10 tatsuniyoyi game da Ayrton Sen: gaskiya ne ko ƙarya?

Marigayi zakaran tseren Formula 1 na duniya sau uku Ayrton Senna wani labari ne a cikin masu sha'awar wasanni, kuma ga mutane da yawa, ya kasance mafi kyawun direban da ya taɓa kasancewa a zagaye.

Bayan rasuwarsa a ranar 1 ga Mayu, 1994, Senna ya zama mai saurin yin almara, amma waɗanda ke kallon sa da rai sun zama ƙasa da kaɗan, kuma matasa magoya baya sun sami labarin baiwar sa daga tallan da ba shi da inganci na 80s.

Shafin, wanda aka sanya wa suna Ayrton Senna, an kirkireshi don adana ƙwaƙwalwar matukin jirgi tare da yardarm dangin sa, ya ba da bayanai masu ban sha'awa game da aikin ɗan Brazil da nasarar sa. Ciki har da waɗannan tatsuniyoyin 10 game da shi, wasu daga cikinsu, duk da haka, bai dace da gaskiya ba. Bari mu gani mu tuna da matukin jirgi mai hazaka amma mai kawo rigima

Senna ta lashe tseren a cikin mota ba tare da birki ba

Gaskiya. Koyaya, ba gaba ɗaya ba tare da birki ba, amma jim kaɗan bayan fara gasar tseren motoci ta Formula Ford ta Burtaniya a zagayen Snetterton, Senna ta gano cewa akwai matsaloli game da tsayawa. A farkon zangon farko, ya koma baya daga jagora ta wurare da yawa, ya daidaita tuki da sabon halin motar. Sannan ya ƙaddamar da jerin hare-hare kuma, kodayake birkunan baya kawai ke aiki, yana kulawa don sake dawo da wuri na farko kuma ya ci nasara. Bayan tseren, makanikai sun yi mamakin tabbatar da cewa faifai na gaba masu sanyi ne, ma'ana ba a amfani da su.

An rubuta wakar "Nasara" game da nasarorin Ayrton

Karya. Wannan waƙar ta Brazil ta zama daidai da nasarar Senna ta Formula 1, amma gaskiyar ita ce, magoya baya sun fara jin ta ne a wasan karshe na Brazil Grand 1983 lokacin da Nelson Piquet ya yi nasara. A lokacin, Senna har yanzu tana takara a cikin Formula 3 ta Biritaniya.

An zaba Senna ta Formula 1 direbobi A'a. 1

Gaskiya. A ƙarshen 2009, Autosport mujallar ta shirya binciken duk direbobin Formula 1 waɗanda ke rubuce aƙalla tsere ɗaya a gasar. Sun sanya Senna a matsayi na farko, sai Michael Schumacher da Juan Manuel Fangio.

A shekarar da ta gabata, Formula 1 ta shirya irin wannan zaben a tsakanin direbobin da ke fafatawa a gasar ta 2019, kuma 11 daga cikinsu sun zabi Sena.

Senna ta lashe tseren daga matsayi na karshe

Karya. Senna yana da nasara 41 F1, amma matsayi na ƙarshe da ya lashe tseren shine 5th akan grid a Phoenix a cikin 1990.

Senna ta lashe tseren a cikin kaya ɗaya kawai

Gaskiya. Babu wuya wani mai talla na Formula 1 wanda bai san nasarar Senna a Brazil a 1991 ba. Wannan ita ce nasarar sa ta farko a gida, amma a cinya 65, ya gano cewa kayan aiki na uku sun kare shi sannan kuma ba zai iya shiga na hudu ba, da sauransu. Akwatin yana gab da kullewa, amma Senna ya yi zagaye 4 na karshe na tseren a cikin kaya na shida, ya rasa jagora amma ya ci tseren. A karshen wasan, da kyar yatsun sa suka sauka daga kan sitiyarin, kuma a kan mahallin yana da wahala ya samu karfin da zai daga kofin.

Senna ya sanya hannu kan kwangilar tuka Ferrari

Karya. Ayrton bai taɓa ɓoye cewa yana son yin wasa a Scuderia ba, amma bai taɓa sanya hannu kan yarjejeniya tare da ƙungiyar ba. Koyaya, akwai ingantaccen bayani cewa yana tattaunawa da Luca di Montezemolo kuma bayan Williams zai iya komawa Ferrari.

Senna tayi nasarar rufe na biyu daga cinya daya

Karya. Amma Ayrton ya zo kusa da shi sau da yawa. Kyakkyawan misalin wannan shine nasarar farko da ya samu a F1 a 1985 a Portugal - ya ci nasara da minti 1 da dakika 2 a gaban Michele Alboreto na biyu sannan Patrick Tambe na uku ya wuce.

Senna ta rubuta mafi saurin gwiwa daga cikin ramin

Shin gaskiya ne. Yana da ban mamaki, amma gaskiya ne. A cikin 1993 a Donington Park, Senna ya ci daya daga cikin shahararrun nasarorin da ya samu, tare da wasan farko bayan farawa ya zama almara - ya kasance motoci biyar a gaba don jagorantar gaba. A kan cinya 57, Sena ya bi ta cikin ramuka amma bai tsaya a kan injinan McLaren ba, wanda aka dade ana tunanin yana da nasaba da matsalolin sadarwar rediyo. Amma Ayrton ya bayyana cewa wannan wani bangare ne na dabarunsa wajen yakar Alain Prost. A lokacin babu iyaka gudun kan akwatunan.

Senna tana jin daɗi a waƙar hanya tun farkon farawa

Karya. Senna bai yi rawar gani ba a tseren sa na farko na kart-kart, amma wannan ya sa shi kara motsa jiki a kan hanyar ruwa. Kuma yana amfani da kowane ruwan sama a São Paulo don tuƙa motarsa.

Senna ya ceci ran abokin aikinsa na Formula 1

Gaskiya. A lokacin daya daga cikin zaman horo na Grand Prix na kasar Beljiyom na 1992, Senna ya tsaya a kan hanya don taimakawa Eric Coma mai rauni. Bafaranshe Ligie na malalar mai, kuma Ayrton na fargabar kar motar ta fashe, don haka ya shiga motar Coma, wanda ba shi a sume, ya kunna mabuɗin motar, ya kashe injin ɗin.