Revisión do Porsche Macan 2020: Turbo Shot

O Turbo sitúase na parte superior da gama Porsche Macan de catro clases e está propulsado por un motor de gasolina V3.0 de 6 litros con dobre turbocompresor de 324 kW/550 Nm que envía a propulsión ás catro rodas a través dunha caixa de cambios de dúas velocidades de sete velocidades. embrague da transmisión automática e paquete electrónico de embrague multidisco.

Porsche afirma que acelera de 0 a 100 km/h en só 4.5 segundos (4.3 segundos co paquete Sport Chrono), que é moi rápido para un SUV de cinco prazas de 2.0 toneladas. E a practicidade é o mesmo: o espazo para equipaxe varía desde os 500 litros cos asentos ata os 1500 litros co asento traseiro abatible 40/20/40 cara abaixo.

Con un prezo de 142,000 dólares antes dos gastos de viaxe, o modelo insignia non carece de equipamento estándar con características como control de clima de tres zonas, asentos dianteiros deportivos calefactados e ventilados axustables en 18 direccións, suspensión neumática (autoaxuste automático). nivelación), llantas de aliaxe de 21 polgadas, portón traseiro automático, control de crucero activo, moldura de coiro, faros LED (máis DRL e luces traseiras), navegación por satélite, sistema de son envolvente, pantalla táctil multimedia de 10.9 polgadas (controlada pola conectividade Porsche), Apple CarPlay e compatibilidade con Android Auto e son surround BOSE con 14 altofalantes e radio dixital.

A seguridade tamén é unha alta prioridade para Porsche, con funcións tecnolóxicas activas que inclúen a asistencia activa de luces altas, o aviso de saída de carril, o AEB e a prevención de envorco. As medidas pasivas inclúen airbags do condutor e do pasaxeiro dianteiro, airbags laterais para os pasaxeiros dianteiros e (exteriores) traseiros e airbags de cortina de lonxitude total.

A economía de combustible reivindicada para o ciclo combinado (ADR 81/02 - urbano, extraurbano) é de 10.0 l/100 km, mentres que o Macan Turbo emite 229 g/km de CO2 á atmosfera. O requisito mínimo de combustible é de gasolina premium sen chumbo de 98 octanos e necesitarás 75 litros deste combustible para encher o depósito.

12 anos de garantía/quilometraxe ilimitada, con 12 anos de pintura e 15,000 anos de ferruxe. Servizo necesario cada XNUMX meses / XNUMX km.