Menene ikon sarrafa jirgin ruwa da yadda ake amfani dashi?

Sarrafa cruise mataimaki ne wanda babu makawa akan tafiya mai nisa. Godiya gare shi, da yawa daga cikin manyan motocin sun shawo kan dubban kilomita a rana ba tare da gajiya ba. Yanzu, a yawancin zamani, har ma da motoci na kasafin kuɗi, an samar da tsarin "cruise". Don haka, yaya amfani, yadda yake aiki, me yasa ake buƙatar sarrafa jirgin ruwa kwata-kwata - karanta a gaba!

Menene ikon kula da jirgin ruwa?

Gudanar da zirga-zirgar jiragen ruwa wani tsari ne da ke ba ka damar ci gaba da ci gaba da saurin motar, ba tare da la’akari da nau’in filin hanya ba, yayin da ba a buƙatar sarrafa direba. Tsarin yana da matuƙar buƙatar tafiye-tafiye na ƙasa mai nisa, inda motar ke motsawa cikin sauri. "Jirgin ruwa" na farko an sanye su da motocin Amurka, saboda a can ne mafi yawan hanyoyin kasar. 

Ikon jirgin ruwa ya fara wanzuwarsa tare da tsarin wucewa, wanda ya ƙunshi:

• sarrafa lever;
• mai sarrafa kansa;
• servo drive;
• tsarin sarrafa solenoid bawul;
• drivearin tuki zuwa bawul din maƙura

Ka'idar aiki: da yawa suna sarrafa bawul na servo drive, wanda ke mayar da martani ga bambanci tsakanin ainihin da saurin saiti. Amfani da wuri a cikin kayan abinci mai yawa, servo diaphragm yana aika sigina zuwa maɓallin maƙura, yana daidaita tafiyar mai. 

Don aminci, tsarin ba ya aiki da sauri ƙasa da 40 km / h.

Na'urar da ka'idodin aiki

Gudanar da jirgin ruwa na'urar servo ce wacce ke haɗuwa da kwamfutar da ke hawa ta abin hawa. Yana daidaita buɗe bawul din maƙura. Ana yin haɗin haɗin ta amfani da kebul (wani lokacin ja), kuma a cikin sabbin motocin ƙarni na zamani - zuwa tsarin jigilar lantarki.

Kit ɗin (ya dogara da ƙirar tsarin da mai sana'anta) na iya haɗawa da:

• Toshewar sarrafawa;
• Mai tsara matsakaita matsayi;
• Saurin firikwensin (ko haɗi zuwa wanda yake);
• Maɓallin firikwensin matsayi (ko an haɗa shi zuwa daidaitacce);
• Fuse;
• Kwamitin sarrafawa (wanda aka gudanar akan sitiyari ko kan na'urar wuta).

Ka'idar aikin sarrafa jirgin ruwa kamar haka. Lokacin da direban motar ya danna maballin, sashin sarrafawa yana haddace matsayin matattarar fedawa da rikodin saurin abin hawa. Lokacin da aka kunna na'urar, gunkin da yake daidai yana haskakawa (ko dai a kan dashboard, idan tsarin ya daidaita, ko a maɓallin kunnawa).

Lokacin da saurin abin hawa ya canza, ana aika sigina daga firikwensin zuwa sashin sarrafawa, kuma tana aika umarni zuwa servo don buɗewa ko rufe maƙura. Irin wannan mataimakan zai zo da hannu yayin tuki na dogon lokaci akan babbar hanyar ko babbar hanya. Hakanan zai zama ba makawa yayin tuki a kan gangare masu tsayi (duka kan tudu da ƙasa).

Dogaro da ƙirar tsarin, ana iya kashe shi ta latsa maɓallin KASHE, ta latsa maɓallin ƙugiya ko birki.

Ayyukan sarrafa jirgin ruwa akan watsawar hannu

Sabanin sanannen imani, tsarin kula da tafiye-tafiye na iya ma aiki tare da watsawar hannu. Tabbas, motoci masu watsawa da hannu ba su da irin wannan tsarin daga masana'anta. Yawancin motocin da ke da tafiye-tafiyen hannu suna faruwa ne sakamakon sabuntar abin hawa.

Ba tare da la'akari da nau'in tsarin ba, ka'idarsa ta kasance iri ɗaya: ƙarin kebul don feda mai haɓakawa da ƙarin sashi a cikin mota an shigar da shi. In ba haka ba, ka'idar aiki na tsarin yana kama da sarrafa jiragen ruwa, wanda aka haɗa tare da watsawa ta atomatik.

Bambancin kawai shine rashin saurin sauyawa mai zaman kansa. A cikin mota tare da watsawa ta atomatik, tsarin yana canza kayan aiki don kiyaye saurin gudu, misali, lokacin hawan tudu. A bisa inji, ba za a iya yin hakan ba. Tsarin zai kula da saurin motar kawai a kan hanya mai laushi. A gaba, sufuri ba zai hanzarta ba, tun da yake a cikin wannan yanayin motar za ta yi sauri fiye da iyakar da aka saita.

A kan injiniyoyi, na'urorin lantarki kawai za su daidaita matsayin maƙura. Idan motar tana tafiya a kan hanya madaidaiciya, kula da tafiye-tafiyen zai kiyaye saurin gudu. Lokacin da direba ke buƙatar yin motsi, zai iya da kansa ya danna fedalin totur, ƙara sauri da matsawa zuwa babban kaya. Tsarin zai ci gaba da kiyaye saurin tafiya da kansa ta hanyar buɗewa / rufe magudanar ruwa.

Amma kafin shigar da irin wannan tsarin a kan motarka, dole ne mai motar motar ya ƙayyade ko yana buƙatar shi ko a'a. Daga bangaren tattalin arziki, gwada yadda yake aiki ba shi da riba.

Menene jirgin ruwa na daidaitawa

Adaftar cruise control (ACC) wani ci-gaban tsarin "cruise" ne wanda ke ba ku damar canza saurin motsi da kansa, ya danganta da yanayin zirga-zirga. Misali, mota na iya taka birki da kanta idan aka ga hadarin karo a gaba.

AAS ya ƙunshi manyan abubuwa uku:

• taba firikwensin da ke tantance tazara da tazara tsakanin motarka da sauran masu amfani da hanyar. Radius na aiki daga mita 30 zuwa 200 ne. Za'a iya infrared emitter, electromagnetic ko ultrasonic;
• bangaren sarrafawa, wanda yake tattara bayanai daga na’urar haska bayanai, ya yi la’akari da nisan motar da ta gabata, saurin motarka, sannan ya daidaita aikin saurin ko kuma taka birki;
• saitin kayan aikin da ke hada watsawa, na'urori masu auna lafiya (ABS + EBD), da birki.

Ire-iren kulawar jirgin ruwa

Akwai nau'ikan sarrafa jirgin ruwa guda biyu:

• Aiki mai aiki (ko ikon tafiyar da ruwa) - ba wai kawai yana gyara saurin motar da aka bashi bane, amma kuma yana bin matsayin babbar motar (da farko kuna buƙatar girka ta akan takamaiman mota, tare da radar da kyamarar bidiyo za a jagoranta). Wannan tsarin yana ba ku damar sarrafa saurin kan waƙar gwargwadon zirga-zirga.
• Gudun wucewa na jirgin ruwa kawai yana kiyaye saurin saiti. Ana gudanar da sarrafawa bisa tsarin saiti na mai hanzari. Dole ne direba ya bi motocin da ke gaba ya canza layi ko birki daidai.

Za'a iya shigar da tsarin a cikin mota tare da gearbox na hannu da kuma a cikin mota tare da gearbox na atomatik. Dangane da atomatik, ikon zirga-zirgar jiragen ruwa mai hankali yana daidaita ƙwanƙwasa. Tare da wannan, motar na iya canza kaya. Wannan zai zo da sauki yayin tafiya akan hanya tare da ƙananan ƙetare.

A kan injiniyoyi, tsarin yana aiki ɗan bambanci. Ka'idar aiki ta kasance iri ɗaya, kawai ikon zirga-zirgar jiragen ruwa na duniya tare da takalmin iskar gas mai inji yana buƙatar shigar da direba. Misali, lokacin da motar ta fara hawa tsauni, tsarin ba zai yi rajistar kayan da ke zuwa daga ƙafafun ba, don haka maƙura bazai buɗe abin da motar zata hanzarta da kyau ba.

Hannun jirgi mai kula da zirga-zirgar jiragen ruwa ba ya ba da damar sauyawa zuwa ƙananan kayan aiki, sabili da haka, a kan hauhawa, ko dai kuna buƙatar gas sama ko kashe tsarin kuma kunna ƙananan kaya.

Yadda ake amfani da ikon jirgin ruwa

Gudanar da jirgin ruwa yana aiki tsakanin 40 zuwa 200 km / h. A mafi ƙarancin gudu, tsarin ba zai kunna ba, kuma lokacin da matsakaicin iyakar ya kai, zai kashe. In ba haka ba, ikon sarrafa motar ya shiga hannun direban.

Yadda ake kunnawa da kuma yadda ake kashe sarrafa jirgin ruwa?

Ko da kuwa ko sarrafa tafiye-tafiye tsarin masana'anta ne ko kayan aiki na zaɓi, ana kunna sarrafa jiragen ruwa ta hanyar latsa maɓallin da ya dace akan na'ura wasan bidiyo na tsakiya (amma galibi yana kan sitiyari ko a cikin toshe ginshiƙan tutiya). Dangane da samfurin mota, wannan na iya zama maɓalli mai ma'aunin saurin gudu, tare da kalmomin Cruise On / Off, da sauransu.

A cikin yanayin tafiye-tafiye na yau da kullun, tsarin ba ya kunna daga lokacin da aka kunna motar. Dole ne a kunna shi daga gudun kilomita 40 / h. da sauransu. Bugu da ari a kan cruise ba da damar module, ta amfani da Saita button, matsakaicin gudun a abin da mota ya kamata motsa da aka saita.

Tsarin zai iya kashe kansa. Misali, yana shiga yanayin jiran aiki lokacin da kake danna birki ko lokacin da motar ke tafiya da sauri ƙasa da kilomita 40 a cikin sa'a. A cikin wasu nau'ikan motoci na zamani, ana iya shigar da na'urar sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa, wanda ke da na'urori masu auna firikwensin kansa waɗanda ke tantance nisan motar da ke gaba.

Gabaɗaya, don godiya da kasancewar ikon sarrafa jirgin ruwa azaman ƙarin zaɓi na ta'aziyya, dole ne ya zama daidaitaccen, kuma ba a shigar da kansa ba. Kawai a cikin wannan harka mota za ta gaske kula gudun ba tare da aiki sa hannu na direba.

Kariya

Duk wani ƙarin na’ura da ke sawwake aikin tuki yana da babbar illa. Yana iya lalata hankalin direba. An hana shi amfani da na'urar a cikin irin wannan yanayi:

• Ice kan hanya;
• Rigar hanya;
• Hazo, ruwan sama, dusar ƙanƙara ko dare.

Ko da motar ka ta kasance tare da sabuwar tashar jirgin ruwa ta zamani, bazai maye gurbin martanin direba da faɗakarwa ba. Hakanan, koyaushe kuna yin alawus don yuwuwar kuskure a cikin tsarin lantarki na mota, wanda zai haifar da gazawar na'urar.

Fa'idodi da rashin fa'idar sarrafa jirgin ruwa

Abubuwan fa'idodin da ba za a iya musantawa ba na wannan tsarin taimakon direba sun haɗa da:

• Samun dama ga direba ya huta yayin gajiyar tafiya akan hanya madaidaiciya;
• Idan direba ya ɗan shagala daga tuƙi, to ikon sarrafa jirgin zai daidaita ta hanyar bin kadin motar a gaba;
• An haɗa tsarin zuwa duka injiniyoyi da injina;
• Yayin dogon tafiya, tsarin yana adana mai da kusan kashi 7 cikin ɗari.
• Yana kashe da sauri - kawai danna birki ko maɗauki duk hanyar;
• Levelara matakan tsaro na gaba;
• Idan direba ya cire hannuwansa daga sitiyarin, to tsarin ma a kashe yake.

Kamar kowane ƙarin tsarin, ikon tafiyar ruwa yana da nasa raunin:

• Tsarin yana tasiri ne kawai a kan nesa mai nisa;
• Direban yana jarabtar ya shagaltar da kansa daga tuƙi (idan an shigar da ƙirar zamani ta zamani);
• Repairaukar tsadar kayan aikin mutum
• Thearin na'urorin lantarki akwai, mafi girman yiwuwar kuskure;
• Ba za a iya amfani da shi a cikin yanayi mai wuya ba.

Binciken bidiyo 

A cikin wannan bidiyon zaku sami ƙarin sani game da aikin sarrafa jirgin ruwa, da gyare-gyaren su.

Menene ikon kula da jirgin ruwa? Tunani da ka'idar aiki

Tambayoyi & Amsa:

Menene sarrafa jirgin ruwa? Mataimakin lantarki ne ga direba. Manufar tsarin ita ce tabbatar da motsin motoci a cikin gudun da aka ba su. Lokacin da mota / babur ya ragu, tsarin yana ƙara saurin gudu zuwa iyaka.

Ta yaya sarrafa jirgin ruwa mai watsawa da hannu yake aiki? A wannan yanayin, an shigar da ƙarin kebul na feda na gas da madaidaicin. Wadannan abubuwa suna ba da damar tsarin don daidaita saurin abin hawa ta atomatik.