Gwajin Aron wurin zama na gaske: kyakkyawa, matashi, mai wasa.

Ya fi a bayyane cewa alamar tana kan tashi. Wasu suna danganta wannan amincewar ga kasuwa, wacce ta murmure kuma motocin suna siyar da inganci sakamakon hakan, amma da alama sabon shugabanci ya fi cancanta. Mun riga mun maimaita wannan gaskiyar, amma ƙungiyar ta taru Luc de Mea, ya kawo sabo, sabbin dabaru da sha'awar aiki.

Sabuwar tauraro a cikin shirin zama

Saboda haka, ba abin mamaki ba ne cewa samfurori iri ɗaya ne. Farawa tare da wakilin matsakaici-sized hybrids, Ateco, kuma, ba shakka, kananan, m da kuma rare Ibiza. Yanzu, masu siye waɗanda suke, a matsakaita, shekaru goma ƙanana fiye da sauran nau'ikan, an ba su sabon tauraro a cikin Seat Arono, sabon shigarwa a cikin ƙaramin aji na crossover. Yana da sabbin mambobi da yawa a wannan shekara, kuma duk suna kawo sabo mai ban sha'awa ga aji. Kujerar ta yi hasashen cewa nan ba da dadewa ba za ta zama ta hudu mafi shaharar ajin motoci, wanda a adadi ya nuna kusan motoci miliyan biyu ana sayar da su a shekara. Wannan, ba shakka, lamba ce da duk samfuran mota, gami da wurin zama, ke son rabawa. Kuma gaskiyar cewa alamar wani abu ne na musamman yana nuna ta farkon gabatarwar motar - an ɗaure zuwa igiyoyin ƙarfe na 20-mita, ya tashi tsawon sa'a guda a cikin helikwafta a tsayin mita 300 tare da bakin tekun Barcelona, ​​​​kuma sannan aka gabatar da shi ga janar. jama'a ta idon 'yan jarida daga ko'ina cikin duniya.

Wani wuri akan dandalin MQB A0

Tabbas, ba shi da ma'ana don yin magana game da nau'i, tun da kowane ido yana da ra'ayinsa game da duniya, amma har yanzu - Arona wani nau'i ne mai ban sha'awa na Ibiza, wanda, bayan horo mai zurfi a cikin dakin motsa jiki, ya kawo jikinta zuwa cikakke. Faɗin gaba, sexy sideline da baya mai ƙarfi. Bayan Ibiza, Arona shine samfurin Wurin zama na biyu da aka gina akan sabon tsarin MQB A0 mai sassauci, don haka ba shakka za'a iya daidaita girman jikin jiki zuwa ga buri na masu zanen kaya kuma, sama da duka, bukatun abokan ciniki. Arona yana da tsayin mita 4,138 kuma ya fi Ibiza ɗan ƙasa da santimita takwas. Kuma tun da har yanzu yana cikin ajin crossover, yana da, a ma'ana, tsayi kusan santimita goma. A sakamakon haka, yana ba da kyakkyawan wurin zama na tsawon santimita biyar, wanda ke ba da matsayi mafi girma da kuma mafi kyawun gani na abin da ke faruwa a kusa da mota. Gaskiyar cewa jaririn da gaske zai zo da hannu yana tabbatar da bayanai game da gangar jikin - girman da za a iya amfani da shi zai kai lita 400, kuma ana haɓaka chassis ta milimita 15, wanda ke nufin cewa tarkacen Aron ba zai ji tsoro ba. ko hanyoyin datti.

Sadarwa ga matasa

Tunda Seat alama ce da ke jan hankalin matasa, amma ba za su iya yin hakan ba tare da wayoyinsu na zamani ba, Arona zai ba da mafi girman matakin haɗin gwiwa tare da Android Auto da Apple CarPlay, da MirrorLink don wayoyin hannu daga wasu samfuran. A lokaci guda, za su ci gaba da labarin tare da BeatsAudio, wanda zai ba wa masu son kiɗa wani kunshin sauti tare da masu magana shida, "subwoofer" a cikin akwati da kuma 300-watt amplifier. A lokaci guda kuma, Seat yana son motar ta kasance lafiya, wanda shine dalilin da ya sa kuma za'a iya sanye ta da nau'ikan na'urorin tsaro masu taimako, ciki har da birki na gaggawa, kula da tabo, da kuma kula da zirga-zirga a bayan motar lokacin da take juyawa daga filin ajiye motoci.

Abokan ciniki za su iya zaɓar daga fakitin kayan aiki da aka sani (Reference, Style, FR da Xcellence) kuma kayan aiki mai kyau Arona yana ba da kyakkyawan ciki mai ban sha'awa da gayyata. Abokan ciniki kuma za su iya bayyana yanayin su na kowane mutum a cikin siffar waje - mai sauƙi kamar yadda har zuwa 68 nau'i-nau'i masu launi daban-daban ana ba da su tare da yiwuwar rufin daban.

Shahararren layin injuna

An riga an san kewayon injuna, amma tunda duk injina suna sanye take da allurar man fetur kai tsaye, turbocharger da tsarin farawa, a bayyane yake cewa sun ci gaba da fasaha sosai don gamsar da ma abokin ciniki mafi buƙata. Kamar yadda yake a Ibiza, za a sami sigogin mai guda uku (75 zuwa 150 "doki") da dizal guda biyu (95 da 115 "horsepower") na injunan. Mafi yawa za a sami watsawa mai saurin gudu guda biyar, kuma ya danganta da injin ko iko, ana iya maye gurbinsa da watsawa ta atomatik DSG mai sauri ko bakwai. A tsakiyar shekara mai zuwa, Arona kuma za ta kasance tare da injin gas na lita 90 (XNUMX "horsepower").

Ana sa ran cewa A Seat Arona zai bugi hanyoyin Turai a tsakiyar kaka, musamman a Slovenia a watan Nuwamba, lokacin, ba shakka, za a san ainihin farashin.

Sebastian Plevnyak

hoto: Sebastian Plevnyak, Wurin zama