Range Rover Velar gwajin gwajin

Babban aboki na AvtoTachki ya daɗe yana son gwada Velar. Lokacin da suka haɗu, Matt ya yarda cewa yana son koyaushe wannan motar. Ya kuma zana hoton tunanin mai siye.

Range Rover Velar wata keɓaɓɓiyar keɓaɓɓiyar keken hawa ce mai sauƙin sauƙi. Hakanan motar sedan ce ta alatu da SUV mai iyawa. Duk wannan yana nufin Velar kyakkyawar siyayya ce saboda kuna samun aƙalla manyan motoci uku.

Illa kawai a cikin dabarun tallan “mutane da yawa” na Land Rover shi ne cewa galibin mutane basa sayen motoci uku a lokaci guda kuma sun zama masu sha'awar ɗayan. Da kyau, idan kuna shirin samun kowane sabon Range Rover, farashin shine abu na ƙarshe da zaku kalla.

Na kuskura na ɗauka cewa mafi yawan masu mallakar Velar na gaba ba safai suke hawa hanya ba. Matsakaici - wani lokacin sukan fada cikin yankuna ayyukan hanya a cikin birni. Don haka, ga mafi yawan masu siye, damar mota ta hawa dutse ko kuma sauƙaƙa tsallaka wani kwari mai laima yana da mahimmanci kamar sunaye da asalin shanu waɗanda aka kashe don ƙirƙirar kujerun posh.

Ta hanyar wannan dabaru, na yanke shawarar cewa Velar ba ta da isasshen sedan na zartarwa na gaske. Akwai ƙafar ƙafa a baya fiye da yawancin ƙananan SUVs, amma tabbas ba za a iya kwatanta su da kowane sedan kasuwanci daga Jaguar, Mercedes, BMW, Audi ko Lexus. Dukkan su, ta hanyar, suna cikin farashi iri ɗaya kamar na Velar.

Lokacin da shawarar sayayyar ku ta dogara da yadda kuka bayyana a cikin tarurruka ko annashuwa, ƙarancin kayan aiki da kyan gani ba zai haifar da da mai ido ba ga kasuwancin kasuwanci. Velar ba barazana ba ce ko kuma hanya mai arha ga masu sha'awar Range Rover. Wanda ada ake kiransa Murna.

Abin da Velar yake da kyau sosai, kuma abin da mafi yawan Velar da aka sayar a Rasha za a iya tsara shi, shi ne ... kawai amfani da shi azaman tsayi, kyakkyawa mai ketarawa da alama mai sanyi. Abun takaici, yawancin masu siye a wannan bangare suna shagaltar jigilar yara daga wuri zuwa wuri.

A lokacin gwajin gwaji, na gano cewa murabba'in murabba'in fata mai launin-ice cream, gilashin fuska mai launin shuɗi mai launin shuɗi da babban allon tare da allon fuska mai kama da yanayin aikata laifi a zahiri 'yan mintoci kaɗan bayan na san shekaru takwas. -da: dukkanin cikin Velar magnet ne don zanan yatsu ...

Akwai gasa da yawa a cikin ƙaramin ɓangaren SUV na alatu. Da farko, wannan dangi ne na Velar - Jaguar F -Pace, haka kuma Porsche Macan, Audi Q5 mafi tsada, BMW X3, kowane irin Mercedes G-, da Lexus - duk suna da kyau sosai, an tattara su da kyau da amfani kayan ban mamaki, da sihirin sihiri ...

Ina tsammanin cewa a cikin kasuwar kasuwa inda aiki da farashi ba shine ainihin mizanin zaɓin mai amfani na ƙarshe ba, kuma duk playersan wasan suna amfani da kayan aiki na musamman da ƙa'idodin taro, a ƙarshe ya sauka ga suna, dandano da dabaru. Wannan shine dalilin da yasa masu haɓakawa suka mai da hankali kan kamanni, salo, ƙyauren rikodin ƙofar ƙofa da kuma tsarin zane-zane mai ban sha'awa mai sau biyu-wani abu wanda yake maida mafi yawan kwamitocin sarrafawa zuwa babbar iPad.

Tallace-tallacen hukuma sun bayyana salon salon Velar a matsayin babbar nasara ta "rage girman". Gabaɗaya, sun kawar da dukkan maɓallan, maɓallan da maɓallan da za a iya maye gurbinsu da masu sarrafa "kama-da-wane" a kan fuskar fuska. Abin da ya rage shine mai zaɓin saurin jan hankali (kamar kofi na iya rufe murfin da kake gani akan kowane Jaguar ta zamani), babban, ƙyamaren tuƙin jirgi, da kuma ƙwanƙwasa manyan shirye-shirye masu aiki da yawa.

Lokacin da aka kunna wutar, sai a ji kamar duk abin da aka bari tare da shi ko dai ya zama kamar baƙar fata mara iyaka, ko kuma kamar dakin binciken Petri, wanda aka zana da yatsun yaro wanda ya sami damar fita daga kujerar baya.

Hadin gwiwar direba da Velar ba shi da iyaka. Amma me yasa? Yawancin masu mallakar ba su da aiki sosai. Zauna a ciki a karon farko, za su saita madubi da kujeru, haɗa shi da shi ta Bluetooth kuma su bi cikin yanayin daidaitaccen yanayin zirga-zirgar gari. Komai. Ba za su canza ko tweak wani abu ba har sai an fito da sabuwar iPhone.

Land Rover dole ne ya fito da wani abu mai wayo don bayyana babban farashin, amma ina tsammanin sun wuce gona da iri. Hakikanin jin daɗin tuƙin Range Rover, sabanin, a ce, Toyota RAV4 shine sanin cewa zaku iya iyawa. Ana iya maye gurbin fasahar fasaha tare da marmarowar cakulan ko otter da aka yi da hannu, idan babu wani daga cikin sauran masana'antun da suka zo da shi.

Mu koma kai tsaye zuwa motar. Abun ban mamaki game da Velar shine yadda yayi kyau a waje fiye da yadda yake. Land Rover ya yi amfani da tsayi da wayo sosai, layuka masu ci gaba tare da bango don ƙirƙirar tsinkayen gani na tsawon. Plusari da, wannan ƙetare hanya yana da ƙarancin matsayi fiye da sauran motoci daga alama, don haka yana da tsayi fiye da yadda yake. Kujerar direba yafi kwanciyar hankali.

Abubuwan da aka keɓe a cikin gida shine yadda kujerun suke da kyau, da sauri yadda masu kula ke amsawa da santsi na motsi da watsawa, gidan yana da haske da haske, kuma tsarin sanyaya iska (wannan yana da mahimmanci musamman a wannan bazarar) yana da kyau.

Motarmu tana da wani irin tsari mai girma wanda ya sake fitar da wani sauti mai kyau. Ba tare da waƙar da aka haɗa ba, a cikin yanayin tuƙin yau da kullun, gidan yana da nutsuwa sosai. Ganin yana da kyau, ba tare da tabon makafi ba, kyamarorin suna watsa cikakken hoto, don haka ga motar da galibi take jin girmanta, filin ajiye motoci ba matsala bane.

Tsarin dijital bai yi wani tasiri mai kyau ko mara kyau ba. Tana da kyau sosai amma ta ɗan shagala. Adadin bayanan da wannan motar ke bayarwa: mai kayatarwa - Na furta na yi sa'a ɗaya ko biyu a nan tare da ɗana (don haka ɗan shekara takwas) kunna abubuwa da kashewa. Tare da kiɗa mai raɗaɗi, ya tunatar da ni lokacin da na ɓata a Ibiza lokacin da nake saurayi.

Daga cikin gazawar, kodayake ba mafi muni bane, motarmu tana da ƙaramar injin dizal kuma ba abin birgewa bane tuka shi a cikin daidaitaccen yanayin. Ko ta yaya kwamfutar ke ɗaukar tsauraran matakai don tattalin arzikin mai da sauri, tana amsawa ba tare da babbar sha'awa ba lokacin da kake danna gas, amma tare da kowane saiti a sama da ƙa'idar sa yana da kyau da kyau.

Yana da ƙarfi, da alama yana da aminci da aminci. Ba zan iya sa motar ta yi wani abin burgewa ba, amma a cikin adalci namu ba ya cikin mafi girman kunshin.

Kuskure na biyu shi ne iya sarrafa kofofin cire wawa, wanda ko ba dade ko ba jima za su ƙi bayyana ko ɓacewa: rashin bayyanarsu ba zai ba ka damar kasancewa a ciki ba, kuma gaskiyar cewa ba za a cire su ba zai haifar da izgili daga masu wucewa. Amince, wani siririn-sumul, mai tsada wasanni SUV tare da manyan ƙarfe huɗu masu ƙarfe a waje suna wauta.

Wata matsala ita ce babba, gaba. Haka ne, yana tunatar da ku cewa wannan Range Rover ne, amma ko ta yaya, saboda yanayin su, yana jan hankalin kowane irin ƙura da datti da ya wuce ta. Don haka mai Velar zai bata lokaci mai yawa a wankin motar.

Don haka, ƙila ba ku fahimta ba tukuna, amma ina matukar son motar - Ina so a samu ɗaya ba tare da ƙarin tunani ba. Ba matsala, tare da ko ba tare da tsaran otter ba. Da farko dai, abu ne mai kyau wanda aka aiwatar dashi don kyawawan mutanen da zasu iya iyawa.

A lokaci guda, Velar shine samfurin gwaji don ƙarni masu zuwa na fasahar Jaguar Land Rover. Kyakkyawan mota wanda ke nuna mana gaba. Kuma ta hanyar, yana da alamar rahama.