10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa
 

Abubuwa

Akwai darasi da yawa na amincin mota da aka yi amfani da su a duk duniya - ƙimar Jamusanci TUV, Dekra da ADAC, ƙimar UTAC da Auto Plus a Faransa, AE Driver Power da Abin da Mota a Burtaniya, Rahoton Masu Siya da JD Power a Amurka ... sakamako a cikin kimantawa ɗaya bai taɓa daidaita da waɗanda suke cikin wani ba.

Koyaya, masanan AutoNews sun kwatanta duk waɗannan zaɓukan, suna kallon motocin da ke da nisan miƙaƙƙiyar gaske. Kuma sun gano cewa akwai wasu samfuran a duk zaɓen - tabbatacciyar isasshiyar hujja cewa siyan su da aka yi amfani da su ya cancanci hakan.

Ford fe

Comididdigar ƙananan kasafin kuɗi da wuya musamman masu jurewa, saboda tare da ƙirar su, ƙirar sun adana kuɗi don samun ƙananan ƙimar. Amma wannan, wanda Fordungiyar Turai ta Turai ta haɓaka kuma aka kera shi a cikin Jamus, an tabbatar da shi abin dogaro ne koda a cikin sifofin farko da suka kasance suna tsere tsawon shekaru 18 (kuma wannan ya sha banban da Fiesta mai kama da fasaha). Sirrin cin nasara abu ne mai sauki: tabbatacce wanda aka nema cikin injina 1,4 da 1,6 wanda aka hada shi da ingantacciyar hanyar sadarwa, dakatarwa mai karfi da kuma yarda da kasa. Rashin ƙarfi kawai shine abubuwa masu arha a kan dashboard da kuma cikin gida.

 
10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Subaru Forester

A cikin Turai, wannan hanyar wucewa ba ta taɓa shahara sosai ba. Amma a Amurka, kashi 15% na masu mallaka sun riƙe motocinsu sama da shekaru 10 - alama ce ta duka alamun aminci da amincin wannan ƙirar. Ana ɗaukar mafi tsayayyen juzu'in kasancewa tare da injin mai na ɗabi'a da sauƙi mai saurin 4 mai sauri. Wannan ya shafi duka ƙarni na biyu (SG) da na uku (SH).

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

toyota Corolla

Ba daidaituwa ba ne cewa ƙirar mota mafi kyawun sayarwa a cikin tarihi suna da wannan sunan. Motoci na yau da kullun sune ƙarni na tara Corolla - lambar E120, wacce zata iya rayuwa cikin shekaru goma ba tare da wata matsala ba. Jiki yana da cikakkiyar kariya daga tsatsa, kuma injunan mai na yanayi mai ƙima na 1,4, 1,6 da 1,8 bazai da ƙarfi sosai, amma suna da albarkatun kilomita dubu ɗari da yawa. A cikin tsofaffin rukunoni, ana da'awa ne kawai daga lantarki na sakandare.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Audi TT

Baƙon abu kamar yadda zai iya zama alama, samfurin wasanni tare da injin turbo a kai a kai yana shiga saman jadawalin dangane da amincin, duk da nisan nisan miloli da ƙarancin shekaru. Wannan ya shafi ƙarni na farko a cikin sifofin motar-gaba. Ginin injin mai mai lita 1,8 mai sauki ya fi na magadansa na zamani sauki, kuma kafin zuwan isar da sako na mutum-mutumi (DSGs), Audi ya yi amfani da ingantaccen Tiptronic atomatik. Turbocharger ne kawai ke buƙatar kulawa daga mai shi.

 
10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Mercedes SLK

Wani samfurin wasanni, ba zato ba tsammani daga cikin abin dogara. Wannan ya faru ne saboda ƙarancin tsari da ƙimar inganci, wanda ba lallai bane ya shafi sauran samfuran Mercedes. Injiniyoyin ƙarni na farko suna da compresres, kuma atomatik mai saurin 5 na Daimler ana ɗaukarsa mara lokaci. Abin takaici a nan shi ne, saboda ƙaramin aikin samarwa, yana da wahala a sami kyakkyawan amfani dashi.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Toyota RAV4

A Amurka, tara daga cikin goma wadanda suka mallaki tsofaffin motocin Toyota RAV4 sun ce ba su taba fuskantar matsalar fasaha ba. Wannan ya shafi ƙarni na farko. Sabbin motocin da aka saki tun shekara ta 2006 duk basu da kariya, amma maganganun da aka ruwaito basu nuna wani tsarin ko rauni da ke tattare da duk kwafin. Injin gas na sararin samaniya na 2,0 da lita 2,4, waɗanda suka fi yawa a Turai, suna da rayuwa mai tsayi sosai, tsarin lantarki yana da kyau, kuma aiki da kai yana ramawa saboda yanayinsu ba mai ƙarfi sosai ba tare da kyakkyawan amintacce.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Audi A6

Wannan ƙirar ta ci gaba da ɗaukar darajar ADAC a cikin shekaru 15 da suka gabata kuma ta tabbatar da kanta sosai a Amurka da Burtaniya. Sigogin V6 na ɗabi'a waɗanda ke da kyakkyawan suna. Kawai nisanta daga watsawar CVT mai yaduwar cuta kuma ku yi hankali tare da dakatarwar hydropneumatic. Carsarin motocin zamani na ƙarni na huɗu (bayan 2011) sun riga suna da kayan lantarki da yawa, kuma wannan ko ta yaya yana tasiri amincin.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Honda CR-V

Kyakkyawan suna na Honda galibi ya samo asali ne saboda samfura biyu - ƙaramin Jazz (ƙarnonin pre-2014) da CR-V. Dangane da bayanan Rahoton Masu Amfani, hanyar wucewa tana tafiyar kilomita dubu 300 ko fiye ba tare da wata lahani ba. Ko da a cikin mawuyacin yanayi, mota ce da aka yi amfani da ita wacce ke riƙe da mafi kyawun ƙimar a cikin ɓangaren shekaru 20 da suka gabata. Dakatarwa, injiniyoyin da aka zaba da watsawa suna da karko sosai.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Lexus rx

Shekaru da yawa, ya aminta ya jagoranci ƙididdigar amincin Amurka (95,3% bisa ga JD Power). Hakanan mafi kyawun aikin a cikin sashin sa ya kuma lura da binciken binciken Direba na Burtaniya. Motocin ƙarni na biyu da na uku (daga 2003 zuwa 2015) ana iya sayan su da aminci tare da nisan miloli mai yawa - amma wannan ya shafi zaɓuɓɓuka ne kawai tare da rukunin mai na yanayi.

10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Toyota Camry

Wannan inji ya kasance ba ya nan daga kasuwannin Turai na Yammacin shekaru da yawa. A cewar Rahoton Masu Amfani, duk tsararraki sun yi tafiyar sama da kilomita 300 ba tare da gyara ba, kuma yawancin injina (ban da Vita 000-lita) da kuma watsawa suna da miliyoyin albarkatu.

 
10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa
LABARUN MAGANA
main » Articles » 10 samfura waɗanda zaka iya siyan su cikin aminci tare da nisan miloli mai nisa

Add a comment