10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"
Articles

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Yawancin mutane waɗanda, bayan dogon bincike don amfani da mota a cikin ƙasarmu, sun yanke shawarar kwatanta farashin: motoci iri ɗaya a Yammacin Turai yawanci sun fi 10-15% tsada fiye da namu. To, daga ina ribar Gorublyane ko Dupnitsa ta dillalan mota ta fito? Shin su altruists ne masu aiki asara don samun damar zuwa inji?

Ba komai. Bayanin mai sauki shine abinda ake kira "sabon shigo da kaya" zuwa kasarmu ya kunshi galibin motocin da baza'a iya siyarwa a kasashen yamma ba. Waɗannan ko dai ana kiransu motocin da ke da nisan miloli masu yawa, ko kuma, galibi ba haka ba, sun sami haɗari masu haɗari ko bala'o'i, kuma masu inshorar sun rubuta su. Ba boyayye bane cewa kudin aikin girki da zanen ya fi yawa a kasashe irin su Jamus, Italia da Switzerland, kuma sau da yawa gyaran motar da ta lalace sosai na biyan mai inshorar fiye da kawai kwashe ta da kuma biyan diyya. Sannan wannan motar da ta lalace ta ƙare a cikin gareji a ƙauyen Bulgaria, inda maigidan da suka riga sun yi wasa suka ba shi kallon kasuwanci. Amma yawancin lalacewar da ta haifar da shi sun ɓoye ga mai siye. Anan ga dabaru guda goma waɗanda 'yan kasuwa galibi ke amfani da su don ɓoye nakasun "kayayyaki."

Nesa nisan miloli

Mafi yawan al'adar yaudara ita ce shigo da sabbin abubuwa. Shekaru da yawa da suka gabata, wani sanannen dillali daga Gorublyane ya shaida mana cewa a wani lokaci ya yanke shawarar ba zai yaudara ba, ya bar ainihin nisan kilomita kuma ya bayyana wa masu siye da cewa duk sauran motocin da ke kasuwar iri daya ne. Bai sayar da ko guda ɗaya a cikin wata ɗaya ba. Abokan ciniki suna so a yi musu ƙarya, don haka "Masoyan da aka Kawo Kasuwar Miliyan 105" har yanzu suna aiki.

Koyaya, lambar VIN zata taimaka muku anan. Kuna iya bincika wannan a cikin tsarin mai shigo da kaya na hukuma ko dillalin alamar - gabaɗaya, kar ku ƙi irin wannan sabis ɗin. Binciken zai nuna tsawon kilomita nawa motar ta yi a lokacin hidimar hukuma ta karshe a yammacin kasar. A bara, alal misali, mun gwada Nissan Qashqai, wanda aka yi iƙirarin kilomita 112. Ya bayyana cewa sabis na garanti na ƙarshe a Italiya a cikin 000 shine… 2012 km. Tun daga nan, a fili ya koma baya.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Nau'in fenti mai kyau

Motar da aka yi amfani da ita da ta girmi shekaru 10 babu makawa tana da karce da zazzagewa a kan aikin fenti a wasu wurare. Idan ba ku lura da su ba, an sake fentin motar a fili. Har ila yau, yana yiwuwa cewa bangarori guda ɗaya sun lalace a kan tasiri. Da wuya mai siyarwar ya yarda da son rai cewa motar ta yi hatsari. Amma tare da caliper, wanda ke nuna kauri na murfin varnish, yana da sauƙi a same shi da kanka - a cikin wuraren da aka fentin yana da yawa. Kuma kusan masu zane-zane ba su taɓa yin nasarar cimma daidaito a cikin zanen masana'anta ba. Idan mota ta yi hatsari, ba za ta sa ta yi amfani da ita ta atomatik ba. Amma kuna buƙatar tabbatar da cewa an yi gyaran gyare-gyaren da ƙwarewa, ba kawai rufe ido ba. Idan babu takaddun sabis don aiwatarwa, yana da kyau a tsallake shi.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Jakarorin iska

A cikin yanayin "cikakken rushewa" da aka shigo da shi a cikin garejin Bulgarian, masu sana'a ba su damu ba don maye gurbin jakar iska. Wannan ba wai kawai yana sa motoci su zama masu haɗari ba, har ma yana sa a sauƙaƙe gano wani hatsarin da mai sayarwa ya ɓoye. Yi la'akari da bangarorin da jakunkunan iska ya kamata su kasance - idan kun lura da karce ko bambancin launi da yanayin filastik idan aka kwatanta da bangarori na makwabta, wannan alama ce ta balaga. A kan motocin zamani da yawa, ana shigar da squib akan tashar baturi mai kyau don yanke wutar lantarki a yayin da aka yi hatsari da kuma hana gobara. Rashinsa a fili yana nuna wani bala'i a baya.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Rlingling gaba da lokacinta

"Restyling" shine sabuntawa na samfurin a tsakiyar tsarin rayuwarsa, lokacin da masana'anta suka maye gurbin wani abu a waje da ciki don sa motar ta fi dacewa. A zahiri, motoci bayan gyaran fuska sun fi buƙata kuma suna da farashi mafi girma fiye da da. Shi ya sa da yawa daga cikin dillalan bayan sun gyara motar da ta karye sukan canza wasu abubuwan da za su sa ta zama sabo. Sau da yawa hidima a matsayin shekarar fitowar. Abin farin ciki, wannan yana da sauƙi don bincika tare da VIN - akwai gidajen yanar gizo da yawa inda za ku iya samun wannan bayanin.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Fenti goge

Ko da ba a yi wa motar fenti ba, dillalin na iya ƙoƙarin rufe ɓarna da sawa don sa motar ta zama sabo. Yayin da ya kara tsaftar da shi, gwargwadon yadda za ku kasance da shakka. Babu wani abu mara kyau tare da gogewa - amma kuna iya yin shi da kanku ta siya.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Salon bushewa

Na ciki daidai da gogewa. Magungunan gida na zamani na iya yin abubuwan al'ajabi (ko da yake na ɗan lokaci) tare da yanayin kayan ado, fata, dashboard. Amma wannan kawai yana ɓoye matsalar. Tsafta da kyan gani na al'ada ne. Amma idan an saka hannun jarin sunadarai masu tsada a ciki, wannan ya riga ya zama shakku.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Kayan kwalliyar motar motsa jiki, murfin wurin zama

Alamu mafi tabbaci na ainihin nisan miloli da kuma yadda ake amfani da abin hawa abin ƙyama shine yanayin tuƙin motar, wurin zama na direba da ƙafafu. Ana canza na ƙarshen sau da yawa, kuma ana jan sitiyarin mota ko kuma aƙalla an rufe su da murfi. Rufe kujerun tare da murfin wurin zama yana nufin cewa har ma da sinadarin ƙarfin wankin mota ba shi da ƙarfi. Kada ku shiga cikin waɗannan motocin.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Zuba a cikin mai mai kauri

Hanyar da dillalan suka fi so ita ce ƙara mai fiye da yadda ake buƙata, da kuma ƙara abubuwa daban-daban don rufe rashin ƙarfi na ɗan lokaci da hayaniyar injin. Don haka ne sukan dumama injin kafin su nuna maka motar. Yana da kyau a bincika da hannu idan haka ne. Farawar sanyi na injin zai ba da labari da yawa game da matsalolinsa. Abin takaici, babu wata hanya mai sauƙi don sanin ko an yi amfani da kari.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Ingantaccen injin wanka

Kayan da aka wanke da kyau ya fi sauƙi don sayarwa, kowane mai sayar da tumatir a kasuwa zai tabbatar. Amma injin mota ba dole ba ne ya kasance mai tsabta. Ko da a kan sabuwar mota da ake tuƙi kullum, an rufe ta da ƙura da ƙura. Kuma waɗannan yadudduka suna nuna inda akwai ɗigogi. Dalilin da ya sa kowa ya damu da wanke injin (hanyar da ke da illa ga shi) shine kawai don rufe wadannan leaks.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Alamar sarrafawa a kashe

Wannan kuma wani lamari ne da ya zama ruwan dare: motar tana da matsala mai tsanani (misali, tare da ABS, ESP ko sarrafa injin lantarki), amma mai shigo da kaya ba zai iya ko ba ya son saka hannun jari don gyara ta. Hanya mafi sauƙi ita ce kashe hasken faɗakarwa, wanda in ba haka ba zai kasance koyaushe. Lokacin da maɓallin ke kunna, duk alamun sarrafawa yakamata su yi haske na ɗan lokaci sannan su fita. Idan bai yi haske ba, to a kashe shi. Sa'an nan kuma a kowane hali, ɗauki motar don ganewar asali.

10 yaudara "sabuwar shigo da kaya"

Menene ƙarshen wannan duka? Lokacin da mutum ya sayi motar da aka yi amfani da ita, ba zai taɓa kasancewa da cikakken tabbaci game da ita ba. Ko da a cikin manyan kasuwannin mota, yana yiwuwa a sami mota mai iya karantawa, haka kuma daga masu sayarwa masu daraja. Koyaya, damarku suna ƙaruwa sosai idan kuka saya daga maigidan farko kuma tare da tarihin sabis. Yana da daraja yin bincike a cikin sabis tabbatacce. Kuma sama da duka, tuna mafi mahimmanci: babu wasu motoci na musamman a kasuwarmu. Idan kuna son motar, amma wani abu game da ita ko mai siyarwar ya dame ku, kawai ci gaba. Abinda ya wuce buƙata, kuma ko ba dade ko bajima zaka sami abin da ya dace da kai.

Add a comment