Menene bas, iri da iri

Akwai motocin safa miliyan da yawa a kan titunan duniya kowace rana. Kasashe sun banbanta, amma manufar motar iri daya ce: don safarar mutane daga wuri ɗaya zuwa wani da ɗan kuɗi kaɗan (idan aka kwatanta da jirgin ƙasa, misali, jirgin sama).

A kimiyyance, bas ababen hawa ne da zai iya daukar daga fasinjoji 8 a lokaci guda.

Abin da yake kama da ciki da waje

Ana ɗaukar motar ta hanyar mota. Zai iya motsawa tare da layuka na hanya, koma baya. Wannan ya banbanta shi da motar tarago. Ba duk motocin bas suke da kwandastan ba. A zamanin yau, yawancin motocin suna da “tebura na tsabar kuɗi” don biyan kuɗi ko katunan biyan bashi.

Daga waje, bas din yana kama da doguwar tafiya mai ƙafafu huɗu da ƙarin abubuwa, gilashi mai faɗi, windows mai faɗi a cikin gidan, tare da manyan ƙofofi biyu. Gefen gefen suna saman matakin hangen nesa na direba, "masu share" suna da girma kuma basa saurin yin sauri.

Zane shine kamar haka - a cikin bas ɗin koyaushe akwai "sassan" 2: fasinja da wurin zama na direba. Transport ba shi da wani bangare na musamman, amma yawanci akwai layi na tsaye a bayan wurin zama na direba, wato, ba zai yuwu a kusanci direba daga baya ba. Anyi don aminci.

Kowane bas an sanye shi da kujerun filastik da aka rufe da masana'anta ko wasu abubuwa. Yawan kujerun ya dogara da tsawon abin hawa. Ana lissafin sararin samaniya daban-daban ga kowane bas. Ba a samar da sakamako mai yawa na awoyi a motsi a kan safarar ba.

Abubuwan buƙata don gida, kujeru da sauran abubuwa

An tsara bas din don aminci, mara tsada da walwala cikin gari. Don bin waɗannan burin, an ƙirƙiri jerin abubuwan buƙatu na kujeru da zane.

Waɗannan sun haɗa da ƙarin sarrafawar da direbobi zai iya amfani da su. Na'urar kashe gobara, kayan taimakon gaggawa, "guduma" don fasa tagogi cikin gaggawa - komai dole ne ya kasance a cikin bas din. Gasarin man fetur, ƙafafun, jerin kayan aikin, ruwa suma buƙatu ne na tilas don sakin abin hawa cikin rafin.

Azuzuwan bass daban-daban suna da nasu ka'idojin motsi. An kafa jerin motocin bas, zuwa kashi 5. Misali, tauraruwa 1 kuma, bisa ga haka, aji na 1 jigilar kaya ne da aka kirkira don gajerun tafiye-tafiye a cikin gari ko zuwa wani yanki kusa (har zuwa mintina 40). Aji na 2 - motocin bas masu sauƙin yanayi don tafiye-tafiye na cikin gida ko yawon shakatawa a cikin tazara kaɗan, da sauransu, 3, 4 (daidaitattun azuzuwan). Darasi na 5 - alatu.

Kujeru, nisan kafa, kasancewar kwandishan - komai na ninkewa daban-daban a masana'anta ko sau da yawa daga dako / direba.

Raba motocin bas

Motoci sun sha bamban. Ta hanyar zane, yanayin motsi, yawan kayan aiki, shimfidawa, girma. Bari muyi la'akari da rarrabuwa da yawa.

Da alƙawari

Don tafiye-tafiye a cikin birni, ana amfani da nau'ikan sufuri ɗaya, don hanyoyin birni - na biyu, don yawon shakatawa - na uku.

Birnin... Ana amfani dashi don jigilar mutane a cikin birni, galibi akan titunan tituna. Motar bas koyaushe tana da wurare da yawa don zama da tafiya yayin tsayawa. Yawancin motocin safa suna amfani da ƙofofi 2, wani lokacin na ukunsu yana bayyana. An tsara su don saurin fita da shigar fasinjoji. Irin waɗannan motocin suna da ƙasan bene, kayan aikin hannu masu haske, manyan yankuna don wuraren tsayawa. Masana'antu suna ƙirƙirar ƙarin hasken wuta, kayan aikin dumama (don kwanciyar hankali a kowane lokaci na shekara). Irin wannan motar bas din yana juyawa da sauri akan hanyoyi.

Kewayen birni... Ana amfani dashi don hawa daga wannan gari zuwa wani. Akwai wuraren zama da yawa a cikin safarar kuma kusan babu yanki tsaye. Ana ƙirƙirar wannan motar don tuka birni da kewayen birni. Idan aka kwatanta da nau'in da ya gabata, yana da saurin sauri.

Yawon bude ido... Jirgin nesa zuwa wasu garuruwa / ƙasashe. Babu wuraren tsayawa, sai waɗanda ke zaune. Motocin bas suna da sarari don kaya, kunkuntar hanya da kuma kujeru da yawa tare da babbar tazara tsakanin layuka don tafiya mai kyau. Firiji, bayan gida, tufafi na iya bayyana a cikin safarar. Ya dogara da makoma da kuma jimlar lokacin tafiya. An hana wucewa da sauri yayin motsi, an hana tsayawa kwatsam shima.

Akwai takamaiman buƙatun don jigilar yawon buɗe ido. Misali, dole ne ya zama wurin zama, ƙafafun kafa, manyan tagogi masu ɗimbin ido, isassun ɗakunan kaya, kayan aikin iska. Ana kera motocin bas daban-daban a sassa daban-daban na kasar. Ga garuruwan arewa, an fi mai da hankali kan dumama jiki, da tsarin sanya sauti, da kariyar iska. Ga na kudanci - fim na kariya daga rana, kwandishan mai inganci. Don dutsen - mai karewa, belin da aka gyara.

Ta hanyar iya aiki

Acarfin aiki shine yawan wuraren zama da wuraren zama. Nuni akan allon bayan direban. Yawancin lokaci daga kujeru 30 da ƙari. Har ila yau, damar motocin bas iri daban daban. Misali, safarar birane ya haɗa da wuraren zama da tsaye - yawanci galibi suna da yawa. Motar yawon bude ido kawai ke daukar fasinjoji a cikin wurin zama, saboda haka karfin ya yi kasa.

Ta girman

Rabawar da ta gabata (ta iya aiki) gabaɗaya ya dogara da girma: tsayi da faɗin abin hawa. Akwai nau'ikan fasaha na bas masu zuwa:

· Musamman ƙananan - har zuwa mita 5;

· Ananan - har zuwa mita 7,5, ya haɗa har zuwa wuraren zama 40;

· Matsakaici - har zuwa mita 9,5, ya haɗa har zuwa kujeru 65;

· Babban - har zuwa mita 12, ya haɗa har zuwa kujeru 110;

· Largeari babba - har zuwa 16,5 ya haɗa har da kujeru 110 (tsayin yana ƙaruwa saboda samuwar abubuwan more rayuwa: bayan gida, firiji, da sauransu).

Da yawan benaye

Duk abu mai sauki ne anan. Masu ba da kyauta guda ɗaya motocin bas ne na gargajiya. -Aya-da-rabi-bene - an rarraba sarari don sashin kaya, kuma an "ɗaga kujerun". Mai hawa biyu - masu yawon bude ido, motocin bas na gani, waɗanda ake buƙata a wajen Rasha.

Ta nau'in jiki, shimfidawa da ƙira

A al'ada, duk ƙirar bas za a iya raba su zuwa bambance-bambancen tare da kuma ba tare da kaho (nau'in karusa ba). A cikin akwati na farko, ƙirar bas ɗin tana da juzu'i biyu (a gani, motar tana waje da sashin fasinja). Nau'in jikin wagon yana da juzu'i ɗaya (bankin injin yana cikin ɗakin).

Ta nau'in jiki, shimfidawa da ƙira, an raba bas ɗin zuwa ƙira tare da:

• Motar da aka saka ta gaba;
• Motar dake tsakiya;
• Motar da aka saka ta baya;
• Cabover zane;
• Kaho;
• Babban bene;
• Ƙananan bene;
• Ƙimar gini;
• Zane guda ɗaya;
• gini mai hawa biyu;
• Tsarin bene ɗaya da rabi;
• Tsarin ƙarshe;
• Trailer;
• Semi-trailer.

Ta yawan salon

Wannan rarrabuwa ya ƙunshi nau'ikan jiki guda biyu. Kashi na farko ya haɗa da motocin bas ɗin juzu'i ɗaya ko biyu masu gida ɗaya kawai, ba tare da la'akari da girmansa ba. Kashi na biyu ya haɗa da samfura tare da jigon jiki (wanda ake kira "accordion"). A cikin irin wannan zane, za'a iya samun ɗakuna biyu ko fiye, waɗanda aka haɗa su ta hanyar ɓangaren motsi.

Kowane ƙarin salon ya cika. Godiya ga wannan, irin wannan bas ɗin yana iya ɗaukar fasinjoji masu yawa ba tare da ɓata jin daɗinsu ba. Amma don sarrafa irin wannan sufuri, kuna buƙatar samun cancanta na musamman. Wani fa'idar salon salon magana shine cewa ana ɗora fasinjoji cikin sauri saboda yawan kofofin.

Da tsayi

A cikin wannan rarrabuwa, duk motocin bas sun kasu kashi uku:

1. Ƙananan aji - bas mai tsayin tsayin mita 7.5 kuma mafi ƙarancin mita 4.5.
2. Tsakanin aji shine samfurin tare da tsawon mita 8 zuwa 9.5.
3. Babban aji - bas mafi girma, wanda tsawonsa ya wuce mita goma kuma zai iya kaiwa mita 17.

A cikin kunkuntar rarrabuwa ta girman, motocin bas sun kasu zuwa:

• Musamman ƙananan - har zuwa mita biyar.
• Ƙananan - tsawon daga shida zuwa 7.5 m.
• Matsakaici - tsawon mita 8-9.5.
• Large - tsawon daga 10.5 zuwa 12 mita.
• Musamman babba - tsayin ya wuce mita 12.

Sauran alamun rarrabuwa

Ari, akwai injina na gaba da na baya. Ana samar da su ta hanyar nau'ikan daban-daban, ana siyan jigilar kai tsaye. Akwai motocin hawa da na kabover. Yawancin lokaci na karshen suna da "fuska" madaidaiciya, suna kusantowa kusa da motoci kuma suna daidaita magudanar cikin cunkoson ababan hawa. Gwada ɗaukar spaceasa sarari idan cikin sauki. Hakanan akwai manyan bene, ƙananan bene - nau'ikan daban.

Dangane da nau'in injin, mai, mai, da mai. Motocin gas sun yadu, amma ana biyan motocin dizal. Motocin mai ba su da yawa saboda tsadar mai.

Motoci na musamman

Motoci na musamman sun kasance na asali "na yau da kullun". An canza su, an liƙa kwali a kan motocin, an ba direbobi wani takamaiman manufa kuma an ware hanya dabam.

Bambanta:

Likita... Wannan ba yana nufin madaidaiciyar hanyar taksi ba, amma cikakkiyar motar bas ce. Yana da rukunin ƙungiyar rayarwa ko dakin gwaje-gwaje. Ba kasafai ake ganinta a cikin birni da kewayen gari ba. Ana amfani dasu don haɗari masu haɗari, jigilar mutane daga wannan asibiti zuwa wancan.

Makaranta... Tushe - kowane bas, tsoho, sabo. Ana amfani da zaɓi don jigilar yara a cikin birni da ƙetaren. Mafi yawanci yakan bayyana a ƙauyuka / garuruwa / ƙauyuka irin na birane. Ana "ɗauke" yara a can don ƙarin ko ilimin boko. Hakan na faruwa kamar haka: motar bas din tana ɗaukar yara daga yankuna daban-daban na yankin kuma yana kai su wuri ɗaya. Jira, dawo da baya. A cikin birni, ana amfani da motar yayin yawon shakatawa ko a hanya ɗaya: don jigilar yara daga wani wuri zuwa wani. Dole ne sufuri ya kasance tare da bel, an tsara kujeru don yara, akwai ƙananan handrails. Launin bas din koyaushe launin rawaya ne mai haske, tare da jan rubutu "YARA" da alamar daidai a kan gilashin gilashin da windows na baya.

Juyawa... Mutanen suna kiransa "kallo". An yi amfani dashi don jigilar ma'aikata zuwa da dawowa daga wurin aiki. Ba shi da bambanci da sauran motocin bas. Ana iya makala kwalliya game da wurin tsari zuwa safarar don kada wasu mutane su rikita motar ta juyawa da motar birni.

Talla... Akwai nau'ikan 2. Nau'in farko shine direba da kayan aiki a jiki, wanda, ta amfani da lasifika ko lasifika, ke rarraba bayanai ga mutane. Nau'i na biyu ya haɗa da direba da ƙungiyoyin mutane waɗanda ke tuƙi a cikin gari, tsayawa a cikin wuraren da ke da yawan gaske da ba da tallace-tallace.

Na al'ada... Akwai muhimmiyar bukata ga motocin bas: dole ne ya zama labule, labule ko kwano a saman windows a cikin gidan. Hanyar kiyayewa game da idanuwan ido da kuma masu imani a cikin alamu - daga mummunan ido.

Sabis na ceto... Haskaka cikin launuka masu haske. A cikin kayan aikin, mutane 4-5. Suna tuƙi da sauri, idan zai yiwu, suna buƙatar ba da hanya.

Gaba-gaba... Suna isar da fasinjoji daga jirgin zuwa filin jirgin sama kuma akasin haka. Suna da mafi ƙarancin wuraren zama - kimanin 10 na duk motar bas, ƙananan matakai, kayan aikin hannu da yawa, da sarari da yawa. Wani lokaci ana haɗa tsani zuwa jigilar - ba ma buƙatar sauka daga bas.

Yawon shakatawa... An kuma kira shi mai sarrafa kansa, kodayake akwai direba a ciki. Koyaushe sama da safarar jama'a. Mai haske a waje, mai dadi a ciki. Taga na iya zama rabin buɗewa lokacin bazara. Hakanan akwai samfuran tare da buɗe saman ko hawa biyu. Wannan nau'in ana canza shi koyaushe.

Babban halayen fasinjan fasinja na zamani

Model daga USSR sun dakatar da tuƙi a kan hanyoyi. Madadin su, an daɗa ƙaddamar da sabon jirgi mai nutsuwa. Ya yi kyau daga waje kuma an sanye shi da cikakkun bayanai don hawa mafi sauƙi. Yana da ginannen ƙarin sifofin aminci da firikwensin motsi. An ba da hankali sosai ga kujerar direba: wurin zama mai kyau, tuƙin wuta, na nufin sauƙaƙe tuƙin bas. A cikin samfuran da yawa, ana biyan hanyar biyan kuɗi mara lamba. Mota suna tabbatar da kwanciyar hankali ga fasinjoji yayin tafiya a cikin birni da ƙetaren. Zaɓin sufuri ana aiwatar dashi galibi ta kamfanonin sufuri, a cikin al'amuran da ba safai ba - ta direba.

Shahararrun samfuran samfuran zamani

Jirgin jigilar birni an samo shi ne ta hanyar alamun Rasha: Gazelle, UAZ, ZIL, LiAZ. Kowa yana ganinsu a cikin gari kullun. Masana'antun mota na ƙasashen waje suma suna ƙera motocin safa. Kasuwancin ƙasashen waje sun haɗa da Mercedes, Volvo (kuma zaka iya ganin masana'antun duka sau biyu), Setra, MAN, Iveco, da dai sauransu. Duk masana'antun Rasha da na ƙasashen waje suna cikin buƙata.

Bidiyo akan batun

A ƙarshe, muna ba da ɗan gajeren bidiyo game da gyare-gyare daban-daban na bas ɗin MAZ:

Iri da gyare-gyare na bas ɗin MAZ | Bas "MAZ"

Tambayoyi & Amsa:

Kujeru nawa ne a cikin motar fasinja? Ƙarfin motar bas ya dogara da tsawonsa, manufarsa (na duniya, yanki ko intracity) da aji. Motoci masu tsayin mita 12 na iya zama har zuwa fasinjoji 90, ƙirar ƙira tana da sama da 90.

Ta yaya ake rarraba bas dangane da ajin? Ana rarraba duk motocin bas ɗin fasinja bisa ga: manufa, tsayi, ƙarfin fasinja (ƙanana, matsakaici da babban aji), nau'in jiki, shimfidawa, ƙira, adadin ɗakuna.

Ajujuwan bas nawa ne? Akwai nau'ikan bas guda biyu: fasinja da na musamman. A yanayi na biyu, ingantacciyar sigar bas ɗin fasinja ce.