strah-vodit-mashinu (1)

Abubuwa

Akwai manyan damuwa guda biyu tsakanin masu amfani da mota. Na farko shi ne hadurran tituna. Na biyu shine siyan mota mai ban sha'awa. Waɗannan su ne motocin da 'yan Rasha suka bi ta hanyoyi na bakwai.

ZOTYE Z300

Z300 (1)

Kwafin Sinanci na Toyota Allion ya bambanta da ƙirar Jafananci kawai a cikin ƙananan nuances. Misali, injin mai lita 1,5 daidai yake da takwaransa, sai dai an rage bugun piston. Wannan bambanci shine 0,1 millimeters.

A kallo na farko, wannan kyakkyawan zaɓi ne ga karyewar motocin waje da aka sayar a kasuwa na biyu. Amma matsalar da aka fi sani da dukkan motocin kasar Sin da aka kera a farkon shekarun 2000 shine gina inganci. Ƙarƙashin sassa, rashin isasshen maganin lalata, fenti na bakin ciki. Irin wannan gazawar sun motsa alamar zuwa ƙasan ƙimar motocin da za'a iya siyan "a hannu".

LIFAN CEBRIUM

lifan_cebrium_690722 (1)

Wata mota daga Masarautar Tsakiya. Maƙiyin farko na alamar ita ce hanyar ƙasashen bayan Tarayyar Soviet. Masu motocin suna lura da taro mara inganci iri ɗaya. Ɗayan mafi raunin maki shine katako na baya. Dole ne a canza ta akai-akai idan za a yi amfani da abin hawa akan hanyoyin ƙasa.

Daga cikin wasu rashin amfani na samfurin akwai ƙarancin sautin murya da hatimin roba. A cikin hunturu, a yanayin zafi ƙasa da sanyi 10 a cikin akwati, wani Layer na sanyi yana samar da rabin santimita. Lokacin da motar ta yi dumi, wannan plaque ya narke, ya zama kududdufai. Bayan an shafe watanni goma ana aiki, an sami tsatsa a jikin wata sabuwar mota.

Ko da yake arha kayan masarufi na jaraba masu ababen hawa suyi tunanin siyan wannan motar.

ZAMAN LAFIYA 308

peugeot-308-5-door2007-11 (1)

Wani mafarkin mai son mota yana da kyau a waje, amma "mai ban tsoro" a ciki. Duk da cewa an gina shi a Faransa (ba Sinanci ba), injin yana da laushi sosai. Ba za ku iya fitar da shi ba tare da ɗumi ba a zaman banza. Kuma hakan bai taimaka ba. Watanni shida na aiki - da babban birnin injin a cikin bututu. Motar ta fara ninka sau uku.

Wakilan wannan alamar suna sanye take da matsala ta atomatik watsa. Yana zafi sosai a lokacin rani. Ƙari ga haka, ana yawan ganin gazawar firikwensin. Ƙananan abubuwan da ke ba ku haushi ba su da yawa. Motocin da aka saya daga dillalai za a yi musu hidima. Amma samfurori a kan kasuwa na biyu suna da haɗari - akwai matsala masu yawa.

DS3

1200px-Citroen_ds3_red (1)

Bafaranshe mai salo, na asali da ergonomic yana son masu sha'awar motar. Kyakkyawan hatchback mai ƙarancin mai da sanyin ciki. Amma tabbas zai nuna "halayensa". Bugu da ƙari, wannan koyaushe zai zama matsananciyar digiri.

Na farko, multimedia da tsarin kula da yanayi ba su da wani tsari na ma'ana. Saboda haka, gidan zai kasance ko dai mai ƙarfi da zafi, ko shiru da sanyi.

A kan hanya, motar ba ta da farin ciki sosai. Saboda kankantarta da hasken jikinta, motar tana “tsotsi” iskar manyan motocin da ke wucewa. Idan kun "sanya" na'urar a cikin roba mai arha, ba za ku iya guje wa haɗari ba.

GEELY EMGRAND GT

1491208111_1 (1)

Abu na farko da ya kama idon ku lokacin siyan sabon samfuri shine gunkin fakitin matsakaici. Wanda bai saba da mota daga China ba. A baya, koyaushe suna karya bayanan don shigar da zaɓuɓɓuka da yawa akan ƙaramin farashi.

Duk da cewa jiki da ciki an yi su ne a matakin da ya dace, motar har yanzu tana da babban lahani. Lokacin siyan motocin da aka yi amfani da su a kasuwa, da farko, kuna buƙatar mayar da hankali kan su. Da fari dai, abubuwan dakatarwa an yi su ne da aluminium gami. Yin aiki da na'ura akan hanyoyin ƙasa masu haɗari yana da haɗari ga waɗannan sassa.

Matsala ta biyu ta "China" ita ce hanyar da ba ta da kariya kuma ba ta da tsaro zuwa kasa. Abubuwan da ke cikin birki da tsarin mai suna ci gaba da girgiza, wanda ke haifar da lalacewa da gust.

Don haka, kafin yin tsalle cikin farashin ciniki, yana da kyau a yi la'akari da hankali: shin haɗarin ya dace? Motoci masu arha sau da yawa suna buƙatar ƙananan sharar gida amma akai-akai.

main » Articles » Motoci 5 waɗanda mazajen Rasha ke tsoron kama da annoba

Add a comment