Gwajin gwajin Audi A7 da RR Velar akan duka
Ba za a iya kwatanta su da juna ba, amma dagawar Jamus da maƙasudin Ingilishi suna da wani abu iri ɗaya. Suna da kyau kwarai da gaske
Duniya ba zata taɓa zama ɗaya ba: raba mota, taksi masu arha, da jigilar jama'a gaba ɗaya sun yi tasiri sosai ga masana'antar kera motoci. Ininan suna da kamanceceniya da juna, suna juyawa zuwa kawunansu marasa ruhi. Shekaru kadan da suka gabata, Svyatoslav Sahakyan, shugaban shirin ilimantarwa "Design" na MosPolytech, yayi gargadi game da sabuwar rayuwa mai zuwa.
“Motar za ta daina zama mallakar mutane, kuma idan yawancin mutane sun canza zuwa raba mota, to a cikin waɗannan yanayin ba za mu bukaci siyan mota ba kuma mu zaɓa ta hanyar zane. Wannan yana nufin cewa masana'antun ba za su buƙatar kunsa motocin su a cikin kyakkyawan abin sawa ba. Ba da daɗewa ba motocin na iya zama akwatunan da ba fuska a fuska tare da takaddun suna daban-daban, ”in ji Sahakyan.
Amma akwai labari mai daɗi: tabbas wannan yanayin ba zai shafi ƙima ba, har ma fiye da haka alatu. Aƙalla akwai wasu samfura kaɗan a yanzu waɗanda ba sa jin kunyar gwaji kuma har yanzu suna iya yin mamaki. Misalan kwanan nan sune ƙarni na biyu Audi A7 da Range Rover Velar. A kowane hali bai kamata a kwatanta waɗannan motocin da junansu ba, amma a ƙarshen labarin har yanzu za mu yi tambaya ɗaya.
“Shin da gaske kuna son sanin yawan alminiyon da Range Rover Velar ke da shi, gwargwadon yadda yake jansa da kuma faifai na faya-fayen birki na baya? Hakan kamar tunani ne game da makomar Jane Eyre, farawa da ingancin takarda da kaurin ɗaurin.
A ranar farko ta rayuwata tare da Velar, ban kasance cikin damuwa game da irin motar da yake da ita ba, irin cin mai da yake yi ko kuma yana da kyau a baka. Wannan wani nau'in sihiri ne, amma tsarin sarrafa kofofin, mai kaifin kwakwalwa da kuma kula da yanayin sararin samaniya sun fi ban sha'awa fiye da injin mai karfin 380 da kuma mai saurin 8 mai saurin "atomatik".
Lallai ni da Velar ma'aurata ne, amma mun ɗauki na biyu don fahimta. Aluminium, fata mai laushi, bangarori masu walƙiya, maɓuɓɓuka masu saurin lalacewa da sauyawa suna da alama wani abu ne mai wahala. Birtaniyyawan suna da mutunci sosai game da zana bayanai, kuma da farko ma abin kyama ne. Abun ciki na Velar, tabbas, shine samfurin yadda ake yi a 2018, amma bazai taɓa cin gasa don mafi kyawun salon ba.
An nuna wannan Range Rover shekaru biyu da suka gabata, amma a cikin New Riga har yanzu da alama sabo ne. Kuma ba game da waɗancan alkalami ba (ban so in rubuta wasika game da su ba). Audi, BMW, Mercedes, Lexus da Infiniti har yanzu ba su iya ƙirƙirar ƙetare ba wanda zai sami nasarar ɗaukar abubuwan da suka gabata, na yanzu, na gaba kuma ba za su yi kururuwa game da kuɗin su ba. Velar tana da aristocratic har zuwa dinki na ƙarshe a kan hannun hannu na baya, amma ba ya jinkirta yayyafa LEDs da datti kuma ya makale a inda ba al'ada bane sanya fararen wando a ƙarshen mako.
Mataki na biyu na alaƙa da Velar shine yarda da ra'ayoyinsa game da gaskiyar lamarin. Baya buƙatar kayan aikin sauti na inji, sharar iska, da yanayin mahaukaci tare da duk wutar lantarki. Amma har ma ba tare da wannan saitin ba, yana iya kawo gawawwaki biyu daga fitilun zirga-zirga zuwa fitilun zirga-zirga zuwa ƙyanƙyashe mai ɗumi mai zafi ko motar kwalliyar Jamus mai ƙafa huɗu.
Hakanan Velar yana da kyau a rayuwar yau da kullun, lokacin da mahimmancin gefe a cikin akwati yafi mahimmanci fiye da tsere akan Luzhnetsky Mafi yawa. Ketare hanya tana da madaidaicin lita 558 a ƙarƙashin labule da ɗumbin ɗakuna a layin baya - da alama wannan batun ne lokacin da kyakkyawa ba ta buƙatar sadaukarwa. "
"Ƙarshen shekara shine lokacin yin la'akari. A cikin 2018, na sanya alamar "mafi kyawun mota" akan aƙalla motoci biyu. A kan Velar, wanda, ta hanyar, ya ƙaunaci da yawa fiye da abokinsa da abokin aikinsa Roman Farbotko, da Porsche 911 na ƙarni na takwas, wanda aka gabatar kwanan nan a Los Angeles. Audi A7, wanda na kashe duk watan Disamba tare, tabbas yakamata ya kasance akan wannan jerin.
Kawai duba wannan hawa. Ka yi tunanin cewa dukkanin dakin binciken ƙasa waɗanda ke ƙwararru a cikin gwaje-gwajen ƙwayoyin halitta sun ƙirƙira cikakkiyar 'yar wasan kwaikwayo wacce ke da wani abu na Angelina Jolie, Marion Cotillard da Jessica Alba. A cikin duniyar motoci, wannan shine A7. Babu 'yan gargajiya da wannan jin, kamar dai mai zane ya ja hannunsa cikin tsoron yin zane mai ƙarfin gaske. Game da A7, babu wanda ze iyakance kansa. Layi masu kaifi, manyan fayafai, silhouette mai ban mamaki kuma, ba shakka, hasken wuta na matrix. A takarda, ƙila ba zai yi sanyi sosai ba, amma kawai kuna buƙatar ganin ta kai tsaye.
Alamar farashin A7 tana da ban tsoro, amma, a gefe guda, ba ta da yawa ga wannan rukunin: daga $ 57. a cikin tsari mafi sauki, daga $ 306. a cikin sigarmu ta Zane. Jefa duk abubuwan kari da kunshin S na waje kuma farashin ya haura $ 66.
Mai tsada? Tabbas, amma daga ra'ayin kyawawan halaye da tasirin-tasiri, hatta Porsche Panamera ya cancanci jin tsoron matsayinsa, farashinsa ya fi girma. Haka ne, ya fi sauri kuma zai fi dacewa a yi wasa a cikin darajan aji, amma A7 ba kunkuru ba ne. 340 l. daga. da 5,3 sak. hanzari zuwa 100 km / h a matsayin hujja na wannan rubutun. Sautin shaye-shaye zai zama mafi ban sha'awa ...
Shin kuna bin kyawawan halaye kuma baku kula da kyawun waje? Yayi, Ni ma ina yin caca anan. Saloon a cikin A7 yayi daidai da na babbar alamar A8, kawai an ƙara ƙazantar da shi sosai. Allon biyu, ban da ƙarami akan dashboard, tsarin sauti mai ban mamaki, allon taɓawa tare da amsawa - wannan saitin ya ishe ni.
Kodayake a'a, akwai wani abu da injiniyoyin Audi suka rasa - ikon yin tafiya cikin lokaci (ee, duk mun sani cewa DeLorean ne kawai ke iya wannan). Kawai hakan ne lokacin da na sake dawowa lokacin kuma na sake daukar A7 don gwaji - kuma da ma ina jin daɗin bayyanarta. Da kyau, ya rage a jira shekara mai zuwa. Sun ce za a fara gabatarwa da yawa wadanda za ku iya rataya tambarin da na fi so. "
Editocin suna mika godiyarsu ga Villagio Estate da kuma gundumar yankin Park Avenue domin taimakon da suka yi wajen shirya harbin.
