Dodge Evanger 2007 Review

A cikin duniyar da ta damu da daidaiton siyasa da siffar jiki, Dodge yana yin iyo a kan ruwa kuma ba tare da wata alamar uzuri ba. Dodge's latest "ka so ni ko ƙi ni, ban damu ba" miƙa shi ne mai ramuwa, wani matsakaicin iyali sedan tare da isasshen hali da kuma m hali don samun kasa sniveling fafatawa a gasa.

"Babu wata mota a cikin wannan sashin da yayi kyau sosai," in ji Chrysler Group Australia manajan darakta Jerry Jenkins. "A ƙarshe akwai motar da mabukaci ba zai ji kunyar tuƙi ba."

Tare da girman sa hannun grille mai girman giciye, fitilolin mota mai murabba'i da aka yi wahayi ta hanyar jeri na babbar motar Ram, da kuma ƙarshen baya na naman sa da aka aro daga babban caja, mai ɗaukar fansa yana sanya ƙaƙƙarfan hanyar da za ta yi amfani da ita.

Ko da ya zo kan farashi, Avenger ba zai nemi afuwa ba. Tushen 2.0-lita SX mai saurin gudu biyar zai fara a $28,290 tare da kula da kwanciyar hankali na lantarki da shekaru biyu na cikakken inshora na kyauta.

Motar SX mai sauri hudu ta kai dala $30,990. SXT tare da injin DOHC 125-lita tare da ƙarfin dawakai 2.4. A cikin wani yanki da ba a cika shekaru da yawa da suka gabata ba kamar garin fatalwa, tushen Avenger yanzu yana kewaye da yawancin zaɓuɓɓuka masu kyau.

Ana samun Epica Holden da Sonata Hyundai daga $25,990 zuwa $28,000, yayin da ana iya siyan Toyota Camry akan $6 a matsayin misali. Ba da nisa ba, Mazda29,990 mai fita shine $32,490 (kuma tabbas zai sami ƙarin araha), 'Yancin Subaru shine $ 30,490, kuma Honda Accord shine $ XNUMX.

Koyaya, kamar yadda yake tare da da yawa waɗanda ke magana da kakkausar murya, Mai ɗaukar fansa ya fi laushi a ciki fiye da yadda zai yi kyau ga hoton titi. Babu motoci masu lita 2.0 a wurin gabatarwar Avenger a New Zealand, kuma wannan da wuya sa ido na bazata.

Injin mai lita 2.4, wanda aka riga aka gani a cikin Caliber da Chrysler's Sebring sedan, naúrar tagwayen bawul ne mai ma'ana mai ma'ana, amma fitowar sa na 125kW da 220Nm ana riƙe shi ta hanyar ɗaure shi zuwa tsohuwar atomatik mai sauri huɗu.

Duk wani buri na aikin mai ɗaukar fansa ya kamata a riƙe shi har sai samfurin lita 2.7 ya zo farkon shekara mai zuwa. Ba wai kawai wannan injin zai isar da madaidaicin 137kW na wuta da 256Nm na karfin juyi ba, amma kuma zai ƙunshi watsawa ta atomatik mai sauri shida na Chrysler na gaba.

Gina kan dandamali guda ɗaya kamar Sebring, tare da MacPherson struts a gaba da baya mai alaƙa da yawa, Mai ɗaukar fansa ya fi kyau azaman sedan iyali. Gabaɗayan kwanciyar hankali na motar yana da kyau, kuma ingancin hawan ba zai taɓa kusantar ɗanɗano ba, amma ya keɓe fasinjoji da kyau daga ɓangarorin manyan tituna cikin matsakaicin yanayi. Wutar wutar lantarki da tuƙi yana da nauyi sosai kuma baya fama da koma baya ko tadawa a ƙarƙashin kaya.

Ba kai tsaye ba ne musamman, amma yana da daidaito kuma madaidaiciya, yana ba ku kwarin gwiwa akan manyan hanyoyi.

Injin mai lita 2.4, wanda kawai ake da shi don gwaji yayin ƙaddamarwa a Tsibirin Kudu na New Zealand, yana buƙatar wasu kaya don samun motsi mai nauyin 1500kg Avenger. A kan tituna masu lebur, lita 2.4 yana da sauƙin hawa, amma tuddai suna ɗaukar nauyin aikin su. Duwatsu suna azabtarwa.

Marufi na ciki na Mai ɗaukar fansa yana da kyau, tare da sararin sarari a gaba da sarari na gaske ga manya biyu da yaro ko ƙaramin babba a baya. Filastik ɗin yana da wuya kuma yana da yawa, amma sautunan launi suna da haske da fara'a, kuma abubuwan sarrafawa suna da girma, suna da alama a sarari (sai dai na'urar sarrafa rediyo a bayan sitiyarin multifunction) kuma mai sauƙin amfani.

Rashin madaidaicin kafa ga direban ba abin mamaki bane, da'awar cewa sitiyarin duka yana karkata kuma ya kai abin dariya idan aka yi la'akari da gyare-gyaren kankanin na'urar.

Ƙarfin gangar jikin yana da ban sha'awa, kawai dan kadan yana lalata buɗaɗɗen akwati, wanda ba shi da girma kamar yadda mutum zai yi tsammani. Kujerun na baya suna ninkewa, kamar yadda kujerar fasinja ke yi, don babban ƙarfin ɗaukar kaya tare da ikon ɗaukar dogayen abubuwa.

Kuma akwai wayo ta'aziyya shãfe da cewa dagawa mota sama da matsakaita. Wurin da aka sanyaya a saman dashboard na iya adana kwalba ko kwalabe na 500ml hudu, yayin da masu rike da kofi na tsakiya zasu iya sanyaya ko zafi kwantena tsakanin 2°C da 60°C. Abu mai ban sha'awa a cikin azuzuwan abin hawa guda biyu shine rukunin fa'idodin aminci masu aiki da aiki tare da kulawar kwanciyar hankali, sarrafa juzu'i, ABS tare da ƙarfafa birki da jakunkunan iska guda shida gami da jakunkunan iska na labule.

Samfuran SX sun zo da ƙafafun karfe 17-inch, CD guda ɗaya, tsarin sauti mai magana huɗu, kwandishan, sarrafa jirgin ruwa, makullin kofa mai nisa, bel ɗin kujera mai maki uku, kujerun masana'anta masu juriya, ƙararrawa na ɓarna, da tagogin wuta. .

SXT (akwai tare da injin lita 2.4 kawai) yana iya ƙara ƙafafun alloy 18-inch, masu sanyaya da masu zafi mai zafi, kujerun gaba mai zafi, wurin zama na direba na lantarki mai hanya takwas, sitiya mai aiki da yawa, CD mai diski shida tare da shida. Masu magana da Acoustic na Boston, kwamfutar tafi-da-gidanka da kyakkyawar datsa fata.