KTM X-Bow R 2017 | prezo de venda dun coche novo
Contido
Despois dunha batalla de catro anos coa lexislación local, o especialista en motocicletas KTM uniuse ao importador Lotus Sydney Sports Cars (SSC) para importar 25 dos seus deportivos X-Bow de dous asentos ao ano.
O X-Bow custará aos compradores a friolera de 169,990 dólares, e se a compañía vende a súa cota total de 25 vehículos ao ano, iso é o 25 por cento da produción anual total do X-Bow.
Se venderá polo miúdo en dous locais, SSC nos suburbios de Artamona e en Brisbane a través da venda polo miúdo de coches deportivos Motorline, e cada un levará unha garantía de dous anos e quilometraxe ilimitada.
O X-Bow estaba programado orixinalmente para chegar a Australia en 2011, pero debido ás regulacións do Programa de Vehículos Especialistas e Entusiastas (SEVS), incluídas as probas de choque, o proxecto paralizouse.
Non se trata de dólares e centavos. Trátase do estilo de vida que gozamos xunto cos nosos clientes.
KTM vendeu 1000 X-Bows desde que se puxeron á venda por primeira vez en todo o mundo en 2007, e a pesar de que a R de entrada é a única das tres opcións que se pode rexistrar en Down Under, a marca tamén está a considerar un GT máis cómodo.
O COO de KTM Australia, Richard Gibbs, dixo que el e o seu socio Lee Knappett, o fundador de SSC, levan cinco anos intentando importar KTM.
"Empezamos a traballar con KTM antes de converternos nun concesionario de Lotus", dixo. "Aínda entón, hai cinco anos, decatámonos de que este coche encaixa no estilo de vida ao que nos dedicamos. Investimos tanto no seu estilo de vida como eles.
"Se o dividises en dólares e centavos puros, a xente preguntaría por que o fas. Non se trata de dólares e centavos. Trátase do estilo de vida que gozamos xunto cos nosos clientes".
Para obter a aprobación, KTM tivo que probar o coche, que fixeron en Alemaña, ademais de engadir unha luz de aviso do cinto de seguridade e aumentar a altura de marcha de 90 mm a 100 mm.
"Hai certos criterios que deben cumprirse antes de que un coche poida entrar no esquema SEVS, entón unha vez que estea no rexistro SEVS temos que probar que cumpre con todos os ADR que temos que cumprir", dixo Knappett. .
"Cumprimos todos estes requisitos e este coche recibiu todas as homologacións europeas, incluídas as homologacións ECE máis recoñecidas. Desafortunadamente, o par ADRS non coincidiu co ECE aínda que están moi unidos, así que seguimos adiante e probamos as especificacións ADR".
O X-Bow está construído arredor dunha bañeira e paneis de carrocería de fibra de carbono con suspensión de brazo en A axustable nas catro esquinas.
Non ten un teito cunha pequena pantalla deflectora que actúa como parabrisas, e SSC proporcionará dous cascos con Bluetooth para o coche. Non hai espazo de almacenamento dedicado en ningún lugar.
A suspensión dianteira está controlada por un balancín, mentres que a traseira usa un deseño helicoidal.
O X-Bow está propulsado por un motor turbo-gasolina de catro cilindros e 220 litros de Audi cunha potencia de 400 kW/2.0 Nm.
A potencia de frenado procede dos freos Brembo das catro rodas que miden 17 polgadas na parte dianteira e 18 polgadas na traseira, envoltos en pneumáticos Michelin Super Sport.
O X-Bow está propulsado por un motor turbo-gasolina Audi de catro cilindros e 220 litros de 400 kW/2.0 Nm que impulsa un foguete de peto de 790 kg ata 0 km/h en 100 segundos.
Combínase cunha transmisión manual de seis velocidades do Grupo VW cun diferencial de deslizamento limitado e marcha curta, e unha caixa de cambios secuencial de seis velocidades Hollinger como opción. O consumo de combustible declárase en 8.3 litros por 100 km.
No interior do "cockpit" hai dous asentos fixos con tapizado Recaro de varios grosores, un volante axustable desmontable e un cinto de seguridade fixo de catro puntos para ambos os pasaxeiros.
As lecturas do panel inclúen un velocímetro dixital, a visualización da posición da marcha e os parámetros do motor e un rexistrador de tempo de volta.
As opcións inclúen aire acondicionado e un sistema de entretemento.
Lista de prezos KTM X-Bow R 2017
KTM X-Bow R - $ 169,990
Pode o KTM X-Bow xustificar o seu prezo de 169,990 dólares? Cóntanos o que pensas nos comentarios a continuación.
