Gwajin gwajin Audi A6 50 TDI quattro: Babba da haske
Tuki sabon samfurin saki zuwa ɓangaren tsakiyar zangon sama
Ta yaya 50 TDI mai silinda shida, naúrar ƙanƙara-ƙara tare da chassis na zamani na ƙarni na biyar A6 ke tinkarar matsalolin kan hanyoyin “zamani”? Abubuwan farko.
An san cewa bayyanar ba ita ce mafi mahimmancin ma'auni na kimantawa ba, amma a wannan yanayin hakika ya cancanci kulawa ta musamman. Ba kamar siffofin magabata na kwarai ba, siffofi masu ma'ana, na yanzu A6 suna burge shi da ƙwarin gwiwa mai ma'ana da ma'ana.
Babban katakon gidan radiator, layin silhouette mai motsi da kuma yawan karfin baka na baiwa Ingolstadt sedan kallo mai ban mamaki, harma da bayan A8. Hakanan mahimmancin ruhu mai ƙarfi idan aka kwatanta shi da mahimmin haske ana ƙarfafa ta da cikakkun bayanai daki-daki kamar fitilolin mota na gaba da na baya.
Sabon nadin 50 TDI Quattro akan dutsen wutsiya yana bayyana fasalin dizal na A6, kodayake ba ya nuna ƙarar gaske amma kayan aiki. Turbodiesel mai lita uku-shida yana da damar 210 zuwa 230 kW.
Kamanceceniya da babban samfurin daga Ingolstadt ya kasance mafi bayyana a cikin ciki, inda yanayin sabon A6 ya wuce manyan masu fafatawa sosai. Haɗuwa da katako mai kyau, fata mai inganci, ƙarfe mai walƙiya da gilashi, fasalin tsarin multimedia na zamani, manyan allo biyu.
Babban na sama na allon taɓawa wanda aka tsara ɗaya sama da ɗayan a cikin yankin na'ura wasan bidiyo na cibiyar yana da alaƙa da tsarin kewayawa da tsarin bayanai, yayin da babban aikin ƙaramin kwamiti shine kwandishan na jiki.
Ayyuka da yawa ba sa jan hankalin direba kwata -kwata. Kawai ɗaga yatsanka yayin riƙe hannunka akan mashahurin canjin canja wurin Audi. Duk wannan an haɗa shi ta jiki ta hanyar faɗaɗa masu taimako na lantarki akan A6, wanda ke sauƙaƙa wa direba yayin tuƙi. Kunshin ya haɗa da mataimaka kamar matakin ajiye motoci. Suna ƙara haɓaka aminci mai aiki da hauhawar hawa.
A hanya
Hakanan akwai nutsuwa a cikin halayyar sabon A6 akan hanya. Ana samar da daidaitattun abubuwa ta hanyar amfani da kayan aiki biyu da kuma duk abin da ke jan ragama.
A cikin birni da kan babban tuki a kan hanyoyi tare da ɗimbin lanƙwasa, A6 yana nuna saurin ban mamaki da aiki, tsayayyen hali wanda ke neman amsawa ga yanayin mutumin da ke bayan motar. Dakatarwar tana ɗaukar ƙwanƙwasawa da kuma magance ɗakunan wurare ba tare da kasancewa mai ban mamaki ba duk da ƙafafun inci 19-inch.
Mildaƙancin yanayin saurin watsawa ta atomatik takwas ya dace daidai da saitin-ƙaramin tsari tare da tsarin lantarki 48 V.
Gudanar da hankali na kuzari yana gudana da ikon adana kuzari ta hanyar kashe injin ƙone ciki gaba ɗaya na dogon lokaci (lokacin bakin teku), ba wai kawai haɓaka haɗin kan naúrar da haɓaka kwanciyar hankali ba, har ma yana taimakawa adanawa akan mai.
ƙarshe
Halin tuƙi, jin daɗi da kuzari a kan A6 sun kusa kusa da matakin aji cewa iyakoki sun fara ɓacewa - musamman tare da samar da sabon tsarin sarrafawa, da yawa mataimakan direbobin lantarki da wadatattun kayan aikin na zamani na zamani.
