Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa
Gwajin gwaji

Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa

A bayan motar mafi kyawun sigar motar daukar kaya mai kayatarwa

Ya kasance ma'aikaci ne na yau da kullun wanda ke aiki tuƙuru kowace rana har sai wani ya yanke shawarar kai shi dakin motsa jiki, ciyar da shi steroids sannan a aike shi filin. Don shan taba.

Masu ɗaukar hoto, waɗanda aka yi amfani da su da farko don lodinsu, galibi ana amfani da keɓaɓɓe ne kawai, tare da izinin ƙasa da ƙananan ɗakuna guda. Abokan aikinsu tare da share ƙasa, watsawa biyu da taksi biyu galibi suna ɗaukar matsayin abin koyi.

Wani lokacin sukan jan tirela da ayari tare da su, wani lokacin su hau babura da ATV, wani lokaci kuma tare da masu su. Waɗannan motocin suna da mutunci, suna ba da babban matsayi irin na SUV ɗin, kuma suna ba da mahimmancin ƙarfi.

Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa

Koyaya, ƙarancin ƙasa, daɗaɗɗun baya na baya, maɓuɓɓugan ganye da dakatarwar aiki mai nisa nesa da tuki mai motsi. Irin wannan motar, da ake kaɗawa a kusurwa, na iya birgima kafin a nuna alamun ta juye.

Me zai faru idan cut Idan ka yanke abubuwan gaba da na baya, ka fadada fenders din ka sanya fatar da zata fi karko. Sannan shigar da ƙarfafa dakatarwa wanda ke ba da hanya mafi faɗi, ƙarin ƙwallafan ƙasa da ƙarin tafiye-tafiye. Kuma ga duk wannan ƙara injin mai ƙarfi.

To wannan zai zama Ford Ranger Raptor mai aiki. Wani sigar siyarwa mafi siyarwa a Turai tare da madaidaicin madaidaicin radiator da alamar tambarin Ford. Mai sauri da sauri a cikin gandun daji da filayen, kamar dinosaur Velociraptor, daga inda aka samo sunansa.

Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa

Sigar demo na Raptor ya bambanta da ainihin ainihin sa. Yana kama da m, haske, m, m, tsoka da kuma karfi. Yana kama da makullin gasar RX wanda komai ya rage - tufafinsa da sarari. Don haka dole ne ya bi sabuwar hanya.

Sama sama

Akwai kuma wata mota kirar Ford a kasashen ketare da ake kira F-150 Raptor. Motar ta fi tsayi sama da mita biyar, tare da fitowar kasa, manyan tayoyi dauke da manyan bulodi da injin tagwaye-turbo mai silinda shida da ke samar da 450 hp. Motocin da ba shi da ma'ana, ƙazantarwa amma abin birgewa mai matuƙar farin ciki tare da ikon tuka shi cikin hanzarin saurin wucewa a kan ƙasa mara kyau.

Koyaya, irin wannan zai zama da wahala ya dace da ra'ayoyin Turai game da zirga-zirgar ababen hawa na yau da kullun. Koyaya, wannan shine kasuwar kasuwancin da Ford ta yanke shawarar cikawa tare da ɗan ɗan'uwana da injin dizal (!)

Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa

Ɗaukar "ƙaramin" a haƙiƙa tana da ƙarfi sosai. Naúrar biturbo-dizal mai lita biyu yana haɓaka 213 hp. kuma yana da karfin juyi mai ban sha'awa na 500 Nm. Yana haɓaka Raptor zuwa 100 km / h a cikin daƙiƙa 10,5, yana sarrafa axles guda biyu tare da saurin guda goma (!) Watsawa ta atomatik - daidai da a cikin F-150 Raptor da Mustang.

Baya ga zalunci, F-150 Raptor yana da sauƙin motsawa, kuma ana samar da motsin ta ta hanyar ƙara dakatarwa, gami da rikicewar Fox da aka haɗa cikin tsarin gine-ginen bazara. Suna haɓaka tafiye-tafiyen dakatarwa da kashi 32 a gaba kuma kashi 18 a bayan.

Kamar yadda yake, motar tana da tayoyin kowane lokaci (285/70 R 17) tare da manyan tubalan BF Goodrich, kuma tsarin bene yana da abubuwa masu ƙarfafawa. Saboda tsabtace ƙasa da santimita biyar da kuma ɓarna da yawa, kusurwar gaban da ta baya sun kai digiri 24 da 32,5, bi da bi. Rananan titin aluminium suna da faɗin gaba 15cm mafi faɗi, kuma an maye gurbin dampers na baya da maɓuɓɓugan ruwa.

Yaya duk yake ji?

A kan hanya, Raptor yana motsawa sosai fiye da ɗan'uwansa na asali, kuma a kan titi guguwa ce ke tafiyar da ita. La'akari da salon rayuwar motar, saukar da kaya daga kilogiram 992 zuwa kilogiram 615 bai zama mai ban sha'awa ba.

Gwajin gwaji Ford Ranger Raptor: tsoka da dacewa

A zahiri, motar tana ɗaukar tsaka-tsalle kuma tana ɗaukar kowane irin hanya-ban mamaki. Kashe-hanya, ana iya tura motar a cikin rami inda kyakkyawan dakatarwa ya nuna ƙimar ta. Don wannan, Ford yana samar da halaye shida na aiki na hadaddun tsarin.

Yanayin al'ada, Ciyawa/Tsakuwa/Dusar ƙanƙara don filaye masu zamewa, da Laka/Yashi don jujjuyawa akan filaye masu lalacewa. An yi wasan ne don kwalta lokacin da Raptor ke kusan canzawa zuwa baya.

Rock yana kunna tsarin matattarar motoci biyu don kunna rusau a cikin akwatin mahaɗan, kuma Baja yana ba da mahaukaciyar tuki ta kan hanya tare da kulawar gogewa ta al'ada da saitunan ESP, da kuma zaɓi tsakanin juyi da hanyoyin mota biyu. Taka birki a ƙarƙashin waɗannan sharuɗɗan ana ba da tabbacin ta ƙara ƙwanƙwasa tsarin birki da fayafai masu iska huɗu tare da diamita na 332 mm.

Sai dai in ƙwararre ne kan tukin hanya mai saurin wucewa, da wuya ka iya tura iyakokin wannan motar ka yi hauka kamar yadda kake so. Motsa jiki da gaske na musamman ne kuma basu da wata alaƙa da tuki akan babbar hanya. Duk da tayoyin, sarrafa Raptor kusan kamar mota ce ta yau da kullun, ta hanyar mai kyau wuraren zama da taimakon ergonomic da ingantaccen ciki.

Add a comment