Hernia akan keken: Shin yana yiwuwa a hau kuma me za'ayi dashi?

Yawancin masu ababen hawa suna da masaniya game da yanayin motsa jiki tun suna ƙuruciya, lokacin da kumburin taya ya bayyana a kan keke. Wannan yawanci yakan faru ne a ɓangaren gefe, amma shari'o'in samar da butt ba sabon abu bane.

Kodayake motar sanye take da tayoyi masu ɗorewa, kayan da ke kansu suma sun fi yawa, don haka yana iya faruwa cewa ƙafafun ya kumbura a gefe ɗaya. Yi la'akari da dalilin da yasa wannan zai iya faruwa, kuma shin zai yuwu ayi aiki da dabaran da ya lalace?

Menene hernia a kan dabaran?

Ƙunƙarar ƙafar ƙafa yana nufin lalatawar roba a cikin nau'i na kumburi. Wannan lalacewa na iya bayyana duka a gefen taya da kuma a kan matsi.

Dangane da wurin da irin wannan lahani ya faru, yana iya haifar da ɓarna, duka, jijjiga hum da sauran abubuwan da ke sa tuƙi ba shi da haɗari, musamman ma a cikin sauri.

Ba kamar huda ba, ana ƙayyade hernia ta hanyar nazarin taya mai kumburi. Babban dalilin bayyanar irin wannan lalacewa shine rauni mai karfi, saboda abin da aka ƙarfafa Layer ya tsage kuma roba ta kumbura daga matsa lamba.

Yana da wuya a lura da hernia a cikin motar. Tare da irin wannan lalacewa, yayin tuki a babban gudun, dabaran za ta yi rawar jiki a madaidaiciya (wags daga gefe zuwa gefe).

Dalilan samuwar hernia akan dabaran da illolinta

Ciwon ƙwayar cuta ya kumbura saboda gaskiyar cewa ɓangaren masaku na samfurin ya fara lalacewa ko lalacewa sakamakon tasiri. Idan direba bai kula da wannan lalacewar ba, igiyar zata ci gaba da karyewa saboda matsin lamba. Bugun zai ci gaba da ƙaruwa, wanda hakan na iya haifar da tayar motar. Tafada mai kaifi na iya tsoratar da wasu, amma idan saurin abin hawa ya yi yawa, motar za ta canza hanyar ba zato ba tsammani, wanda galibi ke haifar da hadari a kowace hanya.

A saboda wannan dalili, kafin komawa bayan motar, kowane mai mota ya riƙa duba motarsa ​​lokaci-lokaci kuma yayi ƙoƙari ya gano irin wannan matsalar a gaba. Harshen waje na waje zai bayyane nan da nan. Idan matsala ta taso yayin da motar ke tuki, to a hanzari direban zai ji karara ana bugawa a sitiyari ko bayan motar, kamar dai ƙafafun ba su daidaita. A zahiri, wannan rashin daidaituwa ne, saboda taya ya canza fasali. Idan motsin motar kwatsam ya fara haɗuwa da duka, kuna buƙatar tsayawa nan da nan kuma bincika menene dalilin wannan tasirin.

Ga abin da zai iya haifar da bulbul na roba:

1. Raba mai kyau mara kyau - wannan yawanci yana bayyana kanta akan samfuran kasafin kuɗi a farkon shekarar aiki;
2. Wani tsohon taya mai saukin kamuwa da cutar hernia, tunda lokaci ya wuce, karfin roba na tsayayya da nakasa yana raguwa;
3. Sau da yawa shawo kan matsaloli tare da kaifafan gefuna, misali, yana iya zama rami mai zurfi ko ƙwanƙwasa. Girman cinyar zai dogara ne da saurin abin hawa da kuma girman matsalar.
4. Idan direba yana son yin kiliya a kan shinge, gefen taya zai iya lalace. Yanke gefen gefen da ba shi da nisa zai haifar da matse layin cikin ta cikin rata;
5. Sau da yawa, lalacewa na bayyana a cikin ababen hawa tare da saukar da ƙafafu - lokacin da mota ta shiga cikin matsala cikin hanzari, a cikin taya mai taɓo zai fi dacewa cewa za a kama roba sosai a tsakanin diski da abin da aka nuna akan hanya;
6. Cin nasarar layin dogo da sauran matsaloli a kusurwar dama;
7. Yanayin hanya mara kyau (ramuka masu kaifi);
8. Har ila yau gungun ya bayyana saboda tasiri mai ƙarfi daga dabaran, misali, a cikin haɗari.

An kafa hernia saboda gaskiyar cewa taya ɗin ta ƙunshi abubuwa da yawa, tsakaninta akwai igiyar zaren nailan waɗanda suke aiki azaman ƙarfin ƙarfi. Lokacin da shimfidar roba ta zama sirara ko zaren suka karye, wannan lallai zai haifar da fitowar kayan a wurin rashin aiki. Girman yankin lalacewar layin yadi, mafi girman girman hernia zai kasance.

Menene haɗarin hernia akan taya?

Tayoyin mota suna da wuyar ƙira. Duk wani, ko da ƙarami, lalacewa dole ne ya shafi halayen aiki na roba. Samuwar kumfa a kan taya yana nuna lalata sashin igiyar samfurin, kuma ya rasa ƙarfinsa.

A babban gudu, dabaran da ke da gyare-gyaren geometry zai tsoma baki tare da sarrafa abin hawa. Wannan yana da haɗari musamman lokacin yin motsi cikin sauri mai girma (cirewa ko kusurwa).

Ana iya gano ɓoyayyun hernia ta faruwar duka a cikin motar. Hakanan, a wasu lokuta, ana iya ganin dumama taya.

Irin wannan lalacewar dabaran ba shi da tabbas. Wani direban mota yana tuka wata mota mai ciwon hanta sama da kilomita dubu daya, yayin da wata taya ta fashe bayan tazarar kilomita dari kacal bayan lalacewa.

A kowane hali, hernia yana da haɗari saboda yana iya fashewa, kuma taya mai fadi zai ja motar zuwa gefe. Idan hutun dabaran ya faru a cikin babban gudu, kuma hakan yana faruwa sau da yawa saboda ƙarin kaya, to babu makawa motar zata haifar da haɗari.

Don waɗannan dalilai, kowane mai mota ya kamata ya duba taya a lokacin canjin taya na yanayi. Idan ko da ƙananan nakasawa an gano, yana da kyau a maye gurbin tayoyin don hana matsala mai yiwuwa.

Yaya hernia ke bayyana akan wata dabaran?

Kumfa akan dabaran yana kumbura lokacin da igiyar ta lalace. Sau da yawa irin wannan lalacewa ba a kawar da ita ta kowace hanya, don haka ana zubar da taya tare da hernia. Bugu da ari, ba za a iya sarrafa wannan dabaran ba, saboda ba zai yiwu a daidaita shi ba saboda rashin kwanciyar hankali na kumfa (dangane da nauyin motar, yana iya canza siffarsa). Idan na'urar tana da nauyi sosai, ƙafar da ta lalace na iya karye.

Ainihin, hernia na dabaran yana bayyana saboda:

• Lalacewar masana'anta na taya;
• Buga motar a cikin wani rami mai mahimmanci tare da gefuna masu kaifi;
• buga wani shinge;
• hadarin mota.

Lokacin siyan roba a kasuwa na biyu, ba koyaushe zai yiwu a gane irin wannan lalacewa ba, saboda ba a amfani da matsa lamba na iska a bangon samfurin. Amma tare da tasiri mai karfi, roba za ta bar alamar kullun daga tasirin.

Matakan farko a cikin gano hernia

Lokacin da direba ya gano kumburin wata ƙafa a kan hanya, yana buƙatar ɗaukar ɗayan matakan masu zuwa:

1. Kira sabis na taya ta hannu ko maye gurbin dabaran tare da dokatka ko tayoyin da aka keɓe;
2. Idan babu keɓaɓɓen dabarar ko dokatka, ya kamata ku hanzarta zuwa sabis ɗin taya mafi kusa. A wannan yanayin, dole ne direba ya hanzarta abin hawansa fiye da 60 km / h. kuma dole ne ya kara nisa daga motar da ke gaba, ta yadda a cikin gaggawa ya iya karkata kansa;
3. Dan dan kalle taya;
4. Yayin tafiya, duba lokaci-lokaci don ganin ko kumfa a kan taya yana karuwa;
5. Idan motar gaba ta lalace, to ana iya maye gurbinsa da motar baya.

Shin za ku iya hawa tare da hernia a kan dabaran?

Wasu masu ababen hawa ba sa ɗaukar mahimmancin ƙaramin karo da ke bayyana akan taya, kuma ba sa yin komai. Idan titin yayi shimfida, to irin wannan roba zata tsaya na dan lokaci, amma rami na gaba ko karamin cikas na iya zama na ƙarshe.

Masu motoci masu kyau suna da tabbacin cewa bayyanar cutar hernia a gefe ba irin wannan lahani ba ce, saboda abin da kuke buƙatar nan da nan ku gudu zuwa shagon don sababbin tayoyi. Wasu kawai suna rage matsin lamba a cikin ƙafafun, don haka rage damuwa akan wurin kuskuren kaɗan.

Menene haɗarin amfani da dabaran tare da hernia?

Duk da wannan yaduwar imani, tuki da keken da ya lalace zai haifar da sakamako mara kyau masu zuwa:

• A cikin sauri, dabaran zai ƙare. Saboda rashin daidaituwa, ɗaukar motar zai wahala, da kuma wasu abubuwan dakatarwa.
• Rashin daidaituwa zai haifar da suturar da ba ta dace ba, kuma sauye-sauyen facin tuntuɓar juna zai ƙara rikicewa da hanya. Wannan na iya haifar da taya zafi. Mutane da yawa sun san cewa lokacin da aka zafafa, kayayyakin roba zasu zama na roba, wanda hakan zai taimaka ga karuwar ƙwanƙolin.

Gyara katako ko dakatarwa sun fi tsada fiye da sayen sababbin tayoyi, musamman a batun sabbin samfuran zamani. Bugu da kari, tuki tare da cin karo a kan dabaran nan ba da dadewa ba ko kuma daga baya zai haifar da gaggawa saboda gaskiyar cewa direban ba zai iya jurewa da kulawar abin da wata dabba ke fashewa da sauri ba.

Yadda za a yi amfani da dabaran motsa jiki

Dangane da ka'idojin zirga-zirga, lalacewar taya (wata nakasa wacce ke cikin yankewa, abrasion, takunkumi mai nauyi da sauran lalacewa) na daga cikin dalilan da ya sa direba bai kamata ya yi aiki da motar ba. Idan ya yi biris da wannan sashi na doka, to zai biya tarar, kuma a wasu lokuta ma ya ɗauki motarsa ​​daga filin ajiye motoci (amma ba nasa ba, amma a kan motar jawo). Wadannan dalilai ya kamata su sa direbobi su dauki irin wannan matsalar a cikin mota da gaske.

Lokacin da mai mota ya gano cutar hernia kafin tafiyarsa, da farko yana buƙatar gyara wannan matsalar. Amma yana faruwa cewa kumburi yana samuwa bayan fadowa cikin fossa. Idan hernia tana da girma, to kuna buƙatar maye gurbin dabaran da ya lalace tare da sitoway ko kuma taya mai ƙyama (karanta game da abin da ya fi kyau ɗauka tare da ku a cikin motar a ciki wani bita). Nan gaba kadan ya zama dole a gyara tayar motar da ta lalace ko siyan sabo.

A wasu lokuta, kumburin har yanzu bai zama mai mahimmanci ba, don haka wasu suka yanke shawarar cewa har yanzu yana yiwuwa a hau irin wannan dabaran. Don ƙirƙirar gaggawa, dole ne mai motar yayi aiki da wannan ƙafafun a ƙarƙashin waɗannan sharuɗɗan masu zuwa:

• Gudun tafiya bai kamata ya wuce 60 km / h ba;
• Ya kamata a kauce wa dakatar da hanzari;
• Ya kamata a guji tuki a kan titunan da ba su da kyau;
• Kar a cika motar;
• Dole ne a rage yawan keken da ke bugawa a kan cikas, saboda mummunan lalacewar roba zai haifar da ƙaruwa a cikin hernia.

Hanyoyi don gyara hernia a kan dabaran

Duk lalacewar wannan nau’i ya kasu kashi biyu: masu gyara da wadanda ba za a iya gyara su ba. Yawancin masu motoci ba sa iya tantance girman lalacewar da gani, don haka suna buƙatar taimakon ƙwararru. Masanin taya zai cire tayar daga keken ya ce idan za a iya yin wani abu ko kuwa a'a.

Koda koda za'a iya gyara keken, yakamata a tuna cewa bai dace da amfani dindindin ba, tunda facin baya dawo da asalin samfurin. Ana iya amfani da ƙafafun da aka gyara kawai azaman keɓaɓɓiyar ƙafa.

Bai cancanci yin gyare-gyare a gida ba, tunda tasirin irin wannan hanyar sau da yawa baya ba da dalilin kuɗin. A sabis na taya, aikin yana faruwa a cikin jerin masu zuwa:

• An rataye gefen motar tare da dabaran da aka lalata, an cire motar ta kanta. Mai sana'ar yana wanke taya kuma yana duba lalacewar da ido. Sau da yawa abin da ke haifar da hernia wani lahani ne na ciki, amma kafin a ɓata ɓarin, ana yin alama a samansa. Lokacin da dabaran ba ya cikin matsi, sai karowar ta bace;
• Bugu da ari, an yanke hernia tare da wuka na musamman don kayayyakin roba;
• An ɗauki wani yanki na wani taya kuma an yanka facin girman da ake buƙata;
• Partangaren da aka cire na kayan yana cike da ɗan roba, wanda ke shan magani na musamman;
• Mataki na gaba shine lalatawa. A wannan lokacin, ana maganin taya ne don sanya ɗan roba ɓangaren samfurin. A yayin wannan aiki, kuna buƙatar bin fasaha, don haka yana da matuƙar wahala a cimma nasarar da ake buƙata a gida;
• Bayan tayar ta huce, sai a yi amfani da faci zuwa wani lamin na roba, amma kafin a manna saman, yana da wahala a shirya shi - mai tsafta da lalacewa;
• Gyara taya ya ƙare da manna faci a waje da cikin samfurin. Don hana samuwar kumfa na iska tsakanin faci da taya, ana yin laushi da daskarewa a cikin matsewa. An bar tayar a cikin wannan yanayin aƙalla awanni 12.
• Za'a iya amfani da samfurin da aka gyara kwana ɗaya bayan aikin.

Da farko, zai zama tilas a sake gwada matsin lamba a cikin irin wannan dabaran (gyare-gyare marasa inganci galibi shine dalilin zubewar iska), har ila yau ko sabbin kumbura sun bayyana.

Me za a yi akan hanya idan akwai hernia akan keken?

Idan taya ta dan lalace, to ciwan zai yi girma a hankali. A wannan yanayin, direba ya fara tsara yadda zai sayi sababbin tayoyi. Koyaya, idan irin wannan lahani ya bayyana ba zato ba tsammani yayin motsi, wannan yana nufin cewa lalacewar babba ce, kuma maimakon layin da ba shi da kyau, kuna buƙatar shigar da taya.

Idan direba ya ajiye sarari ko saukake motarsa ​​kuma bai sanya wata taya a cikin akwati ba, to abin da kawai za a iya yi a wannan yanayin shi ne maye gurbin ƙafafun gaban da ya lalace da na baya. Wannan zai rage nauyi na hernia na ɗan lokaci. Mai irin wannan motar yana buƙatar zuwa taya taya ko kuma nan da nan zuwa shago don sababbin tayoyi. Yayin da ya isa inda ya nufa, yana buƙatar tsayar da motar ya sake dubawa idan ƙwanƙolin na ci gaba. Zaka iya rage kayan da aka dora masa ta hanyar danne taya a kadan.

Yaya taya zai yi tafiya bayan gyara

Babu amsar da babu kokwanto a kan wannan tambayar, saboda direbobi suna amfani da salo iri daban-daban na tuki, kuma mai ƙera ma ƙila zai yi amfani da kayan roba mara ƙarancin gaske, wanda shine dalilin da ya sa ba a manna facin a saman. Hakanan, girman lalacewa yana shafar rayuwar irin waɗannan tayoyin da aka gyara.

Wasu shagunan taya suna da garantin wata 6. Akwai lokuta (idan direba ya bi shawarwarin da aka lissafa a sama) lokacin da taya na iya wucewa na kimanin shekaru biyu. Koyaya, ba'a shawarci direbobi da suyi amfani da irin wannan tayoyin ba, domin hatta tayar da aka gyara ta riga ta rasa asalin kayanta. Wannan kawai matakin gaggawa ne har sai mai mota ya sayi sabon tayoyi.

Idan ana iya ganin ciwan gefen a sauƙaƙe, ƙarshen kumburin ba zai zama haka bayyane ba. Koyaya, nan da nan zai ji kansa ta hanyar bugawa a cikin sitiyarin (idan ƙafafun gaba ya kumbura) ko ta tsalle a bayan motar da ƙarancin gudu. Ga ɗan gajeren bidiyo akan yadda zaku iya gano wurin da lalacewar take:

Me yasa sitiyarin ke bugawa. Duba roba don kumburi. Taya dacewa

Yadda za a kare dabaran daga bayyanar hernias?

Ga wasu matakan da direba zai iya ɗauka don taimakawa hana hauhawar farashin taya:

1. Lokaci-lokaci bincika duk ƙafafun (ana iya yin wannan lokacin canza tayoyin lokaci-lokaci), da kuma bayan mummunan rauni, alal misali, a gefuna mai zurfi na rami mai zurfi.
2. Yi ƙoƙarin guje wa ramuka a kan hanya kuma ku guji yin gudu kan cikas masu kaifi (kamar shinge).
3. Kada ku wuce madaidaicin madaidaicin matsi na taya, wanda mai kera mota ya saita;
4. Kada ku sayi tayoyin bayan kasuwa, musamman idan ba ku da gogewa wajen gano lalacewar dabaran.

Mafi yawan abin da direba zai iya yi don hana lalacewar ƙafafun shine yanayin tuki cikin nutsuwa. Koyaushe wajibi ne a fara da birki lafiya don kare lafiyar ba kawai roba ba, har ma da sauran mahimman sassan motar. Bugu da ƙari, ta'aziyya, wannan tsarin na direba zai sa halinsa a kan hanya ya zama abin tsinkaya da aminci kamar yadda zai yiwu ga sauran masu amfani da hanya.

Bidiyo akan batun

A ƙarshe, cikakken bidiyo akan dalilin da yasa bai kamata ku tuƙi tare da taya mai herniated:

Na ga WANNAN AKAN TAFARKIN - CANJI GAGGAUTA!

Tambayoyi & Amsa:

Nawa ne kudin gyara hernia akan wata dabaran? Ya dogara da manufofin kudi na gyaran taya, girman da wuri na hernia. Hakanan, farashin yana rinjayar yankin da taron bitar yake. Farashin yana daga $ 14 zuwa $ 70.

Za ku iya hawa da ƙananan hernia? Ciwon kai yana da yuwuwar haɗarin tayar da fashewa da sauri, wanda tabbas zai haifar da haɗari. Saboda haka, ba shi yiwuwa a tuki tare da hernia na dabaran, musamman idan an ɗora motar.

Za a iya gyara hernia? Ana iya gyara matsayi na ɗan lokaci ta kamara a cikin dabaran, ƙarin faci mai ƙarfi na ciki ko dinki tare da zaren nailan da ƙarin ɓarna.