12 mahimman tambayoyi game da fetur
Articles

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Menene karko na fetur? Shin haɗari ne don tuki da man fetur daɗaɗa? Me yasa octane lamba daya a cikin Turai kuma wani a Amurka? Shin man fetur ya fi tsada a yau fiye da yadda yake a ƙarƙashin tsarin gurguzu? Shin yana da mahimmanci wane launi ne? A cikin wannan labarin, mun yanke shawarar amsa yawancin tambayoyin da mutane suke yi game da man mota.

Me yasa A-86 da A-93 suka bace?

A ƙarshen gurguzu, an ba da man fetur uku - A-86, A-93 da A-96. A yau an maye gurbinsu da A-95, A-98 da A-100. A baya can, akwai man fetur tare da ƙimar octane na 76, 66 har ma da 56.

Dalilai biyu ne suka bata. Ofayan su shine ilimin yanayin ƙasa: gas-mai ƙarancin octane baya biyan buƙatun zamani na sulphur, benzene, da sauransu.

Na biyu yana da alaƙa da juyin halittar injuna. Gasoline low-octane ba sa ƙyale ƙimar matsawa mai girma - alal misali, A-66 yana da iyakacin matsawa na sama na 6,5, A-76 yana da ƙimar matsawa har zuwa 7,0. Koyaya, ka'idodin muhalli da ragewa sun haifar da babban gabatarwar injunan turbocharged tare da ƙimar matsawa da yawa.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Mene ne lambar octane?

Wannan ma'aunin ma'aunin na ma'auni yana nuna juriyar mai zuwa fashewa, ma'ana, yuwuwar kunna wuta ba tare da ɓata lokaci ba a cikin ɗakin konewa kafin matosai masu walƙiya su samar da tartsatsin wuta (wanda, hakika, ba shi da kyau ga injin ɗin). Man gas mai octane mafi girma na iya ɗaukar matakan haɓaka mafi girma don haka haifar da ƙarin kuzari.

An ba da lambar octane don kwatantawa da ma'auni guda biyu - n-heptane, wanda ke da yanayin ƙwanƙwasa 0, da isooctane, wanda ke da yanayin ƙwanƙwasa 100.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Me yasa lambobin octane suka bambanta?

Mutanen da suka yi tafiye-tafiye da yawa a duniya na iya lura da bambanci a cikin karatun gidajen mai. Duk da yake a cikin ƙasashen Turai galibi ana amfani da man fetur RON 95, a ƙasashe kamar Amurka, Kanada ko Ostiraliya, yawancin masu motoci suna cika 90.

A zahiri, bambancin baya cikin lambar octane, amma ta yadda ake auna shi.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

RON, MON AK AKI

Hanyar da ta fi dacewa ita ce abin da ake kira lambar octane bincike (RON), wanda aka karɓa a Bulgaria, EU, Rasha da Ostiraliya. A wannan yanayin, ana gudanar da cakuda man fetur ta hanyar injin gwaji tare da ma'auni mai mahimmanci a 600 rpm kuma an kwatanta sakamakon da na n-heptane da isooctane.

Koyaya, akwai kuma MON (lambar injin octane). Tare da shi, ana gudanar da gwajin a ƙarar sauri - 900, tare da cakuda man fetur da aka rigaya da kuma daidaitacce. Anan nauyin ya fi girma kuma yanayin fashewa ya bayyana a baya.

Ma'anar lissafin waɗannan hanyoyin guda biyu, da ake kira AKI - Anti-Knox Index, ana yin rikodin su a gidajen mai a Amurka. Misali, daidaitaccen A95 na Jamus wanda ke da 10% ethanol yana da RON na 95 da MON na 85. Dukansu suna haifar da AKI na 90. Wato Turai 95 a Amurka shine 90, amma a zahiri yana da lambar octane iri ɗaya.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Menene hankali ga man fetur?

Gasolines suna da wani siga mai suna "sensitivity". Wannan kusan shine bambanci tsakanin RON da MON. Ƙananan shi ne, mafi kwanciyar hankali da man fetur a kowane yanayi. Kuma akasin haka - idan hankali yana da girma, wannan yana nufin cewa yanayin ƙwanƙwasa yana canzawa sosai tare da canje-canje a cikin zafin jiki, matsa lamba, da dai sauransu.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Har yaushe za'a iya ajiye mai?

Direbobin da suke amfani da motoci ƙasa da ƙasa ko kuma suna shaƙatawa ya kamata su tuna cewa man fetur ba ya dawwama. Rayuwar rayuwa - watanni 6, amma lokacin da aka adana a rufe, ba tare da hulɗa tare da iska mai iska ba kuma a zazzabi ba sama da zafin jiki ba. Idan zafin jiki ya kai digiri 30, man fetur zai iya rasa kayansa a cikin watanni 3 kacal.

A kasashen da ke da yanayi mai sanyi, irin su Rasha da Iceland, tsawon rayuwar man fetur a hukumance shine shekara guda. Amma sai a cikin Tarayyar Soviet akwai iyakance ta yanki - a arewa, rayuwar shiryayye shine watanni 24, kuma a kudu - kawai watanni 6.

Rayuwar shiryayye ta gas ta ragu sosai bayan an kawar da mahaɗan gubar.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Shin gurbataccen mai yana da haɗari?

Idan mai ya rasa inganci (hydrocarbons cyclic a ciki sun zama polycyclic), kuna iya samun matsala tare da ƙonewa ko kiyaye saurin. Ara sabon fetur yawanci yakan magance wannan matsalar. Koyaya, idan fetur ya kasance mai iska da iska, ana iya samun kuɗi a cikin mai kuma lalata injin ɗin. Sabili da haka, don tsawan tsawan motar, ana ba da shawarar zubar da tsohon mai kuma maye gurbin shi da sabon kafin fara injin.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Yaushe fetur ke tafasa?

Yawancin mutane suna mamakin gaske don sanin cewa daidaitaccen mai yana da tafasasshen maki 37,8 a ma'aunin Celsius don ƙaramin ɓangarensa kuma har zuwa digiri 100 ga waɗanda suka fi nauyi. A cikin man dizal, ma'anar tafasar tana a farkon digiri 180.

Sabili da haka, akan tsofaffin motoci tare da carburetors, abu ne mai yiwuwa a kashe injin a cikin yanayin zafi kuma ba zai so a sake farawa ba har sai ya huce kadan.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Shin za'a iya hada octane daban?

Mutane da yawa suna ganin cewa cakuda mai daban-daban na octane a cikin tanki yana da haɗari saboda suna da nau'ikan daban kuma zasu daidaita. Ba gaskiya bane. Babu wani mummunan tasiri na ƙara 98 a cikin tanki tare da 95. Tabbas, ba ma'ana a gauraya su, amma idan ya cancanta, ba matsala.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

Shin launin ruwan mai?

Launin halitta na fetur yana da rawaya ko bayyananne. Koyaya, matatun na iya ƙara rini iri-iri. A baya can, an daidaita wannan launi - alal misali, A-93 ya kasance shuɗi. Amma a yau babu ƙa'ida ta yanzu, kuma kowane masana'anta yana amfani da launi da suke so. Babban makasudin shine a bambance man fetur daga mai daga sauran masana'antun ta yadda idan ya cancanta, za a iya gano asalinsa. Ga mai amfani na ƙarshe, wannan launi ba shi da mahimmanci.

12 mahimman tambayoyi game da fetur

sharhi daya

Add a comment