Babban kuskure 4 lokacin maye gurbin toshewar walƙiya

A cikin bayanan fasaha na motoci na zamani, masana'antun koyaushe suna nuna rayuwar sabis na walƙiya, bayan haka dole ne a maye gurbinsu da sababbi. Yawancin lokaci yana da kilomita dubu 60. Ya kamata a lura cewa ana ƙididdige wannan ƙimar don ingantaccen mai; in ba haka ba, nisan nisan ya rabi.

Yawancin direbobi da yawa ba sa ganin ya zama dole su je tashar sabis don sauyawa kuma sun fi son yin hakan da kansu. A lokaci guda, ƙididdiga ta nuna cewa kashi 80 daga cikinsu suna yin kuskure.

Kuskuren da ya fi kowa shine shigar da filogi a wuri mai datti. Datti da ƙura suna taruwa a cikin injin yayin aikin abin hawa. Za su iya shiga ciki kuma su haifar da lalacewa. Kafin shigar da matosai, ana bada shawara don tsaftace ramukan su.

Masanan sun kuma lura da wani yanayi na yau da kullun lokacin da direbobi ke canza walƙiya kafin injin ya huce kuma ya ƙone. Kuskure na uku shine gaggawa, wanda zai iya karya sassan yumbu na tartsatsin tartsatsi. A cikin irin wannan yanayin, ana bada shawara don tsaftace dukkan sassan.

Lokacin sauyawa, sabbin matosai suna da ƙarfi da ƙarfi, saboda ba kowa ke da maƙallin toshewa ba. Wararrun masu ababen hawa suna ba da shawarar ƙaramin tashin hankali da farko, sannan kuma su tsaurara sulusin juyawar makullin.