Ford FPV GT-P 2011
Gwajin gwaji

Ford FPV GT-P 2011

Muna mai da hankali ga sabbin taurari masu haske a cikin duniyar mota, muna tambayar tambayoyin da kuke son amsa. Amma akwai tambaya guda ɗaya da gaske take buƙatar amsa, za ku saya?

Mene ne?

Ita ce mafi kyawun motar Ford Performance a halin yanzu da ake samu a Ostiraliya kuma nan ba da jimawa ba za a maye gurbin ta da sigar HO, wanda ake zaton tana samar da 375 kW (500 hp).

Nawa

A sip! $81,540 ƙari akan hanyoyi.

Menene masu fafatawa?

HSV GTS da Chrysler 300C SRT8, na ƙarshe yana samun ƙarin cubes da ƙarfi nan ba da jimawa ba.

Me ke ƙarƙashin kaho?

Babban cajin lita 5.0, injin mai DOHC V8 yana isar da da'awar 335kW/570Nm na iko ta zaɓi (ba tare da ƙarin farashi ba) na jagorar sauri shida ko watsa atomatik mai sauri shida zuwa ƙafafun baya.

Ya ya kake

La'ananne cikin sauri da sauri, kodayake manyan ginshiƙan ƙwanƙwasa a cikin motar da aka sarrafa da hannu ba su da amfani ga komai banda balaguron balaguro.

Yana da tattalin arziki?

Ba da gaske ba, idan kun yi tuƙi a hankali za ku iya ganin 12s, idan kuna jin daɗi za ku ga 30s.

Ko kore ne?

Ba gaske ba, musamman cinye ruwan 'ya'yan itace mai yawa. Gas mai yawa zai gudana daga cikin bututun da ke fitar da hayaki guda hudu.

Yaya lafiya yake?

Yana karɓar ƙimar haɗari mai tauraro biyar daidai da nau'in lambun Falcon - dangi na nesa.

Yana da dadi?

Abin mamaki, a gaskiya ma, watakila ma dadi a cikin kudi na motsa jiki na wasanni. Dakatar da laushin ya ba da damar babban, GT-P mai nauyi ya yi jijjiga kan titunan da ba su da tushe a matsakaicin saurin gudu. Muna buƙatar hanyoyi guda biyu - ta'aziyya da wasanni. Kujerun da aka daidaita suna da kyau kuma akwai tarin kaya a ciki don faranta muku rai.

Yaya yadda ake tuka mota?

Abin takaici saboda dakatarwa mai laushi da nauyi. Babban alade ne kuma an saita iyakoki a fili da zarar kun matsa da ƙarfi. Yayin da sautin shaye-shaye na "bimodal" baya murzawa kamar, a ce, Benz C63AMG, babban cajin buzzing yana da kyau sosai. Birki da tuƙi suna da kyau, suna buƙatar tayoyi masu faɗi don ɗaukar nauyi da ƙarfin injin. Za mu tafi tare da atomatik saboda manyan gear biyu ba za su zama marasa amfani ba kamar kan jagora.

Wannan darajar kuɗi ce?

Ba da gaske ba, babu ɗayan irin wannan motar. FPV tana cusa shi da kayan alatu don gwadawa da rufe farashin, amma yana buƙatar zama mai kaifi mai kaifi maimakon babban gatari tare da maɓallin kunna wuta da maɓallin farawa.

Za mu saya daya?

Za mu zaɓi turbo FPV F6, wani abu mai wasa daga Turai ko tukunyar shinkafa turbo.

Farashin FPV GT-P

GWAMNAN KIMANIN

Ford FPV GT-P 2011

Add a comment