O dispositivo e principio de funcionamento do sistema de calefacción, ventilación e climatización de HVAC
O problema de manter unha temperatura confortable no habitáculo xurdiu nos albores da industria do automóbil. Para manter a calor, os condutores utilizaron estufas compactas de leña e carbón, lámpadas de gas. Incluso os gases de escape foron utilizados para quentar. Pero a medida que a tecnoloxía avanzou, comezaron a aparecer sistemas máis cómodos e seguros que poden proporcionar un clima cómodo durante a viaxe. Hoxe, esta función é realizada polo sistema de ventilación, calefacción e aire acondicionado do coche - HVAC. Distribución da temperatura no habitáculo Nos días de calor, a carrocería do coche quente moito ao sol. Debido a isto, a temperatura do aire na cabina aumenta significativamente. Se a temperatura exterior alcanza os 30 graos, entón dentro do coche, os indicadores poden subir a 50 graos. Ao mesmo tempo, as capas de masas de aire máis quentes están en ...
O dispositivo e principio de funcionamento do compresor do aire acondicionado
O aire acondicionado do coche é un sistema bastante complexo e caro. Proporciona arrefriamento por aire no habitáculo, polo que a súa avaría, sobre todo no verán, causa moitas molestias aos condutores. Un compoñente clave do sistema de aire acondicionado é o compresor de aire acondicionado. Consideremos con máis detalle o seu dispositivo e principio de funcionamento. Como funciona o aire acondicionado nun coche É difícil imaxinar un compresor illado de todo o sistema, polo que primeiro consideraremos brevemente o principio de funcionamento do sistema de aire acondicionado. O dispositivo dun aire acondicionado para automóbiles non difire do dispositivo das unidades de refrixeración ou do aire acondicionado doméstico. Trátase dun sistema pechado con liñas nas que se atopa o refrixerante. Circula polo sistema, absorbendo e liberando calor. O compresor realiza o traballo principal: é o responsable da circulación do refrixerante polo sistema e divídeo en circuítos de alta e baixa presión. Moi quente...
Tipos e disposición de quentadores interiores adicionais
Nun inverno frío, unha cociña de coche normal pode non ser suficiente. Neste caso, un aquecedor interior adicional vén ao rescate. Isto é especialmente certo para os residentes das rexións do norte, onde a temperatura do aire cae a -30 ° C ou máis baixo no inverno. Agora hai moitos modelos de quentadores e "secadores de cabelo" no mercado, que difieren en prezo e eficiencia. Tipos de quentadores Un quentador adicional axuda a quentar rapidamente o interior do coche a unha temperatura confortable, quentar o motor ou quentar o parabrisas contra as xeadas. Isto consome menos combustible e tempo, xa que o aire quente entra inmediatamente no coche. Segundo o seu dispositivo e principio de funcionamento, pódense distinguir catro tipos de quentadores. Aire Os primeiros representantes desta categoría son os habituais "secadores de cabelo". O aire quente é subministrado ao habitáculo mediante ventiladores. Dentro…