Gwajin gwajin Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?
Gwajin gwaji

Gwajin gwajin Volkswagen Quartet: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

A'a, ba maganar sa muke yi ba mai taya hudu, ko da yake duka huɗu na iya samun sa. Za mu yi magana game da sabbin katunan ƙaho guda huɗu daga Volkswagen Group waɗanda wataƙila za su warware matsalolin da suka fito da su don yaudarar da gangan game da hayaƙin diesel.

Duk da haka, bayan 'yan watanni, nau'o'i hudu sun ba da sababbin samfurori ga abokan ciniki, dukansu sunyi amfani da sanannun ƙirar ƙira - dandamali na zamani tare da injin mai jujjuyawa (MQB). A wannan shekara a taron dukan 'yan takara na Turai Car na Year a Tannistest a Denmark, mun sami damar kai tsaye don kwatanta wadannan hudu na farko crossovers da SUVs, wanda aka haife bisa ga kowa ka'idoji.

Makarantar Volkswagen: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

Tiguan ya riski Ku da Ateco, na ƙarshe ya zo Kodiaq

Motar VW Group ta farko da aka sanya wa MQB ita ce Audi A3, wacce yanzu ta ke samuwa ga abokan ciniki kusan shekaru hudu. Zane na SUVs/crossovers, ba shakka, ya ɗauki ƙarin lokaci daga masu zanen kaya, kuma farkon wanda ya karɓi izini don samar da taro shine Volkswagen Tiguan. Kusan lokaci guda, Audi Q2 da Seat Ateca sun zama farkon masu siye, kawai mafi girma daga cikinsu, Škoda Kodiaq, yana shirye don ci gaba da siyarwa a kwanakin nan. Zuwan kasuwar Sloveniya bai faru a lokaci guda ba. Mun san cewa Tiguan ya ci gaba da siyarwa cikin sauri a kasuwannin cikin gida, wato a Jamus. Tare da Audi Q2, shugabannin tallace-tallace na Bavarian sun kashe ɗan lokaci kaɗan, don haka tallace-tallace zai fara nan da nan. Seat Ateca yana samuwa a kasuwar Slovenia tun watan Oktoba, kuma "jinkiri" a cikin tallace-tallace (a Spain) yana kusan watanni uku. Kodiaq zai shiga kasuwa a Jamhuriyar Czech da Jamus a wannan watan, kuma a Slovenia watanni uku bayan haka, Maris mai zuwa.

Audi 10 cm ƙasa da Wurin zama

Koyaya, waɗannan wakilan huɗu na sabon igiyar suna da girman gaske daban -daban kuma (dangane da ƙira) a zahiri kuma don manufar su. Farawa da ƙarami: Audi Q2 yana da tsawo kawai. 4,19 mita, kuma shine mafi ƙasƙanci (10 cm daga mafi kusa mafi tsayi, Ateca) kuma yana da gajeriyar gindin ƙafa. Bayanai kan na ƙarshen kuma shine mafi ba da labari: yaushe ƙungiyar Volkswagen ta ci gaba a cikin kera motoci tare da sabon tushe na MQB. Kafin hakan, masu zanen dandamali daban -daban sun kasance masu iyakancewa dangane da canza gindin ƙafa, yanzu ba su nan.

Daga cikin motocin guda huɗu da ake magana a kansu, Seat Ateca yana da babur mafi tsayi mafi tsayi na biyu, wanda, tare da shi 4,363 mita kuma na biyu mafi tsawo. Tiguan dogon 4,496 mita kuma yana da mita 2,681 tsakanin axles. Da alama yana da girma sosai idan aka kwatanta da sauran Kodiaqs idan aka yi la'akari da girmansa (tsayinsa 4,697, tsawo 1,655, wheelbase 1,655 meters). A cikin hotunan mu, a zahiri, babu manyan bambance -bambance tsakanin manyan uku, kawai a cikin yanayin Audi Q2 za mu iya ganin cewa ya fi girma girma kuma yana cikin aji na biyu. Wato, Q2, kamar A3, wani sabon sabo ne daga ƙungiyar da ba ta fito ba tukuna.

Makarantar Volkswagen: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

Hakanan za a sami Golf T-Roc da Seat Arona!

Samfuran masu girman iri ɗaya, amma a cikin fassarar su, masu zanen kaya daga Seat, Škoda da Volkswagen har yanzu suna shirya su, kuma za su bayyana ba da daɗewa ba; Volkswagen Golf T-Roc da Seat Arona za su kasance a bainar jama'a a karon farko a Geneva Motor Show a watan Maris mai zuwa.

Idan muka koma ga Ateca, Tiguan da Kodiaq a cikin girma, bambance -bambancen bayyanar suna da ƙanƙanta fiye da yadda muke tsammani daga bayanan sikelin. Kodiaq na baya kawai ya tsaya kaɗan, in ba haka ba bayyanar duka ukun yayi kama.

Shin kuna da iyali? Manta da Q2 kuma kuyi tunani, eh, Skoda!

Har yanzu akwai banbanci da yawa a ciki da faɗin. Anan kuma muna barin Q2 a gefe, tabbas akwai isasshen ɗaki ga direba da fasinja na gaba a kujerun gaba, amma Q2 an ƙera shi azaman ƙetare, da nufin farko ga matasa ko tsofaffi ma'aurata, kuma ba ga manyan iyalai ba. ... Duk wanda ke neman ƙarin sarari a cikin Audi dole ne ya zaɓi babban adadi, watau Q3.

Alaƙar sararin samaniya tsakanin Ateco da Tiguan yana da ban sha'awa. Ateca ya da akwati ya fi na Tiguan girma (bambancin kusan lita 100), amma a zahiri babu wani bambanci a ƙarar a kan bencin baya. Dukansu suna ba da isasshen sarari ga fasinjojin kujerar baya. Koyaya, Tiguan yana da fa'idar cewa benci na baya shima mai tsawon motsi Ta wannan hanyar, zamu iya daidaita sararin samaniya don buƙatu daban -daban. A zahiri, dangane da girman (na waje da na ciki), Ateca da alama shine motar da wataƙila Kati ya ɗauka azaman farawa a farkon ƙirar: yayi kama da Tiguan na farko a girma!

Da ɗan kama da ƙarami Q2, Kodiaq hasumiyai a kansu saboda babban ɗakin fasinja. Cikin ciki ya fi fili, a cikin salon masu zane-zane na asali na wannan alamar - akwai wuri don matsayi mafi girma. Kodiaq ya tabbatar da shi a kallo, kamar yadda zaku iya samun ƙari daga baya. jere na uku na kujerukuma bayan wadannan bayan akwai wani lita 270 na sararin samaniya. A cikin sigar da ke da kujeru biyar kawai, takalmin yana da girma (lita 650), kuma fasinjojin da ke kan benci na biyu na iya ba da ɗaki mai yawa, tunda an raba shi (a cikin rabo na 2: 3) kuma ana iya motsa shi a tsaye . Duk wanda ya yanke shawarar tuƙa SUV ko ƙetare maimakon ƙaramin ƙaramar mota tabbas zai duba Kodiak sosai.

Kamar yadda aka zata, Audi yayi fice don ingancin kayan sa.

Idan muka leka ciki don ganin farko na ingancin aikin da kayan da ake amfani da su, duk wanda ke son Audi zai iya tabbata. Tasirin yin aiki da jin kayan aiki har yanzu shine mafi gamsarwa da tabbacin inganci mara inganci ko ƙwaƙƙwaran aiki. Volkswagen ya kuma yi iya ƙoƙarinsa don yin kyakkyawan ra'ayi a nan. Koyaya, fa'idar akan masu fafatawa daga Spain da Czech Republic a zahiri kawai a cikin ƙananan abubuwan da ake iya gani kawai tare da kwatancen hankali.

Makarantar Volkswagen: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

Anan, kuma, mutum ba zai iya neman dalilan da yasa wannan ko waccan alamar ta fi kyau da abokantaka ba - duk masu zanen kaya sun gwada ta hanya ɗaya. Babu karkacewa, duk abin da ke da ergonomically barata kuma a cikin mafi m wurare. Har ma da ƙarin bambance-bambance a cikin kayan aiki fuska da na'urori masu auna siginaamma ko a nan yana da wuya a rarrabe ainihin bambance -bambancen. Wato, sun fi dogaro da matakin kayan aiki, kuma akwai 'yan hanyoyin da za a iya zaɓar daga.

Koyaya, gaskiya ne cewa mai siye ɗaya daga cikin huɗun zai yi nazarin jerin farashin sosai idan yana so ya ba da zaɓin motar da kyau. Don ƙarin kyan gani na ma'aunin matsin lamba, zaku iya zaɓar zaɓi tare da nuni na dijital. Ana iya samun sa ne kawai daga Audi da Volkswagen, ba sauran biyun ba. Hakazalika, alal misali, tare da zaɓin zaɓuɓɓuka. daidaita absorber girgiza (shi kaɗai ko a cikin tsarin da ke daidaita saitunan bayanan tuƙi). Ana iya ba da girgiza mai saurin sauƙaƙe sau uku a lokaci guda, don Ateco, aƙalla ba a samu ba tukuna. Dangane da sauran, galibi tsarin tsaro na lantarki, ba a sake samun bambance -bambancen da yawa ba, musamman a cikin haɗuwa da ragin farashin da ya dace da takamaiman alama ...

Makarantar Volkswagen: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

SUVs ko crossovers?

Wataƙila 'yan kalmomi game da dalilin da ya sa za a iya kiran waɗannan huɗun SUVs kuma a ware su daga ƙetare. Dangane da fahimtarmu, SUV na iya zama wanda a ciki aka ɗaga ƙananan motar sama da ƙasa kuma yana da tuƙi mai ƙafa huɗu, wanda ke ba da damar tuƙi ko da a ƙasa mai sauƙi. A kowane hali, abokin ciniki zai iya samun irin wannan tuƙin. Amma duk wakilan wannan huɗu na iya zama hybrids, amphibians kuma suna da kawai gaban-dabaran... Yawancin masu siye suna zaɓar shi tare da waɗannan motocin ma.

Abin da mafi yawan mutane ke so shine kallon kashe-kashe, tare da kujeru mafi girma da kyakkyawar kallon abin da ke faruwa a cikin zirga-zirga. Sakamakon tsarin jiki daban-daban kuma yana daya daga cikin muhimman dalilai na zabi - sarari (ko da a cikin yanayin Q2), ba shakka, idan aka kwatanta da abin da aka bayar a cikin limousines na iyali, shine mafi kyawun zaɓi na mota.

Makarantar Volkswagen: Audi Q2, Seat Ateca, Škoda Kodiaq da VW Tiguan. Me ya hada su, me ya raba su?

Don haka, Volkswagen quattro zai ba da damar duk samfuran ƙungiyar don sadarwa mafi kyau tare da abokan ciniki, tunda irin waɗannan ƙetare sune kawai nau'in abin hawa. yana ƙara yawan kasuwa. Koyaya, katunan kati guda huɗu na ƙungiyar Volkswagen - waɗanda aka ba da wuraren farawa da yawa - kuma an tsara su da kyau don baiwa abokan ciniki damar samo ma'amalar da ta dace da su.

(Lura: da gangan ba mu rubuta komai game da injinan ba, suna iya zama iri ɗaya ga kowa don haka maiyuwa ba su da manyan bambance -bambance.)

SamfurinTsawoMedosna p.TsawoGanganauyi
Audi Q24,191 m2,601 m1,508 m405-1050 l1280 kg
wurin zama Ateca4,363 m2,638 m1,601 m510-1579 l1210 kg
Skoda Kodiaq4,697 m2,791 m1,655 m650–2065 (270 *) l1502 kg
Volkswagen Tiguan4,486 m2,681 m1,643 m615-1655 l1490 kg

* tare da nau'ikan kujeru uku

rubutu: Tomaž Porekar

hoto: Саша Капетанович

Add a comment