Gwajin gwajin Jeep Wrangler: Founder

Samfurin ɗabi'a na duk SUVs ya sami canjin tsararraki. Jeep Wrangler yanzu an sanye shi ba kawai da sabuwar fasaha ba, amma kuma ana samunsa a karon farko a cikin sigar kofa huɗu.

Gyaran ƙofa huɗu ya karɓi ƙarin sunan Mara iyaka, kuma idan aka kwatanta da ƙirar ƙirar ƙofar biyu daidai, ƙafafun keken ya ƙaru da santimita 52. A sakamakon haka, kujerun baya suna cike da adadi mai kyau, kuma ƙarfin sararin da ake so zai isa ga balaguro. Lokacin da aka ɗora akan rufi, ƙarar ta ta kasance lita 1315, kuma idan aka ninka kujerun baya, ya kai lita 2324 mai ban mamaki.

Sabuwar Jeep har ma tana aiki da kyau ta fuskar kayan aikin nishaɗi - alal misali, tsarin sauti yana ba ku damar haɗa na'urar MP3 na waje, wanda ba zai yuwu ba ga sigar baya na tsohon sojan kashe hanya. Bugu da kari, a cikin kokfit na jeep za ka iya ganin da yawa gaba daya ba a sani ba Buttons: don kunnawa da kuma kashe ESP tsarin - abin mamaki, shi ne gaskiyar cewa SUV uncompromising yana da shi a matsayin misali! Lokacin da aka kunna ƙananan kayan aiki, tsarin yana kashewa ta atomatik, tun lokacin da ake tuki a kan ƙasa mai wuya, zamewa da toshe ƙafafun kowane mutum a wasu yanayi na iya zama da amfani ga nasarar fita daga wannan yanayin. An rage rabon tuƙi na ƙarshe zuwa 2,7, wanda ke cikin kewayon al'ada don irin wannan abin hawa.

Rubicon yana iya (kusan) komai

Babban sigogin dangin, wanda aka saba da suna bayan almara Rubicon River a Saliyo Nevada na California, ya fi sauran 'yan uwansa muni. Anan, mataki na biyu na akwatin haɗin yana da rabo na kaya na 4: 1. Wannan yana ba da damar hawa hawa a hankali a cikin sauri kusa ko daidai da saurin rago. Kamar yadda abubuwan farko na Rubicon suka nuna, motar tana da ikon gaske mai ban mamaki don kewaya ƙasa mai wahala kuma tana kan Olympus na wannan nau'in abin hawa, inda yake raba sarari kawai tare da shahararrun haruffan Mercedes G da Land Rover Defender. Duk da wannan duka, muna farin cikin lura cewa Wrangler ya amfana sosai daga canjin ƙarni dangane da aikin kan kwalta. Ƙara ƙafafun ƙafafun yana sa madaidaiciyar tuƙi ta kasance mafi kwanciyar hankali, kuma sabon ƙirar tsarin tuƙi yana ba da damar ƙimar madaidaiciyar madaidaiciya.

Amma, kamar yadda za ku iya tsammanin, ba za a iya kauce wa kuskuren ƙira na dakatarwar baya gaba ɗaya ba - duk da haka, ana kiyaye su zuwa mafi ƙanƙanta, kuma ta'aziyya, musamman ma a cikin dogon lokaci, yana a matakin da ke ba da damar motsi marar matsala har ma zuwa wurare masu nisa.

2020-08-29