Проблема не в технологии, а в стоимости. Из-за Евро-7 грузовики могут заметно подорожать
noticia

Проблема не в технологии, а в стоимости. Из-за Евро-7 грузовики могут заметно подорожать

Стандарты выбросов Евро-7, которые должны вступить в силу в 2025 году, могут существенно повлиять на цены на грузовые автомобили. Чтобы соответствовать новым требованиям, производителям придется применить ряд дорогостоящих технических решений.

Стандарт выбросов Евро-7 вызывает много споров. Раздаются даже голоса о том, что его внедрение в грузовые автомобили будет технически невозможно. Однако специалисты Международного совета по чистому транспорту (ICCT) утверждают обратное, хотя и признают, что это может потребовать значительных затрат.

Об этом сообщает портал 40ton.net со ссылкой на ICCT. Согласно отчетам производители будут вынуждены использовать системы, уже широко применяемые в легковых автомобилях. Речь, в том числе о мягких гибридных системах с 48-вольтовой электросистемой или деактивации цилиндров двигателя при работе с более легкой нагрузкой.

Многое также может измениться с точки зрения впрыска AdBlue, который может подаваться в больших дозах или предварительно нагреваться для улучшения параметров выбросов выхлопных газов. То же самое относится и к катализаторам, эффективность которых также зависит от температуры.

Европейский союз хочет, чтобы навесное оборудование было не только более экологичным, но и более долговечным. Текущие правила говорят о 700 7. км без замены. Стандарт Евро-1,3 должен увеличить этот лимит до млн км. Все это станет вызовом для производителей, что, скорее всего, отразится на росте цен на грузовики.

По мнению аналитиков ICCT необходимость соответствия стандарту Евро-7 повлечет за собой повышение цен в среднем на 1500-4700 евро за автомобиль. Так ли это будет на самом деле? Узнаем через несколько лет.

Engadir un comentario

×