Gwaji fitar da ƙarin sarari, ƙarin golf - farkon duniya na sabon Golf Variant1 da Golf Alltrack2

• Bambance-bambancen Golf ya shiga kasuwa tare da sabon tsari mai ban mamaki dangane da sabon Golf na ƙarni na takwas.
• Tsarin tuki mai matukar inganci da ayyuka masu yawa da kayan more rayuwa azaman daidaitacce, gami da taimako da yawa da tsarin ta'aziyya, suna daga cikin manyan abubuwan sabon Golf Variant.
• Sabon sigar yanzu yakai milimita 66 ya fi tsayi, ƙafafun kafa na baya yana ƙaruwa sosai kuma sashin kaya ya karu.
• Sabuwar Golf Alltrack tare da watsa shirye-shirye 4Motion da kayan aikin ƙirar titi-waje kuma yana nuna farkon fara kasuwar sa.

Farkon duniya na sabon Golf Variant, ƙaramin tashar motar yanzu ya fi fili, ya fi ƙarfi kuma ya fi dijital fiye da kowane lokaci. Ƙarin sarari mai karimci don fasinjoji da kaya, ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki da sabbin nau'ikan tuki tare da fasaha mai sauƙi, da injunan AdBlue® guda biyu, sune nasarorin avant-garde da gaske a cikin wannan ajin. Sabuwar Golf Alltrack, nau'in tuƙi mai dual-drive na Golf Variant tare da halayen kashe hanya, shima alama ce ta farkon kasuwa. Za a fara siyar da bambance-bambancen Golf a kasuwar Jamus a ranar 10 ga Satumba kuma a hankali za a sayar da su a wasu kasuwannin Turai.

Jürgen Stockmann, Memba na Hukumar Volkswagen Cars, ya ce: "Ƙaƙƙarfan bambance-bambancen Golf ya shawo kan abokan ciniki fiye da miliyan 3 tare da aikin sa tun lokacin da aka ƙaddamar da ƙarni na farko a 1993. Sabbin ƙarni na ƙirar, wanda ya burge tare da kyakkyawan ƙirarsa da mafi kyawun kayan aikin zamani a ɓangaren kasuwar sa, yana ɗaukar babban mataki na gaba dangane da dijital. Bugu da kari, ya hadu da ma'auni masu girman gaske tare da ingantaccen tuki, matsakaicin aminci kuma yana ba da ƙarin sarari sosai, duk wanda ya sa ya zama cikakkiyar motar iyali. A nata bangare, masu sha'awar ƙirar ƙira za su so sabon Golf Alltrack. Yin aiki azaman tsaka-tsaki tsakanin nau'ikan Golf Variant da SUV, yana ba da cikakkiyar haɗin sararin ciki, sabbin fasahohin fasaha da tuki da jin daɗin kan titi ta hanyar ingantaccen tsarin watsa dual. "

Kyakyawan bayyanar. Idan aka kwatanta da ƙarni na baya, zahirin sabon Golf Variant yana da layuka masu haske da haɓaka. Tsarin ƙarshen ƙarshen yana bayyane yana nuna kusancin kusanci tare da sabon ƙarni na takwas Golf, amma sauran jikin Variant yana nuna alamunsa na musamman da na musamman, gami da wani labulen banbanci wanda aka saukar dashi kuma ya daidaita a bayansa kuma ya gangara. don shimfidar wasanni, wurin taga ta baya. Jimlar sabon ƙarni ya kai milimita 4633, kuma keɓaɓɓiyar keɓaɓɓiyar Variant yanzu milimita 2686 (tsayin milimita 66 fiye da na da). Inara tsayin daka gabaɗaya ya canza yanayin daidai kuma ya ba Variant ƙarin tsayi da ƙaramar silhouette. Sabbin fitila na zamani da fitilun bayan wuta koyaushe suna amfani da fasahar LED.

Interiorarin sararin ciki. Inara tsayin daka gaba da ƙafafun keɓaɓɓu bisa ɗabi'a yana da tasiri mai tasiri akan girman ciki na sabon Golf Variant. Lengtharin tsayin daka dangane da keken ƙafa yana kusan amfani da shi don ƙara sararin gidan inda fasinjoji biyar za su iya tafiya cikin nutsuwa. Gabaɗaya, tsayin cikin gida ya ƙaru da milimita 48 zuwa milimita 1779, kuma tunda wannan ya haifar da ɗakunan kafa na milimita 48 ta atomatik, ƙarar da aka ƙara tana da kyakkyawan sakamako na musamman akan ta'aziyya, musamman ga fasinjoji na baya.
Hakanan ɗakin kayan yana da ban sha'awa - lokacin amfani da sarari kusa da saman gefen baya, yana ba da ƙarar mai amfani na lita 611 (lita 6 fiye da Golf Variant 7). Tare da babban saman da aka ɗora da shi da sarari har zuwa wurin zama na baya da aka yi amfani da shi, ƙarar mai amfani yana ƙaruwa zuwa lita 1642 mai ban mamaki, haɓakar lita 22 akan ƙarni na baya. Lokacin da hannaye biyu suka shagaltu da siyayya ko wasu kaya masu nauyi, za'a iya kunna na'urar wutsiya ta zaɓin lantarki tare da buɗewa mai sarrafa taɓawa tare da ɗan motsi na ƙafa a gaban gorar baya na Golf Variant.

Sabbin tsarin tuƙi suna ba da ingantaccen inganci. Babban misali a wannan batun shine eTSI tare da fasahar 48V da 7-gudun DSG dual clutch watsa, kamar janareta na bel Starter 48V tare da baturi 48V Li-Ion da injin TSI na zamani an haɗa su zuwa ɗaya. don samar da sabon babban aiki m tsarin tuƙi matasan. Daga cikin manyan fa'idodin sabon eTSI shine rage yawan amfani da mai, kamar yadda Golf Variant ke rufe injin ɗin mai turbocharged kai tsaye a duk lokacin da zai yiwu don canzawa zuwa sifili, yanayin rashin iska. Don cin gajiyar wannan, duk injunan eTSI an haɗa su azaman ma'auni tare da watsawa ta atomatik dual-clutch (7-gudun DSG) - ba tare da damar DSG ba, kusan canjin da ba za a iya fahimta ba tsakanin inertia da haɗin TSI ba zai yiwu ba. Bugu da kari, 7-gudun DSG gearbox yana kula da sauye-sauyen kayan aiki ta hanyar tattalin arziki, yana ci gaba da ci gaba da tuki da kuzari da kyau a kowane yanayin tuki. Tabbas, sabon ƙarni na Golf Variant yana samuwa tare da injunan TDI na zamani tare da abin da ake kira "mita biyu" - allura biyu na AdBlue® additive da SCR (Rage Catalytic Reduction) don zaɓin rage fitar da iska tare da masu haɓakawa biyu, wanda ke rage mahimmanci. fitar da hayaki. nitrogen oxide (NOx) kuma yana samar da injunan TDI masu zuwa nan ba da jimawa ba tsakanin injunan diesel mafi tsabta da inganci a duniya.

Wani sabon matakin kayan aiki da kayan aiki masu yawa da kayan more rayuwa. Volkswagen ya sake fasalin matakan kayan aiki gaba ɗaya don Golf Variant, kuma layin kayan rayuwa, Salo da R-Line yanzu suna saman samfuran Golf na asali. Abubuwan da aka faɗaɗa ingantattun fasali akan ƙirar ƙirar yanzu sun haɗa da Lane Assist don gargaɗin tashi na hanya, Taimako na gaba tare da direban dakatarwar gaggawa direba Tsarin Birki na gaggawa na gaggawa da sa ido akan masu tafiya, sabon tsarin birki na atomatik. yayin haɗuwa tare da abin hawa mai zuwa yayin juyawa a wata mahadar, ƙulle banbancin lantarki na XDS, Tsarin gargaɗin Car2X na gefen hanya, tsarin Keyless Start mai dacewa don farawa mara mahimmanci da ikon sarrafa wuta ta atomatik. Matsakaicin tsarin sabon tsarin ya hada da Digital Cockpit Pro dijital naúrar sarrafawa, tsarin haɗakar haɗin kai na Composition tare da tabarau mai inci 8,25, jerin ayyukan kan layi da ayyukan da Mu Haɗa da Mu Haɗa Plusara, madaidaiciyar tuƙin jirgi, Kula da iska ta atomatik. Haɗin Climatronic da Bluetooth don haɗa wayoyin hannu.

Siga mai zaman kansa na sabon tsara - sabon Golf Alltrack. Golf Alltrack na ƙarni na biyu yana bikin ƙaddamar da kasuwar sa a daidai lokacin da sabon Bambancin Golf. A matsayin nau'in tsallake-tsallake tsakanin Golf Variant da shahararrun samfuran SUV, sabon Golf Alltrack yana fasalta daidaitaccen tsarin tuƙi na 4MOTION, share ƙasa mafi girma da keɓantaccen ƙirar hanya tare da ƙira ta musamman da fasali na al'ada. ciki. Tare da wannan kayan aiki, sabon samfurin yana nuna haɓaka mai ban mamaki kuma yana da cikakken tasiri a kan hanya. A lokaci guda, godiya ga tsarin watsa dual, Golf Alltrack ya dace don ɗaukar nauyi mai nauyi tare da nauyin halatta har zuwa 2000 kg. A duk sauran fasahohin fasaha, Golf Alltrack yana rayuwa har zuwa sabon Bambancin Golf - ban da cikakkiyar gungu na kayan aikin dijital, an sanye shi da ƙarin tsarin tallafi kamar Taimakon Balaguro (taimakon tuki har zuwa 210 km/h) da sabon. matrix LED tsarin a gaban .. fitilu IQ.LIGHT.

Misali mai nasara Golf Variant ya kasance wani ɓangare na layin Golf tun daga 1993 kuma yana alfahari da kimanin motoci miliyan 3 da aka siyar tsawon shekaru. Zuwa yau, ƙarni biyar ne kawai na samfurin, kowannensu yana da fasaha bisa ga tsarin ƙirar ƙirar Golf. An tsara wannan samfurin don biyan bukatun kwastomomin alama a duk duniya kuma a yanzu ana ƙera shi a masana'antar Volkswagen da ke Wolfsburg, Jamus.