Yadda za a canza kullun?
Dubawa,  Kayan abin hawa,  Aikin inji

Yadda za a canza kullun?

Idan ka ji ƙwanƙwasawa lokacin da kake ƙoƙarin fara injin motar sanyi, ji ƙarar da ba a saba gani ba a tsaka tsaki, ko jin ƙararrawa mai ƙarfi da dannawa lokacin tsayawa ko farawa, da alama za ka iya samun matsalar ta tashi.

Yadda za a canza kwandon jirgi

Idan kun lura da ɗaya daga cikin waɗannan alamun, ya fi kyau kada ku jira tsayi da yawa, amma don bincika ƙwanƙwasa. Idan baku iya gwada shi da kanku ba, to mafita ita ce ziyartar wani taron bita wanda tabbas zasu gano idan akwai matsala tare da ƙwanƙolin tashi kuma idan yana buƙatar maye gurbinsa.

Idan kun sami matsala tare da kwalliyar kwalliyar da ta lalace ko fashe kuma kuna buƙatar maye gurbinsa, kuna da zaɓi biyu. Ko dai a bar shi ga ma'aikacin sabis ko kuma ƙoƙarin iya sarrafa shi da kanku.

Idan ka zaɓi zaɓi na farko, duk damuwa game da sauyawa zata ɓace, kuma kawai kana buƙatar barin motarka a cibiyar sabis kuma ka ɗauka bayan fewan kwanaki tare da maye gurbin ƙaho. Iyakar abin da kawai ya rage (bari mu kira shi hakan) shi ne ban da kuɗin da za ku biya don sabon keɓaɓɓen tashi, ku ma ku biya injiniyoyi su yi aiki a cikin sabis ɗin.
Idan ka zaɓi zaɓi na 2, ya kamata ka tabbata cewa kana da kyakkyawar ilimin fasaha kuma zaka iya ɗauka da kanka. Muna magana ne game da wannan saboda tsarin maye gurbin ƙawancen da kansa bashi da wahala sosai, amma samun sa na iya haifar da matsaloli da yawa.

Yadda za a canza kullun?

Yadda za a canza kwandon jirgi da kanka?
 

Fara tare da shiri, wanda ya haɗa da kayan aiki kamar:

  • tsayawa ko ja don daga motar
  • saitin maƙogwaro
  • raggo
  • marufi
  • matattara
  • na musamman wanka
  • shafa zane
  • Shirya sabon ƙawancen tashi don maye gurbin tufafi masu kariya (safar hannu da tabarau) kuma kun shirya don farawa.
  1. Cire abin hawan kuma ka tabbata ka cire haɗin wayar batirin.
  2. Cire ƙafafun motsa idan ya cancanta (kawai idan ya cancanta).
  3. Iseaga abin hawa ta amfani da tsaye ko takalmi a tsayin aiki mai kyau.
  4. Don isa zuwa jirgi mai tashi, kuna buƙatar ɓoye kama da gearbox. Ka tuna cewa wannan shine ainihin tsari mafi wahala kuma zai ɗauki ka lokaci mai tsawo.
  5. Da zarar kun cire kama da gearbox, kun riga kun sami dama ga ƙwanƙolin ƙwanƙwasa kuma kuna iya fara cire shi.
  6. An kulla ƙaho tare da maɓallan gyarawa da yawa. A sauƙaƙe za ku iya lura da su kamar yadda suke a tsakiyar ƙafafun. Amfani da kayan aiki masu dacewa, cire su a hankali. (Don sauƙaƙa aikinku, toshe makullin a gicciye).
  7. Yi hankali lokacin cire sandar tashi. Ka tuna cewa yana da nauyi sosai, kuma idan bakada shiri, akwai yiwuwar ka sauke shi ka cutar da kanka yayin cire shi.
  8. Kafin shigar da sabon ƙwanƙwasa, bincika yanayin ƙwanƙolin, kuma idan kun lura da wani abu ba daidai ba yana da kyau a yi la'akari ko zai fi kyau maye gurbin kayan ɗamara ɗin +.
  9. Hakanan bincika ƙarancin turawa da hatimin yawo kuma idan baku da tabbacin cewa suna kan tsari, maye gurbinsu.
  10. Binciki kwalliyar da ta riga ta cire. Idan kun lura da tabo, sawa, ko fasa a wani sashi mai wahala, wannan yana nufin da gaske kuna buƙatar maye gurbin shi da sabo.
  11. Kafin saka sabon kwalliyar kwalliya, tsaftace yankin da kayan wanka da kyalle mai tsabta.
  12. Sanya kwandon sama sama. Enarfafa kusoshin da aka ɗora a tsaro kuma a tabbata cewa an sanya maƙerin kwalliyar sama daidai.
  13. Haɗa kama da watsawa. Haɗa kowane abubuwa da igiyoyi waɗanda kuka cire kuma tabbatar cewa kun riƙe su bisa ga umarnin abin hawa.
  14. Driveauki gwajin gwaji bayan sauyawar ku.
Yadda za a canza kullun?

Yadda za a canza kwandon kwarya?
 

Idan, bayan cire kwalliyar kwalliyar, sai ka ga cewa matsalar ta samo asali ne saboda wata dabarar da aka yi amfani da ita, za ka iya maye gurbinsa kawai ka kuma sami kuɗi ta hanyar sayen kwandon jirgi.

Don maye gurbin giyar zobe ta ƙawancen da kuke buƙata:

  • kurfi (jan ƙarfe ko tagulla)
  • guduma
  • sabon zobe
  • murhun lantarki ko murhu
  • Lokacin da abun yayi zafi, zaka buƙaci gilashin aminci da safofin hannu mafi kauri azaman suturar kariya.

An maye gurbin gear zobe gear kamar haka:

  1. Cire ƙawannin tashi kuma duba kambi (kambi). Idan ya lalace sosai kuma da gaske yana buƙatar maye gurbinsa, sanya kwandon a kan tushe mai ƙarfi kuma yi amfani da matashi don bugawa daidai a kewaye da kambin.
  2. Idan ba za a iya cire kambin ta wannan hanyar ba, kunna tanda ko hob na lantarki a digiri 250 kuma sanya ƙafafun hannu a ciki na fewan mintuna. Yi hankali da kar a zafafa shi
  3. Lokacin da ƙwanƙolin ya yi zafi, sanya shi kan shimfidar ƙasa kuma yi amfani da matashi don cire kayan ringin.
  4. Cire wurin da tawul
  5. Auki sabon fulawa ka dumama shi. Wannan ya zama dole domin a sami damar fadada diamitarsa ​​kafin girkawa kuma a sauƙaƙe "girka" a wurin. Yawan zafin murhun ya kamata ya sake zama kusan digiri 250 kuma ya kamata a yi ɗumi a hankali sosai. Babu wani yanayi da ya sa ƙarfen ya zama ja.
  6. Lokacin da ya kai zafin da ake buƙata don faɗaɗawar zafin jiki, cire resin daga murhun sa shi a kan kwandon jirgi. An mintoci kaɗan bayan girka su, zai yi sanyi kuma ya tsaya kai da fata da ƙwanƙwasa.
Yadda za a canza kullun?

A waɗanne yanayi kuke buƙatar sauya kwandon jirgi?
 

Ka sani cewa kowace mota tana da ƙawancen tashi. Wannan bangaren yana taka muhimmiyar rawa a lokacin da yake fara injin da kuma lokacin canza kayan aiki.

Abun takaici, kwalliyar kwando bata dorewa har abada. Yawancin lokaci, sun tsufa kuma suna fasawa, ba sa iya yin ayyukansu yadda ya kamata kuma suna buƙatar maye gurbinsu.

Canji ya zama dole, musamman idan bayyanar cututtuka irin su:

  • Canjin Canjawa - Idan kun lura cewa lokacin canzawa zuwa sabon kayan aiki, yana "juyawa" ko kuma ya tsaya a tsaka tsaki, wannan alama ce cewa ana buƙatar maye gurbin jirgin sama. Idan ba a musanya shi cikin lokaci ba, kama kuma zai lalace cikin lokaci
  • Matsala ta Sauri - Idan kuna fuskantar matsaloli tare da saurin abin hawan ku, dalilin shine mai yuwuwar sawa ta tashi.
  • Clutch Fedal Vibration - Idan clutch pedal yana ƙara girgiza lokacin da aka danna shi, yawanci yana nufin akwai matsala tare da ƙafar tashi. Yawancin lokaci a cikin wannan yanayin yana da rauni mai rauni ko hatimi, amma yana yiwuwa cewa matsalar ita ce kullun da aka sawa, sa'an nan kuma yana buƙatar maye gurbinsa.
  • Ƙara yawan amfani da man fetur - ƙara yawan man fetur zai iya zama alamar wasu matsalolin, amma babu abin da zai hana ku kula da kullun, saboda wannan shine sau da yawa dalilin da yasa kuke cika da gas a kowane tashar mai.
  • Ana iya maye gurbin clutch - ko da yake ba lallai ba ne a canza motar tashi a lokaci guda da clutch, duk ƙwararrun masana sun ba ku shawarar yin haka kamar yadda duka kayan clutch da flywheel suna da kusan tsawon rayuwa iri ɗaya.

Kudin sauyawar Flywheel
 

Farashin canji na Flywheel ya dogara ne da ƙirar ƙirar motar, da kuma akan ko ƙirar tashi ɗaya ce ko biyu. Akwai wadatar Flywheels a kasuwa don farashi daga 300 zuwa 400 BGN, da kuma waɗanda farashin su na iya wuce 1000 BGN.

Tabbas, koyaushe kuna da damar samun kwalliyar kwalliya a farashi mai kyau, amma don cin nasara, kuna buƙatar bin haɓakawa da ragi da aka bayar ta manyan shagunan sassan motoci.

Maye gurbin wannan bangaren a cibiyar sabis shima bashi da ƙasa, amma mafi sa'a yawancin sabis na ƙwararru suna ba da rahusa mai kyau idan ka sayi ƙaho daga wurin su.

Add a comment