Menene gyaran shasi?

Tabbatar da kula da man injina, daɗa ruwa a birki da goge-goge, da kuma yin kwandishan. Kuna kula da tsaftar fitilun da tsarin sarrafa mota, a kai a kai "ɗauki" motar da kuka fi so zuwa wurin wankin mota, amma ku gaya mani, sau nawa za ku kula da akwatin?

Kuma ya dogara da shasi:

• za ku zauna a bayan motar ku tuka kan hanya, kuma za ku ji daɗi da kwanciyar hankali a lokaci guda
• za ka tuƙi a hankali
• birki zai yi aiki
• ko za ku ji motsin rai a cikin gidan ko a'a

Menene akwatin motar?

A cikin jumloli daya ko biyu, ana magana da chassis azaman saitin abubuwa, kamar:

• Madauki
• dakatarwa
• gigice masu daukar hankali
• gaba da baya axle
• cuffs
• goyon bayan
• ƙugiyoyin ƙugiya
• maɓuɓɓugan ruwa
• ƙafafun
• tayoyi, da dai sauransu.

Duk waɗannan abubuwan da aka ƙunsa sune keɓaɓɓiyar abin hawa kuma, tunda wannan ɓangaren yana da alaƙa da akwatin, suna a ƙasan abin hawa. Kuma daidai saboda yana cikin irin wannan wuri mai matukar wahala, yawancin direbobi suna mantawa kawai cewa suna buƙatar kulawa da wannan kafin matsaloli su taso.

Alamun gargadi da akafi sani cewa cararƙwara baya aiki yadda yakamata sune:

Faɗakarwar da ke cikin gidan ta kara ƙarfi
Idan girgizar da ke cikin ɗakin ta ƙaru kowace rana yayin tuƙi, wannan yawanci alama ce ta matsala tare da ɓangarorin sawa, masu ɗaukar girgiza, ko matsala tare da bazara. Ana ƙara jijjiga domin idan bearings ko shock absorber sun ƙare kuma tayoyin ba su da daidaituwa, motar ta fara ƙara girgiza.

Motsa jirgi ya koma gefe
Lokacin da motar ke motsawa kuma kun ji cewa tana canjawa zuwa gefe, yana nufin cewa kuna iya samun matsaloli da yawa tare da takaddar motar. Matsayi zuwa gefe ɗaya na inji na iya haifar da:

• lalacewar birki
• bambanci daban-daban a cikin tayoyi
• nakasawa na sanduna
• fashe dabaran lissafi ko wasu

Daidaitawar taya
Idan kun ji cewa tayoyin ba sa “hala” a al’ada yayin tuki, ana iya sawa su ba daidai ba ko kuma ba su da daidaito. Rashin ma'auni na taya kuma zai iya faruwa idan ramukan sun lalace ko kuma masu layi sun yi sako-sako.

Gidan kwanciyar hankali ya ragu sosai
Idan masu shanye abubuwa suna fir, tabbas zaku lura cewa abin hawa ya canza sosai. Ba zai sake zama da kwanciyar hankali ba, kuma koda matsalar matsala ba ta same ku ba, muna da tabbacin cewa zaku ziyarci cibiyar sabis don gano dalilin da yasa motarku ba ta ba da kwanciyar hankali da santsi.

Yi kururuwa lokacin tsayawa
Idan kuka ji ƙararrawa lokacin da aka tsayar da abin hawa, wannan wata alama ce da ke nuna matsalar katako. Matsala na iya haifar da matsala:

• tare da faifai birki ko gammaye
• yana iya zama daga maɓuɓɓugar ruwa ko daga mai ɗauri
• matsalolin damuwa

Bugawa da fadi
Idan kun ji ƙarin ƙwanƙwasawa, ƙararrawa, ko irin wannan sautuna a cikin yankin dakatarwa, wannan yana nuna matsala tare da ɗaya daga cikin hatimin roba, sandar daji, ko maƙogwaro.

Ta yaya zan gyara katako na?

Tunda shagon ba yanki ɗaya bane, amma haɗuwa da abubuwa da yawa, gyara shi ba sauki. Idan ka lura da kowane irin matsalolin da ke sama, ana bada shawara sosai cewa ka tuntuɓi cibiyar sabis don cikakken binciken kwalliyar. Wannan ya zama dole don tabbatar da cikakken abin da matsalar take kuma wane ɓangare ke buƙatar sauyawa a cikin lokaci.

Dogaro da wane ɓangaren chassis ya cancanci canzawa, lokaci da kuɗi don kulawa zasu bambanta:

Idan, alal misali, kuna buƙatar maye gurbin mai girgiza, farashin gyara ya fara daga $ 80-100.
Idan kuna da matsalolin dakatarwa, farashin yana tsakanin $ 50 da $ 60 dangane da yawan abubuwa, da dai sauransu.

Waɗanne abubuwan kwalliya ne aka fi canzawa?

Shock absorbers
Wadannan bangarorin ba wai kawai suna daga cikin mahimmancin tsaro ba, amma kuma sune mafiya yiwuwar rugujewa. Matsalolin sharar abubuwa yawanci ana haifar da su ne ta ƙananan hanyoyi, laka da gishiri akan hanyoyin a lokacin hunturu, da kuma amfani na dogon lokaci.

Kodayake masana'antun sun bayyana a sarari cewa dole ne a maye gurbin masu shayarwa bayan matsakaicin kilomita 80, yawancin direbobi ba sa jinkirta lokacin domin suna tunanin za su iya “samu” kaɗan. Jinkirin maye gurbin wadannan kayan kwalliyar, kodayake, na iya haifar da tarin matsaloli da ciwan kai, tunda ba wai kawai sanya nutsuwa ba amma har ila yau aminci ya dogara da abubuwan da ke girgiza.

Dakatarwa
Launin dakatarwar galibi yakan bayyana ne saboda rashin kyawun hanyar a cikin ƙasarmu. Lokacin da kake tuki da gudu zuwa cikin kumburi ko, Allah ya kiyaye, rami, zai iya haifar da manyan matsalolin dakatarwa da haifar da:

• keta kusassin ƙafafun gaba
• karya wani bazara
• lalacewar ball
• fashewar ciyawar roba
• lalacewa ga tasirin motsa jiki, da dai sauransu.

Stupica
Sanyewar keken ƙafa yana da haɗari sosai kuma yana iya haifar da kamuwa da haɗari. Masana sun bayar da shawarar maye gurbin bearings a kowace kilomita 130. Ana canza canje-canje a lokaci guda don ƙafafun biyu.

Shin za ku iya gyara akwatin da kanka?

Idan kuna da ilimi game da gyaran kayan kera motoci kuma kuna da kayan aikin da suka dace, ilmi da lokaci, zaku iya yin aiki mai kyau na maye gurbin ɗayan kayan aikin motar ku.

Koyaya, ba mu ba da shawarar aiwatar da irin waɗannan gwaje-gwajen ba, saboda wannan gyara ne mai rikitarwa wanda ke buƙatar kayan aiki na musamman da ƙwarewa ƙwarai da gaske, musamman lokacin gyara wannan ɓangaren motar musamman. Muna baku shawara, maimakon kokarin yin hakan da kanku, ziyarci cibiyar sabis kuma, kamar yadda muka fada a sama, nemi cikakkiyar ganewar asalin abin hawan ku.

Kwararru zasu gudanar da bincike, sanya motar akan matattarar kuma suyi dukkan gwaje-gwajen da suka dace don duba yanayin kowane abin da keken motar. Bayan haka zasu gaya muku daidai idan kuna buƙatar maye gurbin ɗaukacin akwatin ko kawai kowane ɓangaren. Zasuyi amfani da kayan maye na asali kuma suyi aikinsu kafin ku sani. Kafin miƙa maka motar, za su daidaita ƙafafun da tayoyin.

Idan har yanzu kuna son yin gyaran katako da kanku, kuna buƙatar:

• Tabbatar cewa kun shirya sosai tare da kayan aikin da ake buƙata
• sami kayayyakin gyara don maye gurbinsu a hannu
• yi aiki a hankali kuma a hankali

Yawancin lokaci koyaushe muna ƙoƙarin taimaka wa masu motoci ta hanyar nuna musu yadda za su gyara sassa daban-daban na motar a gida, amma dangane da gyaran katako, ba za mu yi haka ba, saboda wannan gyara ne mai matukar wahala kuma ko da kuwa za ku iya jurewa da yanayin idan ba ku da ɗaya a hannu kayan aikin da ake buƙata don bincika idan komai yana cikin tsari, ba za ku iya tabbatar da cewa gyaran ya kasance mai nasara gaba ɗaya kuma daidai da duk ƙa'idodin fasaha.