Машина не прошла техосмотр? Производитель амортизаторов советует: проверьте давление в шинах

Производитель амортизаторов Bilstein предостерегает владельцев внедорожников от чрезмерного давления в шинах при проведении ТО. Это может привести к отрицательному результату при проверке амортизаторов.

В течение пяти лет бренд Bilstein проводит в Польше акцию, состоящую из бесплатной проверки подвески. Внедорожники также находятся на мобильном тестере, и специалисты заметили основную ошибку их пользователей – слишком высокое давление в шинах.

  • Проверка подвески на типичном или модифицированном внедорожнике проводится так же, как и на легковом автомобиле. Таким образом, полученные результаты не должны различаться, а между тем они часто радикально различаются. На практике это оказывает огромное влияние на безопасность вождения, а причина ухудшения тяги зачастую бывает прозаична. Давление в шинах слишком высокое, отмечает Анджей Войцех Бучек, технический консультант IHR Warszawa, представителя Bilstein в Польше.
  • Более чем в половине случаев (у внедорожников, прим. ред.) она была завышена. Аналогичную ошибку совершают и пользователи внедорожников, пикапов или фургонов», — добавляет Анджей Войцех Бучек.

Почему слишком высокое давление?

На внедорожниках с модифицированными колесами — большего размера с внедорожным рисунком протектора — нередко используют относительно высокое давление по ряду причин. Первый тривиальный — внешний вид. Шины с малым посадочным диаметром и большим габаритным диаметром при давлении, предусмотренном производителем, часто выглядят так, как будто им не хватает воздуха. Поэтому часто речь идет о 2,5-3 барах, а это однозначно многовато.

Второе более оправдано — комфорт и экономичность вождения. Из-за низкого внедорожного давления шины нещадно воют по асфальту, к тому же они оказывают большое сопротивление. Мало того, что машина шумная, так еще и прожорливая. К сожалению, высокое давление также означает более низкий уровень амортизации и более высокий износ центральной, важной части протектора.

Во время мобильных испытаний технические специалисты заметили, что высокое давление соответствует показателю эффективности амортизатора на уровне 44-47 процентов. В то время как принятый средний показатель должен колебаться около 65 процентов. Причина этого, однако, не в плохом состоянии амортизаторов, а в давлении.

Стоит знать, что при техосмотре диагност может усомниться в работоспособности амортизаторов и автомобиль не пройдет периодическую проверку из-за такой простой ошибки. Поэтому, если эффективность амортизаторов окажется на удивление низкой, следует сначала проверить и откорректировать давление в шинах, а затем уже просить диагноста провести повторную проверку.

Engadir un comentario