Yadda ake rage jikin mota bayan hunturu

Yawancin direbobi sun yi imanin cewa canzawa zuwa tayoyin bazara shine duk magudin da ake buƙatar yi lokacin bazara ya zo. Amma yanayin zamani ya sa ya zama dole don rage jikin mota. Me ya sa irin wannan bukata ta taso kuma shin da gaske wajibi ne a yi hakan?

saitin shekaru da dama da suka gabata, ana yin gyaran fuska ne kafin fentin mota, ta yadda launin ya yi laushi kuma ya dade. Masu amfani yanzu suna amfani da sinadarai iri-iri akan hanyoyin. Wadannan abubuwa, evaporating, zauna a jiki a matsayin wani ɓangare na dusar ƙanƙara da danshi da kuma gurbata shi (haka ne gaskiya tare da sharar iskar gas da hayaki daga Enterprises).

Wadannan mai a hade tare da m barbashi ba sa bace daga saman ko da a lokacin da wankewa (lambobi ko wadanda ba lamba), barin streaks, launin ruwan kasa m adibas, da dai sauransu. Wannan a fili bayyane a cikin ƙananan gefen jiki da kuma a baya, kuma shi ne ma. ji taba. Matsalar ta fi dacewa ga waɗanda sukan tuka mota sau da yawa a lokacin hunturu, zuwa wurin wanke mota sau ɗaya a wata ko ma ƙasa da haka.

Ragewa shine, a zahiri, hanya don cire plaque “mai ɗaki” daga ƙura, datti, guntun kwalta, bitumen, mai, mai da kitse daban-daban daga jiki.

Hanya ta farko wacce ke tsakanin iyawar direba, kuma ana amfani da ita wajen tsaftace tabo, sune man fetur, kananzir da man dizal. Amma ƙwararrun injiniyoyin mota ba sa ba da shawarar amfani da su don ragewa. Wadannan abubuwa suna da mummunan sakamako masu zuwa:

• hadarin wuta da fashewa (musamman lokacin amfani da shi a cikin gida);
• zai iya barin tabo mai laushi a jiki daga abubuwan da ke cikin abun da ke ciki;
• zai iya lalata aikin fenti na motarka.

Yadda za a aiwatar da degreasing, don kada ku yi baƙin ciki daga baya? Wadannan kayan aikin sun shahara musamman tsakanin masu ababen hawa da masu sana'a:

• talakawa farin ruhu. Yana tsaftacewa da kyau, baya lalata aikin fenti kuma an wanke shi ba tare da saura ba. Amma akwai kuma koma baya - kaifi mara kyau wari;
• B.O.S. - Sitranol mai tsabtace bituminous. Yana magance tabo daga mai, bitumen da maiko. Yana da wari mai haske, mai kama da kananzir. Rashin hasara shi ne cewa farashinsa ya kusan ninki biyu kamar farin ruhu;
• duniya degenreasers kunshi na al'ada da kuma iso-paraffin hydrocarbons. Ba za su iya jimre wa kowane nau'in ajiyar mai ba;
• anti-silicones - mafita na musamman bisa ga kaushi na kwayoyin. Marasa tsada, suna yin aikinsu daidai;
• trichlorethylene emulsion. Ana amfani dashi don tsaftacewa mai zurfi a cikin yanayin masana'antu. Rashin hasara shi ne cewa ana amfani da shi ne kawai ga karafa na ƙarfe, lalata aluminum.

Har ila yau, ya kamata a lura cewa a gida sukan yi amfani da wani bayani na wanka a vinegar. Don yin wannan, yi amfani da samfurori na kamfanoni "Fairy", "Gala", "Sarma", da dai sauransu. Amma yana da kyau a ba da fifiko ga kayan aikin da aka tsara musamman don wannan, don kada ya lalata aikin fenti na mota.

Ana iya yin wannan hanya tare da nasara daidai a gida da kuma a tashar sabis. Zaɓin na biyu ya fi dacewa idan za a fentin abin hawa bayan tsaftacewa.

Akwai hanyoyi guda biyu don ragewa.

1. Ba tare da tuntuɓar ba - ana fesa wakili mai tsaftacewa akan busasshiyar mota (mafi yawan amfani da BOS). Bayan saitin mintuna, zai narkar da plaque (wannan za a iya gani daga ratsi a jiki). Na gaba, kuna buƙatar rufe motar tare da kumfa mai aiki kuma ku wanke shi bayan saitin mintuna a ƙarƙashin matsin lamba. Yana da kyau a lura cewa idan akwai manyan tabo mai mai, tsarin jiƙa zai iya ɗaukar ɗan lokaci kaɗan fiye da saitin mintuna.
2. Tuntuɓi - Ana amfani da na'urar wankewa a kan motar da aka wanke da busassun tare da rag. Sannan shafa, ta yin amfani da ƙoƙarce-ƙoƙarce a wuraren da aka gurbata sosai. Bayan haka, ana amfani da kumfa mai aiki kuma an wanke motar da kyau a ƙarƙashin matsin ruwa.

Kudin ragewa ya dogara da zaɓaɓɓun hanyoyin. Tsawon lokacin hanya a tashar sabis zai zama mintuna 30-35.

Duk da sha'awar fenti na mota bayan rage shi, bai kamata ku aiwatar da wannan hanya sau da yawa ba. Ya isa ya rage bayan hunturu da kuma kafin farkon yanayin sanyi. Hakanan, ba tare da gazawa ba, ana aiwatar da hanyar kafin zanen abin hawa.

Akwai yana nufin cewa kare aikin fenti na injin bayan tsaftacewa sune goge. Akwai nau'ikan waɗannan samfuran iri-iri a cikin kasuwar samfuran sinadarai ta atomatik a cikin ruwa, m, aerosol da nau'in kumfa. Ta hanyar yin amfani da goge ga mota, za ku iya tabbatar da cewa a cikin watanni 4-6 na gaba (dangane da yanayin aiki) ba za a sami matsaloli tare da bayyanar man shafawa ba.