Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD XP Возможно, наш дорожный тест – Дорожный тест

Самый большой внедорожник от Hyundai в версии с дизельным двигателем 200WD XP мощностью 4 л.с., просторный, универсальный и хорошо оборудованный.

Пагелла

город	6/ 10
Вне города	7/ 10
шоссе	8/ 10

Жизнь на борту	8/ 10
Цена и затраты	7/ 10
безопасность	9/ 10

Hyundai Santa Fe – это внедорожник, в котором пространство и комфорт являются его сильными сторонами. Также присутствует на сцене, и с точки зрения дизайна и воспринимаемого качества Santa Fe находится на уровне европейских конкурентов. Версия 2.2 CRDI 4WD с возможной настройкой XP и АКПП ничего не упускает, но цена довольно высока.

После недавнего рестайлинга Hyundai Santa Fe находится в середине своей карьеры. Скульптурная и мускулистая передняя часть, на наш взгляд, является самой успешной частью корейского внедорожника, в то время как задняя часть, хотя и хорошо пропорциональна, не имеет немного индивидуальности.

La Hyundai Santa Fe это самый большой внедорожник в линейке, и это видно с первого взгляда. По сравнению с предыдущим поколением, Santa Fe стал ниже и длиннее, и теперь его размеры составляют 470 см спереди назад, 169 см от крыши до земли и 188 см по бокам. В заключение, две тонны веса, несомненно, помещают его на территорию полноразмерных спортивных коммуникаций, но Hyundai Santa Fe XL также в пространстве: 534 литра багажника (почти 1600 с опущенными сиденьями), удобное сиденье для пяти пассажиров и большие отделения для хранения вещей.

Под капотом нашей версии мы находим Дизельный двигатель 2.2 CRDi мощностью 200 л.с. в сочетании с полным приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В этом случае полный привод включается только «по запросу», то есть при недостаточном сцеплении передних колес с дорогой, что делает вождение более эффективным в условиях хорошего сцепления с дорогой.

Комплектация Santa Fe XPossible включает в себя все необходимые удобства, а также элегантные элементы, такие как 18-дюймовые легкосплавные диски, панорамную крышу и хромированную решетку радиатора.

город

Вдали от маневренности городского автомобиля Hyundai Santa Fe немного страдает в пробке. Не столько из-за готовности двигателя, который очень хорошо реагирует и имеет запас крутящего момента, сколько из-за его размера; но это объединяет все внедорожники в этом сегменте. Помимо тоннажа, Санта-Фе также приятен на городских улицах. Там видимость хорошо, датчики Parcheggio (стандартные передняя и задняя части для этой версии) они очень помогают, а коробка передач и двигатель очень плавные. Амортизаторы также очень хорошо работают на неровностях и ямах, а уровень комфорта – даже акустический – высок.

Вне города

За городом там Hyundai Santa Fe чувствует себя намного комфортнее. Двигатель 2.2 CRDI мощностью 200 л.с. и 421 Нм – самый мощный дизель в списке, бесшумный и мощный двигатель. У него большой крутящий момент уже на очень низких оборотах, и, несмотря на более чем две тонны, у Санта-Фе есть прирост. Производитель заявляет, что разгон от 0 до 100 км / ч занимает 9,8 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км / ч.

Il автоматическая коробка передач с шестью передачами он не очень быстр, но он идеально соответствует темпу автомобиля, переключаясь мягко, но без лишней лени. На самом деле, силовой агрегат работает очень хорошо, и Hyundai Santa Fe кажется мягким и комфортным. Версия XPossible входит в стандартную комплектацию Выбор диска, система, позволяющая настроить параметры рулевого управления, ESP, двигателя и коробки передач в соответствии с вашими потребностями. Доступны три режима: экономичный, нормальный и спортивный, все три хорошо откалиброваны. В «эко» вождение становится более расслабленным, рулевое управление – легким, а двигатель – слишком сонным; «Нормальный» – это режим, который лучше всего подходит для большинства ситуаций, в то время как «спорт» делает акселератор и коробку передач более гибкими и отзывчивыми.

GLI амортизаторы вместо этого они всегда мягкие и оставляют место для крена и тангажа в пользу лучшего комфорта при езде. Даже торможение не самое агрессивное, и напоминает, что вы все же берете на прогулку двухтонный внедорожник.

I потребление из Hyundai Santa Fe они хороши с учетом веса и полного привода: Хаус заявляет 5,4 л / 100 км / ч на загородных трассах и 6,7 л / 100 км в смешанном цикле.

шоссе

Длительные поездки, конечно, не проблема для Хендай Санта Фе: За исключением небольшой отметки о высоте, внедорожник – отличный компаньон в дальних поездках. Сиденья представляют собой кресла, а приподнятое сиденье расслабляет. Версия XPossible также включает круиз-контроль, обслуживание полосы движения, двухзонный климат и стереосистему с 6 динамиками, сабвуфером и Premium Sound, причем последний очень мощный.

Жизнь на борту

La Hyundai Santa Fe У него очень ухоженный салон с множеством отделений для хранения вещей.

Воспринимаемое качество превосходное, и даже дизайн, хотя и не очень современный, производит приятное визуальное впечатление. Большинство материалов – это мягкие и твердые пластмассы, приятные на ощупь и на вид. Мы не на уровне немцев, но мы выше среднего уровня многих японских внедорожников, с дизайном, намного более близким к европейским вкусам.

Сильная сторона Hyundai Санта-Фе это пространство: перчаточный ящик, спрятанный под подлокотником, представляет собой глубокий «куб» на подкладке, а под климат-контролем находится очень большое открытое отделение, как и у боковых дверей.

Даже задним пассажирам не на что жаловаться: сантиметров для головы и коленей предостаточно, в дополнение к двум задним USB-разъемам (очень полезным в наши дни) и тонированным задним стеклам. Багажник также имеет много литров (534 и 1582 с опущенными сиденьями, если быть точным) и имеет довольно легкий доступ, даже если он немного высок.

Цена и затраты

Il цена список Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI XP возможно 4WD составляет 48.350 8 евро и включает в себя автоматическую коробку передач, различные хромированные детали (включая переднюю решетку и ручки), светодиодные дневные ходовые огни, 5-дюймовый HD-экран с камерой заднего вида и датчиками, стереосистему с Premium Sound, рулевое колесо с подогревом и все удобства. дела. Цена не самая выгодная, но машина универсальная и очень солидная, а гарантия XNUMX лет без ограничения пробега.

безопасность

La Hyundai Santa Fe он имеет все современное оборудование для активной и пассивной безопасности, включая систему обслуживания полосы движения и помощь при спуске. тяга 4X4 гарантирует плюс даже на скользкой поверхности, а в тесте Euro NCAP корейский внедорожник получил 5 звезд.

Наши выводы

РАЗМЕРЫ

Длина	470 см
ширина	188 см
высота	169 см
Ствол	534-1582 литров
вес	2043 кг

TECNICA

двигатель	4 цилиндра
смещение	2199 см
Поставлять	Diesel
Потенца	200 записей в 3.800 резюме
пара	421 Нм
Тяга	Integrale
передача	6-ступенчатая автоматическая