Menene abin rufe gilashin mota da yadda yake aiki

Duk wata mota mai injin konewa na ciki tana da tsarin shaye shaye. Ofaya daga cikin manyan abubuwan sa shine mai yin shiru. Yi la'akari da dalilin da yasa kake buƙatar shi a cikin mota, yadda yake aiki, wane irin kayan aiki ne, da kuma wasu nasihu don girka shi.

Menene abin rufe bakin mota

Muffler murfin wuta ne wanda aka girka a ƙarshen tsarin shaye-shayen. An shigar dashi don damshin raƙuman sauti da ke faruwa yayin aikin motar. Sashi ne mai mahimmanci na dukkan tsarin sharar motar.

Bugu da kari, dole ne a sanyaya iskar gas din kafin a fitar da shi cikin muhallin. Wannan wani aiki ne na wannan bangare. A yau akwai nau'ikan mufflers masu yawa, waɗanda suka bambanta da juna ba kawai cikin ƙwarewar su ba, har ma a cikin zane.

Ta yaya mafarin mota ke aiki?

Kamar yadda sunan ke nunawa, an ƙera wannan ɓangaren na’urar shaye-shayen mota ne don rage girgizar sauti yayin aikin injin. Kuma saboda girman girma, ana kuma sanyaya iskar gas.

Babban muffler ya ƙunshi ɗakuna da yawa waɗanda aka rabu da juna, waɗanda ke haɗa su ta hanyar bututu tare da perforation, kashe dangi da juna. Lokacin da kwararar iskar gas ya ratsa ta cikin bututu kuma ya shiga ɗakin farko, ya buga baffle, yana nunawa daga gare ta sannan ya shiga bututu na biyu, ya wuce cikin ɗakin na gaba. Wannan shine yadda ake danne raƙuman sauti.

A yau, akwai nau'ikan mufflers iri-iri, da kuma zaɓuɓɓukan gyaran mota. Kowane ɗayan waɗannan mufflers zai bambanta ba kawai a cikin girman su ba, har ma a cikin tsarin su na ciki. Duk da haka, babban aikin wannan bangare ya kasance yana rage sauti da sanyaya iskar gas. Banda shi ne madaidaiciya-ta hanyar mufflers, wanda, akasin haka, yana sa shaye-shaye ya yi ƙarfi.

Ayyukan Muffler a cikin tsarin shaye-shaye

Kamar yadda duk masu ababen hawa suka sani, idan ka cire abin rufe bakin mota, zai fi motar da take tsere ruri. Wani na iya jin daɗin abin dariya, ko da yake, irin wannan motar ba ta cikin yanki mai natsuwa.

A cikin tsarin shaye-shaye, mai laushi yana yin waɗannan ayyuka:

• Ya danne sautin hayakin hayaki. Yayin aikin injiniya, ana ƙirƙirar fashewar abubuwa a cikin silinda, waɗanda suke tare da ƙarfi mai ƙarfi.
• Yana rage saurin gas. Tunda gas yana tafiya cikin sauri cikin bututun, shaye shaye kai tsaye zai haifar da matsala ga masu wucewa da ababen hawa masu bin wannan inji.
• Cools yana lalata gas. Injin ƙonewa na ciki yana da ƙarfi ta hanyar makamashi wanda aka saki yayin konewar iska / mai. A tsarin shaye-shaye, yawan zafin jikin waɗannan gas ya kai digiri da yawa. Don kar a cutar da mutanen da ke wucewa ta hanyar mashin din, haka kuma don kauce wa kunna wuta na abubuwa masu kama da wuta, ya zama dole a rage zafin zafin sharar.
• Fitar iskar gas mai fita daga jiki. An tsara dukkan tsarin shaye-shaye ta yadda iska ba zai tara karkashin motar ba yayin da take tsaye (misali, a cikin cunkoson ababen hawa ko a wutar lantarki).

An ƙirƙiri ƙarfi a cikin maƙogon wuya don motsi na iskar gas. A lokaci guda, yana da mahimmanci cewa wannan ma'aunin bai wuce iyakokin da aka ƙayyade waɗanda masana'antun injiniya suka kafa ba. In ba haka ba, injin din zai “shanye ne” saboda gaskiyar cewa tsarin shaye-shaye yana toshe hanyoyin yawo.

Zane, ka'idar aiki da nau'ikan mufflers

Tsarin shaye-shaye na mota ya ƙunshi:

• Karɓar bututu;
• Kara kuzari;
• Resonator;
• Babban muffler.

An haɗa bututun cin abinci da kayan shaye shaye da yawa. Dalilin sa shine hada dukkanin hanyoyin daga motar zuwa rami ɗaya. Mai haɓakawa yana lalata abubuwa masu haɗari waɗanda suke ɓangare na iskar gas. Godiya ga wannan sinadarin, shaye-shayen bashi da lahani ga muhalli.

Na gaba a cikin tsarin shine mai sanya sauti. Babban aikin wannan abun shine danne sautin iskar gas. A waje, yana kama da ƙaramin sigar babban abin almara.

Kayan aiki don mufflers

Duk muffler ana yinsu ne da karfe. Masana'antu suna amfani da maki daban-daban na wannan kayan don haɓaka aminci da aikin samfuran su a cikin matsanancin yanayin damuwa.

Ana iya yin wannan ɓangaren daga nau'ikan ƙarfe masu zuwa:

• Kayan Carbonaceous;
• Haskakawa;
• Alumina ta galvanized;
• Bakin

Yawancin ɓangarorin tsarin shaye-shayen an yi su ne da aluminium, wanda ke ba su tsawon rayuwa. Akasin haka, zaɓuɓɓukan carbon sun kasa da sauri. Bakin gyare-gyare ba su da yawa. Koyaya, suna daga cikin nau'ikan tsada mafi tsada. Sau da yawa ana yin mufflers masu ɗaukar hoto kai tsaye daga bakin ƙarfe, tun da zafin zafin shaye shaye a cikin irin waɗannan tsarikan yana da girma sosai a ƙarshen layin.

Resonator na'urar

A resonator ne mai lebur ko zagaye karfe gwangwani. Yana da bangarori da yawa wanda a ciki ake gyara bututu masu lanƙwasa. Ba a sanya su gaba da juna ba, amma tare da daidaitawa don kowane ɗayansu ya fuskanci bangare.

Lokacin da iskar gas ta shaka ta shiga rami daga babban bututu, sai su buge baffan. Idan suka sake tunani, suna dan daskarar da sautin shigar sabon gas din mai shigowa. Daga nan sai su shiga ɗakin da ke gaba na resonator, inda irin wannan aikin yake faruwa. A kofar fita daga resonator, karar ba ta kara tsagaitawa ba, amma ta zama kamar ta yin kuwwa, kuma ba kamar harbi ba.

Ana jagorantar kwararar ta bututun da yake fitowa zuwa tankin murfi. A tsari, ya fi sauƙi a sanya wannan abun a bayan motar, tunda akwai ƙarin sarari.

Muffler na'urar

Maƙarƙashiyar kanta tana da irin wannan tsari kamar yadda resonator yake. Idan kuka kalle shi a sashe, za ku ga irin waɗannan ɗakunan kashewa, kawai na girman girma. Baya ga waɗannan abubuwan, mai sha na iya kasancewa a cikin abin ɗamfarar.

Wannan yanki ne na musamman wanda bututun da suke ciki suka wuce. An cika shi da kayan aiki don sha ruwan igiyar ruwa. Samfurin shine shavings na ƙarfe, ulu dutsen ko wani abu mai laushi wanda zai iya jure yanayin zafi mai yawa.

A hakikanin gaskiya, akwai nau'ikan mufflers iri-iri. Sun bambanta da juna ba kawai a cikin ƙirar ɗakunan murya ba, amma har ma a cikin kayan da aka ƙera su. Nau'in ginin ya bambanta:

• Restuntatawa A cikin irin waɗannan mufflers, buɗewar ƙofar ya fi ƙanƙan da mashiga. Layin da ke ƙasa shi ne cewa an kashe sharar bugun jini saboda gaskiyar cewa ba zai iya wucewa ta cikin hanyar ba da yardar kaina, saboda haka ya bazu ko'ina cikin ramin gwangwani.
• Madubai. A cikin irin waɗannan gyare-gyaren, iskar gas ɗin da ke shayewa a bangon ɗakin murya, ana yin tunaninta daga gare ta kuma shigar da bututun da aka huda zuwa babban ɗakin na gaba. Dogaro da ƙirar, ana iya samun sama da sassa biyu na irin waɗannan kyamarorin.
• Resonator. Waɗannan mufflers suna da har zuwa ɗakunan ban mamaki 4. An haɗa su ta bututun da aka lalata. Sautin yana lalatad da gaskiyar cewa tsallewar da ba zato ba tsammani ana biyan su ta hanyar adadi mai yawa na kantuna tare da layi. Wannan ƙirar ba ta ba da izinin matsa lamba a cikin bututun ba, wanda ke rage saurin gudu.
• Tsotsa Ka'idar aiki ta irin waɗannan samfuran an riga an bayyana su a ɗan lokaci kaɗan. Wannan gyare-gyare ne na nau'ikan murɗaɗɗen murfi, kawai bugu da aari ana amfani da mai cike da mara wuta don sha raƙuman sauti.

Tunda kowane ƙira yana da nasa fa'idodi da rashin fa'ida, masana'antun sukan haɗa waɗannan nau'ikan mayuka.

Zane mai laushi

Ofayan mafi girman fasalulluran tsari shine ƙirar muffler. Tsarin irin waɗannan samfuran yayi kama da tsarin resonator, kawai babban ɓangaren yana da tanki mafi girma tare da ƙaruwan yawan kogon katako.

Ana sanya bututu da yawa a cikin kogon rami. Ba a sanya su gaba da juna ba, amma a cikin jirage daban-daban don sharar iska ta bazu a kan ramin. Godiya ga wannan, abin rufe fuska yana dusar da duk mitar mitar sauti. Kamar yadda zaku iya tsammani, waɗannan nau'ikan abubuwan shaye shaye suna haifar da wani juriya, wanda ke shafar ƙarfin injin.

Fasali na madauri madaidaiciya

Siffar dukkan mufflers ita ce lokacin da aka kawar da yawan zafin jiki da tasirin sauti, ƙarfin motar yana raguwa. An ƙirƙiri wani juriya a cikin tsarin shaye shaye. Wannan lamarin yana shafar bugun fiston yayin shaye shayen shaye shaye.

Mafi girman wannan juriya, mafi wahalarwa gare shi don cire samfuran konewa. Wannan yana nufin cewa crankshaft zai juya cikin ƙaramin gudu. Don magance wannan "matsala", wasu masu sana'ar na zamani suna sabunta bututun da ke sharar iska ta hanyar cire baffles daga kogonsu. Wasu ma suna cire tsoffin abin almara kuma suna shigar da gaba.

A dabi'a, a cikin irin waɗannan samfuran, an cire gas ɗin da sauri (ba a ɓata ƙarfi don shawo kan matsaloli daban-daban). A sakamakon haka, an ƙara ƙarfin mota da kusan kashi 7 cikin ɗari. Ko da za a iya samun ƙarin iko ta cire mai haɓaka daga tsarin.

Kafin saka irin wannan almara a motarka, akwai abubuwa biyu da zaka tuna:

1. Ba za a iya amfani da motocin da suka yi sauti sama da takamaiman matakin decibel a cikin gari ba. Maɓallin madaidaiciya-ba ya dacewa da waɗannan sigogin. Mota mai irin wannan tsarin shaye shaye na iya yin hayaniya na gaske a farfajiyar gidan mai hawa da yawa. Irin wannan tsarin za a iya wadata shi da motar da ke tuki a kan waƙoƙi.
2. Idan an cire mai canza kayan daga abin hawan, matakin gurɓataccen yanayin zai haɓaka sosai. A sakamakon haka, abin hawan bazai wuce binciken fasaha ba. Ko da kuwa ba a yin bincike na fasaha ba, kula da mahalli aikin kowane mazaunin duniya ne, ba ƙungiyoyi daban-daban ba.

Yaya ake yin mufflers?

Domin sabon samfurin ya jimre da aikinsa na farko kuma kada ya haifar da koma baya da yawa (juriyawar iskar gas, wanda injin ɗin zai kashe wani ɓangare na karfin juyi don shawo kan wannan matsa lamba), masana'antun suna lissafin abin da matsin lamba zai kasance a cikin musamman lamarin. Dangane da wannan, an ƙaddara waɗanne ƙungiyoyin wutar lantarki shigar da irin wannan shuru ba za su kasance masu mahimmanci ba.

Saboda wannan dalili, masu yin shiru don nau'ikan mota daban-daban na iya samun girma da ma'auni daban-daban (wannan yana shafar kasancewar ƙarin ɓangarori da bututu a cikin kwan fitila da kanta). Amma don biyan bukatun masu sha'awar kunna gani na gani, ana kuma haɓaka analogues tare da bututun shaye-shaye biyu ko tsarin shaye-shaye tare da mufflers guda biyu.

Su kansu flasks ana yin su ne daga nau'ikan karfe daban-daban ta hanyar walda. Ana kula da suturar tare da maganin lalata da kuma abubuwan da ba su da kyau don hana samuwar tsatsa da ƙonewa na muffler. Akwai zaɓuɓɓuka masu tsada waɗanda aka yi da bakin karfe.

Yadda za a zabi mai almara

Lura cewa ba kowane almara za a iya sanyawa akan motarka ba. Matsalar ita ce, kowane ɓangare na tsarin shaye-shaye an ƙirƙira shi don sigogin injin - ƙarar sa da ƙarfin sa.

Idan an sanya ɓangaren da ba su dace ba a kan injin, za a iya ƙirƙirar tsayayya mai yawa a cikin tsarin shaye-shaye don ba da damar iskar gas ta huce. Saboda wannan, ana iya rage ikon motar a hankali.

Ga abin da ya kamata a nema yayin zabar sabon almara:

• Ofarar gwangwani. Babban banki. Mafi kyau shine ƙarancin amo kuma mafi kyawun cire gas.
• Ingancin bangare. Idan zaka iya ganin dunkulen karfe ko wani fentin fenti, to ya fi kyau kada ka sayi irin wannan abin almara.
• Ana iya samun abin ɗamarar da ya dace a kan lambar VIN ɗin motar. Wannan ya sauƙaƙa maka samun kayan haɗin asali. Idan wannan ba zai yiwu ba, to yakamata ayi bincike ta hanyar kerawa da samfurin motar.

Har ila yau, ya kamata mu ambaci damar da za mu sayi sassan da aka yi amfani da su. Game da mufflers, wannan mummunan ra'ayi ne. Ba'a san cikin waɗanne yanayi aka adana kayan ba. Tunda babban abin da aka sanya shi daga ƙarfe ne, suna ƙarƙashin lalata. Akwai babban yiwuwar sayan riga mai ruɓaɓɓen riga, amma a zahiri ba zai zama sananne ba.

Yawon Buɗe Ido

Lokacin siyan kowane bangare (ba kawai abubuwan tsarin shaye-shaye ba), yana da matukar mahimmanci a zabi samfuran daga sanannun samfuran. Daga cikin masana'antun da ke ba da kyandir masu inganci sune:

• Bosal. Wani kamfanin Beljiyam wanda ya kafa kansa a matsayin samfuran inganci.
• Mai tafiya Alamar Yaren mutanen Sweden kuma tana sayar da abin ɗaci mai inganci da inganci.
• Polmostrow. Abinda ke cikin kamfanin Poland shine cewa yana bawa kwastomominsa babban zaɓi na canje-canje daban-daban na mufflers. Sau da yawa ana sayar da samfuran kamfanin a ƙimar farashi.
• Asso. Sassan Italiyanci suna da inganci, amma galibi suna buƙatar haɓaka, saboda hatta samfurin da aka ƙera su da shi bazai dace da mai ɗaukar hoto ba. Wannan yana rikitar da gyaran tsarin shaye shaye.
• Atiho. Duk da cewa samfuran kamfanin kera Rasha ba su da inganci kamar takwarorinsu na Turai, duk ana sayar da kayayyakin a farashi mai sauki.

Hanyar zaɓar almara ta dogara da mai motar kansa da ikonsa na kuɗi.

Yadda ake gane karya ne

Sau da yawa, masu siyarwa marasa gaskiya suna siyar da kayan Sinawa ko na Turkawa a farashin farko. Wasu lokuta su kansu basa zargin cewa suna sayar da jabun ne. Anan akwai dalilai don lissafin samfuran ƙarancin inganci:

• Karamin bakin karfe. Ana amfani da wannan kayan don yin sassa masu arha. Mafi yawancin lokuta, waɗannan masu ɗaukar hoto suna da nauyi sosai kuma suna da nakasa.
• Marufi Idan babu alamun masu sana'anta a kan maskin (stampings, notches, logos with hologram, da dai sauransu), to wataƙila karya ce.
• Ofarar gwangwani. Kashi na asali koyaushe na karya ne, saboda a yanayi na biyu, mai sana'anta baya bin inganci don samun ƙarin fa'idodi, adana kayan.
• Kudin. Asali koyaushe ya fi tsada. Koyaya, wannan bai kamata ya zama shine kawai abin da ke tantance ingancin ɓangare ba. Masu sayarwa marasa gaskiya sukan yi amfani da jahilcin mai siye, suna siyar da jabu akan farashin asalin.

Yadda ake girka abin rufe fuska

Hoton shigarwa na murfin mota mai sauki ne. Don yin wannan, kuna buƙatar tayar da abin hawa a kan jack ko dagawa. Mataki na gaba shine wargaza tsohon bangare. Duk bangarorin tsarin shaye shaye an hada su ta amfani da masu hadawa na musamman - 'yan kunne (zoben karfe da aka saka a wuraren hada abubuwa) da kuma matatar karfe.

Yana da mahimmanci duk gefunan bututun su dace sosai da juna, in ba haka ba iskar gas ɗin da zata sha iska zata ratsa ramin. Nan da nan za a san shi lokacin da direba ya kunna injin.

Yana da kyau ayi la'akari da cewa yayin aikin tsarin shaye-shayen, abubuwan da ke cikin sa suna da zafi sosai. Wannan yakan haifar da yin burodi na gidajen abinci. Dangane da wannan, yayin rarrabawa, wani lokacin ya zama dole a sassauta bututun. A wannan yanayin, kuna buƙatar yin hankali don kada ku lalata corrugation (idan akwai) ko bututun gaba.

Bidiyo akan batun

Anan ga cikakken bidiyon game da aikin na'urar shaye-shaye na mota:

Yadda tsarin shaye-shaye da muffler ke aiki. Me yasa kwararar iskar gas ya fi saurin sauti

Tambayoyi & Amsa:

Me yasa mafari a cikin motoci? Wannan bangare na tsarin shaye-shaye yana bayar da: raguwar hayaniyar iskar iskar gas, datse saurin shaye-shaye, sanyaya iskar iskar gas da rage bugun su.

Ina mafarin motar? Jirgin ruwa ne mai girma da buɗaɗɗiya biyu (shigarwa da shaye). Akwai ramukan baffle da yawa da kuma rufi a cikin muffler.

Ta yaya mafarin mota ke aiki? Gas masu fitar da iska sun shiga cikin rami, suna nunawa daga baffle, shigar da bututu tsakanin cavities (yawan ɗakunan ya dogara da samfurin muffler), sa'an nan kuma a cikin bututun shaye.