Como conducir con seguridade no inverno - algúns consellos
noticia

Como conducir con seguridade no inverno - algúns consellos

За окном белый пух, а на календаре начало декабря, а значит, это только первая атака этой зимы. Когда нам сначала приходится откапывать машину перед уходом из дома на работу, потом размораживать замки и соскабливать замерзшие окна, можно быть уверенным, что это только начало проблем. Вам все равно придется безопасно ездить по скользкой, обледенелой и заснеженной поверхности.

За окном белый пух, а на календаре начало декабря, а значит, это только первая атака этой зимы. Когда нам сначала приходится откапывать машину перед уходом из дома на работу, потом размораживать замки и соскабливать замерзшие окна, можно быть уверенным, что это только начало проблем. Мы все еще должны безопасно ездить по скользкой, обледенелой и заснеженной поверхности.

Снегопад – самый большой враг водителя

Прошло больше недели после великого нападения зимы. За это время, наверное, у каждого из нас была возможность сесть за руль. Мы подготовили несколько зимних советов как для автомобилистов, так и для тех, кто каждое утро колеблется между автомобилем и общественным транспортом. Эти советы в основном касаются техники вождения зимой.

1. Хорошо подготовьте машину — зимой не хочется вставать с постели, но водитель, чья машина стоит не в теплом гараже, должен вставать на 20 минут раньше, чем летом. Это дополнительное время необходимо потратить на расчистку снега, очистку и подготовку автомобиля перед поездкой. Стоит инвестировать в спрей для размораживания окон — эти жидкости действительно эффективны и стоят около 10 злотых.

2. Аккуратно работайте с дроссельной заслонкой и коробкой передач. — если у вас машина с передним приводом, то теоретически проще. На практике, однако, проще всего приходится владельцам автомобилей 4х4. При любом типе привода будьте осторожны с переключением на пониженную передачу и не нажимайте на педаль газа при прохождении поворотов, не держите автомобиль на высоких оборотах слишком долго – переключайте передачи быстрее и, конечно же, плавно трогайтесь с места. Если у вас проблемы с троганием с места на 1-й передаче, можно попробовать тронуться без газа или сразу со 2-й передачи.

3. Не бойтесь крутить руль — на обледенелой или заснеженной поверхности очень легко занести. Если перед нами совершенно пустой и безопасный квадрат, стоит посетить его и дать еще немного газа, проверить, как ведет себя машина при потере сцепления с дорогой и как из нее выбраться. Все это для того, чтобы иметь возможность предвидеть и избежать возможного заноса при обычном вождении.

4. Проходить повороты под большим углом — это касается в основном узких жилых дорог, где бордюры перекрыты машинами соседей. Перед поворотом рекомендуется немного увеличить угол въезда, как на гоночной трассе. Чем больше вы поворачиваете руль, тем легче передняя ось теряет сцепление с дорогой. Тормозим, переключаем передачи и при необходимости корректируем траекторию только перед поворотом!

5. Обратите внимание на других участников дорожного движения — зимой на дорогах часто образуются колеи, чаще всего левая колея делится с колеями левого ряда. Обгоняя встречного водителя, обратите особое внимание на полосу снега между колеями. Не следует всегда ехать максимально вправо, потому что колеса могут соскользнуть со снегового пояса, в результате вместо того, чтобы избежать столкновения, мы сами его вызовем.

6. Держитесь на большем расстоянии и мягко нажимайте на тормоз — зимой тормозной путь удлиняется даже в несколько раз, поэтому следует держать пропорционально большую дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля и следить за машинами, видимыми в зеркало заднего вида. На очень скользком покрытии прекрасно работает торможение двигателем, т.е. просто понижение передачи.

7. Будьте осторожны при обгоне – то, что в городе много снега, не означает, что дорога должна быть скользкой. Часто проселочные дороги полностью черные и по ним можно нормально обгонять. Особое внимание следует уделять перестроению, так как между ними часто проходит тонкая полоска снега, которая может быть незаметна – «перескакивают» на соседнюю полосу рядом, сначала левыми колесами, затем правыми.

8. Парк напротив выхода — оставляя машину на ночь перед домом, паркуйте ее задом наперед, лицом к выходу. Если ночью пойдет снег, нам будет легче сдвинуться с места.

9. Сложите дворники на ночь — если прогноз погоды четко указывает на минусовую температуру ночью, а вы знаете, что на следующее утро вам придется куда-то ехать, припарковав машину, оттяните дворники от лобового стекла — это предотвратит их замерзание. Замерзшие перья портятся быстрее.

10. Качайтесь перед движением — если не получается плавно отъехать от парковочного места, а колеса крутятся, не давай газу. Немного раскачайте машину на полумуфте, чтобы уплотнить снег под колесами. Зимой стоит возить в багажнике маленькую лопату, чтобы на всякий случай раскапывать снег.

11. Никогда не ездите на нейтралке — на скользком покрытии не стоит ехать на нейтралке, тогда проще всего потерять сцепление с дорогой, потому что колеса крутятся вяло — нажимая на педаль газа, мы на них не влияем.

12. Чем тяжелее сцепление с дорогой, тем лучше — водители, которые очень боятся любых заносов, могут заправить машину полным баком и даже положить лишний балласт в багажник. Более тяжелая машина менее склонна к заносу, но когда мы слишком сильно нагружаем заднюю ось, а у нас машина с передним приводом, то у передних колес будут проблемы с сцеплением.

13. Будьте осторожны на мостах и ​​виадуках — гололедица, или гололедица, представляет собой слой прозрачного льда, который скапливается на асфальте, часто невидимый. Окружение мостов и виадуков (водохранилища, влага) способствует образованию гололеда, поэтому особое внимание следует уделять состоянию поверхности в этих местах. Помните, что иногда, когда вы теряете сцепление с дорогой, лучше въехать в сугроб, чем в машину впереди вас.

14. Снимите куртку и пристегните ремни безопасности. — многие водители надевают костюмы, когда навещают свои семьи во время праздников. В этом нет ничего плохого, но куртка может ограничивать движения, и некоторые люди предпочитают отказываться от ремней безопасности в пользу большей свободы за рулем. Гораздо безопаснее включить отопление, снять куртку и пристегнуть ремни безопасности — зимой намного легче разбиться.

15. Очистите лобовое стекло — легкий снегопад часто сильно раздражает водителя, так как ухудшает видимость, а дворники только размывают мелкий снег. Зимой необходимо вложиться в омывающую жидкость и без опаски использовать ее всякий раз, когда загрязняется лобовое стекло.

BMW Winter Driving Experience — уроки зимнего вождения

Есть ли у кого-нибудь советы по технике зимнего вождения? Что еще можно добавить к этому списку?

Engadir un comentario

×