Yanayi-Kontrol0 (1)
Yanayin atomatik,  Articles,  Kayan abin hawa,  Aikin inji

Menene "kula da yanayi" da yadda yake aiki

Kula da yanayi a cikin motar

Kula da yanayi yana ɗaya daga cikin zaɓuɓɓuka don tsarin ta'aziyya wanda yawancin motocin zamani ke amfani dasu. Yana ba ku damar ƙirƙirar tsarin zafin jiki mafi kyau a cikin ɗakin, duk a cikin hunturu da lokacin rani.

Menene keɓancewar wannan tsarin? Menene bambanci tsakanin daidaitaccen sigar da sigar yanki da yawa kuma ta yaya ya bambanta da kwandishan?

Menene kulawar yanayi?

Na'urar sanyaya iska (1)

Wannan tsarin ne wanda ke samarda ƙa'idodi mai zaman kansa na microclimate a cikin mota. An sanye shi da daidaitawar hannu da aikin "Auto". Ana iya amfani dashi don samar da dumama (ko sanyaya) na dukkan sararin samaniya a cikin inji ko wani ɓangare na daban.

Misali, a lokacin rani galibi yana da zafi a cikin mota. Yawancin lokaci a wannan yanayin windows ɗin an saukar da su kaɗan. Wannan yana sa iska tayi wuyar sarrafawa. A sakamakon haka - maganin sanyi ko otitis. Idan kun kunna fanka, zai fitar da iska mai zafi. Tsarin kula da yanayin microclimate kanta yana daidaita aikin mai sanyaya ko hita, gwargwadon saiti.

Da farko, anyi amfani da fan na murhu don samar da iska mai sanyi ga injin. A cikin ma'adinan, yana wucewa da gidan dumama ɗumi kuma ana ciyar dashi cikin masu karkatarwa. Idan yanayin zafin iska a waje yayi yawa, to babu wata fa'ida daga irin wannan hurawar.

Klimat-Control_4_Zony (1)

Bayan da aka fara amfani da kwandishan a ofisoshin Amurkawa a farkon shekarun 1930, masu kera motoci suka tashi don wadata motoci da irin wannan tsarin. Mota ta farko da aka sanya kwandishan ta bayyana a cikin 1939. A hankali, wannan kayan aikin ya inganta kuma maimakon na'urori tare da daidaitawa ta hannu, tsarin atomatik sun fara bayyana, waɗanda kansu ke sanyaya iska a lokacin bazara kuma suna ɗora shi a lokacin sanyi.

Don bayani kan ko za'a iya amfani da kwandishan a lokacin sanyi, duba wannan bidiyon:

SHIN ZAI IYA KASHE KWATANCIN AIR A CIKIN WINTA / YADDA AKE AMFANI DASHI A CIKIN yanayin sanyi

Yaya aikin kula da yanayi yake?

Ba za a iya kiran wannan tsarin da kayan aikin da aka sanya a cikin mota ba. Haɗuwa ne da na'urorin lantarki da na inji waɗanda ke kula da microclimate a cikin mota ba tare da buƙatar sa ido na mutum koyaushe ba. Ya ƙunshi nodes biyu:

Yanayi-Kontrol3 (1)
  • Bangaren inji. Ya hada da bututun bututun iska, fan din dumama daki da kuma kwandishan. Duk waɗannan rukunin an haɗa su cikin tsari guda ɗaya, don abubuwan daidaikun mutane suyi aiki daidai, gwargwadon ƙayyadaddun saitunan.
  • Sashin lantarki. Tana sanye take da na'urori masu auna yanayin zafi wadanda suke lura da yanayin cikin gidan. Dangane da waɗannan sigogin, ƙungiyar sarrafawa ko dai tana kunna sanyi ko kunna dumama.
Yanayi-Kontrol2 (1)

Ana iya amfani da kula da yanayi a kowane lokaci na shekara. Tsarin yana aiki bisa ka'ida mai zuwa.

  1. An saita matakin zafin jiki da ake buƙata akan tsarin sarrafawa (an zaɓi mai nuna alama daidai akan allon).
  2. Na'urar auna firikwensin da ke cikin gidan suna auna zafin jikin.
  3. Idan karatun firikwensin da tsarin tsarin basu daidaita ba, na'urar sanyaya na kunna (ko a kashe).
  4. Yayinda kwandishan yake a kunne, fan fanjin wadatarwa yana busa iska mai kyau ta hanyar iska.
  5. Tare da taimakon masu karkatarwa waɗanda suke ƙarshen ƙarshen bututun iska, kwararar iska mai sanyi ana iya fuskantarta ba ga mutum ba, amma zuwa gefe.
  6. Idan aka sami digo na zafin jiki, lantarki yakan kunna madogara kuma ya buɗe. Na’urar sanyaya daki tana kashe.
  7. Yanzu gudana yana gudana ta cikin radiator na tsarin dumama (zaka iya karantawa game da tsarinta da ma'anarta a wani labarin). Saboda yawan zafin jiki na mai musayar zafin, zafin ya zafafa da sauri, kuma dumama ya fara aiki a sashin fasinjoji.

Fa'idodi irin wannan tsarin shine cewa direba baya bukatar a shagaltar dashi koyaushe daga tuƙi ta hanyar daidaita kayan aikin kula da yanayi. Kayan lantarki kansa yana ɗaukar awo kuma, ya dogara da farkon saiti, yana kunna ko kashe tsarin da ake buƙata (dumama / sanyaya).

Bidiyon mai zuwa yana aiki da kwandishan a yanayin "Auto":

Yadda kulawar yanayi ke aiki a yanayin AUTO

Ikon yanayi yana yin ayyuka da yawa a lokaci guda

Fasalolin kula da yanayi sun haɗa da:

  1. Kula da mafi kyawun zafin jiki a cikin mota;
  2. daidaitawa ta atomatik zuwa canje-canje a cikin tsarin zafin jiki na gidan;
  3. Canjin yanayin zafi a cikin mota;
  4. Tsabtace iska a cikin fasinja saboda yanayin iska ta hanyar tace gida;
  5. Idan iskar da ke waje da motar ta gurɓace (alal misali, abin hawa yana bin motar shan taba), to, kula da yanayi zai iya amfani da sake zagayowar iska a cikin ɗakin fasinja, amma a wannan yanayin ya zama dole don rufe damper;
  6. A wasu gyare-gyare, yana yiwuwa a kula da microclimate a wasu wurare na cikin mota.

Fasali na kula da yanayi

Wannan ba shine a faɗi cewa wannan zaɓin a cikin motar magani ne ga duk matsalolin da ke tattare da yanayin yanayi mara kyau. Anan ga matsalolin gama gari waɗanda zasu iya tashi yayin amfani da shi.

1. Wasu masu ababen hawa sunyi kuskuren yarda cewa kasancewar tsarin kula da yanayi zai samar da dumama-dumuyen dakin fasinja cikin hunturu. Da fatan za a tuna cewa wannan aikin ya dogara ne kawai da yanayin zafin jikin injin.

Rashin biyayya (1)

Da farko, maganin daskarewa yana zagayawa a cikin karamin da'ira don injina yayi dumi har zuwa yanayin zafin aiki (game da me ya kamata, karanta a nan). Bayan an kunna wutar lantarki, ruwan yana fara motsawa cikin babban da'ira. Sai kawai a wannan lokacin murhun faranti yana fara zafi.

Domin cikin motar yayi zafi sama da na’urar sanyaya injin ɗin kanta, kuna buƙatar siyan mai ɗumi mai sarrafa kansa.

2. Idan motar tana sanye da wannan tsarin, kuna buƙatar shirya don yawan cin mai. A lokacin bazara, wannan saboda aikin ƙarin haɗe-haɗe (kwampresojin kwandishan), wanda ke tafiyar da shi ta hanyar lokaci. Don kiyaye yawan zafin jiki a cikin ɓangaren fasinja, yin aiki na babba ya zama dole. Kawai a wannan yanayin, firinjin zai zagaya ta mai musayar zafin na kwandishan.

Na'urar sanyaya iska 1 (1)

3. Don dumama ko kwandishan yayi aiki yadda yakamata, dole ne a rufe duk tagogin da ke cikin motar. A wannan halin, duk iska mai kyau zata shiga motar ta matattarar gida. Wannan zai rage tazara sosai don sauyawa. Kuma idan fasinja mai alamun bayyanar cututtukan cututtuka na numfashi ya kasance a cikin motar, to haɗarin kamuwa da cuta yana ƙaruwa ga sauran.

Windows (1)

4. Ba duk tsarin kula da yanayi a cikin abin hawa yake aiki daidai ba. Siffar mai tsada zata yi aiki mai laushi kuma ba tare da sauya sauyawa ba. Analog ɗin kasafin kuɗi yana canza zafin jiki a cikin motar da sauri, wanda zai iya shafar lafiyar kowa a cikin gidan.

Ta hanyar tsoho, wannan tsarin yanki ɗaya ne. Wato, gudan yana wucewa ta hanyar masu karkatarwa da aka sanya a gaban allon. A wannan yanayin, za a rarraba iska a cikin sashin fasinjoji daga gaba zuwa baya. Wannan zaɓin yana da amfani don tafiye-tafiye tare da fasinja ɗaya. Idan sau da yawa mutane da yawa zasu kasance a cikin motar, to lokacin siyan sabuwar mota, yakamata ku zaɓi ɗayan zaɓuɓɓuka masu zuwa:

  • yanki biyu;
  • yanki uku;
  • yankuna hudu.

Yadda ake amfani da sarrafa yanayi daidai

Tunda kwandishan, wanda shine babban mahimmancin kula da yanayi, wani ɓangare ne na abin da aka makala, ana amfani da wani ɓangaren ƙarfin rukunin wutar lantarki don sarrafa shi. Domin kada a sanya wa motar nauyi mai nauyi yayin da ta kai zafin zafin aiki, yana da kyau kada a kunna naúrar.

Idan cikin motar yana da zafi sosai, to yayin da injin ke dumama, zaku iya buɗe duk tagogin windows kuma kunna fan ɗin gidan. Bayan haka, bayan minti ɗaya ko biyu, zaku iya kunna sarrafa yanayi. Don haka direba zai sauƙaƙa wa kwandishan don sanyaya iska mai zafi (an cire shi daga ɗakin fasinja ta tagogin), kuma baya ɗaukar nauyin injin konewa na ciki yayin aiwatar da shi don aiki.

Na’urar sanyaya daki tana aiki mafi kyau lokacin da injin ɗin yake a mafi girman rpm, don haka idan an kunna sarrafa yanayi yayin da motar ke motsawa, yana da kyau a ƙara motsawa da kyau don ya zama mai sauƙi ga injin ɗin don ci gaba da kwampreso. A ƙarshen tafiya, yana da kyau a kashe kwandishan a gaba - aƙalla minti ɗaya kafin a dakatar da sashin wutar lantarki, don bayan aiki mai ƙarfi zai yi aiki cikin yanayin haske.

Tunda kwandishan yana da ikon rage zafin zafin a cikin ɗakin, idan an saita zafin ba daidai ba, za ku iya yin rashin lafiya mai tsanani. Don gujewa wannan, ya zama dole a daidaita sanyaya sashin fasinja domin bambancin zafin jiki bai wuce digiri 10 ba. Don haka jiki zai fi jin daɗi don gane bambancin zafin jiki a waje da cikin mota.

Tsarin sauyin yanayi sau biyu

Klimat-Control_2_Zony (1)

Wannan gyare-gyaren ya bambanta da na baya domin ana iya daidaita yarar don direba kuma daban ga fasinja na gaba. Wannan zaɓin yana ba ku damar tabbatar da kwanciyar hankali ba kawai gwargwadon bukatun mai motar ba.

A cikin sigar-yanki biyu, masana'antun sun sanya wasu hane-hane akan banbancin yanayin sauyin yanayi. Wannan yana hana rarraba dumama dumama / sanyaya.

Yankin yanki sau uku

Klimat-Control_3_Zony (1)

A gaban wannan gyare-gyaren, ban da babban mai sarrafawa, za a sanya ƙarin mai sarrafawa a kan sashin kulawa - don fasinja (kamar yadda yake a cikin canjin da ya gabata). Wadannan yankuna biyu ne. Na uku shine layin baya a cikin mota. An sanya wani mai tsarawa a bayan abin ɗamara tsakanin kujerun gaba.

Fasinjojin da ke jere na baya za su iya zaɓar abin da ya dace da kansu. A lokaci guda, direban ba zai sha wahala daga abubuwan da waɗanda yake tafiya tare da su suke so ba. Zai iya inganta dumama ko sanyaya daban don yankin kewaye da sitiyarin.

Yankin yankuna hudu

Yanayi-Kontrol1 (1)

Ka'idar aiki na kula da yanayi na yankuna huɗu daidai yake da canje-canje uku na farko. Abubuwan sarrafawa kawai aka rarraba zuwa ɓangarorin huɗu na gidan. A wannan yanayin, kwararar ba wai kawai ta fito ne daga masu karkatarwa da ke gefen gadon baya tsakanin kujerun gaba ba. Hakanan ana bayar da iska mai sauƙi ta cikin bututun iska akan ginshiƙan ƙofar da kan rufi.

Kamar analog ɗin da ya gabata, ana iya sarrafa yankunan ta hanyar direba da fasinjoji daban. Wannan zaɓin an sanye shi da kima da motoci masu tsada, kuma hakanan akwai shi a cikin wasu cikakkun SUVs.

Menene bambanci tsakanin sarrafa yanayi da sanyaya daki

Yaya za a tantance idan an sanya kwandishan a cikin motar ko kuma an sanye shi da tsari mai zaman kansa? A wannan yanayin, kwamitin zai sami keɓaɓɓen toshe tare da ƙaramin allo wanda za'a nuna matakin zazzabi. An zaɓi wannan zaɓin ta atomatik tare da kwandishan iska (ba tare da shi ba, iska a cikin motar ba za ta huce ba).

Tsarin da aka saba don busawa da dumama dakin fasinja yana da maɓallin A / C da kuma sarrafawa biyu. Showsaya yana nuna matakan saurin fan (sikeli 1, 2, 3, da dai sauransu), ɗayan yana nuna ma'aunin shuɗi mai launin shuɗi (iska mai sanyi / zafi). Maɓalli na biyu yana daidaita matsayin murfin hita.

Mai Gudanarwa (1)

 Kasancewar na’urar sanyaya daki ba ya nufin cewa motar tana da ikon kula da yanayi. Akwai bambance-bambance da yawa tsakanin zaɓuɓɓukan biyu.

1. Kafa zafin jiki ta amfani da kwandishan ana yin ta "ta hanyar ji". Tsarin atomatik yana da iyaka mara iyaka. Yana da allo mai nuni da tsarin awo wanda za'a iya kera shi. Lantarki yana ƙirƙirar microclimate a cikin motar, ba tare da la'akari da yanayin yanayi a waje ba.

2. Tsarin daidaitaccen iska ko dai ya zafafa dakin fasinja saboda yanayin zafin jikin injin, ko kuma ya samar da iska daga titi. Kwandishan yana iya sanyaya wannan kwararar gwargwadon matsayin mai sarrafawa. Game da shigarwar atomatik, ya isa kunna shi kuma zaɓi zazzabin da ake so. Godiya ga masu auna sigina, lantarki da kanta suna tantance abin da ake buƙata don kula da ƙananan yanayi - kunna na'urar sanyaya ko buɗe murfin hita.

Yanayi-Kontrol4 (1)

3. Na dabam, kwandishan ba kawai yana sanyaya iska kawai ba, har ma yana cire yawan danshi daga ciki. Wannan fasalin yana da amfani musamman idan ana ruwan sama a waje.

4. Mota sanye take da kwandishan tana da arha fiye da irin wannan samfurin tare da zaɓin sarrafa sauyin yanayi kai tsaye, musamman idan tana da prefix ɗin "yankuna huɗu". Dalilin wannan shine kasancewar ƙarin na'urori masu auna sigina da kuma hadadden rukunin kula da lantarki.

Wannan bidiyon yana bayani dalla-dalla game da kula da yanayi da tsarin kwandishan:

Ikon yanayi & kwandishan menene banbanci?

Wasu motocin suna sanye da aikin shiri na kafin tafiya don kula da yanayi. Zai iya haɗawa da zafin jiki ko sanyaya ɗakin fasinja kafin direban ya zo. Binciki dillalinka don wannan fasalin. Idan ya kasance yanzu, za a wadatar da naúrar da ƙarin mai tsarawa - saita lokaci.

Yin aiki da sarrafa yanayi a yanayin sanyi

A cikin hunturu, sarrafa yanayin yana aiki don dumama sashin fasinja. Don wannan, ba kwandishan ya riga ya shiga ba, amma mai dumama gida (radiator mai dumama ta inda iska mai busawa ta wuce). Ƙarfin isasshen iskar iska ya dogara da saitunan da direban ya kafa (ko fasinja, idan kulawar yanayi tana da yankuna da yawa).

A ƙarshen kaka da sau da yawa a cikin hunturu, iska ba sanyi kawai ba, har ma da danshi. A saboda wannan dalili, ƙarfin murhun motar ba zai isa ya sa iskar da ke cikin gidan ta kasance mai daɗi ba. Idan zafin iska yana cikin sifili, kwandishana na iya kunna kwandishan. Wannan zai cire danshi mai yawa daga iska, saboda abin zai yi ɗumi da sauri.

Pre-dumama abin hawa a ciki

Za'a iya daidaita sarrafa yanayin yanayin abin hawa tare da mai fara hular fasinja. A wannan yanayin, a cikin hunturu, zaku iya saita tsarin kula da yanayi don dumama mai zaman kansa na ɗakin fasinja. Gaskiya ne, saboda wannan yana da mahimmanci cewa batirin da ke cikin motar yana da kyau kuma baya fitar da sauri.

Menene "kula da yanayi" da yadda yake aiki

Amfanin wannan shigarwa shine cewa direban baya buƙatar daskarewa ko a kan titi ko a cikin motar sanyi yayin da injin ke dumama, kuma tare da shi radiator na cikin gida. Wasu masu motoci suna kunna murhu bayan sun fara injin, suna tunanin cewa ta wannan hanyar ciki zai yi zafi da sauri.

Wannan ba zai faru ba, saboda radiator na murhu yana zafi saboda zafin zafin da ke yawo a cikin tsarin sanyaya injin. Har sai ya kai ga mafi yawan zafin jiki, ba shi da ma'ana a kunna murhu.

Shigar da sarrafa yanayi

Wasu masu motocin da ba su da kayan sarrafa yanayi suna tunanin wannan aikin. Bugu da ƙari, yawan farashin hanya da kayan aiki, ba kowane na'ura yana da damar shigar da irin wannan tsarin ba.

Da fari dai, ƙananan motocin na'ura na yanayi ba za su iya jurewa da kyau tare da kaya daga na'urar kwandishan da aka shigar (wannan shi ne naúrar da ke cikin tsarin). Abu na biyu, ƙirar murhu ya kamata ya ba da izinin shigar da ƙarin kayan aikin servo don sake rarraba iska ta atomatik. Na uku, a wasu lokuta, shigar da tsarin na iya buƙatar ingantaccen tsarin lantarki na mota.

Don shigar da ikon sarrafa yanayi a cikin mota, dole ne ku sayi:

  1. Waya daga irin wannan abin hawa sanye take da wannan tsarin;
  2. Tushe daga samfurin iri ɗaya tare da sarrafa yanayi. Bambanci tsakanin wannan kashi da ma'auni shine kasancewar servo drives wanda ke motsa dampers;
  3. Na'urori masu auna zafin jiki don nozzles na murhu;
  4. Na'urori masu auna zafin jiki don tashoshin iska na tsakiya;
  5. Dangane da nau'in AC, yana iya zama dole don siyan ultraviolet da firikwensin infrared (yana ƙayyade matakin makamashin hasken rana);
  6. Naúrar sarrafawa (ya fi sauƙi a samu);
  7. Firam mai dacewa tare da maɓalli da saitunan saiti;
  8. Sensor don fan da murfinsa.
Menene "kula da yanayi" da yadda yake aiki

Don haɓakawa, mai motar zai buƙaci sake gyara dashboard ta yadda za a sami wurin shigar da tsarin kula da tsarin kuma ya haɗa wayoyi. Masu arziƙi masu ababen hawa nan da nan suka sayi dashboard daga ƙirar yanayi mai sarrafa kansa. Wasu sun haɗa da fantasy, kuma suna haɓaka nasu ƙira na kwamitin kulawa da aka ɗora a cikin na'ura mai kwakwalwa.

Abin da za a yi lokacin da yanayin yanayi bai yi aiki ba

Duk wani tsarin da ke cikin motar, musamman mai shigar da kansa, gami da kula da yanayi, na iya gazawa. Kuna iya ganowa da kawar da wasu kurakuran QC da kanku. A cikin nau'ikan motoci da yawa, tsarin zai iya samun ɗan ƙaramin tsari, don haka ba shi yiwuwa a ƙirƙiri jerin hanyoyin da suka dace da cikakken kowane nau'in tsarin.

Hanyar gano yanayin yanayi da aka kwatanta a ƙasa ya dogara ne akan misalin tsarin da aka shigar a cikin Nissan Tilda. Ana bincikar tsarin a cikin jeri mai zuwa:

  1. Ana kunna wutan abin hawa kuma ana danna maɓallin KASHE akan kwamitin kula da yanayi. Abubuwan da ke cikin tsarin zasu haskaka allon kuma duk alamun su zasu haskaka. Wannan hanya ta tafasa ƙasa don tantance ko an haskaka duk da abubuwan.
  2. Ana duba amincin da'irar firikwensin zafin jiki. Don yin wannan, ana ƙara yawan zafin jiki ta matsayi ɗaya. Ya kamata lamba 2 ta bayyana akan na'urar duba tsarin zai bincika da kansa idan akwai wasu karaya a cikin kewaye. Idan babu wannan matsala, sifili zai bayyana akan na'urar duba kusa da deuce. Idan wata lamba ta bayyana, to wannan shine lambar kuskure, wanda aka yanke a cikin littafin mai amfani don motar.
  3. Yanayin zafin jiki a kan sashin kulawa yana tasowa ta matsayi ɗaya - lambar 3 zai haskaka akan allon. Wannan shine ganewar asali na matsayi na dampers. Tsarin zai bincika daidaitaccen aiki na damper damper. Idan komai yana cikin tsari, to lambar 30 za ta nuna akan allon, idan an kunna wata darajar, to wannan ma lambar kuskure ne
  4. Ana duba masu kunna wuta akan duk dampers. Ana matsar da abin nadi na zafin zafi fiye da digiri ɗaya. A wannan mataki, lokacin danna maɓallin damper mai dacewa, ana duba ko iskar ta fito daga tashar iska mai dacewa (duba tare da bayan hannun).
  5. A wannan mataki, ana gano aikin na'urori masu auna zafin jiki. Ana yin ta a cikin mota mai sanyi. Don yin wannan, abin nadi na zafin jiki yana matsar da ƙarin matsayi a kan kwamitin kulawa. Yanayin gwaji yana kunna 5. Na farko, tsarin yana nuna zafin waje. Bayan danna maɓallin da ya dace, zafin jiki na ciki yana bayyana akan allon. Ana sake danna maɓalli iri ɗaya kuma nunin zai nuna zafin iskar sha.
  6. Idan karatun firikwensin bai yi daidai ba (misali, yanayin yanayi da yanayin shayarwa ya kamata su kasance iri ɗaya), dole ne a gyara su. Lokacin da yanayin "5" ya kunna, ta amfani da saurin fan, ana saita madaidaicin siga (daga -3 zuwa +3).

Rigakafin rashin aiki

Baya ga bincike na lokaci-lokaci na tsarin, direban mota yana buƙatar aiwatar da tsarin kulawa da aka tsara. Da farko, kuna buƙatar kula da yanayin radiator na kwandishan. Don tsaftace shi da sauri daga ƙura, ba tare da la'akari da lokacin shekara ba, wajibi ne don tsaftace tsarin lokaci-lokaci (kunna fan na minti 5-10). Ingantacciyar hanyar canja wurin zafi ya dogara da tsarkinsa. Freon ya kamata a duba aƙalla sau ɗaya a shekara.

Tabbas, tacewar gida tana buƙatar maye gurbin lokaci-lokaci. Zai fi kyau a yi haka sau biyu a shekara: a cikin kaka da bazara. Duba yanayinsa yana da mahimmanci musamman ga waɗanda ke yawan amfani da tsarin kula da yanayi. A cikin kaka, iskan da ke waje yana da ɗanɗano, kuma ƙurar da aka tara akan tacewa na iya tsoma baki tare da motsi na iska a cikin hunturu (danshi yana yin crystallizes a samansa).

A cikin bazara da lokacin rani, tacewa yana ƙara toshewa saboda yawan ƙura, ganye da furen poplar. Idan ba a canza tacewa ko tsaftacewa ba, to bayan lokaci wannan datti za ta fara rubewa, kuma duk wanda ke cikin motar zai shakar kwayoyin cuta.

Menene "kula da yanayi" da yadda yake aiki

Ko da a cikin rigakafin lafiyar tsarin kula da yanayi ya haɗa da tsaftace iska na gida, ko duk iskar iska, daga abin da ake ba da iska kai tsaye zuwa ɗakin. Don wannan hanya, akwai adadi mai yawa na hanyoyi daban-daban waɗanda ke lalata microbes a cikin iskar iska.

Ribobi da fursunoni na tsarin

Ab advantagesbuwan amfãni na sarrafa sauyin yanayi shine:

  1. Amsawa da sauri ga canje -canje a cikin zafin jiki a cikin fasinjan fasinja, da daidaita tsarin zafin jiki a mafi kankanin lokacin da zai yiwu. Misali, lokacin da aka bude kofar mota, iska mai sanyi ko zafi na shiga cikin dakin fasinja. Na'urorin firikwensin zafin jiki suna amsawa da sauri don canje -canje a cikin wannan siginar, kuma suna kunna kwandishan ko injin ɗaki don daidaita zafin jiki zuwa ma'aunin da aka saita.
  2. An daidaita microclimate ta atomatik, kuma direban baya buƙatar shagala daga tuƙi don kunna ko kashe tsarin.
  3. A lokacin bazara, na'urar sanyaya iska ba ta aiki koyaushe har sai an kashe ta, amma tana kunnawa idan ya cancanta. Wannan yana adana man fetur (ƙarancin kaya akan motar).
  4. Kafa tsarin yana da sauqi - kawai kuna buƙatar saita zafin jiki mafi kyau kafin tafiya, kuma kada ku kunna juyawa yayin tuƙi.

Duk da tasirinsa, tsarin kula da yanayin yana da babban koma baya. Yana da tsada sosai don shigarwa (yana da naúrar sarrafawa da firikwensin zafin jiki da yawa) kuma yana da tsada sosai don kulawa. Idan firikwensin ya kasa, tsarin microclimate bazai yi aiki daidai ba. Don waɗannan dalilai, an daɗe ana muhawara a tsakanin masu ababen hawa kan fa'idodin kwandishan na yau da kullun ko cikakken sarrafa yanayi.

Don haka, "tsarin kula da yanayi" na'urar lantarki ce da ke daidaita dumama ko sanyaya iska a cikin mota ta atomatik. Bazai iya aiki ba tare da daidaitaccen iska da kuma tsarin dumama ba, kuma ba tare da kwandishan ba.

Bidiyo game da sarrafa yanayi

Wannan bidiyon, ta yin amfani da KIA Optima a matsayin misali, yana nuna yadda ake amfani da sarrafa yanayi:

Tambayoyi & Amsa:

Menene sarrafa yanayi? Sarrafa yanayin ƙasa a cikin mota yana nufin dukan kewayon kayan aiki. Babban mahimmin abu a cikin wannan tsarin shine ɗakin hita (murhu) da kwandishan. Hakanan, wannan tsarin ya haɗa da na'urori masu auna firikwensin daban -daban waɗanda ke nazarin zafin jiki a cikin motar, da daidaita matsayin murfin hular, ƙarfin isasshen iskar dumama ko ƙarfin kwandishan.

Yaya za a fahimci cewa akwai kulawar yanayi? Ana nuna kasancewar kulawar yanayi a cikin motar ta kasancewar maɓallin "Auto" a kan kwamiti don dumama ko sanyaya a cikin sashin fasinja. Dangane da ƙirar mota, kulawar yanayi na iya samun analog (maɓallin jiki) ko dijital (allon taɓawa).

Yadda ake amfani da kulawar yanayin mota daidai? Na farko, ya kamata a kunna tsarin sauyin yanayi bayan naúrar wutar lantarki ta yi aiki kadan. Abu na biyu, kuna buƙatar kashe sanyaya ɗakin fasinja aƙalla minti ɗaya kafin injin ya tsaya, ko ma a baya, don injin ya yi aiki ba tare da kaya ba. Abu na uku, don gujewa mura, ya zama dole a daidaita sanyaya sashin fasinja domin bambancin zafin jiki tsakanin muhalli da cikin mota bai wuce digiri goma ba. Na huɗu, injin ba shi da ɗan damuwa yayin da ake amfani da sarrafa yanayi yayin da yake aiki a manyan juyi. A saboda wannan dalili, don sanyaya fasinjan fasinja yadda yakamata yayin da motar ke tafiya, ana ba da shawarar yin ƙasa ko motsawa da sauri kaɗan. Idan mai kera motoci ya ba da takamaiman shawarwari don amfani da tsarin, zai yi daidai a bi su.

Add a comment