Hino 300 Series 616 IFS Dump truck 2016 bita

Gwajin titin Peter Barnwell da bitar Hino 300 Series 616 IFS motar jujjuyawa tare da aiki, amfani da mai da hukunci.

Akwai iyaka ga yawan bugun ƙwaƙƙwaran ɗan siyayya mai ƙarfi zai iya ɗauka. Lokacin da kuke buƙatar matsar da ton na dutse ko yashi da yawa, kuna buƙatar matsawa zuwa wani abu mafi mahimmanci.

Motar juji ta Hino 300 da muka yi hayar don aikin gyaran gyare-gyaren mu ta fuskanci ƙalubale da zai fasa motar juji mai nauyin tan ɗaya. Kuna iya fitar da lasisin mota akansa, wanda shine kari.

A cikin kwanaki biyu, mun matsar da manyan duwatsun lambun, kimanin kilogiram 2000, da kuma guntun katako, da pallet na duwatsu, tare da sauke lodin biyu na farko da na'urar lodi ta gaba a cikin tiresin karfe mai kauri 3.2 mm. , kuma na ƙarshe ya sauke. a tare da forklift bayan faɗuwar bangarorin.

Dutsen ya sanya Hino a kan dakatarwar kuma ya fi kyau a sakamakon haka.

Ga manyan motoci masu girman wannan, matakin wahala yanzu ya yi yawa.

Duwatsu da guntuwar itace sun kasance cikin sauƙin saukewa, manyan latches a bakin ƙofofin wutsiya sun sauƙaƙa fitar da su daga hanya. Ja lanƙwasa lever zuwa hannun dama na abin hannu kuma nan take zai juya digiri 60.

Masu masana'anta da masu samar da albarkatun ƙasa suna amfani da wannan motar girman (1.9mXNUMX) don aikace-aikace iri-iri kuma azaman kayan aikin aiki yana da ɗorewa, abin dogaro da tattalin arziki don aiki.

Motarmu tana tare da daidaitaccen taksi 616 IFS, ƙirar tushe tare da babban nauyin 4495kg - daidai a ƙarƙashin motar an yanke shi. Hakanan ana samunsa tare da taksi mai faɗi. Load iya aiki har zuwa 3500 kg.

Hino yana yin samfura 300 tare da GVWs har zuwa 8500kg, wanda shine babbar motar da ta fi girma a kowane girma.

Tire na tikitin gwajin samfurin yana da murfi da aka girka dillali wanda ya zube daga gaba.

Ga manyan motoci masu girman wannan, matakin wahala yanzu ya yi yawa. Dakatarwar gaba ta Hino coil-spring tana sa hawan ya fi jin daɗi duka waɗanda aka sauke da cikakken lodi, yayin da maɓuɓɓugan bayan ganye masu yawa suna ɗaukar ton.

Birkin fayafai na gaba da na baya ana samun su ta hanyar kula da kwanciyar hankali da ABS, yayin da aka ƙara birki mai shaye-shaye don taimaka muku kiyayewa. Tsarin farawa mai sauƙi yana nufin ba sai ka jira abu na farko da safe ba, kuma tsarin lantarki na 24V yana aiki da batura 12V guda biyu a jere.

Tsani chassis babban layin dogo ne na tasha. Ana samun sauƙin isa ga duk wuraren sabis lokacin da aka karkatar da taksi a gaba.

A matsayin taksi, 300 yana da iyakacin kwanciyar hankali na fasinja, amma Hino yana ƙara fasalin motar fasinja kamar allon multimedia na Bluetooth da rediyo na dijital. Koyaya, har yanzu ana saita sandunan lebur kuma daidaita wurin zama yana da iyaka.

Ana sanar da direba ta fitilun sigina da yawa, masu buzzers da masu ƙidayawa.

Gidan yana da ɗan jin daɗi daga kayan da ba sa jurewa.

Tayoyin na baya na tagwayen suna da ƙarfin turbodiesel mai silinda huɗu mai nauyin lita 4.0 (110 kW/420 Nm). Tatar da man dizal ɗin yana iyakance fitar da hayaki zuwa matakan Yuro 5. Mu matsakaita 12.0 l/100km.

A cikin ƙirar gwajin, watsawar jagorar mai sauri biyar tana da ginshiƙan farko mara ƙarancin ƙarfi da ingantacciyar kaya mai tsayi - gear na biyu shine mafi kyawun tuƙi gaba ɗaya. Mai rage gate, abin ban mamaki, yana da juzu'in kayan aiki inda na farko yakan kasance.

saman yana da amfani a kan babbar hanya, saboda Hino 300 cikin sauƙi yana ɗaukar kilomita 110 / h lokacin da aka yi lodi, kuma ana buƙatar saukowa a kan doguwar hawa.

Na zaɓin zaɓin mai sauri shida atomatik zai zama mafi sauƙi don tuƙi da ƙarin tattalin arziki.

Wani fa'ida na Hino shine ƙaramin radius ɗinsa na juyawa, wanda ke sauƙaƙa zuwa wuraren da ke da wuyar isa.

Taksi yana da ɗan jin daɗi godiya ga abubuwa masu ɗorewa, shimfidar wuri mai daɗi da dumbin madubai na waje.

Hino ce, ma'ana "harsashi" don rayuwa, kuma babbar hanyar sadarwar dila ce ke tallafawa. Karamar taksi na iya zama ba na kowa ba, amma idan an zo wurin kwata-kwata, wannan karamar motar daukar kaya ta shigo kanta.