Как прокачать тормозную систему на автомобилях с АБС и без?
noticia

Как прокачать тормозную систему на автомобилях с АБС и без?

Contido

Прокачка тормозов — это не что иное, как выталкивание из системы пузырьков воздуха, наличие которых мешает или даже препятствует торможению. Это достаточно просто и можно сделать самостоятельно.

Прокачка тормозной системы — это действие, которое стоит делать, даже если оно кажется ненужным. Замена накладок или челюстей – это уже достаточный объем работ, который должен привести к кровотечению. В простых автомобилях это можно сделать самостоятельно. В последнем это возможно только с помощью сервисного компьютера.

Откуда воздух в системе?

Не обязательно открывать тормозную систему, чтобы в нее попал воздух. Безусловно, одной из причин может быть просто низкий уровень жидкости, но мало кто знает о том, что такое бывает и при перегреве. Если жидкость не менялась в течение длительного времени, система получит высокую температуру (резкое торможение), он может выкипеть и образовать пузырьки воздуха.

Как прокачать тормозную систему без АБС?

Начните прокачивать колесо, наиболее удаленное от главного цилиндра, или в порядке, указанном производителем. Перед началом работы стоит проверить. Если прокачиваем по общему правилу, проходим следующие колеса, приближаясь к главному цилиндру. Если он размещен в штатном месте, т.е. с левой стороны моторного отсека, то порядок должен быть следующим:

  1. правое заднее колесо
  2. левое заднее колесо
  3. правое переднее колесо
  4. левое переднее колесо

Перед началом прокачки отвинтите пробку с бачка тормозной жидкости и при необходимости долейте жидкость до максимума.

Прокачной штуцер (клапан выпуска воздуха) следует аккуратно открутить ключом так, чтобы вытекло небольшое количество тормозной жидкости (примерно на пол-оборота). Если у вас есть такая возможность, наденьте на вентиляционное отверстие кусок резины, прозрачный шланг, в котором вы будете наблюдать за жидкостью, а другой его конец опустите в сосуд. Также не забывайте переливать жидкость в чистую и сухую емкость, потому что ее можно использовать повторно.

После открытия выпускного клапана нужно наблюдать за жидкостью и ждать, пока она потечет без пузырьков воздуха (в шланге) или просто непрерывно, регулярно (без шланга). Когда это произойдет, закройте вентиляцию.

Если у вас есть другой человек, чтобы помочь, вы можете использовать его старый способ прокачки тормозов. Он заключается в том, что один человек несколько раз сильно нажимает на педаль тормоза и держит ее нажатой, а второй человек аккуратно откручивает штуцер для выпуска жидкости под высоким давлением и быстро закрывает его, когда первый человек указывает, что педаль тормоза коснулась этаж. После нескольких таких последовательностей человек, прокачивающий тормоза, почувствует, что он работает тяжело и ничего не меняется после очередного откручивания прокачки.

Проделываем описанные действия для остальных колес. Не забывайте время от времени проверять бачок и доливать жидкость, так как слишком низкий уровень приведет к тому, что в системе снова появится воздух.

Прокачка тормозной системы автомобиля с АБС

В автомобилях с АБС процедура выглядит несколько иначе, с основным отличием в том, что дополнительно прокачивается насос АБС и порядок прокачки колес обратный — начинаем с ближнего к насосу и заканчиваем дальним.

Прокачка тормозной системы передних колес

  1. Выключите зажигание и несколько десятков раз нажмите на педаль тормоза, сбрасывая тем самым давление ABS.
  2. Заполните расширительный бачок тормозной жидкости до отказа.
  3. На спускной клапан надеваем прозрачную трубку. Опустите другой конец шланга в емкость с тормозной жидкостью.
  4. Качать педаль тормоза до тех пор, пока в системе не создастся противодавление. Об этом свидетельствует увеличение сопротивления на педали тормоза.
  5. После создания давления максимально нажимаем на педаль тормоза и держим ее.
  6. Открутите выпускной клапан примерно на пол-оборота. В этот момент жидкость начнет поступать в сосуд. Важно, чтобы конец кабеля всегда был погружен в жидкость.
  7. Когда давление на педаль тормоза упадет, закройте клапан.
  8. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не перестанут появляться пузырьки воздуха.
  9. Закройте вентиль и заполните бак жидкостью.

Повторите эти шаги для другого переднего колеса.

Прокачка тормозной системы задних колес

  1. Выключите зажигание и несколько десятков раз нажмите на педаль тормоза, тем самым сбрасывая регулирующее давление ABS.
  2. Держим педаль тормоза нажатой.
  3. Включаем зажигание, надеваем трос и откручиваем спускной клапан. Закройте вентиль только тогда, когда в трубе перестанут появляться пузырьки воздуха.
  4. Выключите зажигание и подготовьте второй тормоз к прокачке.
  5. Прокачайте второе колесо, повторив шаги 1-5.
  6. Включите зажигание и подождите, пока насос ABS не выключится.
  7. Долейте тормозную жидкость до максимального указанного значения.

Повторите эти шаги для другого заднего колеса.

Насос ABS не должен работать более двух минут. Поэтому лучше всего делать десятиминутные перерывы, чтобы остыть.

Engadir un comentario

×