Menene iyawar batirin gaba da baya?

Kowane batirin ajiya yana da tashoshi masu ƙarfi a jiki - debe (-) da ƙari (+). Ta hanyar tashoshi, yana haɗi zuwa cibiyar sadarwar abin hawa, yana ba da farawa da sauran masu amfani. Matsayin ƙari da debewa yana ƙayyade iyawar batir. Yana da mahimmanci ga direbobi su san iyakar batirin don kada su haɗu da lambobin yayin shigarwa.

Wutar batir

Polarity na nufin tsarin abubuwan ɗaukar abubuwa a halin yanzu a saman murfin ko gefen baturin. A wasu kalmomin, wannan ƙari ne da ragi. Hakanan ana yin jagororin na yanzu da gubar, kamar faranti a ciki.

Akwai shimfidu guda biyu na kowa:

• madaidaiciyar iyakoki;
• baya polarity

Layin tsaye

A lokacin zamanin Soviet, duk batir ɗin da aka kera a cikin gida suna da iya magana kai tsaye. Terminananan tashoshi suna nan bisa ga makirci - ƙari (+) a hagu da debe (-) a dama. Ana samar da batura masu da'ira iri ɗaya yanzu a Rasha da kuma bayan Soviet-bayan sararin Soviet. Batir ɗin da aka kera daga ƙasashen waje, waɗanda aka yi su a Rasha, suma suna da wannan makircin.

Bayani

A kan waɗannan batir akwai ragi a hagu, kuma ƙari a hannun dama. Wannan tsari tsari ne na batura da aka yi da Turai kuma saboda haka ana kiran wannan iyakokin "europolarity".

Tsarin makirci daban-daban baya ba da fa'idodi na musamman. Ba ya shafar zane da aiki. Matsaloli na iya tashi yayin shigar da sabon baturi. Kishiyar polarity zata sa baturi ya canza wuri kuma tsawon waya bazai isa ba. Hakanan, direba na iya kawai rikita lambobin, wanda zai haifar da gajeren hanya. Sabili da haka, yana da mahimmanci yanke shawara kan nau'in baturi don motarku tuni lokacin siyan.

Yadda za a ƙayyade?

Ba shi da wuya a gano. Da farko kana buƙatar kunna batirin don gefen gaba ya fuskance ka. Tana kan gefen inda fasali da tambura suke. Hakanan, tashar tashar jirgin suna kusa da gefen gaba.

A kan batura da yawa, kai tsaye za ka iya ganin alamun "+" da "-", wanda ke nuna daidaiton lambobin. Sauran masana'antun suna nuna bayanai a cikin lakabin ko haskaka hanyoyin yanzu a cikin launi. Yawancin lokaci ƙari yana ja kuma ƙarami yana da shuɗi ko baƙi.

A alamar, ana nuna polarity baya ta harafin "R" ko "0", da harafin turawa - "L" ko "1".

Bambanci a cikin lamarin

Duk batura za a iya raba su zuwa:

• na gida;
• Bature;
• Asiya

Suna da masana'antun kansu da kuma darajar kayan aiki. Batirin Turai, a matsayin mai mulkin, sunfi dacewa da ƙarami. Lambobin fitarwa suna da babban diamita. --Ari - 19,5 mm, debe - 17,9 mm. Faɗin diamita na lambobin sadarwa a kan batirin Asiya ya fi ƙanƙanci. --Ari - 12,7 mm, debe - 11,1 mm. Wannan ma yana bukatar la'akari. Bambanci a diamita kuma yana nuna nau'in polarity.

Zan iya shigar da baturin tare da wata matsala ta dabam?

Wannan tambayar yakan taso ne daga waɗanda suka sayi wani nau'in batir ba da gangan ba. A ka'ida, wannan mai yiwuwa ne, amma zai buƙaci farashi da jan aikin da ba dole ba tare da sanyawa ba. Gaskiyar ita ce cewa idan ka sayi baturi tare da polarity ta baya don motar gida, to tsawon wayoyi bazai isa ba. Ba za ku iya tsawaita waya haka kawai ba. Dole ne a yi la'akari da gicciye da diamita na tashoshi. Hakanan zai iya rinjayar ingancin canja wurin yanzu daga baturin.

Mafi kyawun zaɓi shine maye gurbin baturin tare da wani tare da tsarin hulɗa mai dacewa. Kuna iya ƙoƙarin siyar da batirin da aka siya, don kar a sami asara.

Rushewar batirin polarity

Wasu direbobi suna komawa ga hanyar juya batirin. Wannan ita ce hanya don musanya ƙari da ragi. An kuma yi shi don dawo da lafiyar batirin. Ana bada shawarar sauya polarity kawai a cikin mawuyacin hali.

Tsanaki Ba mu ba da shawarar aiwatar da wannan aikin da kanku ba (ba tare da taimakon ƙwararru ba) kuma a cikin yanayin da ba kayan aiki na musamman ba. Jerin ayyukan da ke ƙasa an ba da su a matsayin misali, ba umarni ba da kuma don cikar bayyana batun.

Tsarin baya-baya na baya:

1. Fitar da batirin zuwa sifili ta hanyar haɗa wasu nau'ikan kaya.
2. Haɗa tabbataccen waya zuwa debe da waya mara kyau zuwa ƙari.
3. Fara cajin baturi.
4. Dakatar da caji lokacin da gwangwani ke tafasa.

A cikin aikin, zazzabi zai fara tashi. Wannan al'ada ne kuma yana nuna canjin polar.

Wannan aikin kawai za'a iya aiwatar dashi akan batir mai aiki wanda zai iya tsayayya da aiki da iska. A cikin batura masu arha, faranti masu gubar suna da siriri sosai, don haka za su iya faɗuwa kawai ba za su murmure ba. Hakanan, kafin fara canza sandunan, kuna buƙatar bincika ƙarancin wutan lantarki da gwangwani don gajeren zagaye.

Menene zai iya faruwa idan aka cakuɗe yayin girkawa?

Idan an juya polarity, mai zuwa na iya faruwa:

• ƙaho fuse, zango da wayoyi;
• gazawar gadar diode na janareto;
• ƙonewa na sashin sarrafa injin lantarki, ƙararrawa.

Matsala mafi sauki kuma mafi arha ana iya busa fis. Koyaya, wannan shine babban aikin su. Kuna iya samun fuse mai ƙaho tare da multimita ta "ringing"

Idan kun dame lambobin, to janareto, akasin haka, yana cin kuzari daga baturin, kuma baya bashi. Ba a kimanta janareta mai kunnawa don ƙarfin lantarki mai shigowa. Hakanan baturin zai iya lalacewa. Zaɓuɓɓuka mafi sauƙi shine busa ƙirar da ake so ko relay.

Rashin aikin na'urar sarrafa lantarki (ECU) na iya zama babbar matsala. Wannan na'urar tana buƙatar a kiyaye iyakacinta duk da ginanniyar kariya. Idan fiɗa ko gudun ba da sanda ba shi da lokacin hurawa, to da alama ECU zai gaza. Wannan yana nufin cewa mai motar yana da tabbas mai tsadar bincike da gyara.

Yawancin na'urori a cikin tsarin lantarki na motar, kamar rediyon mota ko faɗakarwa, ana kiyaye su daga juyawar polarity. Cananan microcircuits ɗinsu suna ƙunshe da abubuwan kariya na musamman.

Lokacin da "hasken wuta" daga wani baturin, shima yana da mahimmanci a kiyaye polarity da jerin haɗin mahaɗan tashar. Haɗin mara daidai zai haifar da gajeren volt 24. Idan wayoyi suna da isasshen giciye, to zasu iya narkewa ko direban kansa zai ƙone.

Lokacin siyan sabon baturi, karanta bayanan lakabi a hankali kuma ka tambayi mai siyar da duk halayen batirin. Idan haka ta faru cewa ka sayi baturi tare da polarity mara kyau, to ya fi kyau maye gurbin shi ko siyan sabo. Ara wayoyi kuma canza matsayin baturi kawai azaman mafita ta ƙarshe. Zai fi kyau a yi amfani da na'urar da ta dace fiye da kashe kuɗi don gyara mai tsada daga baya.