Menene tawbar a cikin mota kuma wane nau'in akwai

Ana iya amfani da motar ba kawai don motsi mai sauƙi daga ɗayan aya zuwa wani ba, amma kuma don jigilar kayayyaki daban-daban. Akwai yanayi lokacin da masu mallakar basu da wadataccen filin kaya ko buƙatar canja wurin kaya da yawa. Hanya a cikin wannan yanayin ita ce tirela, wacce ake amfani da ƙawanya don ɗorawa. A kan firam SUVs da manyan motoci, ana ɗora tabbar a matsayin daidaitacce. Don motocin fasinja, an zaɓi wannan zaɓin daban.

Menene sandar jan hankali

Towbar wani shinge ne na musamman (Hitch) wanda ake amfani dashi don ɗorawa da jawo tirela.

Al'ada ce a raba jigilar masu jawowa zuwa gida biyu:

• Na Amurka;
• Nau'in Turawa.

Zaɓin ƙarshe shine mafi yawa a ƙasarmu. Ta tsarinta, turabar Turai ta ƙunshi manyan abubuwa biyu: memba na giciye da haɗin ƙwallon ƙugiya (ƙugiya). An saka memba na giciye zuwa jiki ko zuwa firam ta hanyar hawa na musamman. Attachedwallon ƙwal yana haɗe ko gyarawa a katako.

Bayani na ainihi

Ainihin, ana rarraba tawbars bisa ga nau'in abin da aka makala. Akwai manyan nau'ikan guda uku:

1. gyarawa ko walda;
2. m;
3. flanged

Ba mai cirewa ba

Wannan nau'ikan jigilar kaya ana ɗauka wani zaɓi ne da ya wuce, tunda babu yadda za a yi a wargaza shi da sauri. An sanya ƙugiya ƙwallon zuwa katako. Wannan zaɓin, kodayake abin dogaro ne, bai dace ba. A cikin ƙasashe da yawa ba a ba shi izinin tuki tare da tawbar ba tare da tirela ba.

M

Ana iya cire shi kamar yadda ake buƙata kuma sake shigar da sauri. SUVs na yau da kullun an shirya su da kayan kwalliya irin na masana'anta.

Flanged

Hakanan za'a iya rarraba tawadar flanged kamar mai cirewa, amma sun sha bamban da nau'in ƙugiya. An shigar da shi ta amfani da maƙalli (ƙarshen) da haɗin kwance. Dutsen yana cike da tabbaci mai ƙarfi, karko da ƙarfin ɗaukar nauyi. Ya dace da jigilar kaya har zuwa tan 3,5.

Kwallan hadin gwiwa

Akwai zaɓuɓɓuka da yawa don haɗin ƙwallon, waɗanda aka tsara su ta hanyar tsara wasiƙa. Bari mu bincika kowane zaɓi daban.

Rubuta "A"

Yana nufin tsarin cirewa da sharaɗi. An kulle ƙugiya tare da sukurori biyu. Ana iya cirewa tare da maƙogwaro. Mafi kyawun zane saboda amincin sa da sauƙin amfani. Kayan jurewa har zuwa kilogiram 150, nauyin abin hawa - tan 1,5.

Rubuta "B"

Wannan zane ne mai haɗin kwance. Yana nufin mai cirewa da rabin-atomatik. An gyara tare da kwaya ta tsakiya.

Rubuta "C"

-Auki mai saurin cirewa, ana iya ɗorawa duka biyu a tsaye kuma a kwance tare da taimakon maɓallin kulle mai ƙetare nau'ikan yanayin. Zane mai sauƙi kuma abin dogara.

Rubuta "E"

Nau'in tawbar Ba'amurke tare da murabba'i. Kwallan mai cirewa ne, an liƙe shi da goro.

Rubuta "F"

Ana amfani da wannan nau'in akan SUVs. Ana amfani da kwalin kwalliyar da za'a cire mai sharadi, wanda aka sanya shi tare da M16 bolts biyu. Zai yiwu a saita a wurare da yawa, wanda ke ba ku damar canza tsawo.

Rubuta "G"

Yanayin cire zane, kwalin kwalliya Yana flanged da hudu M12 kusoshi. Akwai zaɓuɓɓuka masu daidaitaccen tsayi guda shida. Sau da yawa ana amfani dashi akan SUVs.

Rubuta "H"

Yana nufin ba mai cirewa ba, an saka ƙwallan zuwa katakon gyaran. Zane mai sauƙi kuma abin dogara, wanda galibi ana amfani dashi akan motocin da aka kera a cikin gida.

Rubuta "V"

Ya yi daidai da zane zuwa iri "F" da "G", amma ya bambanta in babu yiwuwar canjin tsayi.

Rubuta "N"

Hudu-rami duniya flange dangane. Akwai gyare-gyare guda uku, waɗanda suka bambanta a nesa ta tsakiya da ramuka masu hawa.

Hakanan kwanan nan, tawbars da ƙwallan BMA sun bayyana. Suna da saurin gaske da sauƙin wargazawa. Hakanan akwai hasumiyai waɗanda za a iya ɓoye su a cikin kwalba ko ƙarƙashin firam. Mafi yawanci ana sanya su akan motocin Amurka.

Nau'in Amurka

Wannan nau'ikan jigilar kayan jan hankali ya fito daban a cikin wani rukunin daban, saboda yana da tsari daban da na wasu. Ya ƙunshi abubuwa huɗu:

1. Katako mai ƙarfi ko katako yana hawa zuwa jiki ko ƙarƙashin damin baya.
2. "Square" ko "mai karɓar" an haɗa shi zuwa firam. Wannan rami ne na hawa na musamman wanda zai iya zama na bangarori daban-daban, siffofi da girma don dacewa da murabba'i ko murabba'i mai dari. Girman murabba'i mai dari 50,8x15,9 mm, na murabba'i - kowane gefe yana da 31,8 mm, 50,8 mm ko 63,5 mm.
3. Tare da taimakon maɓalli na musamman ko waldi, an sanya sashin a kan dandalin gyarawa.
4. An riga an ɗora kwalliyar a kan takalmin. Kwallan mai cirewa ne, an liƙe shi da goro, kuma yana iya zama na diamita daban-daban.

Amfani da fasalin Amurka shine cewa sashi yana baka damar canza diamita na ƙwallo cikin sauƙi kuma daidaita tsayi.

Tsarin doka a Rasha

Yawancin direbobi da yawa suna da sha'awar ko ya zama dole ayi rajistar tawbar tare da 'yan sanda masu zirga-zirga kuma wane irin hukunci ne ke jiran shigarwar ba bisa doka ba?

Yana da kyau a faɗi cewa shigar da matsala shine canji mai ma'ana a cikin na'urar motar. Akwai jeri na musamman na canje-canjen ƙira waɗanda ba sa buƙatar izinin 'yan sanda na zirga-zirga. Wannan jerin har ila yau ya haɗa da matsala, amma tare da wasu bayanai. Dole ne ƙirar motar ta nuna shigarwar abin hawa. Wato, dole ne a tsara motar don shigar da sandar jawo. Mafi yawan motoci suna da wannan zaɓi na masana'anta.

Rijistar TSU

Don kaucewa hukuncin da zai yiwu, dole ne direban ya kasance yana da waɗannan takardu tare da shi:

1. Towbar takardar shaidar. Ta hanyar sayen kowane towbar a cikin shago na musamman, ana bayar da takaddar daidaito da ita. Wannan takaddar ce wacce ke tabbatar da ƙimar ingancin mai ƙira. Takardar ta kuma tabbatar da cewa samfurin ya wuce gwajin da ake buƙata.

2. Takardu daga cibiyar mota ta ƙoshin lafiya. Dole ne a shigar da TSU a cikin cibiyoyin mota na musamman waɗanda ke ba da takaddar dacewa. Wannan takaddun shaida (ko kwafi) yana tabbatar da ingancin aikin da aka yi don shigar da samfurin. Dole ne a tabbatar da takaddar ta hatimi.

Idan an riga an shigar da abin hawa a kan abin da aka saya, to ku ma kuna buƙatar tuntuɓar cibiyar keɓaɓɓiyar mota, wacce za ta gudanar da bincike da bayar da takardar sheda. Kudin sabis ɗin kusan 1 rubles.

Idan ba a tsara motar don yin amfani da shinge ba

Idan ba a tsara injin don shigar da abin hawa daga masana'anta ba, to yana yiwuwa a girka da kanku, amma kuna buƙatar ɗaukar waɗannan matakan:

1. Sayi tawbar tare da takaddun shaida.
2. Sanya samfurin a cikin motar mota.
3. Haɗa jarrabawa a cikin 'yan sanda masu zirga-zirga don canje-canje a ƙirar motar. Hakanan, 'yan sanda masu zirga-zirga za su tura direban cibiyar mota don bincike.
4. Yi rikodin canje-canje a cikin ƙirar fasaha da PTS akan canje-canje a ƙirar motar.

Lura cewa shigar da tawbar da kanka na iya shafar garanti na masana'anta.

Hukuncin shigarwa ba bisa ka'ida ba

A cin zarafin farko na haramcin tawbar, sufeto na iya ba da gargaɗi. Don cin zarafin da ya biyo baya, ana nuna tarar 500 rubles daidai da Mataki na 12.5 Sashe na 1 na Dokar Gudanarwa.

Towbar wani abu ne mai mahimmanci yayin amfani da tirela. Lokacin saya, yana da mahimmanci a kula da ingancin samfurin, bin ƙa'idodinsa da motar. Ya zama dole ayi la'akari da matsakaicin nauyin jigilar kaya wanda zai iya tallafawa. Hakanan, dole ne direban ya sami takaddun shaida da takaddun abin hawa don kauce wa hukuncin da zai yiwu.