Menene za a yi idan an cika man da ba daidai ba?

Maimaita man fetur da ba daidai ba yawanci yana da mummunan sakamako. Mafi qarancin su shine tsayar da injin. A cikin motocin diesel na zamani, na'urar allura mai mahimmanci na iya yin lahani mai tsada.

Dokar babban yatsa: Da zaran ka sami kuskure, ka daina ƙara mai kuma kada ka kunna injin ɗin. A cikin wasu motocin zamani, ana kunna famfon mai da hankali lokacin da aka buɗe ƙofar direba ko, a halin yanzu, lokacin da aka kunna wutar.

Idan kun cika man da ba daidai ba, duba littafin mai shi don takamaiman ayyuka da zaku ɗauka a motarku. Daga wannan bayanin, zaku koya lokacin da kuke buƙatar zubar da mai daga tanki, da kuma lokacin da zaku iya ci gaba da tafiya.

Fetur E10 (A95) maimakon mai E5 (A98)?

Wannan tambayar tana da saukin amsa idan motar zata iya amfani da E10. Koyaya, koda shan mai guda tare da ƙimar ƙananan octane na iya lalata injin ɗin ko haifar da aiki mara ƙarfi. A wannan yanayin, karanta shawarwarin masana'antun, tunda kowane mai ƙera masana'antun yana saita tsarin mai da ƙungiyar wuta ta yadda yake so.

A cewar masana daga Germanungiyar Kula da Motoci ta Jamus ADAC, ya isa nan da nan a cika tankin da mai tare da ƙaramin ethanol mai ƙanshi da ingantaccen mai. Wannan zai kiyaye matakin octane sosai. Idan tankin ya cika da E10, zubar jini ne kawai ke taimakawa.

Fetur maimakon man dizal?

Idan baku kunna injin ba ko kunnawa, yawanci ya isa fitar da mai / dizel ɗin daga tankin. Idan injin yana aiki, yana iya zama dole don maye gurbin dukkanin tsarin allurar tare da babban injin famfo, allura, layukan mai da tanki, kuma yana iya cin kuɗi mai yawa.

Gyarawa ba makawa idan kwakwalwan sun samar a tsarin mai. Wannan saboda ba a shafa mai bangarorin famfo mai ƙarfi da man dizal, amma ana wanke su da mai. A lokuta da yawa, famfon yana daina aiki kawai. Wannan shine dalilin da ya sa zuba mai a cikin man dizal don hunturu a halin yanzu ba wani aiki bane mai amfani.

Idan motar ta girme (tare da haɗawa a wuri daban, ba allura kai tsaye ba), aan lita na fetur a cikin tankin dizal na iya cutar.

Diesel maimakon fetur?

Kada a fara injin a kowane irin yanayi, koda da dan karamin man dizel din ne a cikin tanki. Idan ka lura da kuskure yayin tuki, ka tsaya da wuri-wuri ka kashe injin din. Idan baza ku iya samun wata shawara a cikin littafin mai amfani ba, tuntuɓi wakilin sabis ɗin ku.

Dogaro da injin da yawan man dizal, zaku iya ci gaba da tuƙi a hankali kuma ku hau saman mai mai dacewa. Koyaya, don kauce wa mummunar lalacewa, dole ne a fitar da tankin mai. Lalacewa ga tsarin allura da shaye shaye yana yiwuwa.

Fetur na yau da kullun maimakon na super ko na super +?

A mafi yawan lokuta, ba za ku iya ɗora mai daga tankin ba idan kuna iya sadaukar da halayen injin na ɗan lokaci. A wannan yanayin, guji saurin sauri, tuki a kan gangaren dutse ko jawo tirela. Lokacin da mai ƙarancin mai ya ƙare, ƙara mai tare da madaidaicin mai.

 AdBlue a cikin tankin dizal?

Kusan ba zai yuwu a cika dizal din a cikin tankin AdBlue ba, domin karamin bututun ƙarfe (19,75 cm a faɗi) bai dace da bindiga ta al'ada ba (dizal 25 mm, mai mai 21 mm a diamita) ko kuma bututu na musamman. Koyaya, ƙara AdBlue zuwa tankin dizal yana da sauƙi a cikin motoci ba tare da irin wannan kariya ba. Misali, wannan na iya faruwa idan kayi amfani da gwangwani da gwangwanin ban ruwa na duniya.

Idan mabudin ba'a juya a cikin mai farawa ba, tsabtace tanki mai kyau ya isa. Idan injin yana aiki, AdBlue na iya shigar da tsarin allura mai mahimmanci. Irin waɗannan man suna kai hari ga bututu da bututu da ƙarfi kuma suna iya haifar da lahani mai tsada. Baya ga zubar tanki, dole ne a maye gurbin famfunan mai, bututu da matatun mai.

Menene ya haifar da haɗarin sake mai da man da bai dace ba?

Abin takaici, ƙananan masana'antun suna kare abokan cinikin su daga gurɓataccen mai ta hanyar kare wuyan filler daga bindiga mara kyau. Dangane da ADAC, kawai zaɓi samfuran diesel daga Audi, BMW, Ford, LandRover, Peugeot da VW ba su ƙyale wannan mai. Hakanan ana iya sauƙaƙe mai a cikin wasu samfuran dizal.

Rikicin ya ta'azzara ne yayin da wasu kamfanonin mai suka dami kwastomominsu da sunayen talla kamar su Excellium, MaxxMotion, Supreme, Ultimate ko V-Power.

Ƙasashen waje, yana ƙara wahala. A wasu wurare, ana kiran dizal da naphtha, man fetur, ko man gas. Tarayyar Turai ta mayar da martani ta hanyar tilasta wa duk masana'antun da su sanya man fetur din su da har zuwa 5% ethanol a matsayin E5 da dizal har zuwa 7% fatty acid methyl esters a matsayin B7.

Tambayoyi & Amsa:

Me zan yi idan na cika tanki da fetur maimakon dizal? Kar a kunna injin. Wajibi ne a ja motar a nesa mai aminci daga mai rarrabawa kuma a zubar da mai a cikin wani akwati dabam. Ko ɗauki motar zuwa sabis ɗin mota akan babbar motar ja.

Za a iya ƙara man fetur a man dizal? A lokuta na gaggawa, wannan ya halatta, sannan idan babu wasu zaɓuɓɓuka don fara injin. Abin da ke cikin man fetur bai kamata ya wuce ¼ na yawan man dizal ba.

Me zai faru idan maimakon dizal kuka zuba 95? Motar za ta yi zafi da sauri, ta rasa laushinta (man fetur zai fashe daga yanayin zafi mai yawa, kuma ba zai ƙone kamar man dizal ba), zai rasa ƙarfinsa kuma zai yi watsi da shi.