Idan makullin maɓallin ƙararrawa baya aiki

Yawancin motoci na zamani suna sanye take ba kawai tare da kulle tsakiya ba, har ma tare da daidaitaccen tsarin ƙararrawa. Akwai nau'ikan samfura iri-iri na waɗannan tsarin tsaro. Amma babbar matsalar dukkansu iri ɗaya ce - ba sa son amsa umarnin kwamitin gudanarwa. Kuma ko da yaushe yana faruwa a lokacin da bai dace ba.

Yaya za a hana matsalar? Ko kuma idan ya tashi, ta yaya zaka iya gyara shi da sauri?

Dalilin gazawa da magance matsalar

Abu na farko da mutum zai yi yayin da wani abu ba ya aiki a hannunsa shi ne magance matsalar ta hanyar girgiza da bugawa. Abin mamaki, wani lokacin yakan taimaka. Koyaya, dangane da sigina mai tsada, yana da kyau kada kuyi amfani da wannan hanyar kwata-kwata.

Da farko, kuna buƙatar gano dalilin da yasa na'urar ba ta amsa latsa maɓallin kan maɓallin nesa. A nan ne manyan dalilai:

• batirin kauye;
• tsangwama a rediyo;
• lalacewa da hawaye na tsarin tsaro;
• batirin mota ya gudu;
• gazawar lantarki

Yawancin ayyukan da aka lissafa za'a iya kawar da su da kanku. Ga abin da mai mota zai iya yi don sa ƙararrawar ta ci gaba da aikinta.

Matattun batura a cikin maɓallin kewayawa

Wannan ita ce matsalar da ta fi dacewa da na'urorin lantarki na nesa. Hanya mafi sauki don gano matsalar ita ce ta amfani da ƙarin na'urar sarrafa na'ura. Sau da yawa sukan zo tare da ƙungiyar sarrafawa. Idan maɓallin keɓancewa ya buɗe motar, to lokaci yayi da za a canza batir a cikin babban maɓallin maɓallin kewayawa.

Galibi, lokacin da batirin ya rasa ƙarfinsa, yakan shafi kewayon maɓallin kewayawa. Sabili da haka, idan motar ta amsa ga sigina kowane lokaci a gajeriyar hanya, to kuna buƙatar neman baturi mai dacewa. Kuma ba zaku iya siyan su a kowane shago ba.

Abin hawa yana cikin yankin katsalandan na rediyo

Idan ƙararrawa ba zato ba tsammani ta daina aiki bayan an ajiye motar kusa da wani amintaccen wurin aiki, to abin da ke haifar da matsalar aiki shi ne kutse ta rediyo. Hakanan ana iya lura da wannan matsalar a manyan wuraren ajiyar motoci a cikin manyan biranen.

Idan direba ba zai iya ɗaukar motar ba, yana da daraja a sami wani wurin ajiye motoci. Wasu tsarin anti-sata suna sanye take da kunnawa ta atomatik. A wannan yanayin, don kashe siginar, kuna buƙatar kawo makullin maɓallin kusa yadda ya kamata zuwa ga eriyar eriyar.

Wearararrawa tsarin sa

Tsawan aiki na kowace na'ura babu makawa yana haifar da lalacewarsa. Game da tsaron mota, ingancin maɓallin siginar maɓallin kewayawa a hankali yana raguwa. Wani lokaci matsalar na iya zama da eriya.

Hakanan za'a iya rinjayar ingancin siginar da aka watsa ta hanyar shigar da ɗaba'in na watsawa ba daidai ba. Dole ne a girka aƙalla santimita 5 daga sassan ƙarfe na inji. Akwai wata 'yar dabara a kan yadda za a kara kewayon mabuɗin maɓallin kewayawa.

Life hack. Yadda za a ƙara kewayon maɓallin kewayawa.

Batirin motar bashi da komai

Lokacin da motar ta dade a kan kararrawa, batirinta ba zai zama mara amfani ba, amma an cire shi. Game da batir mai rauni, wannan na iya zama dalilin da yasa motar ba ta amsa maɓallin ƙararrawa ba.

Don buɗe motar "mai barci", kawai yi amfani da maɓallin don ƙofar. Idan matsalar ta faru a lokacin hunturu, to batirin yana buƙatar bincikar sa. Yana yiwuwa karfin wutan lantarki ya riga yayi kasa. A wannan yanayin, zai zama dole a riƙa cajin baturi lokaci-lokaci.

Rashin lantarki

Tsohon wayoyin mota wani dalili ne na matsalolin sigina. Saboda wannan, suna iya bayyana akai-akai kuma ba zato ba tsammani. Ba shi yiwuwa a faɗi tabbatacce cikin wace hanyar haɗin kuɗi za a rasa. Don yin wannan, kuna buƙatar gwada duk wayoyi. Ba tare da ƙwarewar da ta dace ba, ba za a iya magance wannan matsalar ba. Sabili da haka, ya fi kyau a ɗauki motar zuwa wurin mai gyaran wutar lantarki.

Idan ƙararrawa ta yi baƙon abu (yana sake kunnawa ba tare da wani dalili ba, yana yin umarni ba daidai ba), to wannan alama ce ta rashin aiki a cikin rukunin sarrafawa. A wannan yanayin, ku ma kuna buƙatar nuna motar ga gwani. Kila iya buƙatar kunna na'urarka.

Aararrawa tana kashe ta kanta

Wani lokaci tsarin anti-sata "yana rayuwar kansa." Ko dai ta kwance motar, ko akasin haka - sanya ta ba tare da umarni daga maɓallin ba. A wannan yanayin, kuna buƙatar kula da abubuwa uku.

Lamba lamba

Oxidation na lambobi shine sanadin rashin isasshen sigina. Mafi yawancin lokuta, wannan matsalar tana bayyana a cikin maɓallin batirin maɓallin kewayawa. Za a iya magance matsalar ta hanyar tsabtace lambobin tare da natfil, ko kuma bi da su da giya.

In ba haka ba, motar da kanta na iya aika bayanan da ba daidai ba zuwa kwamitin sarrafawa. Tsarin anti-sata ya gane asarar sigina a kan wata kofa mai tsattsauran ra'ayi ko hulɗa da ɗanɗano a matsayin ƙoƙari na kutsawa cikin motar. Idan mabuɗin maɓallin ke nuna yankin makamai, matsalar ta fi sauƙi a gyara. In ba haka ba, dole ne ku bincika duk haɗin da ke cikin wayoyin rigakafin sata.

Matsalar hanyoyin kofofin

Wata matsalar kuma na iya faruwa a lokacin sanyi. Kwamitin sarrafawa yana nuna cewa kullewa ta tsakiya a buɗe take, amma a zahiri ba haka bane. Kada kuyi tunanin cewa wannan matsalar aiki ne na ƙararrawa. Da farko dai, ya kamata ka bincika idan hanyoyin ƙofa sun yi tsatsa ko a'a.

Hakanan bazai cutar da gwada ko maƙullin kansa yana aiki yadda yakamata ba. Idan ba ta da kowane irin sauti lokacin da aka danna maɓallin buɗewa, to ya dace a bincika fis ko wayoyi.

Aikin firikwensin da ba daidai ba

A cikin motocin zamani, an haɗa tsarin hana sata da firikwensin mota. Thearin rikitarwa wannan zagayen shine, mafi girman yiwuwar samun gazawar faruwa. Dalilin shine ko dai lambar ta batse, ko kuma firikwensin ya fita tsari.

A kowane hali, sarrafa inji zai nuna kuskure. Kada ku yi sauri don canza firikwensin nan take. Gwada tsabtace haɗin waya da farko.

ƙarshe

Kamar yadda kake gani, a mafi yawan lokuta, ana iya kawar da matsalar sigina da kanka. Babban abu shine gano dalilin da yasa matsalar ta tashi. Tsarin yaki da sata na kare abin hawa daga masu sata. Saboda haka, ba za a iya yin biris da ƙararrawa ba. Kuma idan motar tana ajiye a wuri mai haɗari, zaka iya amfani da shi ƙarin matakai don kare shi.

Tambayoyi & Amsa:

Me za a yi idan motar ba ta amsa ƙararrawa ba? Wannan alama ce ta mataccen baturi. Don musanya shi, kuna buƙatar buɗe akwati mai maɓalli, gyara tsohuwar tushen wutar lantarki kuma saka sabon baturi.

Me yasa makullin ƙararrawa baya aiki bayan maye gurbin baturin? Wannan na iya zama saboda rashin aiki a cikin shirin na maɓallin fob microcircuit, gazawa a cikin na'urorin lantarki na injin (na'urar sarrafa ƙararrawa, ƙarancin baturi) ko gazawar maɓallin.

Yadda za a cire mota daga ƙararrawa idan ramut ba ya aiki? Ana buɗe kofar da maɓalli, ana kunna kunnan motar, a cikin daƙiƙa 10 na farko. danna maɓallin Valet sau ɗaya (akwai a yawancin ƙararrawa).