Gwajin gwaji Subaru Forester
Forester ya sake fadawa cikin rudu mai zurfi, amma bai makale ba, amma ya ci gaba da tuƙi, da sauri juya ƙafafun santsi daga yumbu. Gefen gefen kyakkyawan inuwar bourise sun jima suna launin ruwan kasa
Forester ya sake fadawa cikin rudu mai zurfi, amma bai makale ba, amma yaci gaba da tuƙi, da sauri juya ƙafafun santsi daga yumbu. Gefen kyakkyawan inuwar bourise sun daɗe da launin ruwan kasa. Gemu da aka yi da ciyawa, wanda aka kafa a bayan dambar bayan tuki ta cikin filin dausayi, galibi sun kasance a kan wani karo. Koyaya, bayan sabuntawa, mahimman abubuwan kirkire-tsalle na matsakaiciyar tsaka-tsalle suna nesa da rudun daji da ramuka na kwalta na Yankin Moscow.
Bambancin fasaha wani bangare ne na almara na Subaru: zaɓuɓɓuka da yawa don watsawar tuƙin tuƙi da injin dambe. Ko dai gwanayen da suka san bambance-bambancen da ke tsakanin tsarin tuƙi guda ɗaya da wani, ko waɗanda ba da daɗewa ba za a ci su tara don tuƙi mai tuƙi, na iya godiya da wannan. Masu sauraron Forester, sanannen samfurin Subaru a kasuwar Rasha, ya fi fadi. Wani mai siyar da kayan masarufi na Rasha na yau da kullun ya nuna halin ko -in -kula ga ko injin injin ɗin a kwance yake ko a tsaye kuma wane irin abu ne ke kula da rarraba matsi tsakanin ƙafafun. Tare da hauhawar farashi ko'ina, yana son daraja, fata, dumama komai da kowa. A gare shi, an fara restyling - sabon Forester ya karɓi fitilun LED tare da hasken haske, kujerar direba tare da aikin ƙwaƙwalwar ajiya kuma, na musamman ga Rasha da China, matukin jirgi mai zafi da kujerun baya. Yanzu an ɗora visor na nunin sama a cikin fata tare da dinki, kuma yanzu akwai maɓallan biyu don windows windows tare da yanayin atomatik. Ga Subaru, wannan kayan alatu ne da ba a yarda da shi ba, babu wargi, kwatankwacinsa, ga yawon shakatawa a cikin Bentley Bentayga.
A baya, ana iya yin odar motoci masu yanayi da ke da injin lita 2,5 tare da damben "hanyar-kan hanya" da kwaikwayon ƙaramin kaya a cikin watsawa, ko kuma a sigar wasanni - tare da masu sauya filafili da wuraren tsaye a gefen. Wuraren ba na gaske bane, kamar yadda aka watsa a cikin mai canzawa, amma duk wannan ya ƙara ɗan motsa jiki ga motar, ya ba da damar haskaka abubuwan da ke cikin hanzarin baƙin ciki "mara nauyi".
Amma yanzu duk wannan - cuts da petals - ana samun su ne kawai don ƙarshen ƙarshe Forester XT (241 hp da 350 Nm). An sanye shi da injin turbo iri ɗaya kamar WRX da ingantaccen watsawa wanda ke iya kwaikwayi ba wai shida kawai ba, har ma da watsa atomatik masu saurin kai tsaye.
Ga masu gandun daji na yanayi, daga yanzu za a sami nau'in bumper na gaba ɗaya, ƙananan sandarsa an zana shi da launi na jiki, wanda ba shi da amfani sosai - murfin zai fi wahala daga tsakuwa da hulɗa da ƙasa. Rufin fog, akasin haka, sun karu kuma sun zama zurfi - waɗannan ya kamata su kare fitilolin mota.
CVT akan crossovers na yanayi - kawai tare da yanayin L, amma algorithm na aikinsa ya canza: lokacin da kuka danna layin gas, daidai motar "daskarewa" a bayanin ɗaya, lokacin da aka matse shi sosai, layin saurin hanzari ya zama ja, kamar na zamani "atomatik inji". Godiya ga matakala, motar lita biyu kamar tana da saurin aiki, duk da haka, wannan baya rage ainihin lokacin hanzari zuwa 100 km / h - kusan sakan 12. Enginearamin injin ya kasance kusan canzawa: injiniyoyin sun rage asarar ɓarkewa kuma sun inganta aikin ƙonewa. Injin lita 2,5 ya ma fi canzawa, musamman, an kara girman matse shi zuwa 10,3, amma babu motocin da ke dauke da shi a gwajin.
Amma da wuya a ji tsohon dan damben da karfi fiye da lita biyu - injiniyoyi sun yi aiki sosai a kan hana sauti. A gefe guda, sautin halayen injin yana cikin ɓangaren mallakar alamar Jafananci, a gefe guda, Forester da aka sabunta ya sami fasali na mota mafi dadi da tsada. Amma daga mai laushi, mai sauƙi don ginawa na dakatarwa da tuƙi, wanda ba shi da komai a cikin yanki na kusa-zero, ba su bar wani dutse ba.
Subaru yana sauraren buƙatun matsakaitan mai siyarwa, sa'annan ya tuna taron da ya gabata. Kuma koyaushe yana aiki da ƙimar saurayi. Sabili da haka, tare da kowane ɗaukakawa ko ƙarami mai sauƙi, saitunan dakatarwar motar na iya canzawa sosai. Subaru XV, alal misali, ya yi laushi a kan motsi, kuma Forester ya sami metamorphosis na baya.
Saitunan dakatarwa - don kayan girkin Subaru na gourmets: sabuntawar Forester yana tafiya sosai, an tattara. Amma abin mamaki, rashin bada kai bori ya hau ga ramuka da ramuka, dakatarwar da aka yi ba zato ba tsammani ya haifar da "saurin kumburi". Wannan shine farashin da za a biya don sarrafa kwalta.
Generationsarnukan da suka gabata na Forester ba su da tsayayyen jiki, amma yanzu tsarin Subar na shimfiɗa alamun yana yin aikinsa kuma ya ƙarfafa shi sosai: duk ƙofofin motar da aka sanya, gami da na biyar, ana iya buɗewa cikin sauƙi kuma a rufe. .
Forester yana tafiya da ƙarfi akan ƙullun, amma ya rage ƙasa, wanda ke nufin akwai ƙarancin damar buga motar tare da matsi a ƙasa. Tuki daga kan hanya har yanzu yana da kyau ga crossover. Bambancin Forester yana amfani da sarkar lamellar - irin wannan watsa shirye-shiryen da Audi yayi amfani dashi a baya, amma tare da motar gaba kawai kuma, sakamakon haka, sun fi son "robot" tare da kama biyu. Bambancin sarkar V-tsarin yana da ikon jure nauyi mai nauyi, yayin da watsa bel ɗin gasa ya ba da sauri a cikin yanayi iri ɗaya. SUV da aka sabunta yana da yuwuwar fita daga yanayin rashin bege mai tsanani gaba - an ƙara yawan juzu'in kayan aiki, kuma an ƙarfafa taron kanta.
Wata fa'idar Subaru ita ce kamawar da ke watsa juzu'i zuwa ƙafafun na baya, wanda yake a cikin kwatankwacin akwatin tare da gearbox, wanda hakan ya sake rage damar zafin rana. Asan cibiyoyin da ke cikin laka, Forester ya ci gaba da rarrafe yana ci gaba da taurin kai ba tare da alamar gajiya ba, duk da cewa tayoyin sun juye zuwa yankan yumbu. Hanya ta musamman ta-Yanayin kashe hanya-kai tsaye tana taka ƙafafun zamiya. Kamawar Forester a hankali yana iya zama mai wayo, koda kuwa gangaren ciyawa ce da silali. Kuma tare da saitunan hanyoyi na yau da kullun, gicciye, duk da wahala, har yanzu yana cin nasara akan hanyar.
Da alama mai gidan Forester ba zai tsoma shi cikin laka ba kamar yadda yake a yayin zabin pre-salo. Amma tabbas zai yaba da halin direba, tare da ingantaccen kayan dadi da kayan aikin SUV da aka sabunta. Tallace-tallace zai fara ne a rabin rabin watan Mayu, kuma ba a sanar da farashi ba tukuna, amma idan ka kalli wasu sabbin labaran na Subaru, a bayyane yake cewa Forester shima ya tashi a farashin. A lokaci guda, an faɗaɗa ingantattun kayan aikin gicciye: ban da sabbin zaɓuɓɓuka kamar su tuƙin jirgi mai zafi da kujerun baya, akwai ikon sarrafa jirgin ruwa a nan. Amma zaɓuɓɓuka kamar rufin panoramic, ƙafafun inci 18 da Harman / Kardon masu magana yanzu ana samunsu ne kawai don mai tsada da ƙarfi Forester tare da injin turbo.
