Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba
 

Hannun dama, "makanikai" da gefen madubi girman akwatin wasa - Land Rover Defender 109 da tabbaci ya hau dazuzzuka a kusa da Gaydon Ingilishi. Ruwa ya zuba akan abin wuyan, sai kuma wani dogon daji mai tsayi ya bugi fuska. “Mataki kan ƙafafun kuma kada ku shagala,” in ji Baturen daga cikin hagu. "In ba haka ba, za mu tsaya nan da nan a cikin rudani." SUV din 1979 bata da matattarar wuta - a kowane juyi dole ne ka juya sitiyarin da yawa fiye da na motar ta zamani, kuma domin matse takalmin birki na dutse, kana buƙatar kwantar da ƙafarka ta baya da wuya ta baya na wurin zama. Wannan sam ba gaba bane ga makomar mota wacce muka zo rufaffiyar shara. Jaguar Land Rover.

Ya cancanci canzawa ga wanda yake rarrafe a bayanmu Range Rover Wasanni, kamar SUV a bayan mai kare mai gaskiya, nan da nan ya zama kamar baƙo ne daga wata duniya: da kansa yana daidaita takaddar zuwa yanayin hanya, ya bambanta yashi daga tsakuwa, birki kafin zurfin ruwa kuma ya auna nisan daga rufin zuwa rufin rassa

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba



Daraktan Bincike na Jaguar Land Rover Tony Harper ya ce, "Dukkanin fasahohin da muke aiki tukuru a kansu su ne tubalin gina filaye na gaba." - Babban bayani dalla-dalla shine fasahar sadarwa tsakanin motoci. Muna koyar da motoci hanyoyin sadarwa, gaya wa juna yanayin zirga-zirga da gargadi game da hadari. "

A wurin gwajin, duk Range Rover Sport har yanzu ana rufe ta da kamanni, kuma a cikin kowace motar akwai daular allunan, wayoyi da kyamarori. Monitorarin mai saka idanu da aka makale a ɗayan Range Rover Sport's akan tsarin infotainment ya nuna saƙon: "Duwatsu." SUV ne a gaba wanda ya sanar da motata game da abubuwan da ke tattare da hanya. Amma tsarin kanta yana iya ƙayyade nau'in ɗaukar hoto: an haɗa module a gaban damina, wanda yayi kama da kamarar aiki. 'Yan mituna kaɗan kafin a canza yanayin hanyar, ana nuna saƙo tare da sunan farfajiyar akan allon ƙwayar tsarin.

 

 

“Radarmu ta yi kama da na’urar auna motoci, don haka ba za a sami matsala ba game da yadda za a shigar da tsarin cikin damben jirgin. Ba tsoron radar da mummunan yanayi ba. Kuna amfani da firikwensin ajiyar motoci a ruwan sama? Babu gazawa, ”in ji wakilin kungiyar masu fasahar Land Rover.

Ingilishi, tare da diflomasiyya irin ta su, ba su yi magana game da samar da silsila ba, kodayake wasu zaɓuɓɓukan da aka gabatar wa 'yan jaridu a Gaydon sun riga sun sami abubuwan samarwa. Misali, tsarin Amsar Terrain mai zuwa, wanda ke lura da farfajiyar hanya kuma ya daidaita dakatarwa, tuƙi, gearbox da injin don rage haɗarin makalewa: Grass / Gravel / Snow, Mud / Ruts ("Mud and Rut") da Sand ("Sand"). Amma idan yanzu tsarin yana da Yanayin atomatik, wanda yake aiki gwargwadon halin da ake ciki, to a nan gaba Land Rover SUVs zasu fara aiki gaba da lanƙwasa.

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba



"A'a, a'a, kada ku cire hannayenku daga kan motar," in ji wani injiniyan mai da martani na Terrain. "Tsarinmu na iya tuka kansa, amma ba daidai ba." A kan babban abin dubawa, wanda aka girke a gaban kwamiti na gaba, akwai matrix na gaske: kyamarori sitiriyo biyu masu nisan mita biyar gaba suna gane nau'in farfajiyar hanya, zurfin ramuka, waƙa kuma, la'akari da yanayin yanayi, tsarin gaba daya ke sarrafa SUV. Lokacin da sarrafa jirgin ruwa ke kunne, lantarki yana raguwa a gaban kududdufai, yana hanzarta a madaidaitan sassan kuma yana raguwa a gaban ramuka - Dole ne in tuka.

 

Amma a halin yanzu, Range Rover yana tuki a kan wani yanki mai wuyar sha'ani ba tare da taimakon direba ba - yana saurin sauka da sauri kuma ba bisa ka'ida ba yana sakin gas a kan madaidaiciyar sassan, idan ba ka tuki a tsakiyar hanyar kasar ba, sai dai ka yi ta takun-saka da ciyawar . A cikin watanni masu zuwa, injiniyoyin sun yi alƙawarin kawo tsarin cikin tunani: za a zana nau'ikan 3D na ƙasa, wanda kwamfutar ke ƙirƙira a ainihin lokacin, wanda hakan ke nuna cewa SUV za ta nuna ƙarfin hali sosai a yanayin sarrafa jirgin ruwa kuma ba haushi tare da taka birki na kullum.

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba



Harper ya ce, "Dole ne autopilot na gaskiya ya iya tantance halin da ke gabanka, a bayanka, a kasa da kai da kuma sama da kai," yana gabatar da sabuwar fasaha don bin tsaunin. A Jaguar Land Rover na serial zai sami wannan zaɓi nan ba da jimawa ba. Range Rover sanye take da kyamara da raɗaɗi a yankin madubin salon, wanda ke auna tsayin daka na cikas. Idan lantarki ya yanke shawarar cewa SUV ba za ta iya wucewa ba, za a nuna wani gargaɗi daidai a kan nunin tsarin multimedia. XE sedan zai sami zaɓi ɗaya. Zaɓin na iya zuwa masa a cikin birni, idan direban ya gyara kekuna ko ƙarin rake a kan rufin, ya manta da shi kuma yayi ƙoƙari ya shiga filin ajiye motoci ta ƙasa tare da ƙaramar buɗewa.

“Ba mu son takaita tsarin sarrafa kansa ga tuki a kan kwalta. Lokacin da direba ke kan hanya, dole ne fasaha ta ci gaba da taimaka masa. Muna son tabbatar da cewa zaku iya amfani da tsarin gaba daya, ko da kan titin tsakuwa ne ko kuma kan hanya, "Tony Harper ya raba shirin nasa.

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba



A wani lokaci, tazara tsakanin Jaguar F-Pace da Jaguar XE an rage ta zuwa sama da mita kaɗan, kuma a kan mitocin sauri - mil 70 a awa guda. Na fahimta sosai: idan direban gicciyen ya fara taka birki sosai, to kawai ba zan iya amsawa ba. “Kada taba taba birki. Koda kuwa abin tsoro ne. Abin ban tsoro ne sosai, ”malamin ya maimaita mantrarsa sau da yawa. Ba zato ba tsammani, tsananin F-Pace ya haskaka da hasken birki na LED, kuma nan da nan na rufe idanuna cikin tsammanin wani ƙarfi mai ƙarfi. Amma XE ya kafe a kafe, kuma mun rataye a bel.

Tsawon watanni da yawa yanzu, Turawan ingila suna gwada sabon tsarin kula da zirga-zirgar jiragen ruwa a wani filin horo na rufe, wanda ke aiki da sauri da aminci fiye da wanda ya dace. Babban bambancin shine cewa tsarin bai auna nisan ga abin hawa a gaba ba don kiyaye lafiya nesa. Madadin haka, mutummutumi suna sadarwa ta hanyar Wi-Fi, suna watsa bayanai ga juna game da yanayin tafiya, hanzartawa da raguwa.

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba



A cikin hundredan hundredan daƙiƙa, seda ya karɓi bayani game da ƙarfin birki na maƙwabci a cikin rafin kuma ya ɓatar da kansa ta yadda zai kiyaye nesa. Bambanci a cikin saurin aiki idan aka kwatanta da ikon tafiyar jirgin ruwa mai daidaitawa yana da ban mamaki. Bugu da ƙari, sabuwar fasahar kuma tana adana mai ta hanyar kawar da taka birki da hanzari.

 

Amma akwai matsala: Jaguar mai wayo ba zata iya jefa kalmomi biyu tare da masu ilimi daidai ba BMW - suna magana da yare daban-daban. Kuma kawai '' biyar '' masu tsattsauran ra'ayi, waɗanda ba zato ba tsammani suka tashi zuwa layin da ke zuwa, ba za su ma yi ƙoƙarin faɗakar da su game da haɗarin makircin baƙin ba.

 

Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba

Hotuna: Jaguar Land Rover

 

 

LABARUN MAGANA
main » Gwajin gwaji » Gwada gwajin Land Rover Defender 109 na gaba

Add a comment