Gwajin gwaji Renault Arkana: farashi, matsaloli, birgewa

Renault Arkana kyakkyawa ce, cikakkiyar madaidaicin injin turbo da mai canzawa, gami da tabbacin kulawa daga direbobi. Muna yin nazarin fasalullukan ƙetare-ƙetare bayan dogon gwaji

Wannan ita ce mafi kyawun motar alamar a Rasha. Direbobin ƙananan motoci da masu manyan ƙetare suna kallon sa. Karshen, duk da haka, suna jin kunya suna juya baya, saboda matsayin su baya ba su damar sha'awar motar ƙirar kasafin kuɗi. Amma haka kawai ya faru cewa ba za ku iya zuwa nesa da nau'ikan fasalulluka na ƙwallon ƙafa ba. Don haka suna ganin BMW X6, to, idan kuka kalli nesa - Mercedes GLC Coupe, ko ma Haval F7.

Sa'annan duk hankali yana zuwa ga hasken fitila na LED da fitattun layukan jan wuta na fitilu, wanda a kan hanyoyi ba za a iya rikicewa da komai ba. Kuma kawai a ƙarshen kuna ganin alamar sunan alamar Faransa.

Yana da gaske mai salo mota da kuma yarda a duba. Yana da kyau sau biyu yin hakan tare da maɓallin wayo mai amfani a cikin jaka, wanda aka haɗa shi cikin jeri masu tsada. Motar tayi mata aiki ta hanyar bude makullan, sannan idan an tashi daga sashin fasinjojin, sai ta kulle kofofin da kanta, tayi ban kwana da wani dadi mai dadi sannan ta rako fitilun motar zuwa bakin kofar. Idan irin wannan damuwar ba ta haifar da soyayya ba, to ashe ba ku da zuciya.

Mun gwada Arkana tare da motar motsa jiki, injin turbo mai lita 1,3 tare da ƙarfin 150 hp. da CVT X-Tronic bambance-bambancen, daidaita yanayin halayyar atomatik mai sauri bakwai. Daga cikin kyawawan abubuwa masu mahimmanci - tsarin zaɓar salon tuki tare da ikon canzawa zuwa yanayin wasanni, da kuma tsarin lura da tabo, da kuma tsarin watsa labarai tare da Yandex.Auto, Apple CarPlay da Android Auto. Duk wannan don $ 19 a cikin saman sigar.

A wannan yanayin, ana iya barin wasu zaɓuɓɓuka ba tare da jin zafi ba. Misali, zaka iya yi ba tare da hasken ciki ko kyamarar kewaye ba. Sannan motar da ke cikin yanayin Style za ta kashe $ 17 don sigar ta gaba-dabaran da $ 815 na sigar duk-dabaran.

Dangane da batun Arkana, mutane sun fi jin takaici saboda banbancin da ke tsakanin nade da ciko - sun ce, komai abu ne mai sauki a ciki. A wannan yanayin, Ina so in ba da shawarar cewa ku sake duba alamar farashin kuma in tunatar da ku cewa wannan alama ce ta kasafin kuɗi bayan duka. Masu sauraren ƙirar samfurin har yanzu ba a shirye suke ba da ƙarin dubun dubbai don zaɓuka da kayan aiki. Kuma ga waɗanda suke buƙatar ƙari, Renault yana da babbar hanyar Koleos mai ƙetare hanya.

Sabili da haka, don farashinsa, salon Arkana yana da kyau. Kujeru masu dadi, filastik masu kyau amma kyawawa akan dashboard, tuƙin jirgi mai daɗi. Mafi sauki, babu frill, juya don daidaita dumama. Akwai sarari don ƙananan abubuwa da sarari don wayar hannu. Tabbas, sigar da ke da EasyLink multimedia tsarin da fuska mai taɓa fuska sun fi wadata, da tuki motar da za a iya haɗa ta da wayar hannu ta fi dacewa.

Baya ga Apple CarPlay da Android Auto, hanyar wucewa tana da haɗin Yandex.Avto a ciki, amma zai ɗauki lokaci mai yawa don haɗa shi. Lokacin da kuka saba da wayoyin hannu, tsarin yana ba da damar zaɓar tsoho mai dubawa, amma yana da matukar wahala a fahimci yadda ake sanya wani tsarin daban daga baya. Talmud mai shafuka 125, wanda ke bayyana kowane mataki na sadarwa tare da tsarin mataki-mataki, shima ba zai taimaka ba. Kuma babban abin da ya faru shine mamallakin Yandex.Telephone bai taɓa iya sa Arkana yayi aiki tare da shi a cikin Yandex.Auto yanayin ba.

Hakanan kuna buƙatar yin amfani da fasalullukan allon taɓawa na kasafin kuɗi. Naúrar kai da kanta ta daskare sau da yawa na wasu watanni kuma ba ta amsa latsa allon da maɓallin ba. Don farfado da shi, ya zama dole a kashe a fara motar sau da yawa a jere. Kuma sau ɗaya, lokacin fara motar, babban allon taɓawa kawai bai fara ba kuma ya rayu bayan rabin sa'a na tafiya da sake farawa. Nan da nan na tuna matsalolin tare da duk wannan saitin damar a farkon Lada XRAY. Amma idan komai ya yi aiki, zai yi aiki da kyau, kuma Yandex ma zai sa waƙar ta ɗan rage kaɗan a lokacin sanarwar mai kewaya.

Wani mahimmin ma'anar Arkana shine daidaitaccen aikin injin turbo da CVT. Wannan ma'auratan suna aiki ba tare da alamar tsomawa ba, injin yana sauri kuma yana amsawa cikin sauƙi don latsa maɓallin gas. Har zuwa ɗari irin wannan motar tana hanzarta cikin dakika 10,5 - wannan ba ya haifar da rashin kulawa da sanya kaifin juyawa, da kuma rufin haske waɗanda ake ji yayin da ake tafiya. Amma a cikin yanayin birane da kuma hanzari yayin shawo kan irin waɗannan sigogi sun fi isa. Af, sarrafa jirgin ruwa yana da kyau anan kuma.

Idan kuna so, zaku iya canzawa zuwa yanayin wasanni, wanda a bayyane yake, kuma ba ƙaurace ba, yana canza yanayin motar. Matsakaicin amfani da mai a cikin gari ba tare da ƙoƙarin adana kusan lita 8 a kilomita 100 ba. Motar tana cin mai na 95 da na 92, kuma bisa ƙa'ida babu wani abu da ya canza a cikin aikin sashin yayin sauyawa zuwa mai mai arha. Tazarar sabis ɗin ba ta dogara da nau'ikan mai ba - kilomita dubu 15 daidai.

Ga waɗanda ba za su iya shawo kansu ba ta kowane fanni na amincin injin turbo ba, arsenal na da ƙirar injiniya mai nauyin lita 1,6 ta yau da kullun tare da ƙarfin 114 hp, wanda aka haɗa shi tare da "injiniyoyi" da mai bambancin iri ɗaya. Gaskiya ne, lallai ne ku manta game da abubuwan kuzari a nan - zai ɗauki kusan sakan 100 don hanzarta zuwa 13 km / h.

Daga cikin korafe-korafen game da Arkana dukansu akwai rashin wadataccen katon ciki da kuma rufin rufin baya. Da yake na tuka fasinjoji masu tsayi, ban ji wani korafi ba, duk da cewa wasunsu suna kan hanyar tuntuɓar rufin. Amma a nan ya riga ya zama batun dandano - kyakkyawan shimfiɗa ko, alal misali, duster mai tsayi da tsayi. Bugu da kari, Arkana, duk abin da mutum zai iya fada, yana da babban akwati, wanda a halin da nake ciki ya rufe tambayoyin tare da safarar kekuna da sauran kayan wasanni.

Yanzu Arkana yana riƙe da matsayi na ƙarshe na manyan shahararrun samfura 25 a Rasha, ma'ana, an lura da motar aƙalla, amma ba ta zama mafi kyawun kasuwa ba. Amma Renault Kaptur ya ɓace daga teburin, kuma ga alama ya kamata ya zama farkawa. Ba da daɗewa ba Kaptur da aka sabunta zai shiga kasuwa, wanda zai sami salon zamani na zamani, kuma a nan zaɓin magoya bayan alama zai zama mafi rikitarwa. Kada ku yi rangwame na Duster na biyu, wanda shima za'a yi rajistarsa ​​a cikin Moscow wata rana. A halin yanzu, Arkana sananne ne a cikin wannan tiriniti dangane da salo, dacewa, har ma da ƙimar gabatarwa.