Injin da sarkar lokaci - yaushe za a canza sashin motar da aka sawa? Dalilai da sakamakon lalacewa

Keɓewar lokaci shine maɓalli mai mahimmanci na naúrar, tunda ita ce ke da alhakin hulɗar nodes da yawa. Don haka, dole ne ya zama abin dogaro kuma yana aiki a ƙayyadaddun ƙarfin lantarki don kada injin ya gaza. Akwai nau'ikan tuƙi guda biyu a halin yanzu da ake amfani da su a kasuwa:

• sarkar,
• tsiri.

Har ila yau, akwai bayani mai ban sha'awa wanda kwanan nan ya shiga kasuwa kuma ake kira Bawul ɗin kyauta. Wannan sunan yana ɓoye tsarin ba tare da camshaft ba, wanda ke nufin cewa babu wani mafita na yau da kullun da ke da alaƙa da kasancewar sarkar lokaci ko bel. Ana kunna bawul ɗin ta kwampreso na pneumatic kuma baya buƙatar sarrafa kyamara. Koyaya, ya fi son sani fiye da ƙirar da zaku iya sa ido a cikin motocin yau da kullun nan gaba kaɗan.

Me yasa sarkar lokaci bata da ƙarfi haka?

Wataƙila har yanzu kuna tuna tsoffin motocin Mercedes? Da farko, muna magana ne game da motoci alama W123. Waɗannan motocin kuma sun yi amfani da sarkar lokaci kuma motsin injin yakan wuce lita 2. To amma me yasa wannan maganin ya yi tafiyar ko da rabin kilomita ba tare da kasala ba? Misali, naúrar 3.0 D tana da 80 hp. A karkashin yanayi na yanzu, ana iya la'akari da wannan mummunan sakamako. Musamman saboda ƙarancin ƙoƙari, waɗannan rukunin sun kasance masu sulke sosai.

Tabbas iko ba komai bane. Tsoffin injuna ba su da tsada sosai, kuma motar da ke sama za ta iya ƙone fiye da lita 9 na man dizal a kowace kilomita 100. Magani don rage fitar da hayaki ya sanya injuna suka fi rikitarwa. Saboda haka, sarkar lokaci (ko da yake a gaskiya yana da kauri da ƙarfi) dole ne a yanzu aiki a karkashin nauyi nauyi, fitar da karin nodes, amfani da sliders da tensioners. A baya, an sanya shi a cikin gear biyu kuma shi ke nan.

Ana iya ganin rikitarwa na tsarin a cikin Audi 3.0 TDI tare da injin V6. An sanye shi da sarƙoƙi na lokaci 3, wurin da ba shi da hankali sosai. Halin da ake ciki na dukan bayani yana rinjayar ba kawai farashin gyaran gyare-gyare ba, har ma da farashin kayan kayan aiki. Dangane da kasuwa, kayan maye sarkar lokaci a cikin wannan motar ya fi PLN 2. Kuma wannan shine kawai sassan.

Sauya sarkar lokaci - abin da kuke buƙatar sani?

Mahimmancin abubuwan da aka yi amfani da su na lokacin tuƙi yana nufin cewa, dangane da alamar, yanayin sarkar lokaci ya kamata a duba lokaci zuwa lokaci. Yana da lalacewa da tsagewa, wanda za a iya haifar da shi ta hanyoyi daban-daban.

Me yasa sarkar lokaci zata iya ƙarewa?

Kun riga kun san dalili na farko - manyan runduna da rikitarwa na raka'o'in tuƙi. Bugu da ƙari, sarkar lokaci na iya ƙarewa saboda:

• lahani na ƙira da amfani da kayan da ba su dace ba. Mai tayar da hankali yana kawar da ƙananan bambance-bambance, amma ba zai iya daidaita wasan da ya wuce kima ba. Sakamakon wannan al'amari zai zama raguwa a cikin ikon naúrar. Lokacin buɗewa da rufewa na bawul ɗin suna canzawa, wanda a cikin mawuyacin hali zai iya haifar da karon su tare da pistons;
• ta amfani da man injin da bai dace ba. Ba kamar bel ba, sarkar lokaci ana shafa mai kuma baya bushewa. Wannan shi ne saboda abubuwan da ke cikin aikinsa, wanda ya dogara ne akan hulɗar karfe-da-karfe. Rauni mai yana haifar da zubar da kayan da sauri;
• m kayan aiki. Yawancin lokaci su ne dalilin maye gurbin sarkar lokaci. Saboda haka, a lokacin aikin sabis, an shigar da sababbin ƙafafun. Kuma wannan, rashin alheri, yana rinjayar jimlar dukan aikin.

Menene maye gurbin sarkar lokaci?

Dukan tsari ya dogara da ƙirar naúrar. Na farko, ƙananan injuna na cikin layi kuma suna da ƙarancin sarƙoƙi na lokaci. A yawancin lokuta, ɗaya ya isa ga dukan tuƙi. Wannan yana rage farashin gyarawa. Abu na biyu, wurin bel na lokaci. Idan ya kasance "a gaban" naúrar, to al'amarin ba shi da wahala. Tsarin yayi kama da ɗan bambanta lokacin da masana'anta suka yanke shawarar sanya tuƙi na lokaci "baya", daga gefen gearbox. Ta yaya za a maye gurbinsa? Za a buƙaci a tarwatsa injin ɗin. Wannan yana nufin cewa farashin duka aiki na iya wuce 5 PLN wani lokaci.

Maye gurbin Sarkar lokaci da Duban Sashe

Tabbas, sarkar lokaci kadai ba komai bane. Cikakkun kuma ya haɗa da bincika sauran abubuwan haɗin gwiwa da maye gurbin su. Tensioners, sliders, gears sun haɗa. Gasket da hatimi suma suna buƙatar maye gurbinsu. Kuma tunda sarkar tana gudana a cikin mai, yakamata ku sami sabon lube. Maye gurbin ɗayan abubuwan da aka haɗa daban-daban na iya ƙara yawan farashin duka aikin, saboda shigar da sabon sarkar lokaci ba tare da wasu sassa ba ba zai inganta aikin gabaɗayan tsarin ba. Wataƙila za ku sake yin wannan aiki mai tsada nan ba da jimawa ba.

Yaushe ya zama dole musanyawa sarkar lokaci?

A matsayinka na mai amfani da abin hawa mai sarkar lokaci, yana iya yi maka wahala ka iya tantance tazarar sauyawa. Ba ya sauƙaƙa abubuwa da yawa waɗanda masana'antun da yawa ba su nuna dalla-dalla lokacin da za a canza sarkar lokaci ba. Saboda haka, a wasu yanayi, kuna kan kanku. Makullin shine kallon tuƙi da sauraron abubuwan da ba su da kyau. 

Yadda ake gane sarkar lokacin lalacewa?

Ana iya gane rashin aikin sarkar lokaci ta alamu da yawa. Da farko, zai zama rashin daidaituwa na rashin daidaituwa na naúrar. Hakanan ana iya haifar da jujjuyawar RPM ta rashin aiki a tsarin kunna wuta ko ci. Bugu da kari, da wahala farkon naúrar ya kamata kuma ya faɗakar da ku. Idan kun ji wani ƙwanƙwasa na musamman akan injin sanyi wanda ke ɓacewa nan ba da jimawa ba, kuna iya zargin wani abin tashin hankali da ya sawa. Wani abu kuma shine bugun daga lokaci, wanda ya bayyana daidai da saurin injin.

Tabbas, kawai gano alamun da ke sama ba zai gaya muku lokacin da za ku maye gurbin sarkar lokaci ba. Ba koyaushe suna nufin yana da lahani ba. Sabili da haka, da farko, kula da maye gurbin man fetur na yau da kullum. Hakanan amfani da sassa masu inganci. Wannan zai ba ku damar guje wa balaguron ban sha'awa da lalacewa ta injin injin.

Sarkar lokaci ta kasance mafita ta dindindin. Yanzu ba koyaushe alama ce ta ƙarfi ba. Don bincika idan kana da bel na lokaci ko sarkar, za ka iya nemo lambar VIN na abin hawa kuma ka tuntuɓi dillalin ka. Wata mafita ita ce komawa ga ƙayyadaddun masana'anta. Hakanan ana ɗauka cewa bel ɗin lokaci yana da akwati na filastik wanda ya fi sauƙin cirewa kuma sarkar ƙarfe ce. Idan motarka tana da shi, kula da mai daidai kuma canza shi akai-akai.