McLaren LT será un distintivo permanente para os especiais secundarios da marca de supercoches
noticia

McLaren LT será un distintivo permanente para os especiais secundarios da marca de supercoches

McLaren LT será un distintivo permanente para os especiais secundarios da marca de supercoches

O 600LT é o último modelo da liña Longtail.

A insignia LT, que comezou co icónico McLaren F1 GTR "Longtail" en 1997, se converterá na marca comercial permanente do especialista británico en automóbiles deportivos para as versións de nivel seguinte dos coches das series Sports, Super e Ultimate.

Guía de coches entende que, aínda que o 600LT é só o cuarto vehículo en recibir o Long Tail, outros vehículos seguirán a folla de ruta da marca Track25 e entregarán 18 novos vehículos ou derivados para 2025. Dixeron os representantes de McLaren Guía de coches no lanzamento australiano do 600LT que non se meterá con outras placas de identificación como Ferrari con "Speciale" ou "Pista" dicindo que en termos de especiais de McLaren Tier XNUMX, "LT is it".

Esperamos que a versión Spider 600LT sexa a seguinte na liña para a insignia LT, pero non sería sorprendente ver un 720S con tratamento Longtail. Tal modelo probablemente quedaría por debaixo do duro Senna baseado no 720S que debutou o ano pasado.

As melloras recentes de McLaren "Longtail" para o 600LT incluíron unha redución de peso de aproximadamente 100 kg grazas ao uso extensivo da carrocería de fibra de carbono, así como o redeseño de compoñentes como os freos e o sistema de escape.

O 600LT non ten alfombras, nin petos das portas, nin GPS, nin aire acondicionado. O vidro é aínda máis delgado que o 570S no que se basea. Varios novos detalles aerodinámicos, incluíndo unha extensión do corpo de 74 mm, aumentan significativamente a carga aerodinámica.

En canto ao resto do plan "Track25" de McLaren, está en proceso un substituto de "hypercar" P673 de 1kW, así como un modelo chamado "Speedtail", que McLaren describe como "o hipercoche definitivo".

McLaren LT será un distintivo permanente para os especiais secundarios da marca de supercoches O Speedtail terá un esquema de F1 de tres prazas.

McLaren planea facer do Speedtail "o mellor McLaren de estrada". A produción prevista é de só 106 coches, e espérase que produza máis de 736 kW a partir dunha versión modificada do mesmo V4.0 de 8 litros con turbocompresor que se atopa no 720S. É importante destacar que McLaren di que o Speedtail terá unha configuración de tres asentos, do mesmo xeito que o seu lendario predecesor de F1.

Isto converteríao no McLaren de estrada máis poderoso que nunca se fixo, aínda que se descoñece como encaixará na formación xunto co substituto do P1.

O que máis che gustaría ver a continuación de McLaren: un substituto de P1, Speedtail ou LT baseado no 720S?

Engadir un comentario