Decodificación de códigos de erro OBD 2 na nosa lingua
Contido
Desde un certo punto, todos os fabricantes cambiaron a un estándar de diagnóstico común na produción dos seus coches, o OBD 2 converteuse neste estándar.
En consecuencia, se os coches teñen o mesmo conector de diagnóstico, entón os códigos de erro serán os mesmos para Toyota, así como para Opel, Mitsubishi e outras marcas. Para comprender que elemento do coche é defectuoso, abonda con ter a man a descodificación dos códigos de erro OBD 2 en ruso. A continuación atoparás unha descodificación de cada símbolo no código de erro, así como unha táboa completa coa descodificación de todos os códigos de fallo.
Interpretación símbolo por símbolo do código de problema OBD 2
O primeiro carácter é unha letra e indica un bloque de falla:
- B - corpo;
- C - suspensión;
- P – motor (ECM, caixa de cambios);
- U - bus de datos.
O segundo carácter é un número, tipo de código:
- 0 - SAE (estándar);
- 1,2 - OEM (fábrica);
- 3 - reservado.
O terceiro carácter é un número, sistema:
- 1, 2 - sistema de combustible;
- 3 - sistema de ignición;
- 4 - reducir a toxicidade dos gases de escape;
- 5 - ralentí;
- 6 - ECU (ECU) ou os seus circuítos;
- 7, 8 - transmisión (transmisión automática).
O cuarto e quinto carácter son números, directamente o código de erro.
Na foto de abaixo podes ver como ten o conector OBD 2.
Táboa de códigos de erro OBD 2
P0 | SISTEMA, CÓDIGO DE ERRO | CÓDIGO DE ERRO COMPLETO | Descrición en inglés | Descrición |
P0 | 1XX | P01XX | MEDIDA DE COMBUSTIBLE E AIRE | MEDIDORES DE COMBUSTIBLE E AIRE |
P0 | 100 | P0100 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO MAF ou VAF | Mal funcionamento do circuíto do sensor de fluxo de aire |
P0 | 101 | P0101 | GAMA DE CIRCUITOS MAF ou VAF / PROBLEMA PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 102 | P0102 | CIRCUITO MAF ou VAF BAIXA ENTRADA | Baixo nivel de saída |
P0 | 103 | P0103 | CIRCUITO MAF ou VAF ENTRADA ALTA | Alto nivel de saída |
P0 | 105 | P0105 | MAPA / CIRCUITO DE MALFUNCIÓN BARO | Mal funcionamento do sensor de presión de aire |
P0 | 106 | P0106 | MAPA / GAMA DE CIRCUITOS DE BARO / PROBLEMA PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 107 | P0107 | MAPA / CIRCUITO BARO BAIXA ENTRADA | Baixo nivel de saída |
P0 | 108 | P0108 | MAPA / CIRCUITO BARO ENTRADA ALTA | Alto nivel de saída |
P0 | 110 | P0110 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO IAT | Mal funcionamento do sensor de temperatura do aire de admisión |
P0 | 111 | P0111 | RANGO IAT / PROBLEMA PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 112 | P0112 | CIRCUITO IAT BAIXA ENTRADA | Baixo nivel de saída |
P0 | 113 | P0113 | CIRCUITO IAT ALTA ENTRADA | Alto nivel de saída |
P0 | 114 | P0114 | Mal funcionamento do circuíto IAT | Mal funcionamento do circuíto IAT |
P0 | 115 | P0115 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO ECT | Mal funcionamento do sensor de temperatura do líquido de refrixeración |
P0 | 116 | P0116 | PROBLEMA DE GAMA ECT / PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 117 | P0117 | CIRCUITO ECT BAIXA ENTRADA | Baixo nivel de saída |
P0 | 118 | P0118 | CIRCUITO ECT ENTRADA ALTA | Alto nivel de saída |
P0 | 119 | P0119 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do líquido refrigerante | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do líquido refrigerante do motor |
P0 | 120 | P0120 | FALLO DO CIRCUITO DO SENSOR TPS | Mal funcionamento do sensor de posición do acelerador |
P0 | 121 | P0121 | SENSOR TPS UN PROBLEMA DE GAMA / PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 122 | P0122 | TPS SENTE UN CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Baixo nivel de saída |
P0 | 123 | P0123 | TPS SENS UN CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | Alto nivel de saída |
P0 | 124 | P0124 | Sensor de posición do acelerador/Interruptor A Circuito intermitente | Sensor de posición del acelerador/circuíto interruptor A intermitente |
P0 | 125 | P0125 | BAIXO ECT PARA O CONTROL DE COMBUSTIBLE DE LAZO PECHADO | Baixa temperatura do líquido refrigerante para control de lazo pechado |
P0 | 126 | P0126 | Temperatura de refrixeración insuficiente para un funcionamento estable | Temperatura de refrixerante insuficiente para un funcionamento estable |
P0 | 127 | P0127 | Temperatura de aire de admisión demasiado alta | A temperatura do aire de admisión é demasiado alta |
P0 | 128 | P0128 | Código de avaría do termostato | En caso de mal funcionamento do termostato |
P0 | 129 | P0129 | Presión barométrica demasiado baixa | Presión atmosférica demasiado baixa |
P0 | 130 | P0130 | SENSOR O2 B1 S1 MALFUNCIÓN | O sensor O2 B1 S1 está defectuoso (banco 1) |
P0 | 131 | P0131 | SENSOR O2 B1 S1 BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S1 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 132 | P0132 | SENSOR O2 B1 S1 ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S1 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 133 | P0133 | SENSOR O2 B1 S1 RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B1 S1 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 134 | P0134 | O2 SENSOR B1 S1 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B1 S1 pasivo |
P0 | 135 | P0135 | SENSOR O2 B1 S1 MALFUNCIÓN DE CALENTADOR | Calefacción do sensor O2 B1 S1 defectuoso |
P0 | 136 | P0136 | SENSOR O2 B1 S2 MALFUNCIÓN | Sensor de O2 B1 S2 defectuoso |
P0 | 137 | P0137 | SENSOR O2 B1 S2 BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S2 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 138 | P0138 | SENSOR O2 B1 S2 ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S2 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 139 | P0139 | SENSOR O2 B1 S2 RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B1 S2 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 140 | P0140 | O2 SENSOR B1 S2 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B1 S2 pasivo |
P0 | 141 | P0141 | SENSOR O2 B1 S2 MALFUNCIÓN DE CALENTADOR | Calefacción do sensor O2 B1 S2 defectuoso |
P0 | 142 | P0142 | SENSOR O2 B1 S3 MALFUNCIÓN | Sensor de O2 B1 S3 defectuoso |
P0 | 143 | P0143 | SENSOR O2 B1 S3 BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S3 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 144 | P0144 | SENSOR O2 B1 S3 ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B1 S3 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 145 | P0145 | SENSOR O2 B1 S3 RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B1 S3 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 146 | P0146 | O2 SENSOR B1 S3 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B1 S3 pasivo |
P0 | 147 | P0147 | SENSOR O2 B1 S3 MALFUNCIÓN DE CALENTADOR | Calefacción do sensor O2 B1 S3 defectuoso |
P0 | 148 | P0148 | Erro de subministración de combustible | Erro na subministración de combustible |
P0 | 149 | P0149 | Erro de sincronización do combustible | Erro de sincronización do combustible |
P0 | 150 | P0150 | SENSOR O2 B2 S1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O sensor O2 B2 S1 está defectuoso (banco 2) |
P0 | 151 | P0151 | SENSOR O2 B2 S1 CKT BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S1 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 152 | P0152 | SENSOR O2 B2 S1 CKT ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S1 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 153 | P0153 | SENSOR O2 B2 S1 CKT RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B2 S1 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 154 | P0154 | O2 SENSOR B2 S1 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B2 S1 pasivo |
P0 | 155 | P0155 | SENSOR O2 B2 S1 HTR CKT MALFUNCIÓN | Calefacción do sensor O2 B2 S1 defectuoso |
P0 | 156 | P0156 | SENSOR O2 B2 S2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Sensor de O2 B2 S2 defectuoso |
P0 | 157 | P0157 | SENSOR O2 B2 S2 CKT BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S2 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 158 | P0158 | SENSOR O2 B2 S2 CKT ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S2 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 159 | P0159 | SENSOR O2 B2 S2 CKT RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B2 S2 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 160 | P0160 | O2 SENSOR B2 S2 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B2 S2 pasivo |
P0 | 161 | P0161 | SENSOR O2 B2 S2 HTR CKT MALFUNCIÓN | Calefacción do sensor O2 B2 S2 defectuoso |
P0 | 162 | P0162 | SENSOR O2 B2 S3 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Sensor de O2 B2 S3 defectuoso |
P0 | 163 | P0163 | SENSOR O2 B2 S3 CKT BAIXA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S3 ten un nivel de sinal baixo |
P0 | 164 | P0164 | SENSOR O2 B2 S3 CKT ALTA TENSIÓN | O sensor O2 B2 S3 ten un alto nivel de sinal |
P0 | 165 | P0165 | SENSOR O2 B2 S3 CKT RESPOSTA LENTA | O sensor O2 B2 S3 ten unha resposta lenta ao enriquecemento / esgotamento |
P0 | 166 | P0166 | O2 SENSOR B2 S3 CIRCUITO INACTIVO | Circuito sensor O2 B2 S3 pasivo |
P0 | 167 | P0167 | SENSOR O2 B2 S3 HTR CKT MALFUNCIÓN | Calefacción do sensor O2 B2 S3 defectuoso |
P0 | 170 | P0170 | BANCO 1 MALFUNCIÓN DE TRIM DE COMBUSTIBLE | Fuga de combustible do sistema de combustible do bloque 1 |
P0 | 171 | P0171 | SISTEMA DO BANCO 1 MÁIS PRESTADO | O bloque de cilindros número 1 é deficiente (posiblemente fugas de aire) |
P0 | 172 | P0172 | O SISTEMA DO BANCO 1 MÁIS RICO | O bloque de cilindros no 1 é rico (o peche incompleto é posible) |
P0 | 173 | P0173 | BANCO 2 MALFUNCIÓN DE TRIM DE COMBUSTIBLE | Fuga de combustible do sistema de combustible do bloque 2 |
P0 | 174 | P0174 | SISTEMA DO BANCO 2 MÁIS PRESTADO | O bloque de cilindros número 2 é deficiente (posiblemente fugas de aire) |
P0 | 175 | P0175 | O SISTEMA DO BANCO 2 MÁIS RICO | O bloque de cilindros no 2 é rico (o peche incompleto é posible) |
P0 | 176 | P0176 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE | Sensor de expulsión CHx defectuoso |
P0 | 177 | P0177 | COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE SENS CKT RANGE / PERF | O sinal do sensor está fóra do rango |
P0 | 178 | P0178 | COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE BAIXA ENTRADA | Nivel de sinal baixo do sensor CHx |
P0 | 179 | P0179 | COMPOSICIÓN DE COMBUSTIBLE ALTA ENTRADA | Alto nivel de sinal do sensor CHx |
P0 | 180 | P0180 | SENSOR DE TEMPORACIÓN DE COMBUSTIBLE UNA MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Sensor de temperatura de combustible "A" circuíto defectuoso |
P0 | 181 | P0181 | SENSOR DE TEMP DE COMBUSTIBLE UNHA GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do sensor "A" está fóra do alcance |
P0 | 182 | P0182 | SENSOR TEMP DE COMBUSTIBLE UNHA ENTRADA BAIXA | Sinal do sensor de baixa temperatura do combustible "A" |
P0 | 183 | P0183 | SENSOR TEMP DE COMBUSTIBLE UNHA ENTRADA ALTA | Sensor de temperatura de combustible “A” alto |
P0 | 184 | P0184 | Sensor de temperatura do combustible A mal funcionamento do circuíto | Sensor de temperatura do combustible A mal funcionamento do circuíto |
P0 | 185 | P0185 | SENSOR TEMP DE COMBUSTIBLE MALFUNCIÓN DO CIRCUITO B | Sensor de temperatura de combustible “B” circuíto defectuoso |
P0 | 186 | P0186 | GAMA SENSOR TEMP. COMBUSTIBLE / PERF | O sinal do sensor "B" está fóra do alcance |
P0 | 187 | P0187 | SENSOR TEMP DE COMBUSTIBLE B ENTRADA BAIXA | Sinal do sensor de baixa temperatura do combustible "B" |
P0 | 188 | P0188 | SENSOR TEMP DE COMBUSTIBLE B ENTRADA ALTA | Sensor de temperatura de combustible “B” Sinal alto |
P0 | 190 | P0190 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE PRESIÓN DO FERROVIARIO DE COMBUSTIBLE | Circuíto do sensor de presión do carril de combustible defectuoso |
P0 | 191 | P0191 | GAMA DE CIRCUITOS DE FERROVIARIO DE COMBUSTIBLE / PERF | O sinal do sensor está fóra do rango |
P0 | 192 | P0192 | PRESIÓN FERROVIARIA DE COMBUSTIBLE BAIXA ENTRADA | Sinal do sensor de baixa presión de combustible |
P0 | 193 | P0193 | PRESIÓN FERROVIAR DE COMBUSTIBLE ENTRADA ALTA | Sinal do sensor de alta presión de combustible |
P0 | 194 | P0194 | PRESIÓN FERROVIARIA DE COMBUSTIBLE CKT INTERMITENTE | Sinal do sensor de presión de combustible intermitente |
P0 | 195 | P0195 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE TEMP DE ACEITE DE MOTOR | Circuíto do sensor de temperatura do aceite do motor defectuoso |
P0 | 196 | P0196 | GAMA DE SENSOR DE TEMP DE ACEITE DE MOTOR / PERF | O sinal do sensor está fóra do rango |
P0 | 197 | P0197 | SENSOR DE TEMP DE ACEITE DE MOTOR BAIXO | Sinal do sensor de baixa temperatura do aceite |
P0 | 198 | P0198 | SENSOR DE TEMP DE ACEITE DE MOTOR ALTO | Sinal do sensor de temperatura elevada do aceite |
P0 | 199 | P0199 | SENSOR DE TEMP DE ACEITE DE MOTOR INTERMITENTE | Sinal do sensor de temperatura do aceite intermitente |
P0 | 2XX | P02XX | MEDIDA DE COMBUSTIBLE E AIRE | MEDIDORES DE COMBUSTIBLE E AIRE (CONTINUACIÓN) |
P0 | 200 | P0200 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DO INXECTOR | Circuíto de control do inxector defectuoso |
P0 | 201 | P0201 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 1 | Circuíto de control do inxector do cilindro 1 defectuoso |
P0 | 202 | P0202 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 2 | Circuíto de control do inxector do cilindro 2 defectuoso |
P0 | 203 | P0203 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 3 | Circuíto de control do inxector do cilindro 3 defectuoso |
P0 | 204 | P0204 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 4 | Circuíto de control do inxector do cilindro 4 defectuoso |
P0 | 205 | P0205 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 5 | Circuíto de control do inxector do cilindro 5 defectuoso |
P0 | 206 | P0206 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 6 | Circuíto de control do inxector do cilindro 6 defectuoso |
P0 | 207 | P0207 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 7 | Circuíto de control do inxector do cilindro 7 defectuoso |
P0 | 208 | P0208 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 8 | Circuíto de control do inxector do cilindro 8 defectuoso |
P0 | 209 | P0209 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 9 | Circuíto de control do inxector do cilindro 9 defectuoso |
P0 | 210 | P0210 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 10 | Circuíto de control do inxector do cilindro 10 defectuoso |
P0 | 211 | P0211 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 11 | Circuíto de control do inxector do cilindro 11 defectuoso |
P0 | 212 | P0212 | CIRCUITO INXECTOR MALFUNCIÓN CICLO 12 | Circuíto de control do inxector do cilindro 12 defectuoso |
P0 | 213 | P0213 | FRÍO INJ N0.1 MALFUNCIÓN | O circuíto de control do inyector de arranque en frío # 1 é defectuoso |
P0 | 214 | P0214 | FRÍO INJ N0.2 MALFUNCIÓN | O circuíto de control do inyector de arranque en frío # 2 é defectuoso |
P0 | 215 | P0215 | DESACTIVACIÓN DO MOTOR SOL | Solenoide de apagado do motor defectuoso |
P0 | 216 | P0216 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE CONTROL DO TEMPORIZACIÓN INJ | O circuíto de control de sincronización da inxección é defectuoso |
P0 | 217 | P0217 | CONDICIÓN DE SUPERTEMPACIÓN DO MOTOR | O motor está sobrecalentado |
P0 | 218 | P0218 | CONDICIÓN SOBRE TEMP DE TRANSMISIÓN | Transmisión sobrecalentada |
P0 | 219 | P0219 | CONDICIÓN DE EXCESIVIDADE DO MOTOR | O motor está torcido |
P0 | 220 | P0220 | FALLO DO CIRCUITO DO SENSOR B TPS | Mal funcionamento do sensor de posición do acelerador "B". |
P0 | 221 | P0221 | GAMA DE CIRCUITOS SENSOR TPS B / PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 222 | P0222 | SENSOR TPS B ENTRADA BAIXA | Saída do sensor "B" baixa |
P0 | 223 | P0223 | SENSOR TPS B ENTRADA ALTA | Saída do sensor "B" alta |
P0 | 224 | P0224 | SENSOR TPS B CKT INTERMITENTE | Sinal do sensor “B” intermitente |
P0 | 225 | P0225 | FALLO DO CIRCUITO DO SENSOR TPS C | Mal funcionamento do sensor de posición do acelerador "C". |
P0 | 226 | P0226 | TPS SENSOR C GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Sinal fóra do alcance |
P0 | 227 | P0227 | SENSOR TPS C BAIXA ENTRADA | Saída do sensor "C" baixa |
P0 | 228 | P0228 | SENSOR TPS C ENTRADA ALTA | Saída do sensor "C" alta |
P0 | 229 | P0229 | SENSOR TPS C CKT INTERMITENTE | Sinal do sensor “C” intermitente |
P0 | 230 | P0230 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO PRIMARIO DA BOMBA DE COMBUSTIBLE | O circuíto primario da bomba de combustible (control do relé da bomba de combustible) está defectuoso |
P0 | 231 | P0231 | CIRCUITO SECUNDARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE BAIXO | O circuíto secundario da bomba de combustible é constantemente baixo |
P0 | 232 | P0232 | CIRCUITO SECUNDARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE | O circuíto secundario da bomba de combustible é constantemente alto |
P0 | 233 | P0233 | INTERMITENTE DE BOMBA DE COMBUSTIBLE SECUNDARIA | O circuíto secundario da bomba de combustible ten un nivel intermitente |
P0 | 235 | P0235 | SENSOR TURBO BOOST UN CIRCUITO MAL FUNCIONAMENTO | Sensor de presión de sobrealimentación turbo "A" defectuoso |
P0 | 236 | P0236 | SENSOR TURBO BOOST A CIRCUITO GAMA / PERF | O sinal do sensor da turbina "A" está fóra do alcance |
P0 | 237 | P0237 | TURBO SENSOR DE AUGMENTACIÓN DUN CIRCUITO BAIXO | Sinal "A" do sensor de turbina constantemente baixo |
P0 | 238 | P0238 | TURBO BOOST SENSOR A CIRCUITO ALTO | O sinal do sensor da turbina "A" é constantemente alto |
P0 | 239 | P0239 | MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL TURBO BOOST SENSOR B | Sensor de presión de sobrealimentación turbo "B" defectuoso |
P0 | 240 | P0240 | TURBO BOOST SENSOR B GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do sensor da turbina "B" está fóra do alcance |
P0 | 241 | P0241 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUITO BAIXO | O sinal do sensor da turbina "B" é constantemente baixo |
P0 | 242 | P0242 | TURBO BOOST SENSOR B CIRCUITO ALTO | O sinal do sensor da turbina "B" é constantemente alto |
P0 | 243 | P0243 | TURBO WASTEGATE UN MAL FUNCIONAMENTO DEL SOLENOIDE | Solenoide da compuerta de escape da turbina "A" defectuoso |
P0 | 244 | P0244 | TURBO WASTEGATE A SOLENOID RANGE / PERF | Sinal “A” do solenoide da turbina fóra de rango |
P0 | 245 | P0245 | TURBO PERDEU UNHA SOLENOIDE BAIXA | Solenoide de escape da turbina “A” sempre pechado |
P0 | 246 | P0246 | TURBO WASTEGATE UN SOLENOID HIGH | Solenoide de escape da turbina "A" sempre aberto |
P0 | 247 | P0247 | MALFUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE TURBO WASTEGATE B | Solenoide de escape da turbina "B" defectuoso |
P0 | 248 | P0248 | TURBO WASTEGATE B GAMA DE SOLENOIDES / PERF | Sinal “B” do solenoide da turbina fóra de rango |
P0 | 249 | P0249 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE BAIXO | Solenoide de escape da turbina “B” sempre pechado |
P0 | 250 | P0250 | TURBO WASTEGATE B SOLENOIDE HIGH | Solenoide de escape da turbina “B” sempre aberto |
P0 | 251 | P0251 | A BOMBA DE INXECCIÓN A MALFUNCIÓN DE ROTOR / CAM | Bomba de inxección de turbina “A” defectuosa |
P0 | 252 | P0252 | BOMBA DE INXECCIÓN UN ROTOR / CAM CAM / PERF | O sinal da bomba de inxección da turbina "A" sae do complemento. rango |
P0 | 253 | P0253 | A BOMBA DE INXECCIÓN BAIXA UN ROTOR / CAM | Bomba de inxección de turbina "A" Sinal baixo |
P0 | 254 | P0254 | A BOMBA DE INXECCIÓN UNHA ROTOR / CAM ALTA | Bomba de inxección de turbina "A" Sinal alto |
P0 | 255 | P0255 | A BOMBA DE INXECCIÓN UN INTERMITO ROTOR / CAM | Bomba de inxección de turbina Sinal “A” intermitente |
P0 | 256 | P0256 | MALFUNCIÓN DA BOMBA DE INXECCIÓN B ROTOR / CAM | Bomba de inxección de turbina “B” defectuosa |
P0 | 257 | P0257 | BOMBA DE INXECCIÓN B ROTOR / CAM CAM / PERF | O sinal da bomba de inxección da turbina "B" sae do complemento. rango |
P0 | 258 | P0258 | BOMBA DE INXECCIÓN B ROTOR / CAM BAIXA | Bomba de inxección de turbina "B" Sinal baixo |
P0 | 259 | P0259 | BOMBA DE INXECCIÓN B ROTOR / CAM HIGH | Bomba de inxección de turbina "B" Sinal alto |
P0 | 260 | P0260 | BOMBA DE INXECCIÓN B ROTOR / INTERMITO CAM | Sinal da bomba de inxección de turbina “B” intermitente |
P0 | 261 | P0261 | CILINDRO INJ 1 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 262 | P0262 | CILINDRO INJ 1 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 1V |
P0 | 263 | P0263 | CILINDRO 1 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 264 | P0264 | CILINDRO INJ 2 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 265 | P0265 | CILINDRO INJ 2 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 2V |
P0 | 266 | P0266 | CILINDRO 2 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 267 | P0267 | CILINDRO INJ 3 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do 3o cilindro está curta ao chan |
P0 | 268 | P0268 | CILINDRO INJ 3 CIRCUITO ALTO | A boquilla do 3o cilindro é interrompida ou cortocircuitada a + 12V |
P0 | 269 | P0269 | CILINDRO 3 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor do inxector do 3o cilindro está defectuoso |
P0 | 270 | P0270 | CILINDRO INJ 4 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 271 | P0271 | CILINDRO INJ 4 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 4V |
P0 | 272 | P0272 | CILINDRO 4 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 273 | P0273 | CILINDRO INJ 5 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 274 | P0274 | CILINDRO INJ 5 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 5V |
P0 | 275 | P0275 | CILINDRO 5 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 276 | P0276 | CILINDRO INJ 6 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 277 | P0277 | CILINDRO INJ 6 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 6V |
P0 | 278 | P0278 | CILINDRO 6 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 279 | P0279 | CILINDRO INJ 7 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 280 | P0280 | CILINDRO INJ 7 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 7V |
P0 | 281 | P0281 | CILINDRO 7 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 282 | P0282 | CILINDRO INJ 8 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 283 | P0283 | CILINDRO INJ 8 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 8V |
P0 | 284 | P0284 | CILINDRO 8 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 285 | P0285 | CILINDRO INJ 9 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 286 | P0286 | CILINDRO INJ 9 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 9V |
P0 | 287 | P0287 | CILINDRO 9 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 288 | P0288 | CILINDRO INJ 10 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 289 | P0289 | CILINDRO INJ 10 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 10V |
P0 | 290 | P0290 | CILINDRO 10 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 291 | P0291 | CILINDRO INJ 11 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 292 | P0292 | CILINDRO INJ 11 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 11V |
P0 | 293 | P0293 | CILINDRO 11 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 294 | P0294 | CILINDRO INJ 12 CIRCUITO BAIXO | A boquilla do primeiro cilindro está curta ao chan |
P0 | 295 | P0295 | CILINDRO INJ 12 CIRCUITO ALTO | A boquilla do primeiro cilindro é interrompida ou acortada a + 12V |
P0 | 296 | P0296 | CILINDRO 12 CONTRIB / FALTA BAL | O condutor da boquilla do primeiro cilindro está defectuoso |
P0 | 297 | P0297 | Condición de exceso de velocidade do vehículo | Estado de exceso de velocidade do vehículo |
P0 | 298 | P0298 | Estado de sobrecalentamento do aceite do motor | Condición de sobrecalentamiento do aceite do motor |
P0 | 299 | P0299 | Turbocompresor/Supercargador A condición de subboost | Redución do turbo/supercargador |
P0 | 3XX | P03XX | SISTEMA DE ACCIÓN OU MISFIRE | SISTEMA DE ACCIÓN E FALTA |
P0 | 300 | P0300 | DETERMINACIÓN ALeatoria / MÚLTIPLE | Detectouse un fallo aleatorio / múltiple |
P0 | 301 | P0301 | CILINDRO 1 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 302 | P0302 | CILINDRO 2 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no 2o cilindro |
P0 | 303 | P0303 | CILINDRO 3 MISFIRE DETECTADO | Fallo de falla detectado no 3o cilindro |
P0 | 304 | P0304 | CILINDRO 4 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 305 | P0305 | CILINDRO 5 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 306 | P0306 | CILINDRO 6 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 307 | P0307 | CILINDRO 7 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 308 | P0308 | CILINDRO 8 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 309 | P0309 | CILINDRO 9 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 310 | P0310 | CILINDRO 10 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 311 | P0311 | CILINDRO 11 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 312 | P0312 | CILINDRO 12 MISFIRE DETECTADO | Fallo errado detectado no primeiro cilindro |
P0 | 313 | P0313 | Detectouse un fallo de encendido de baixo nivel de combustible | Nivel de combustible baixo detectado |
P0 | 314 | P0314 | Fallo de encendido nun cilindro (cilindro non especificado) | Disparo nun cilindro (cilindro non especificado) |
P0 | 315 | P0315 | Cambio no sistema de posición do cigüeñal non detectado | Cambio no sistema de posición do cigüeñal non definido |
P0 | 316 | P0316 | Fallo de encendido do motor no arranque | O motor falla ao arrancar |
P0 | 317 | P0317 | Falta equipamento para estrada accidentada | Non hai equipamento para camiños accidentados |
P0 | 318 | P0318 | Circuito de sinal do sensor de estrada A | Circuito de sinal do sensor de estrada A |
P0 | 319 | P0319 | Circuito de sinal do sensor B de estrada accidentada | Circuito de sinal do sensor B de estrada accidentada |
P0 | 320 | P0320 | MALFUNCIÓN DE ENTRADA IGN / DIST RPM CKT | Circuíto do distribuidor de ignición defectuoso |
P0 | 321 | P0321 | RANGO / RENDEMENTO IGN / DIST RPM CKT | O sinal do circuíto do distribuidor de ignición está fóra de suma. os límites |
P0 | 322 | P0322 | IGN / DIST RPM CKT SIN SINAL | Falta o sinal do circuíto do distribuidor de ignición |
P0 | 323 | P0323 | IGN / DIST RPM CKT INTERMITENTE | Sinal do circuíto do distribuidor de ignición intermitente |
P0 | 324 | P0324 | Erro do sistema de control de golpes | Erro do sistema de control de golpes |
P0 | 325 | P0325 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SENSOR 1 KNOCK | O circuíto no 1 do sensor de golpe está defectuoso |
P0 | 326 | P0326 | RANGO / RENDEMENTO DO SENSOR DE KNOCK 1 | O sinal # 1 do sensor de golpe está fóra do alcance |
P0 | 327 | P0327 | SENSOR DE CHOQUE 1 ENTRADA BAIXA | O sinal do sensor de golpe # 1 é baixo |
P0 | 328 | P0328 | SENSOR KNOCK 1 ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de golpe # 1 é alto |
P0 | 329 | P0329 | KNOCK SENSOR 1 INTERMITENTE | O sinal do sensor de golpe # 1 intermitente |
P0 | 330 | P0330 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SENSOR 2 KNOCK | O circuíto no 2 do sensor de golpe está defectuoso |
P0 | 331 | P0331 | RANGO / RENDEMENTO DO SENSOR DE KNOCK 2 | O sinal # 2 do sensor de golpe está fóra do alcance |
P0 | 332 | P0332 | SENSOR DE CHOQUE 2 ENTRADA BAIXA | O sinal do sensor de golpe # 2 é baixo |
P0 | 333 | P0333 | SENSOR KNOCK 2 ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de golpe # 2 é alto |
P0 | 334 | P0334 | KNOCK SENSOR 2 INTERMITENTE | O sinal do sensor de golpe # 2 intermitente |
P0 | 335 | P0335 | A POSICIÓN DO CIGÜEÑAL SENTE UN MALFUNC | Sensor de posición do cigüeñal “A” defectuoso |
P0 | 336 | P0336 | CRANKSFT POS POS GAMA / RENDEMENTO | Sinal do sensor "A" fóra do alcance |
P0 | 337 | P0337 | SENSOR DE POSICIÓN DO CIGÜEÑAL UNHA ENTRADA BAIXA | O sinal do sensor "A" é baixo ou cortocircuitado a terra |
P0 | 338 | P0338 | SENSOR DE POSICIÓN DO CIGÜEÑAL DE ENTRADA ALTA | O sinal do sensor "A" é alto ou cortocircuitado a 12 V |
P0 | 339 | P0339 | POSICIÓN DE SENSOR INTERMITENTE DE CIGÜEÑAL | Sinal do sensor "A" intermitente |
P0 | 340 | P0340 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE POSICIÓN DO ARBOL DE LEVAS | Sensor de posición do eixe de levas defectuoso |
P0 | 341 | P0341 | GAMA / RENDEMENTO DE POSICIÓN DO ÁREA DE LEVAS | O sinal do sensor está fóra do rango |
P0 | 342 | P0342 | SENSOR DE POSICIÓN DA ÁREA DE LEVAS BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor é baixo ou está corto ao chan |
P0 | 343 | P0343 | SENSOR DE POSICIÓN DE ÁREA DE LEVAS ENTRADA ALTA | O sinal do sensor é alto |
P0 | 344 | P0344 | INTERMITENTE DE SENSOR DE POSICIÓN DE ÁREA DE LEVAS | Sinal do sensor intermitente |
P0 | 350 | P0350 | IGN COIL PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Os circuítos primario / secundario da bobina de ignición están defectuosos |
P0 | 351 | P0351 | IGN COIL A MALFUNCIÓN DO CIRCUITO PRI / SEC | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "A" defectuosos |
P0 | 352 | P0352 | IGN COIL B PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición “B” defectuosos |
P0 | 353 | P0353 | IGN COIL C PRI / SEC MALFUNCIÓN CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición “C” defectuosos |
P0 | 354 | P0354 | IGN COIL D PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "D" defectuosos |
P0 | 355 | P0355 | IGN COIL E PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "E" defectuosos |
P0 | 356 | P0356 | IGN COIL F PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "F" defectuosos |
P0 | 357 | P0357 | IGN COIL G PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "G" defectuosos |
P0 | 358 | P0358 | IGN COIL H PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "H" defectuosos |
P0 | 359 | P0359 | IGN COIL I PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primario/secundario da bobina de ignición "I" defectuosos |
P0 | 360 | P0360 | IGN COIL J PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "J" defectuosos |
P0 | 361 | P0361 | IGN COIL K PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "K" defectuosos |
P0 | 362 | P0362 | IGN COIL L PRI / SEC MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuítos primarios/secundarios da bobina de ignición "L" defectuosos |
P0 | 363 | P0363 | Detectouse un fallo de encendido: reabastecemento de combustible desactivado | Detectouse un fallo de encendido: corte de combustible |
P0 | 364 | P0364 | Erro de sinal do sensor de posición do árbol de levas do cilindro n.o 2 | Erro de sinal do sensor de posición do árbol de levas do cilindro n.o 2. |
P0 | 365 | P0365 | Banco de circuítos "B" do sensor de posición do árbol de levas 1 | Banco de circuítos "B" do sensor de posición do árbol de levas 1 |
P0 | 366 | P0366 | Sensor de posición do árbol de levas Rango B/Banco de rendemento 1 | Sensor de posición do árbol de levas B Rango/Banco de rendemento 1 |
P0 | 367 | P0367 | Sensor de posición do árbore de levas Banco de circuítos 1 baixo | Sensor de posición do árbol de levas do circuíto do banco 1 baixo |
P0 | 368 | P0368 | Circuito baixo do sensor de posición do árbore de levas "B". | Circuito baixo do sensor de posición do árbore de levas "B". |
P0 | 369 | P0369 | Sensor de posición de árbol de levas "B" Circuito intermitente | Circuito errático del sensor de posición del árbol de levas “B”. |
P0 | 370 | P0370 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) A MALFUNCIÓN | Sincronización de referencia, sinal de alta resolución, fallo |
P0 | 371 | P0371 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) MOITOS PULSOS | Referencia horaria, sinal de alta resolución, demasiados pulsos |
P0 | 372 | P0372 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) MOITOS PULSOS | Referencia de tempo, sinal de alta resolución, poucos pulsos |
P0 | 373 | P0373 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) A PULSOS INTERMITENTES | Temporización de referencia de alta resolución Pulsos intermitentes/inestables |
P0 | 374 | P0374 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) A SEN PULSOS | Sincronización de referencia, sinal A de alta resolución, sen pulsos |
P0 | 375 | P0375 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) B MALFUNCIÓN | Mal funcionamento do sinal B. de alta resolución |
P0 | 376 | P0376 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) B MOITOS PULSOS | Relación de marcha atrás incorrecta |
P0 | 377 | P0377 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) B MOITOS PULSOS | Referencia de tempo, sinal de alta resolución B, poucos pulsos |
P0 | 378 | P0378 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) B PULSOS INTERMITENTES | Referencia de tempo, sinal B de alta resolución, pulsos intermitentes/inestables |
P0 | 379 | P0379 | TEMPORIZACIÓN REF (HRS) B SEN PULSOS | Mal funcionamento do sensor de posición do árbore de levas "B" fóra do rango |
P0 | 380 | P0380 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE ENCENDIDO / CALENTADOR | Bujía incandescente ou circuíto de calefacción defectuoso |
P0 | 381 | P0381 | INDICADOR DE ENCENDENTE / CALENTADOR MALFUNC | Bujía incandescente ou indicador de calor defectuoso |
P0 | 382 | P0382 | Problemas co sensor de posición do cigüeñal "B". | Problemas co sensor de posición do cigüeñal "B". |
P0 | 383 | P0383 | mal funcionamento do sistema de incandescencia do coche | mal funcionamento do sistema de incandescencia do coche |
P0 | 384 | P0384 | Circuito alto de módulo de control de bujías incandescentes DTC | Circuito alto do módulo de control de bujías incandescentes |
P0 | 385 | P0385 | CRANKSHFT POS SEN B MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito do sensor de posición do cigüeñal “B” defectuoso |
P0 | 386 | P0386 | CRANKSHFT POS SEN B GAMA / RENDEMENTO | Sinal do sensor "B" fóra do alcance |
P0 | 387 | P0387 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor aberto ou cortocircuitado a terra |
P0 | 388 | P0388 | CRANKSHFT POS SEN B CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor está curtocircuitado a unha das saídas de enerxía |
P0 | 389 | P0389 | INTERMIT CIRCUITO POS SEN B CRANKSHFT | Sinal do sensor “B” intermitente |
P0 | 390 | P0390 | Sensor de posición do árbol de levas (CMP) B, banco 2: mal funcionamento do circuíto | Sensor de posición do árbol de levas (CMP) Banco 2 - Mal funcionamento do circuíto |
P0 | 4XX | P04XX | CONTROLES DE EMISIÓNS AUXILIARES | SISTEMA DE REDUCIÓN DE TOXICIDADE EN GAS DE ESCAPE |
P0 | 400 | P0400 | MALFUNCIÓN DO FLUXO DE EGR | Sistema de recirculación de gases de escape defectuoso |
P0 | 401 | P0401 | FLUXO DE EGR INSUFICIENTE | Sistema de recirculación de gases de escape ineficaz |
P0 | 402 | P0402 | FLUXO DE EGR EXCESIVO | O sistema de recirculación de gases de escape é redundante |
P0 | 403 | P0403 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO EGR | Circuíto do sensor EGR defectuoso |
P0 | 404 | P0404 | GAMA / RENDEMENTO EGR | O sinal do sensor está fóra do rango |
P0 | 405 | P0405 | SENSOR EGR A CIRCUITO BAIXO | O sinal do sensor "A" é baixo |
P0 | 406 | P0406 | SENSOR EGR UN CIRCUITO ALTO | O sinal do sensor "A" é alto |
P0 | 407 | P0407 | SENSOR EGR B CIRCUITO BAIXO | O sinal do sensor "B" é baixo |
P0 | 408 | P0408 | SENSOR EGR B CIRCUITO ALTO | O sinal do sensor "B" é alto |
P0 | 409 | P0409 | Circuito sensor de recirculación de gases de escape "A" | Circuito sensor de recirculación de gases de escape “A”. |
P0 | 410 | P0410 | MALFUNCIÓN DO SISTEMA INJ DE AIRE SECUNDARIO | O sistema de inxección secundaria de aire (inxección) é defectuoso |
P0 | 411 | P0411 | FLUXO INCORRECTO DE AIRE SECUNDARIO | O fluxo erróneo pasa polo sistema de subministración de aire secundario |
P0 | 412 | P0412 | A VÁLVULA SECUNDARIA DE INJECCIÓN DE AIRE UNHA MALFUNCIÓN | Válvula de alimentación de aire secundario “A” defectuosa |
P0 | 413 | P0413 | VÁLVULA INJ SECUNDARIA DE AIRE ABERTA | A válvula de subministración de aire secundario "A" está sempre aberta |
P0 | 414 | P0414 | VÁLVULA INJ SECUNDARIA DE AIRE A CURTA | A válvula de subministración de aire secundario "A" está sempre pechada |
P0 | 415 | P0415 | VÁLVULA DE INJECCIÓN DE AIRE SECUNDARIA MALFUNCIÓN | Válvula de alimentación de aire secundario “B” defectuosa |
P0 | 416 | P0416 | VÁLVULA INJ DE AIRE SECUNDARIA ABERTA | A válvula de subministración de aire secundario "B" está sempre aberta |
P0 | 417 | P0417 | VÁLVULA INJ DE AIRE SECUNDARIA CORTA | A válvula de subministración de aire secundario “B” está sempre pechada |
P0 | 418 | P0418 | Mal funcionamento do relé do sistema de inxección de aire secundario | Mal funcionamento do relé A do sistema de inxección de aire secundario |
P0 | 419 | P0419 | Mal funcionamento do relé B do sistema de inxección de aire secundario | Mal funcionamento do relé B do sistema de inxección de aire secundario |
P0 | 420 | P0420 | CAT SYS EFFIC B1 DEbaixo do limiar | A eficiencia do sistema catalizador "B1" está por debaixo do limiar |
P0 | 421 | P0421 | QUENTAR A EFICIENCIA DO GATO B1 DEBAIXO DO LIMIAR | Eficiencia de calefacción do catalizador "B1" por debaixo do limiar |
P0 | 422 | P0422 | EFICIENCIA PRINCIPAL DO GATO B1 DEbaixo do limiar | A eficiencia do catalizador principal "B1" está por debaixo do limiar |
P0 | 423 | P0423 | EFICIENTE GATO CALEFACTO B1 DEbaixo do limiar | Eficiencia do quentador de catalizador "B1" por debaixo do limiar |
P0 | 424 | P0424 | TEMP DE GATO CALENTADO B1 DEbaixo do limiar | A temperatura do quentador de catalizador "B2" está por debaixo do limiar |
P0 | 425 | P0425 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do catalizador (banco 1, sensor 1) | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do catalizador (sensor 1 do banco 1) |
P0 | 426 | P0426 | Rendemento do circuíto do sensor de temperatura do catalizador (banco 1, sensor 1) | Rendemento do circuíto do sensor de temperatura do catalizador (Banco 1 Sensor 1) |
P0 | 427 | P0427 | Circuito do sensor de temperatura do catalizador baixo (banco 1, sensor 1) | Nivel de sinal baixo no circuíto do sensor de temperatura do catalizador (banco 1, sensor 1) |
P0 | 428 | P0428 | Sinal alto no circuíto do sensor de temperatura do catalizador (banco 1, sensor 1) | Nivel de sinal alto no circuíto do sensor de temperatura do catalizador (banco 1, sensor 1) |
P0 | 429 | P0429 | Circuito de control do quentador de catalizador (Banco 1) | Circuíto de control do quentador catalizador (Banco 1) |
P0 | 430 | P0430 | CAT SYS EFFIC B2 DEbaixo do limiar | A eficiencia do sistema catalizador "B2" está por debaixo do limiar |
P0 | 431 | P0431 | QUENTAR A EFICIENCIA DO GATO B2 DEBAIXO DO LIMIAR | Eficiencia de calefacción do catalizador "B2" por debaixo do limiar |
P0 | 432 | P0432 | EFICIENCIA PRINCIPAL DO GATO B2 DEbaixo do limiar | A eficiencia do catalizador principal "B2" está por debaixo do limiar |
P0 | 433 | P0433 | EFICIENTE GATO CALEFACTO B2 DEbaixo do limiar | Eficiencia do quentador de catalizador "B2" por debaixo do limiar |
P0 | 434 | P0434 | TEMP DE GATO CALENTADO B2 DEbaixo do limiar | A temperatura do quentador de catalizador "B2" está por debaixo do limiar |
P0 | 440 | P0440 | MALFUNCIÓN DO SISTEMA DE CONTROL EVAP | A supervisión do sistema de recuperación de vapor de gasolina é defectuosa |
P0 | 441 | P0441 | CONTROL EVAP MAL FLUXO DE PURGA | O sistema de recuperación de vapor de gasolina está mal soprado |
P0 | 442 | P0442 | CONTROL EVAP PEQUENA FUGA DETECTADA | Pequena fuga detectada no sistema de recuperación de vapor |
P0 | 443 | P0443 | CONTROL EVAP PURGE CONT VALVE MALFUNC | Mal funcionamento do control da válvula de purga EVAP |
P0 | 444 | P0444 | CIRCUITO DE VÁLVULA DE PURGA EVAP ABERTO | Válvula de purga EVAP sempre aberta |
P0 | 445 | P0445 | CIRCUITO DE VÁLVULAS DE PURGA EVAP CURTO | Válvula de purga EVAP sempre pechada |
P0 | 446 | P0446 | MALFUNCIÓN DE CONTROL DE EVENT VAP | O control da válvula de aire do sistema "EVAP" non funciona correctamente |
P0 | 447 | P0447 | CONTROL EVAP VENT ABERTO | A válvula de aire EVAP está sempre aberta |
P0 | 448 | P0448 | CONTROL DE EVENT VAPO RESUMIDO | A válvula de aire do sistema EVAP está sempre pechada |
P0 | 450 | P0450 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE PRENSA EVAP | Sensor de presión de vapor de gasolina defectuoso |
P0 | 451 | P0451 | CONTROL DE EVAP GAMA DE PRENSA / RENDEMENTO | O sinal do sensor de presión de vapor de gasolina vai máis alá do engadido. alcance |
P0 | 452 | P0452 | SENSOR DE PRENSA DE CONTROL EVAP BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de presión de vapor de gasolina é baixo |
P0 | 453 | P0453 | SENSOR DE PRENSA DE CONTROL EVAP ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de presión de vapor de gasolina é alto |
P0 | 454 | P0454 | SENSOR DE PRENSA DE CONTROL EVAP INTERMITENTE | O sinal do sensor de presión de vapor de gasolina é intermitente |
P0 | 455 | P0455 | EVAP CONTROL SYS FUGA BRUTA DETECTADA | Fuga bruta detectada no sistema de recuperación de vapor |
P0 | 456 | P0456 | Sistema de emisións por evaporación: detectouse unha pequena fuga | Sistema de emisión de vapor de combustible: detectouse unha pequena fuga |
P0 | 457 | P0457 | Detección de fugas do sistema de control de emisións evaporativas | Fuga detectada no sistema de control de vapor de combustible |
P0 | 458 | P0458 | Circuito baixo da válvula de control de purga do sistema de emisións EVAP | Circuito de válvula de control de purga EVAP baixo |
P0 | 459 | P0459 | Un alto índice do circuíto da válvula de purga do sistema de emisión de vapor de combustible | Circuito da válvula de purga do sistema de emisións evaporativas alta |
P0 | 460 | P0460 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE | Circuíto do sensor de nivel de combustible defectuoso |
P0 | 461 | P0461 | GAMA / RENDEMENTO DO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE | O sinal do sensor de nivel de combustible está fóra do alcance |
P0 | 462 | P0462 | CIRCUITO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de nivel de combustible é baixo |
P0 | 463 | P0463 | CIRCUITO SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de nivel de combustible é alto |
P0 | 464 | P0464 | SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE CKT INTERMITENTE | Sinal do sensor de nivel de combustible intermitente |
P0 | 465 | P0465 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DO SENSOR DE CAUDAL DE PURGA | Circuito do sensor de fluxo de purga de aire defectuoso |
P0 | 466 | P0466 | GAMA / RENDEMENTO DO SENSOR DE CAUDAL DE PURGA | O sinal do sensor de fluxo de aire de purga está sen engadir. os límites |
P0 | 467 | P0467 | CIRCUITO SENSOR DE FLUXO DE PURGA BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de fluxo de aire de purga é baixo |
P0 | 468 | P0468 | CIRCUITO SENSOR DE FLUXO DE PURGA DE ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de fluxo de aire de purga é alto |
P0 | 469 | P0469 | SENSOR DE FLUXO PURGO CKT INTERMITENTE | Sinal do sensor de fluxo de aire de purga intermitente |
P0 | 470 | P0470 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE | Sensor de presión de gases de escape defectuoso |
P0 | 471 | P0471 | GAMA DE SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE / PERF | O sinal do sensor de presión está sen engadir. alcance |
P0 | 472 | P0472 | SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE BAIXO | O sinal do sensor de presión é baixo |
P0 | 473 | P0473 | SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE ALTO | O sinal do sensor de presión é alto |
P0 | 474 | P0474 | SENSOR DE PRESIÓN DE ESCAPE INTERMITIDO | Sinal do sensor de presión intermitente |
P0 | 475 | P0475 | MALFUNCIÓN DO CONTROL DA VÁLVULA DE ESCAPE | Válvula do sensor de presión de gases de escape defectuosa |
P0 | 476 | P0476 | GAMA DE CONTROL DE VÁLVULAS DE PRENSA DE ESCAPE / PERF | O sinal da válvula do sensor de presión está fóra de suma. alcance |
P0 | 477 | P0477 | CONTROL DA VÁLVULA DE PRENSA DE ESCAPE BAIXO | O sinal da válvula do sensor de presión é baixo |
P0 | 478 | P0478 | CONTROL DE VÁLVULA DE PRENSA DE ESCAPE ALTO | O sinal da válvula do sensor de presión é alto |
P0 | 479 | P0479 | INTERMITO DE CONTROL DE VÁLVULAS DE ESCAPE | Sinal de válvula do sensor de presión intermitente |
P0 | 480 | P0480 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 1 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 1 |
P0 | 481 | P0481 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 2 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 2 |
P0 | 482 | P0482 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 2 | Circuito de control do relé do ventilador de refrixeración 2 |
P0 | 483 | P0483 | Mal funcionamento da verificación da racionalidade do ventilador | Fallo da comprobación da racionalidade do ventilador de refrixeración |
P0 | 484 | P0484 | Sobrecarga do circuíto do ventilador de refrixeración | Sobrecarga do circuíto do ventilador de refrixeración |
P0 | 485 | P0485 | Mal funcionamento do circuíto de terra/potencia do ventilador de refrixeración | Mal funcionamento do circuíto de terra / potencia do ventilador |
P0 | 486 | P0486 | Circuito sensor de recirculación de gases de escape "B" | Circuito sensor de recirculación de gases de escape “B”. |
P0 | 487 | P0487 | Circuíto aberto do control da válvula de mariposa do sistema de recirculación dos gases de escape | Circuito aberto para o control da válvula de mariposa do sistema de recirculación dos gases de escape |
P0 | 488 | P0488 | Rango/Rendemento de control da posición do acelerador EGR | Rango/rendemento do control de posición do acelerador EGR |
P0 | 489 | P0489 | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) "A" - circuíto baixo | Sistema de recirculación de gases de escape (EGR) "A" - Sinal baixo |
P0 | 490 | P0490 | Circuito de control "A" de recirculación de gases de escape (EGR) alto | Circuíto de control de recirculación de gases de escape (EGR) “A” alto |
P0 | 491 | P0491 | Sistema de inxección de aire secundario Banco de fluxo insuficiente 1 | Caudal insuficiente do sistema de inxección de aire secundario, banco 1 |
P0 | 492 | P0492 | Sistema de inxección de aire secundario Banco de fluxo insuficiente 2 | Caudal insuficiente do sistema de inxección de aire secundario, banco 2 |
P0 | 493 | P0493 | Sobrevelocidade do ventilador | Sobrevelocidade do ventilador |
P0 | 494 | P0494 | Baixa velocidade do ventilador | Baixa velocidade do ventilador |
P0 | 495 | P0495 | Velocidade do ventilador alta | Alta velocidade do ventilador |
P0 | 496 | P0496 | Fluxo EVAP en ausencia de condicións de purga | Consumo de SUPS en ausencia de purga |
P0 | 497 | P0497 | Baixo caudal de purga do sistema de recuperación de vapor de combustible | |
P0 | 498 | P0498 | Baixa taxa do circuíto de control da válvula de ventilación do sistema EVAP | Circuito de control da válvula de ventilación do sistema de emisión evaporativa baixa |
P0 | 499 | P0499 | Alto nivel de sinal no circuíto de control da válvula de ventilación do sistema EVAP | Nivel de sinal elevado no circuíto de control da válvula de ventilación do sistema de recuperación de vapores de combustible |
P0 | 5XX | P05XX | VELOCIDADE DO VEHÍCULO, CONTROL DO RALENTI E ENTRADAS AUXILIARES | SENSOR DE VELOCIDADE, CONTROL DO RALENTI E ENTRADAS AUXILIARES |
P0 | 500 | P0500 | MALFUNCIÓN SENSOR VSS | Sensor de velocidade do vehículo defectuoso |
P0 | 501 | P0501 | GAMA / RENDEMENTO SENSOR VSS | O sinal do sensor de velocidade do vehículo vai máis alá de engadir. os límites |
P0 | 502 | P0502 | CIRCUITO SENSOR VSS BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de velocidade do vehículo é baixo |
P0 | 503 | P0503 | VSS SENSOR INTERMIT / ERRATIC / HI | Sinal do sensor intermitente ou alto |
P0 | 504 | P0504 | Código de correlación do interruptor de freo A/B | Código de correlación A/B do interruptor de freo |
P0 | 505 | P0505 | MALFUNCIÓN DO SISTEMA DE CONTROL DO RALENTI | O sistema de ralentí é defectuoso |
P0 | 506 | P0506 | RPM DO SISTEMA DE CONTROL DO RALENTIÑO DEMAS BAIXO | A velocidade do motor baixo o control do sistema é demasiado baixa |
P0 | 507 | P0507 | RPM DO SISTEMA DE CONTROL DO RALENTIÑO MÁIS ALTO | A velocidade do motor baixo o control do sistema é demasiado alta |
P0 | 508 | P0508 | Indicador baixo do circuíto de control de aire en ralentí | Circuito de control de aire en ralentí baixo |
P0 | 509 | P0509 | Circuito de control de ralentí alto | Circuito de control de ralentí alto |
P0 | 510 | P0510 | MALFUNCIÓN DE INTERRUPTOR TPS PECHADO | O interruptor final da indicación de posición pechada do acelerador é defectuoso |
P0 | 511 | P0511 | Circuito de control de aire inactivo | Circuíto de control de aire en ralentí |
P0 | 512 | P0512 | Circuito de solicitude de arranque | Circuíto de solicitude de arranque |
P0 | 513 | P0513 | Chave do inmovilizador incorrecta | Chave inmobilizadora incorrecta |
P0 | 514 | P0514 | Intervalo de circuíto do sensor de temperatura da batería | Rango do circuito do sensor de temperatura da batería |
P0 | 515 | P0515 | Circuito sensor de temperatura da batería | Circuíto do sensor de temperatura da batería |
P0 | 516 | P0516 | Circuito sensor de temperatura de batería baixa | Circuito do sensor de temperatura da batería baixa |
P0 | 517 | P0517 | Circuito sensor de temperatura de batería alta | Circuito sensor de temperatura da batería alta |
P0 | 518 | P0518 | Mal funcionamento do circuíto de control da velocidade de ralentí | Mal funcionamento do circuíto de control da velocidade de ralentí |
P0 | 519 | P0519 | Rendemento do sistema de vixilancia da velocidade de ralentí | Rendemento do sistema de control de aire inactivo |
P0 | 520 | P0520 | Sensor de presión de aceite de motor/circuíto de interruptor | Sensor / interruptor de presión de aceite do motor |
P0 | 521 | P0521 | Sensor de presión de aceite do motor / rango de interruptor / rendemento | Sensor de presión de aceite do motor / rango de interruptores / rendemento |
P0 | 522 | P0522 | Entrada de interruptor/sensor de presión de aceite de motor baixa | Sensor de presión de aceite do motor/entrada do interruptor baixa |
P0 | 523 | P0523 | Alta entrada do sensor/interruptor de presión de aceite do motor | Nivel de entrada de sensor/interruptor de presión de aceite del motor alto |
P0 | 524 | P0524 | Presión do aceite do motor demasiado baixa | Presión do aceite do motor demasiado baixa |
P0 | 525 | P0525 | Servocircuíto do control de crucero fóra do rango de rendemento | Servo circuíto de control de velocidade fóra do rango de rendemento |
P0 | 526 | P0526 | Circuíto do sensor de velocidade do ventilador de refrixeración | Circuíto do sensor de velocidade do ventilador de refrixeración |
P0 | 527 | P0527 | Rango / rendemento do circuíto do sensor de velocidade do ventilador | Rango/rendemento do circuíto do sensor de velocidade do ventilador |
P0 | 528 | P0528 | Non hai sinal no circuíto do sensor de velocidade do ventilador | Non hai sinal no circuíto do sensor de velocidade do ventilador |
P0 | 529 | P0529 | Circuito do sensor de velocidade do ventilador intermitente | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade do ventilador |
P0 | 530 | P0530 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE PRESIÓN REFRIG | Sensor de presión do refrixerante do aire acondicionado defectuoso |
P0 | 531 | P0531 | RANGO DE PRESIÓN / REALIZACIÓN DE REFRIG | O sinal do sensor de presión do refrixerante está sen engadir. alcance |
P0 | 532 | P0532 | SENSOR DE PRESIÓN REFRIG A / C BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de presión do refrixerante é baixo |
P0 | 533 | P0533 | SENSOR DE PRESIÓN REFRIG A / C ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de presión do refrixerante é alto |
P0 | 534 | P0534 | PERDA DE CARGA POR FRIGORÍFICO | Gran perda de refrixerante no aire acondicionado |
P0 | 550 | P0550 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENSOR PSP | Sensor de presión da dirección asistida defectuoso |
P0 | 551 | P0551 | GAMA / RENDEMENTO DO SENSOR PSP | O sinal do sensor de presión está fóra do rango |
P0 | 552 | P0552 | CIRCUITO SENSOR PSP BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de presión é baixo |
P0 | 553 | P0553 | CIRCUITO SENSOR PSP ALTA ENTRADA | O sinal do sensor de presión é alto |
P0 | 554 | P0554 | CIRCUITO SENSOR PSP INTERMITENTE | Sinal do sensor de presión intermitente |
P0 | 560 | P0560 | MALFUNCIÓN DE TENSIÓN DO SISTEMA | Sensor de tensión a bordo defectuoso |
P0 | 561 | P0561 | TENSIÓN DO SISTEMA INSTABLE | A tensión a bordo é inestable |
P0 | 562 | P0562 | TENSIÓN DO SISTEMA BAIXA | A tensión a bordo é baixa |
P0 | 563 | P0563 | TENSIÓN DO SISTEMA ALTA | A tensión a bordo é alta |
P0 | 564 | P0564 | Circuito de entrada multifunción A de control de crucero | Entrada multifunción Un circuíto do control de velocidade |
P0 | 565 | P0565 | CONTROL DE CRUCEIRO EN MALFUNCIÓNS DE SINAIS | O circuíto de inclusión "control de crucero" é defectuoso |
P0 | 566 | P0566 | MALFUNCIÓN DE SINAIS DE CONTROL DE CRUCEIRO | Circuíto de apagado "Control de crucero" defectuoso |
P0 | 567 | P0567 | CRUISE CTRL MALFUNCIÓN DO SEÑAL DE RESUMEN | Circuito de continuidade do control de crucero defectuoso |
P0 | 568 | P0568 | MALFUNCIÓN DE SINAL DE CONXUNTO DE CONTROL DE CRUCEIRO | O circuíto de axuste de velocidade "control de crucero" está defectuoso |
P0 | 569 | P0569 | CRUISE CTRL MALFUNCIÓN DE SINAIS DE COSTA | O circuíto de apoio ao "control de crucero" defectuoso |
P0 | 570 | P0570 | MAL FUNCIONAMENTO DO SINAL DE ACCEL CTRL CRUCEIRO | O circuíto de soporte de "aceleración" "control de crucero" está defectuoso |
P0 | 571 | P0571 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A MALFUNCIÓN | O interruptor de inclusión de freos "control de crucero" está defectuoso |
P0 | 572 | P0572 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A BAIXO | O interruptor sempre está pechado |
P0 | 573 | P0573 | CRUISE CTRL / BRK SW CKT A HIGH | O interruptor sempre está aberto |
P0 | 574 | P0574 | Sistema de control de crucero: velocidade do vehículo demasiado alta. | Sistema de control de crucero: a velocidade do vehículo é demasiado alta. |
P0 | 575 | P0575 | Circuito de entrada de control de crucero | Circuito de entrada de control de crucero |
P0 | 576 | P0576 | Circuito de entrada de control de crucero baixo | Circuito de entrada de control de crucero baixo |
P0 | 577 | P0577 | Circuito de entrada de control de crucero alto | Circuito de entrada de control de crucero alto |
P0 | 578 | P0578 | Mal funcionamento da entrada do control de crucero multifunción: circuíto atascado | Mal funcionamento da entrada multifunción do control de crucero - circuíto atascado |
P0 | 579 | P0579 | Rango/Rendemento do circuíto de entrada multifunción do control de crucero | Control de crucero Rango/rendemento de entrada de circuíto multifunción |
P0 | 580 | P0580 | Sinal baixo do circuíto de entrada multifunción do control de crucero | Control de crucero, circuíto de entrada multifunción, nivel de sinal baixo |
P0 | 581 | P0581 | Sinal de entrada multifunción de alto nivel de sinal A control de crucero | Entrada multifunción de control de crucero Un nivel de sinal alto |
P0 | 582 | P0582 | Control de crucero circuíto de control de baleiro / aberto | Circuíto de control de baleiro de control de cruceiro / aberto |
P0 | 583 | P0583 | Circuito de control de baleiro de control de cruceiro baixo | Circuito de control de baleiro do control de crucero baixo |
P0 | 584 | P0584 | Sinal alto no circuíto de control de baleiro do control de crucero | Circuito de control de baleiro de control de crucero alto |
P0 | 585 | P0585 | Correlación A/B de entrada multifunción de control de crucero | Correlación A / B da entrada de control de velocidade multifunción |
P0 | 586 | P0586 | Circuito de control de ventilación do control de crucero/aberto | Control de crucero Circuito de control de ventilación/Aberto |
P0 | 577 | P0587 | Baixa taxa do circuíto de control de ventilación de aire do control de crucero | Circuito de control de ventilación do control de crucero baixo |
P0 | 588 | P0588 | Un alto índice do circuíto de control de ventilación de aire do control de crucero | Circuito de control de ventilación do control de crucero alto |
P0 | 589 | P0589 | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero |
P0 | 590 | P0590 | Circuíto de entrada "B" multifunción do control de crucero atascado | Circuito de entrada multifunción "B" do control de crucero atascado |
P0 | 591 | P0591 | Mal funcionamento/funcionamento do circuíto B de entrada multifunción do control de crucero | Mal funcionamento/rendemento do circuíto da entrada multifunción do control de crucero |
P0 | 592 | P0592 | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero baixo | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero baixo |
P0 | 593 | P0593 | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero alto | Circuito de entrada B multifunción de control de crucero alto |
P0 | 594 | P0594 | Circuito servo de control de crucero aberto - A túa reparación | Circuito aberto do servo de control de crucero - YourRepair |
P0 | 595 | P0595 | Baixa taxa do circuíto de control de servocontrol de crucero | Circuito servo control de crucero baixo |
P0 | 596 | P0596 | Un alto índice do circuíto de control de servocontrol de crucero | Circuito de servocontrol de control de crucero alto |
P0 | 597 | P0597 | Circuito de control do quentador do termostato aberto | Circuito de control do termostato aberto |
P0 | 598 | P0598 | Baixa taxa do circuíto de control do quentador do termostato | Circuito de control do quentador do termostato baixo |
P0 | 599 | P0599 | Un alto índice do circuíto de control do quentador do termostato | Circuito de control do quentador do termostato alto |
P0 | 6XX | P06XX | SAÍDAS INFORMÁTICAS E AUXILIARES | UNIDADE DE CONTROL ELECTRÓNICO E SAÍDAS AUXILIARES |
P0 | 600 | P0600 | MALFUNCIÓN DE ENLACE DE COMISIÓN SERIAL | Liña de datos serie defectuosa |
P0 | 601 | P0601 | ERRO DE SUMA DE VERIFICACIÓN DE MEMORIA INTERNA | Erro da suma de comprobación da memoria interna |
P0 | 602 | P0602 | ERRO DE PROGRAMACIÓN DO MÓDULO DE CONTROL | Erro de software do módulo de control |
P0 | 603 | P0603 | CONTROL INTERNO CONTRA O ERRO DA CAM | Erro de memoria reprogramable |
P0 | 604 | P0604 | CONTROL INTERNO MOD ERRO RAM | Erro de memoria de acceso aleatorio |
P0 | 605 | P0605 | ERRO DE ROM DE MOD DE CONTROL INTERNO | Erro de memoria de só lectura |
P0 | 606 | P0606 | FALLO DO PROCESADOR PCM | Erro do módulo de control de aforro de enerxía |
P0 | 607 | P0607 | Rendemento do módulo de control | Funcionamento do módulo de control |
P0 | 608 | P0608 | Mal funcionamento da saída A do módulo de control VSS | Saída A do módulo de control VSS |
P0 | 609 | P0609 | Mal funcionamento da saída B do módulo de control VSS | Mal funcionamento da saída B do módulo de control VSS |
P0 | 610 | P0610 | Erro das opcións do módulo de control do coche | Erro de opcións do módulo de control do vehículo |
P0 | 611 | P0611 | Rendemento do módulo de control do inxector de combustible | Funcionamento do módulo de control do inxector de combustible |
P0 | 612 | P0612 | Control de relé do módulo de control do inxector de combustible | Control do relé do módulo de control do inxector de combustible |
P0 | 613 | P0613 | Procesador TCM | Procesador TCM |
P0 | 614 | P0614 | ECM/TCM incompatibles | ECM/TCM incompatibles |
P0 | 615 | P0615 | Circuito de relé de arranque | Circuíto de relé de arranque |
P0 | 616 | P0616 | Indicador baixo do circuíto do relé de arranque | Circuito de relé de arranque baixo |
P0 | 617 | P0617 | Indicador alto do circuíto do relé de arranque | Circuito de relé de arranque alto |
P0 | 618 | P0618 | Erro KAM do módulo de control de combustible alternativo | Erro KAM do módulo de control de combustible alternativo |
P0 | 619 | P0619 | Erro de RAM/ROM do módulo de control de combustible alternativo | Erro RAM / ROM do módulo de control de combustible alternativo |
P0 | 620 | P0620 | Mal funcionamento do circuíto de control do xerador | Mal funcionamento do circuíto de control do xerador |
P0 | 621 | P0621 | Mal funcionamento do circuíto de control da lámpada do xerador L | Mal funcionamento dun circuíto de control dunha lámpada L do xerador |
P0 | 622 | P0622 | Mal funcionamento do circuíto de control do campo F do xerador | Campo do xerador F Mal funcionamento do circuíto de control |
P0 | 623 | P0623 | Circuíto de control da lámpada do xerador | Circuíto de control da lámpada do alternador |
P0 | 624 | P0624 | Circuito de control da lámpada da tapa do depósito de combustible | Circuíto de control da lámpada de tapa de combustible |
P0 | 625 | P0625 | Campo xerador/circuíto terminal F baixo | Campo xerador/circuíto terminal F baixo |
P0 | 626 | P0626 | Mal funcionamento no circuíto de excitación do xerador | Mal funcionamento no circuíto de excitación do xerador |
P0 | 627 | P0627 | Circuíto de control da bomba de combustible A / Aberto | Circuito de control da bomba de combustible A / aberto |
P0 | 628 | P0628 | Circuíto de control da bomba de combustible A baixo | Circuíto de control da bomba de combustible A baixo |
P0 | 629 | P0629 | Bomba de combustible A Circuíto de control alto | Circuíto de control da bomba de combustible A alto |
P0 | 630 | P0630 | VIN non programado ou incompatible - ECM/PCM | VIN non programado ou incompatible - ECM/PCM |
P0 | 631 | P0631 | VIN non programado ou incompatible - TCM | VIN non programado ou incompatible - TCM |
P0 | 632 | P0632 | Odómetro non programado - ECM/PCM | Odómetro non programado - ECM/PCM |
P0 | 633 | P0633 | Chave do inmovilizador non programada - ECM/PCM | Chave do inmovilizador non programada - ECM/PCM |
P0 | 634 | P0634 | Temperatura interna PCM / ECM / TCM demasiado alta | Temperatura interna demasiado alta do PCM / ECM / TCM |
P0 | 635 | P0635 | Circuito de control da dirección asistida | Circuito de control da dirección asistida |
P0 | 636 | P0636 | Circuito de control da dirección asistida baixo | Circuito de control da dirección asistida baixo |
P0 | 637 | P0637 | Un circuíto de control de dirección de alta potencia | Circuito de control da dirección asistida alto |
P0 | 638 | P0638 | Rango/Rendemento do actuador do acelerador B1 | B1 Rango/Rendemento do actuador do acelerador |
P0 | 639 | P0639 | Rango/Rendemento de control do actuador do acelerador B2 | Rango/parámetros de control do actuador do acelerador B2 |
P0 | 640 | P0640 | Circuíto de control do quentador de aire de admisión | Circuíto de control do quentador de aire de admisión |
P0 | 641 | P0641 | Circuito aberto da tensión de referencia do sensor A | Sensor A tensión de referencia circuíto aberto |
P0 | 642 | P0642 | Circuito de referencia do sensor de baixa tensión | Circuito de referencia do sensor de baixa tensión |
P0 | 643 | P0643 | Circuito de sensor de voltaxe de referencia de alta tensión | Circuito de sensor de referencia de alta tensión |
P0 | 644 | P0644 | Circuito de comunicación en serie de visualización do controlador | Circuito de comunicación en serie de visualización do controlador |
P0 | 645 | P0645 | Circuito de control de relé de embrague A/C | Circuíto de control de relé de embrague A / C |
P0 | 646 | P0646 | Indicador baixo do circuíto de control do relé do embrague do aire acondicionado | P0646 Indicador baixo do circuíto de control do relé do embrague de aire acondicionado |
P0 | 647 | P0647 | Nivel de sinal alto no circuíto de control do relé do embrague do aire acondicionado | Nivel de sinal alto no circuíto de control do relé do embrague do aire acondicionado |
P0 | 648 | P0648 | Circuito de control da lámpada inmovilizadora | Circuíto de control da lámpada inmobilizadora |
P0 | 649 | P0649 | Circuito de control da lámpada de control de velocidade | Circuíto de control da lámpada de control de velocidade |
P0 | 650 | P0650 | Circuíto de control da lámpada de aviso de avaría (MIL). | Lámpada indicadora de avaría (MIL) Circuito de control |
P0 | 651 | P0651 | Circuito aberto do sensor de tensión de referencia B | Circuito aberto da tensión de referencia do sensor B |
P0 | 652 | P0652 | Circuito de referencia B do sensor de baixa tensión | Tensión de referencia do sensor B baixa |
P0 | 653 | P0653 | Sensor de voltaxe de referencia B Circuito de alta tensión | Sensor de referencia B Circuito de alta tensión |
P0 | 654 | P0654 | Mal funcionamento do circuíto de saída da velocidade do motor | Mal funcionamento do circuíto de saída de xiros do motor |
P0 | 655 | P0655 | Mal funcionamento do circuíto de control da saída da lámpada quente do motor | Mal funcionamento do circuíto de control da saída da lámpada quente do motor |
P0 | 656 | P0656 | Mal funcionamento do circuíto de saída do nivel de combustible | Mal funcionamento do circuíto de saída do nivel de combustible |
P0 | 657 | P0657 | Circuíto de tensión de alimentación do convertidor / aberto | Tensión de alimentación do circuíto/aberto |
P0 | 658 | P0658 | Circuíto de tensión de alimentación baixa | Tensión de alimentación do circuíto baixa |
P0 | 659 | P0659 | Tensión de alimentación do actuador, alta tensión do circuíto | Tensión de alimentación do actuador, alta tensión do circuíto |
P0 | 660 | P0660 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión / banco aberto 1 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión/banco aberto 1 |
P0 | 661 | P0661 | Sinal baixo no circuíto de control da válvula de sintonización do colector de admisión, banco 1 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión baixo, banco 1 |
P0 | 662 | P0662 | Nivel alto do circuíto de control da válvula de sintonización do colector de admisión, banco 1 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión, banco 1 alto |
P0 | 663 | P0663 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión / banco aberto 2 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión/banco aberto 2 |
P0 | 664 | P0664 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión Banco baixo 2 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión baixo, banco 2 |
P0 | 665 | P0665 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión High Bank 2 | Circuito de control da válvula de sintonización do colector de admisión, banco 2 alto |
P0 | 666 | P0666 | Circuito de sensor de temperatura interno PCM / ECM / TCM | Circuíto de sensor interno de temperatura PCM / ECM / TCM |
P0 | 667 | P0667 | Sensor de temperatura interno PCM / ECM / TCM fóra de rango / rendemento | Sensor de temperatura interno PCM/ECM/TCM fóra de rango/rendemento |
P0 | 668 | P0668 | Sinal baixo no circuíto do sensor de temperatura interno PCM / ECM / TCM | Nivel de sinal baixo no circuíto interno do sensor de temperatura PCM / ECM / TCM |
P0 | 669 | P0669 | Sinal alto no circuíto do sensor de temperatura interno PCM / ECM / TCM | Nivel de sinal elevado no circuíto interno do sensor de temperatura PCM / ECM / TCM |
P0 | 670 | P0670 | Mal funcionamento do circuíto do módulo de control da bujía incandescente DTC | Mal funcionamento do circuíto do módulo de control da bujía incandescente |
P0 | 671 | P0671 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 1 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 1 |
P0 | 672 | P0672 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 2 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 2 |
P0 | 673 | P0673 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 3 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 3 |
P0 | 674 | P0674 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 4 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 4 |
P0 | 675 | P0675 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 5 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 5 |
P0 | 676 | P0676 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 6 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 6 |
P0 | 677 | P0677 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 7 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 7 |
P0 | 678 | P0678 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 8 | Código de circuíto de bujías incandescentes do cilindro 8 |
P0 | 679 | P0679 | DTC do circuíto de bujías incandescentes do cilindro nº 9 | DTC do circuíto de bujías incandescentes do cilindro nº 9 |
P0 | 680 | P0680 | Cilindro de circuíto de bujías incandescentes DTC 10 | Circuito de bujías incandescentes cilindro 10 DTC |
P0 | 681 | P0681 | Cilindro de circuíto de bujías incandescentes DTC 11 | Circuito de bujías incandescentes cilindro 11 DTC |
P0 | 682 | P0682 | DTC do circuíto de bujías incandescentes do cilindro nº 12 | DTC do circuíto de bujías incandescentes do cilindro nº 12 |
P0 | 683 | P0683 | Código de circuíto de comunicación do módulo de control de bujías incandescentes PCM | Módulo de control de bujías incandescentes a código de circuíto de comunicación PCM |
P0 | 684 | P0684 | Rango / rendemento do circuíto de comunicación entre PCM e PCM | Rango/rendemento do circuíto de comunicación entre PCM e PCM |
P0 | 685 | P0685 | Circuito de control aberto do relé de potencia ECM/PCM | Circuíto aberto no circuíto de control do relé de potencia ECM/PCM |
P0 | 686 | P0686 | Circuito de control de relé de potencia ECM/PCM baixo | Circuito de control de relé de potencia ECM/PCM Sinal baixo |
P0 | 687 | P0687 | Circuito de control de relé de potencia ECM/PCM alto | Nivel de sinal alto no circuíto de control do relé de potencia ECM/PCM |
P0 | 688 | P0688 | Circuito aberto do relé de potencia da unidade de control ECM/PCM | Circuito aberto do relé de potencia da unidade de control ECM/PCM |
P0 | 689 | P0689 | Circuíto de detección de relés de potencia ECM / PCM baixo | Circuito de sensor de relé de potencia ECM/PCM baixo |
P0 | 690 | P0690 | Alto nivel de sinal no circuíto de relé de potencia da unidade de control ECM/PCM | Nivel de sinal alto no circuíto de relé de potencia ECM/PCM |
P0 | 691 | P0691 | Indicador baixo do circuíto de control do relé do ventilador 1 | Circuito de control de relé do ventilador 1 baixo |
P0 | 692 | P0692 | Sinal alto no circuíto de control do relé do ventilador 1 | Circuito de control de relé do ventilador 1 alto |
P0 | 693 | P0693 | Indicador baixo do circuíto de control do relé do ventilador 2 | Circuito de control de relé do ventilador 2 baixo |
P0 | 694 | P0694 | Circuito de control de relé do ventilador de refrixeración 2 alto | Circuito de control de relé do ventilador de refrixeración 2 alto |
P0 | 695 | P0695 | Indicador baixo do circuíto de control do relé do ventilador 3 | Circuito de control de relé do ventilador 3 baixo |
P0 | 696 | P0696 | Sinal alto no circuíto de control do relé do ventilador 3 | Circuito de control de relé do ventilador 3 alto |
P0 | 697 | P0697 | Tensión de referencia do sensor C Circuito aberto | Tensión de referencia do sensor C circuito aberto |
P0 | 698 | P0698 | Tensión de referencia do sensor C de baixa tensión do circuíto | Tensión de referencia do sensor C baixa |
P0 | 699 | P0699 | Voltaje de referencia do sensor C Circuito alto | Sensor C Circuito de alta tensión de referencia |
P0 | 700 | P0700 | Mal funcionamento do sistema de control de transmisión | Mal funcionamento do sistema de control da transmisión |
P0 | 701 | P0701 | Rango/Rendemento do sistema de control da transmisión | Sistema de control de transmisión: rango/rendemento |
P0 | 702 | P0702 | Sistema de control de transmisión eléctrica | Sistema de control de transmisión eléctrica |
P0 | 703 | P0703 | Interruptor de par/freo B Mal funcionamento do circuíto | Interruptor de par/freo B Mal funcionamento do circuíto |
P0 | 704 | P0704 | Mal funcionamento do circuíto de entrada do interruptor do embrague | Circuíto de entrada do interruptor de embrague defectuoso |
P0 | 705 | P0705 | Mal funcionamento do circuíto do sensor TRS da gama de transmisión | Mal funcionamento do circuíto do sensor TRS da gama de transmisión |
P0 | 706 | P0706 | Sensor de rango de transmisión "A" Rango/rendemento do circuíto | Sensor de rango de transmisión "A" Rango/rendemento do circuíto |
P0 | 707 | P0707 | Sensor de rango de marchas "A" Circuito baixo | Sensor de rango de transmisión "A" Circuito baixo |
P0 | 708 | P0708 | Sensor de rango de transmisión "A" Circuito alto | Nivel de sinal alto no circuíto do sensor de rango de transmisión "A" |
P0 | 709 | P0709 | Sensor de rango de transmisión “A” circuito alto | Sensor de rango de transmisión "A" Circuito alto |
P0 | 710 | P0710 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do fluído trans | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do fluído da transmisión |
P0 | 711 | P0711 | Sensor de temperatura de fluido trans A Rendemento do intervalo do circuíto | Rendemento do circuíto do sensor de temperatura do fluído de transmisión |
P0 | 712 | P0712 | Entrada baixa do circuíto do sensor de temperatura do fluído de transmisión | Entrada baixa do sensor de temperatura do fluído da transmisión |
P0 | 713 | P0713 | Alta entrada do circuíto do sensor de temperatura do fluído de transmisión | Circuito de sensor de temperatura de fluído de transmisión de entrada alta |
P0 | 714 | P0714 | Circuito sensor de temperatura de fluído de transmisión intermitente | Circuito de sensor de temperatura de fluído de transmisión intermitente |
P0 | 715 | P0715 | Sensor de velocidade da turbina/circuíto de entrada | Circuíto de entrada / sensor de velocidade da turbina |
P0 | 716 | P0716 | Sinal de entrada / Sensor de velocidade da turbina Rango / Rendemento do circuíto | Entrada de velocidade da turbina/rango/rendemento do circuíto do sensor |
P0 | 717 | P0717 | Non hai sinal no circuíto do sinal de entrada/sensor de velocidade da turbina | Sen sinal no circuíto do sensor de velocidade de entrada/turbina |
P0 | 718 | P0718 | Circuito intermitente do sensor de velocidade de entrada/turbina | Circuíto de sensor de velocidade de turbina/entrada errática |
P0 | 719 | P0719 | Circuito B de interruptor de par/freo baixo | Interruptor de par/freo B Circuíto baixo |
P0 | 720 | P0720 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade de saída | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade de saída |
P0 | 721 | P0721 | Rango / rendemento do sensor de velocidade de saída | Rango/parámetros do sensor de velocidade de saída |
P0 | 722 | P0722 | Sen sinal de saída do sensor de velocidade | Sen sinal de sensor de velocidade de saída |
P0 | 723 | P0723 | Sinal do sensor de velocidade de saída intermitente | Sinal intermitente do sensor de velocidade de saída |
P0 | 724 | P0724 | Circuito B de interruptor de par alto/freo | Interruptor de par/freo B Circuito alto |
P0 | 725 | P0725 | Mal funcionamento do circuíto de entrada de velocidade do motor | Mal funcionamento do circuíto de entrada de velocidade do motor |
P0 | 726 | P0726 | Rango de rendemento do circuíto de entrada de velocidade do motor | Rango de funcionamento do circuíto de entrada de velocidade do motor |
P0 | 727 | P0727 | Circuíto de entrada de velocidade do motor sen sinal | Circuíto de entrada de velocidade do motor, sen sinal |
P0 | 728 | P0728 | Circuíto de entrada de velocidade do motor intermitente | Bucle de entrada de velocidade do motor intermitente |
P0 | 729 | P0729 | Engrenaxe 6 Relación de transmisión incorrecta | Engrenaxe 6 Relación de transmisión incorrecta |
P0 | 730 | P0730 | Relación de transmisión incorrecta | Relación de transmisión incorrecta |
P0 | 731 | P0731 | ENGRANAXE 1 RATIO INCORRECTO | A relación de transmisión da transmisión en 1a marcha é incorrecta |
P0 | 732 | P0732 | ENGRANAXE 2 RATIO INCORRECTO | A relación de transmisión da transmisión en 2a marcha é incorrecta |
P0 | 733 | P0733 | ENGRANAXE 3 RATIO INCORRECTO | A relación de transmisión da transmisión en 3a marcha é incorrecta |
P0 | 734 | P0734 | ENGRANAXE 4 RATIO INCORRECTO | A relación de transmisión da transmisión en 4a marcha é incorrecta |
P0 | 735 | P0735 | ENGRANAXE 5 RATIO INCORRECTO | A relación de transmisión da transmisión en 5a marcha é incorrecta |
P0 | 736 | P0736 | INVERSAR A RATIO INCORRECTA | Relación de transmisión en marcha atrás o movemento é incorrecto |
P0 | 737 | P0737 | Circuíto de saída da velocidade do motor TCM | Circuito de saída da velocidade do motor TCM |
P0 | 738 | P0738 | Circuito de saída de velocidade do motor TCM baixa | Circuito de saída de velocidade do motor TCM baixa |
P0 | 739 | P0739 | Circuito de saída de velocidade do motor TCM alta | Saída de alta velocidade do motor TCM |
P0 | 740 | P0740 | Mal funcionamento do circuíto de embrague do convertedor de par | Circuíto de embrague do convertedor de par defectuoso |
P0 | 741 | P0741 | PERFICIÓN TCC OU STUCK OFF | O diferencial sempre está desactivado (desbloqueado) |
P0 | 742 | P0742 | O CIRCUITO TCC FIXO | O diferencial está sempre activado (bloqueado) |
P0 | 743 | P0743 | TCC CIRCUITO ELÉCTRICO | O circuíto de control do bloqueo diferencial ten un fallo eléctrico |
P0 | 744 | P0744 | CIRCUITO TCC INTERMITENTE | Condición diferencial inestable |
P0 | 745 | P0745 | CONTROL DE PRENSA MALFUNCIÓN SOL | Solenoide de control de presión defectuoso |
P0 | 746 | P0746 | PRENSE PERF SOLENOID CONT OU STUCK OFF | Solenoide de control de presión sempre apagado |
P0 | 747 | P0747 | O SOLENOIDO A PRESIÓN PEGOU | Solenoide de control de presión sempre aceso |
P0 | 748 | P0748 | ELÉCTRICO DE CONTROL DE PRESIÓN | O solenoide de control de presión ten un fallo eléctrico |
P0 | 749 | P0749 | CONTROL DE PRESIÓN SOL INTERMITENTE | O estado do solenoide de control de presión é inestable |
P0 | 750 | P0750 | MÚSICA O SOLENOIDO UNHA MALFUNCIÓN | Solenoide de cambio "A" defectuoso |
P0 | 751 | P0751 | MOU SOLENOIDO PARA UN PERF OU PEGAR | O solenoide "A" está sempre apagado |
P0 | 752 | P0752 | MOVE O SOLENOIDE UNHA VOLTA | O solenoide "A" está sempre acendido |
P0 | 753 | P0753 | SHENG SOLENOID A ELECTRICAL | O solenoide "A" ten un problema eléctrico |
P0 | 754 | P0754 | MOU SOLENOIDE A INTERMITENTE | O estado do solenoide "A" é inestable |
P0 | 755 | P0755 | MALFUNCIÓN DE SOLENOIDE B SHIFT | Solenoide de cambio "B" defectuoso |
P0 | 756 | P0756 | CAMBIAR SOLENOIDO B PERF OU STUCK OFF | O solenoide "B" está sempre apagado |
P0 | 757 | P0757 | O SOLENOIDO SHIFT B PEGOU | Solenoide "B" sempre acendido |
P0 | 758 | P0758 | SOLENOIDO SHIFT B ELÉCTRICO | O solenoide "B" ten un problema eléctrico |
P0 | 759 | P0759 | CAMBIO SOLENOIDO B INTERMITENTE | O estado do solenoide "B" é inestable |
P0 | 760 | P0760 | MALFUNCIÓN DE SOLENOIDE C SHIFT | Solenoide de cambio "C" defectuoso |
P0 | 761 | P0761 | MAIÚSCULA SOLENOIDE C PERF OU STUCK OFF | O solenoide "C" está sempre apagado |
P0 | 762 | P0762 | A SOLENOIDE C SHIFT PEGOU | Solenoide "C" sempre acendido |
P0 | 763 | P0763 | MAQUETA SOLENOIDE C ELÉCTRICA | O solenoide "C" ten un problema eléctrico |
P0 | 764 | P0764 | SHIFT SOLENOID C INTERMITENTE | O estado do solenoide "C" é inestable |
P0 | 765 | P0765 | MALFUNCIÓN DE SOLENOIDE D SHIFT | Solenoide de cambio "D" defectuoso |
P0 | 766 | P0766 | MAIÚS SOLENOIDE D PERF OU STUCK OFF | O solenoide "D" está sempre apagado |
P0 | 767 | P0767 | O SOLENOIDO SHIFT D PEGOU | Solenoide "D" sempre acendido |
P0 | 768 | P0768 | CAMBIO SOLENOIDE D ELÉCTRICO | O solenoide "D" ten un problema eléctrico |
P0 | 769 | P0769 | SHIFT SOLENOID D INTERMITENTE | O estado do solenoide "D" é inestable |
P0 | 770 | P0770 | SOLENOIDE DE CAMBIO E MAL FUNCIONAMENTO | Solenoide de cambio "E" defectuoso |
P0 | 771 | P0771 | CAMBIAR SOLENOIDO E PERF OU PEGAR | O solenoide "E" está sempre apagado |
P0 | 772 | P0772 | O SOLENOIDO SHIFT E STUCK ON | O solenoide "E" está sempre acendido |
P0 | 773 | P0773 | SHENG SOLENOID E ELECTRICAL | O solenoide "E" ten un problema eléctrico |
P0 | 774 | P0774 | SHIFT SOLENOID E INTERMITENTE | O estado do solenoide "E" é inestable |
P0 | 780 | P0780 | MAL FUNCIONAMENTO DA QUENDA | O cambio de marcha non funciona |
P0 | 781 | P0781 | 1-2 MALFUNCIÓN DE CAMBIOS | O cambio de marchas do primeiro ao segundo non funciona |
P0 | 782 | P0782 | 2-3 MALFUNCIÓN DE CAMBIOS | O cambio de marcha do 2o ao 3o non funciona |
P0 | 783 | P0783 | 3-4 MALFUNCIÓN DE CAMBIOS | O cambio de marchas do 3o ao 4o non funciona |
P0 | 784 | P0784 | 4-5 MALFUNCIÓN DE CAMBIOS | O cambio de marchas do 4o ao 5o non funciona |
P0 | 785 | P0785 | SHIFT / TIMING SOL MALFUNCTION | Solenoide de control do sincronizador defectuoso |
P0 | 786 | P0786 | MAIÚS / TEMPORIZACIÓN GAMA SOL / RENDEMENTO | O solenoide de control do sincronizador ten un fallo no rango / rendemento |
P0 | 787 | P0787 | SHIFT / TIMING SOL BAIXO | O solenoide de control do sincronizador sempre está desactivado |
P0 | 788 | P0788 | SHIFT / TIMING SOL HIGH | O solenoide de control do sincronizador está sempre activado |
P0 | 789 | P0789 | SHIFT / TIMING SOL INTERMITENTE | Solenoide de control do sincronizador inestable |
P0 | 790 | P0790 | NORMA / REALIZAR MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE INTERRUPTOR | Circuíto do interruptor do modo de condución defectuoso |
P0 | 791 | P0791 | Circuito do sensor de velocidade do eixe intermedio | Circuíto do sensor de velocidade do eixe intermedio |
P0 | 792 | P0792 | Rango do sensor de velocidade do eixe intermedio | Rango do sensor de velocidade do eixe intermedio |
P0 | 793 | P0793 | Sensor de velocidade do eixe intermedio Sen sinal no circuíto | Sensor de velocidade do eixe intermedio Sen sinal no circuíto |
P0 | 794 | P0794 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade do eixe intermedio | Mal funcionamento do circuíto do sensor de velocidade do eixe intermedio |
P0 | 795 | P0795 | Mal funcionamento do solenoide de control de presión C | Mal funcionamento do solenoide C de control de presión |
P0 | 796 | P0796 | Solenoide de control de presión C Perf / Off | Solenoide de control de presión C Perf/Off |
P0 | 797 | P0797 | Solenoide de control de presión C atascado | Válvula solenoide de control de presión C atascada |
P0 | 798 | P0798 | Válvula de solenoide C de control de presión eléctrica | Electroválvula de control de presión C, eléctrica |
P0 | 799 | P0799 | Solenoide de control de presión C intermitente | Solenoide de control de presión C intermitente |
P0 | 800 | P0800 | Sistema de control de casos de transferencia (solicitude MIL) | Sistema de control de casos de transferencia (solicitude MIL) |
P0 | 801 | P0801 | Mal funcionamento do circuíto de control do antirretorno | Mal funcionamento do circuíto de control do bloqueo inverso |
P0 | 802 | P0802 | Circuito de solicitude da lámpada de control de transmisión / Aberto | Circuíto de solicitude da lámpada de advertencia de transmisión/aberto |
P0 | 803 | P0803 | Mal funcionamento do circuíto de control do solenoide de sobremarcha 1-4 (saltar cambio) | 1-4 Mal funcionamento do circuíto de control de solenoide de sobremarcha (saltar cambio) |
P0 | 804 | P0804 | Overdrive 1-4 Fallo do circuíto de control da lámpada (salto de cambio de marcha) | 1-4 Mal funcionamento do circuíto de control da lámpada de sobremarcha (salto de cambios) |
P0 | 805 | P0805 | Circuito do sensor de posición do embrague | Circuíto do sensor de posición do embrague |
P0 | 806 | P0806 | Circuíto do sensor de posición do embrague fóra de rango / rendemento | Circuíto do sensor de posición do embrague fóra de rango/rendemento |
P0 | 807 | P0807 | Circuito sensor de posición do embrague baixo | Circuito do sensor de posición do embrague baixo |
P0 | 808 | P0808 | Un circuíto de sensor de posición de embrague alto | Circuito sensor de posición do embrague alto |
P0 | 809 | P0809 | Circuito intermitente do sensor de posición do embrague | Circuíto do sensor de posición do embrague errático |
P0 | 810 | P0810 | Erro no control da posición do embrague | Erro no control da posición do embrague |
P0 | 811 | P0811 | Deslizamento excesivo do embrague | Deslizamento excesivo do embrague |
P0 | 812 | P0812 | Circuíto de entrada inversa | Circuito de entrada de retorno |
P0 | 813 | P0813 | Circuíto de saída inversa | Circuito de saída de retorno |
P0 | 814 | P0814 | Circuito de visualización do rango de transmisión | Circuito de visualización do rango de transmisión |
P0 | 815 | P0815 | Circuito de interruptor de sobremarcha | Circuíto de interruptor de sobrecarga |
P0 | 816 | P0816 | Circuito de interruptor de descenso | Circuíto de conmutación descendente |
P0 | 817 | P0817 | Circuito de desconexión de arranque | Circuíto de desconexión do arranque |
P0 | 818 | P0818 | Circuito de entrada do interruptor de desconexión da transmisión | Circuíto de entrada do interruptor de desconexión da transmisión |
P0 | 819 | P0819 | Interruptor de cambio de marcha arriba e abaixo para a correlación do rango de transmisión | Interruptor de cambio arriba e abaixo para a correlación do rango de marchas |
P0 | 820 | P0820 | Circuíto do sensor de posición XY da palanca de cambios | Circuíto do sensor de posición XY da palanca de cambios |
P0 | 821 | P0821 | Circuíto de posición X da palanca de cambios | P0821 Circuíto de cambio de posición X |
P0 | 822 | P0822 | Circuíto de posición Y da palanca de cambios | Circuíto de posición Y da palanca de cambios |
P0 | 823 | P0823 | Circuíto de posición X da palanca de cambios intermitente | Interrupcións na cadea da posición X da palanca de cambios |
P0 | 824 | P0824 | Circuíto de posición Y da palanca de cambios intermitente | Interrupcións na cadea de posición Y da panca de cambios |
P0 | 825 | P0825 | Interruptor push-pull da palanca de cambios (anticipación de cambios) | Interruptor de palanca de cambios push-pull (esperando o cambio de marcha) |
P0 | 826 | P0826 | Circuíto de cambio de cambio arriba e abaixo | Circuíto de cambio de cambio arriba e abaixo |
P0 | 827 | P0827 | Circuíto de cambio de cambio arriba e abaixo baixo | Circuito de cambio de cambio arriba/abajo baixo |
P0 | 828 | P0828 | Circuito de cambio de cambio arriba e abaixo alto | Circuito de interruptor de cambio arriba/abajo alto |
P0 | 829 | P0829 | Mal funcionamento do cambio de marchas 5-6 | Fallo de cambio de marchas 5-6 |
P0 | 830 | P0830 | Circuito de interruptor do pedal do embrague | Circuito de interruptor do pedal do embrague |
P0 | 831 | P0831 | Circuito de interruptor de pedal de embrague baixo | Circuito de interruptor do pedal do embrague baixo |
P0 | 832 | P0832 | Circuito de interruptor de pedal de embrague alto | Circuito de interruptor de pedal de embrague alto |
P0 | 833 | P0833 | Circuito de interruptor do pedal do embrague B | Circuíto B do interruptor do pedal do embrague |
P0 | 834 | P0834 | Interruptor do pedal do embrague B Circuito baixo | Interruptor do pedal do embrague B Circuito de baixa tensión |
P0 | 835 | P0835 | Interruptor do pedal do embrague "B" Circuito alto | Interruptor do pedal do embrague B circuíto alto |
P0 | 836 | P0836 | Circuíto de interruptores de tracción ás catro rodas (4WD). | Cadea de interruptores de catro rodas motrices (4WD) |
P0 | 837 | P0837 | Interruptor de circuíto de tracción ás catro rodas (4WD) Rango/Rendemento | Circuíto de cambio de rango/rendemento ás catro rodas motrices (4WD). |
P0 | 838 | P0838 | Circuito de interruptor de tracción nas catro rodas baixas (4WD) | Circuíto de interruptor de tracción ás catro rodas (4WD) baixo |
P0 | 839 | P0839 | Circuito de interruptor de tracción ás catro rodas (4WD) alto | Circuito de interruptor de tracción ás catro rodas (4WD) alto |
P0 | 840 | P0840 | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto de interruptor A | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto interruptor A |
P0 | 841 | P0841 | Sensor/interruptor de presión de fluido de transmisión “A” Circuito | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto interruptor A |
P0 | 842 | P0842 | Sensor de baixa taxa / interruptor de presión do fluído de transmisión | Sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión baixa |
P0 | 843 | P0843 | Un sensor/interruptor de presión de fluído de alta transmisión | Sensor/Interruptor de presión de fluido de transmisión alta |
P0 | 844 | P0844 | Funcionamento incorrecto do sensor/interruptor de presión do líquido de transmisión | Mal funcionamento do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 845 | P0845 | Circuito de interruptor/sensor de presión de fluído de transmisión | |
P0 | 846 | P0846 | Sensor de presión de fluído de transmisión/Interruptor B Rango de rendemento do circuíto | Sensor de presión de fluído de transmisión/Interruptor B Rango de rendemento do circuíto |
P0 | 847 | P0847 | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto de interruptor B baixo | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto de interruptor B baixo |
P0 | 848 | P0848 | Un sensor/interruptor de presión de fluído de alta transmisión | Sensor/Interruptor de presión de fluido de transmisión alta |
P0 | 849 | P0849 | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor B Circuito intermitente | Mal funcionamento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 850 | P0850 | Código de problema OBD-II do circuíto de entrada do interruptor de estacionamento/neutro | Código de falla do circuíto de entrada do interruptor de estacionamento/neutro OBD-II |
P0 | 851 | P0851 | Sinal de entrada multifunción de alto nivel de sinal A control de crucero | Entrada multifunción de control de crucero Un nivel de sinal alto |
P0 | 852 | P0852 | Código de problema OBD-II alto do circuíto de entrada do interruptor de estacionamento/neutro | Código de falla do circuíto de entrada do interruptor de estacionamento/neutro alto |
P0 | 853 | P0853 | P0853 - Circuíto de entrada do interruptor de accionamento | Circuito de entrada de interruptor de accionamento |
P0 | 854 | P0854 | Circuito de entrada do interruptor de condución baixo | Circuito de entrada do interruptor de condución baixo |
P0 | 855 | P0855 | Circuito de entrada de interruptor de accionamento alto | Entrada de interruptor de condución: sinal alto |
P0 | 856 | P0856 | Sinal de entrada de control de tracción | Entrada de control de tracción |
P0 | 857 | P0857 | Rango/rendemento do sinal de entrada de control de tracción | Rango/parámetros de entrada de control de tracción |
P0 | 858 | P0858 | Sinal de entrada de control de tracción baixo | Sinal de entrada de control de tracción baixo |
P0 | 859 | P0859 | Sinal de entrada de control de tracción alto | Alta entrada de control de tracción |
P0 | 860 | P0860 | Circuíto de comunicación de cambio de marcha | Circuíto de comunicación de quendas |
P0 | 861 | P0861 | Circuito de comunicación do módulo de cambio de marchas baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de comunicación do módulo de transmisión |
P0 | 862 | P0862 | Circuito de comunicación do módulo de cambio de marchas alto | Alto nivel de sinal no circuíto de comunicación do módulo de transmisión |
P0 | 863 | P0863 | Circuíto de comunicación TCM | Circuíto de comunicación TCM |
P0 | 864 | P0864 | Circuito de comunicación TCM fóra do rango de rendemento | Circuito de comunicación TCM fóra do rango de rendemento |
P0 | 865 | P0865 | Circuito de comunicación TCM baixo | Circuito de comunicación TCM baixo |
P0 | 866 | P0866 | Circuito de comunicación TCM alto | Alto nivel de sinal no circuíto de comunicación TCM |
P0 | 867 | P0867 | Presión de fluído de transmisión | Presión do fluído de transmisión |
P0 | 868 | P0868 | baixa presión do fluído de transmisión | Baixa presión do fluído de transmisión |
P0 | 869 | P0869 | Presión de fluído de transmisión alta | Fluido de transmisión de alta presión |
P0 | 870 | P0870 | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto de interruptor | Circuito de interruptor/sensor de presión de fluído de transmisión |
P0 | 871 | P0871 | Sensor/Interruptor de presión do fluído da transmisión "C" Rango/Rendemento do circuíto | Sensor/Interruptor de presión do fluído da transmisión "C" Rango/rendemento do circuíto |
P0 | 872 | P0872 | Sensor de presión de fluído da transmisión/circuíto C interruptor baixo | Sensor/Interruptor de presión do fluído da transmisión "C" - Circuito baixo |
P0 | 873 | P0873 | Un sensor/interruptor de presión de fluído de alta transmisión | Sensor/Interruptor de presión de fluido de transmisión alta |
P0 | 874 | P0874 | Mal funcionamento do circuíto do sensor de presión do fluído da transmisión/interruptor C | Mal funcionamento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 875 | P0875 | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto interruptor D | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto del interruptor D |
P0 | 876 | P0876 | Sensor de presión de fluído de transmisión/Interruptor D Rango de rendemento do circuíto | Rango de rendemento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 877 | P0877 | Un sensor de presión de fluído de baixa transmisión/circuíto interruptor D | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor D Circuito baixo |
P0 | 878 | P0878 | Sensor de alta velocidade/interruptor D de presión de fluido de transmisión | Sensor/Interruptor de presión de fluido de transmisión D alto |
P0 | 879 | P0879 | Sensor de presión de fluido de transmisión/interruptor D Circuito intermitente | Mal funcionamento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 880 | P0880 | Sinal de entrada de alimentación do TCM | Entrada de alimentación TCM |
P0 | 881 | P0881 | Rango/rendemento do sinal de entrada de enerxía do TCM | Rango/Parámetros de entrada de potencia do TCM |
P0 | 882 | P0882 | Sinal de entrada de enerxía TCM baixo | Entrada de potencia TCM baixa |
P0 | 883 | P0883 | Entrada de potencia TCM alta | Entrada de potencia TCM alta |
P0 | 884 | P0884 | Entrada de potencia intermitente TCM | Entrada de potencia intermitente TCM |
P0 | 885 | P0885 | Circuito de control de relé de potencia TCM/aberto | Circuito de control de relé de potencia TCM/aberto |
P0 | 886 | P0886 | Circuito de control de relé de potencia TCM baixo | Circuito de control de relé de potencia TCM baixo |
P0 | 887 | P0887 | Circuito de control de relé de potencia TCM alto | Circuito de control de relé de potencia TCM alto |
P0 | 888 | P0888 | Circuito de sensor de relé de potencia TCM | Circuito de sensor de relé de potencia TCM |
P0 | 889 | P0889 | Rango/rendemento do circuíto de detección do relé de potencia TCM | Rango/Rendemento do circuíto de medición do relé de potencia TCM |
P0 | 890 | P0890 | Circuito de detección do relé de potencia TCM baixo | Nivel de sinal baixo no circuíto do sensor de relé de potencia TCM |
P0 | 891 | P0891 | Circuito de detección de relé de potencia TCM alto | Nivel de sinal elevado no circuíto do sensor de retransmisión de potencia TCM |
P0 | 892 | P0892 | Circuito de detección de relé de potencia TCM intermitente | Circuito de detección de relé de potencia intermitente TCM |
P0 | 893 | P0893 | Varias marchas engranadas | Varias marchas incluídas |
P0 | 894 | P0894 | Compoñente de transmisión deslizante | Deslizamento dos compoñentes da transmisión |
P0 | 895 | P0895 | Tempo de quenda moi curto | O tempo de cambio é demasiado curto |
P0 | 896 | P0896 | Tempo de quenda demasiado longo | Tempo de cambio demasiado longo |
P0 | 897 | P0897 | Fluído de transmisión deteriorado | Deterioro da calidade do fluído de transmisión |
P0 | 898 | P0898 | Circuito de solicitude de MIL do sistema de control de transmisión baixo | Circuito de solicitude de MIL do sistema de control de transmisión baixo |
P0 | 899 | P0899 | Sistema de control de transmisión MIL Request Circuit High | Sistema de control de transmisión MIL Request Circuit High |
P0 | 900 | P0900 | Circuíto do actuador do embrague / aberto | Cadena de embrague/circuíto aberto |
P0 | 901 | P0901 | Rango/rendemento do circuíto do actuador do embrague | Rango/rendemento do circuíto do actuador do embrague |
P0 | 902 | P0902 | Circuíto de accionamento de embrague baixo | Cadea de embrague baixa |
P0 | 903 | P0903 | Un circuíto de accionamento de embrague alto | Alta taxa de cadea de embrague |
P0 | 904 | P0904 | Circuito de selección de posición de porta | Código de falla do circuíto de selección da posición da porta |
P0 | 905 | P0905 | Rango/Rendemento do circuíto de selección de posición de porta | Rango/Rendemento do circuíto de selección da posición da porta |
P0 | 906 | P0906 | Circuito de posición de selección de porta baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de selección de posición da porta |
P0 | 907 | P0907 | Circuito de posición de selección de porta alta | Nivel de sinal alto no circuíto de selección de posición da porta |
P0 | 908 | P0908 | Circuito de selección de posición de porta intermitente | Circuito de selección de posición de porta intermitente |
P0 | 909 | P0909 | Erro de control de selección de porta | Erro de control de selección de porta |
P0 | 910 | P0910 | Circuito de actuador de selección de porta/aberto | Circuito de accionamento de selección de porta/circuíto aberto |
P0 | 911 | P0911 | Rango/Rendemento do circuíto do actuador de selección de porta | Rango/rendemento do circuíto de accionamento de selección de porta |
P0 | 912 | P0912 | Circuito de actuador de selección de porta baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de selección de porta |
P0 | 913 | P0913 | Circuito de actuador de selección de porta alto | Nivel de sinal alto no circuíto de selección de porta |
P0 | 914 | P0914 | Circuíto de posición de cambio de marchas | Circuíto de posición de cambio |
P0 | 915 | P0915 | Rango/Rendemento do circuíto de posición de cambio de marchas | Rango/Rendemento do circuíto de posición de cambio |
P0 | 916 | P0916 | Circuíto de posición de cambio de marcha baixo | Circuíto de posición de cambio baixo |
P0 | 917 | P0917 | Circuíto de posición de cambio de marchas alto | Circuíto de posición da palanca de cambios alta |
P0 | 918 | P0918 | Circuíto de posición de cambio de marchas intermitente | Circuíto de posición de cambio intermitente |
P0 | 919 | P0919 | Erro de control de posición de cambio de marcha | Erro de control de posición de cambio |
P0 | 920 | P0920 | Circuíto de actuador de marcha adiante/aberto | Circuíto de condución de cambio cara adiante/Aberto |
P0 | 921 | P0921 | Rango/Rendemento do circuíto do actuador de cambio de marchas cara adiante | Rango/rendemento da cadea de transmisión de cambio dianteiro |
P0 | 922 | P0922 | Baixo do circuíto do actuador do cambio de marchas | Baixo nivel de sinal no circuíto de transmisión da engrenaxe dianteira |
P0 | 923 | P0923 | Circuíto de actuador de cambio de marcha adiante alto | Alto nivel de sinal no circuíto de transmisión da engrenaxe dianteira |
P0 | 924 | P0924 | Circuíto de actuador de marcha atrás/aberto | Cadea de transmisión inversa/circuíto aberto |
P0 | 925 | P0925 | Rango/rendemento do circuíto do actuador inverso do cambio de marchas | Circuíto de condución de cambio de rendemento/rango inverso |
P0 | 926 | P0926 | Baixo do circuíto do actuador do cambio de marchas | Baixo nivel de sinal no circuíto de marcha atrás do cambio de marchas |
P0 | 927 | P0927 | Circuíto de actuador inverso de cambio de marchas alto | Nivel de sinal alto no circuíto de accionamento inverso |
P0 | 928 | P0928 | Circuito de control de solenoide/actuador de bloqueo de cambio de marchas “A”/aberto | Solenoide de bloqueo de cambios/Circuito "A" de control de accionamento/Aberto |
P0 | 929 | P0929 | Rango/Rendemento do circuíto de control de solenoide/actuador de bloqueo de cambio de marchas “A”. | Solenoide de bloqueo de cambios/Circuito de control de transmisión "A" Rango/Rendemento |
P0 | 930 | P0930 | Circuito de control de solenoide/actuador de bloqueo de cambio de marchas "A" baixo | Solenoide de bloqueo de cambios/Circuito de control “A” baixo |
P0 | 931 | P0931 | Circuito de control de solenoide/actuador de bloqueo de cambio de marchas "A" alto | Solenoide de bloqueo de cambios/Circuito de control "A" alto |
P0 | 932 | P0932 | Circuito sensor de presión hidráulica | Circuito sensor de presión hidráulica |
P0 | 933 | P0933 | Rango/Rendemento do sensor de presión hidráulica | Rango/Rendemento do sensor de presión hidráulica |
P0 | 934 | P0934 | Circuito de sensor de presión hidráulica baixa | Baixo nivel de sinal no circuíto do sensor de presión hidráulica |
P0 | 935 | P0935 | Circuito de sensor de presión hidráulica alta | Nivel de sinal alto no circuíto do sensor de presión hidráulica |
P0 | 936 | P0936 | Circuito sensor de presión hidráulica intermitente | Circuito sensor de presión hidráulica intermitente |
P0 | 937 | P0937 | Circuito sensor de temperatura de aceite hidráulico | Circuito sensor de temperatura de aceite hidráulico |
P0 | 938 | P0938 | Rango/rendemento do sensor de temperatura de aceite hidráulico | Rango/rendemento do sensor de temperatura de aceite hidráulico |
P0 | 939 | P0939 | Circuito do sensor de temperatura do aceite hidráulico baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto do sensor de temperatura do aceite hidráulico |
P0 | 940 | P0940 | Circuito de sensor de temperatura de aceite hidráulico alto | Nivel de sinal alto no circuíto do sensor de temperatura do aceite hidráulico |
P0 | 941 | P0941 | Circuito sensor de temperatura de aceite hidráulico intermitente | Mal funcionamento do circuíto do sensor de temperatura do aceite hidráulico |
P0 | 942 | P0942 | Unidade de presión hidráulica | Bloque de presión hidráulica |
P0 | 943 | P0943 | Período de ciclo da unidade de presión hidráulica demasiado curto | O tempo de ciclo da unidade de presión hidráulica é demasiado curto |
P0 | 944 | P0944 | Unidade de presión hidráulica Perda de presión | Perda de presión na unidade hidráulica |
P0 | 945 | P0945 | Circuíto de relés da bomba hidráulica/aberto | Circuíto de relés da bomba hidráulica/aberto |
P0 | 946 | P0946 | Rango/Rendemento do circuíto de relés da bomba hidráulica | Rango/Rendemento do circuíto de relés da bomba hidráulica |
P0 | 947 | P0947 | Circuito de relé de bomba hidráulica baixa | Circuito de relé de bomba hidráulica baixa |
P0 | 948 | P0948 | Circuito de relé de bomba hidráulica alta | Circuito de relé da bomba hidráulica alta |
P0 | 949 | P0949 | Non se completa o adestramento adaptativo do cambio manual automático de marchas | Non se completou o adestramento adaptativo para o cambio manual automático de marchas |
P0 | 950 | P0950 | Circuito de control manual de cambio automático | Mal funcionamento do circuíto de control da transmisión automática de transmisión manual |
P0 | 951 | P0951 | Rango/Rendemento do circuíto de control manual de cambio automático | Rango/Rendemento do circuíto de control de cambio manual |
P0 | 952 | P0952 | Circuito de control manual de cambio automático baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de control manual para o cambio automático de marchas |
P0 | 953 | P0953 | Circuito de control manual de cambio automático alto | Alto nivel de sinal no circuíto de control da transmisión manual |
P0 | 954 | P0954 | Circuito de control manual de cambio automático intermitente | Circuíto de control de transmisión manual intermitente |
P0 | 955 | P0955 | Circuito de modo manual de cambio automático | Circuito manual de cambio automático |
P0 | 956 | P0956 | Cambio automático de modo manual Rango/rendemento do circuíto | Rango/Rendemento do circuíto de interruptor manual automático |
P0 | 957 | P0957 | Circuito de modo manual de cambio automático baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de modo manual de cambio automático de marchas |
P0 | 958 | P0958 | Circuito de modo manual de cambio automático alto | Nivel de sinal alto no circuíto de cambio automático de marchas en modo manual |
P0 | 959 | P0959 | Circuito de modo manual de cambio automático intermitente | Circuíto intermitente de cambio automático ao modo manual |
P0 | 960 | P0960 | Solenoide de control de presión A Circuito de control / aberto | Circuito de control de solenoide A de control de presión/aberto |
P0 | 961 | P0961 | Solenoide de control de presión A Rango/Rendemento do circuíto de control | Válvula solenoide de control de presión A Rango/Rendemento do circuíto de control |
P0 | 962 | P0962 | Válvula solenoide de control de presión, sinal baixo no circuíto de control | Válvula solenoide de control de presión, circuíto de control baixo |
P0 | 963 | P0963 | Sinal alto no circuíto de control do solenoide de control de presión A | Circuito de control de solenoide A de control de presión alta |
P0 | 964 | P0964 | Apertura do circuíto do solenoide de control de presión B | Apertura do circuíto da válvula solenoide de control de presión B |
P0 | 965 | P0965 | Solenoide de control de presión B Rango/Rendemento do circuíto de control | Válvula solenoide de control de presión B Rango/Rendemento do circuíto de control |
P0 | 966 | P0966 | Circuito de control de solenoide B de control de baixa presión | Solenoide de control de presión B Circuito de control baixo |
P0 | 967 | P0967 | Un circuito de control de solenoide de control de alta presión B | Circuito de control de solenoide B de control de presión alta |
P0 | 968 | P0968 | Circuito de control de solenoide C de control de presión / Aberto | |
P0 | 969 | P0969 | Intervalo/Rendemento do circuíto de control de solenoide de control de presión “C”. | Intervalo/Rendemento do circuíto de control de solenoide de control de presión "C". |
P0 | 970 | P0970 | Circuito de control de solenoide C de control de baixa presión | Circuito de control de solenoide C de control de baixa presión |
P0 | 971 | P0971 | Sinal alto no circuíto de control do solenoide de control de presión C | Circuito de control de solenoide C de control de presión alta |
P0 | 972 | P0972 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "A". | Intervalo/Rendemento do código de avaría do circuíto de control da válvula solenoide de cambio "A". |
P0 | 973 | P0973 | P0973: Circuito de control do solenoide de cambio "A" baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de control do solenoide de cambio de marchas "A". |
P0 | 974 | P0974 | Circuito de control de solenoide de cambio "A" alto | Circuito de control da válvula solenoide de cambio "A" alto |
P0 | 975 | P0975 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "B". | Intervalo/Rendemento do código de avaría do circuíto de control da válvula solenoide de cambio "B". |
P0 | 976 | P0976 | Circuito de control do solenoide de cambio "B" baixo | Circuito de control de solenoide de cambio "B" baixo |
P0 | 977 | P0977 | Circuito de control de solenoide de cambio "B" alto | Circuito de control de solenoide B alto |
P0 | 978 | P0978 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "C". | Rango/rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "C". |
P0 | 979 | P0979 | Circuito de control do solenoide de cambio "C" baixo | Circuito de control do solenoide de cambio "C" baixo |
P0 | 980 | P0980 | Circuito de control de solenoide de cambio "C" alto | Circuito de control de solenoide de cambio "C" alto |
P0 | 981 | P0981 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "D". | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "D". |
P0 | 982 | P0982 | Circuito de control do solenoide de cambio "D" baixo | Circuito de control de solenoide de cambio "D" baixo |
P0 | 983 | P0983 | Circuito de control de solenoide de cambio "D" alto | Circuito de control de solenoide de cambio "D" alto |
P0 | 984 | P0984 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "E". | Rango/Rendemento do circuíto de control da válvula solenoide de cambio "E". |
P0 | 985 | P0985 | Circuito de control de solenoide de cambio "E" baixo | Circuito de control de solenoide de cambio "E" baixo |
P0 | 986 | P0986 | Circuito de control de solenoide de cambio "E" alto | Circuito de control de solenoide de cambio "E" alto |
P0 | 987 | P0987 | Sensor de presión de fluido de transmisión / interruptor E Circuito | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto E interruptor |
P0 | 988 | P0988 | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor fóra de rango para o rendemento do circuíto | Sensor/interruptor de presión de fluído da transmisión do intervalo de rendemento do circuíto |
P0 | 989 | P0989 | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor E Circuito bajo | Sensor de presión de fluido de transmisión/interruptor de circuíto E |
P0 | 990 | P0990 | Sensor de presión de fluido de transmisión/interruptor E Circuito alto | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor E Circuito sinal alto |
P0 | 991 | P0991 | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto interruptor intermitente | Circuito intermitente do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 992 | P0992 | Sensor de presión de fluido de transmisión/circuíto F interruptor | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto de interruptor F |
P0 | 993 | P0993 | Sensor de presión de fluído da transmisión/interruptor F Rango de rendemento do circuíto | Rango de rendemento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión |
P0 | 994 | P0994 | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor F Circuito baixo | Sensor de presión de fluído de transmisión/circuíto F baixo |
P0 | 995 | P0995 | Sensor de presión de fluido de transmisión/interruptor F Circuito alto | Sensor de presión de fluído de transmisión/interruptor F Circuito sinal alto |
P0 | 996 | P0996 | Sensor/Interruptor de presión de fluido de transmisión "F" Circuito intermitente | Mal funcionamento do circuíto do sensor/interruptor de presión do fluído da transmisión "F". |
P0 | 997 | P0997 | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "F". | Rango/Rendemento do circuíto de control do solenoide de cambio "F". |
P0 | 998 | P0998 | Circuito de control "F" do solenoide de cambio baixo | Circuito de control do solenoide de cambio "F" baixo |
P0 | 999 | P0999 | Circuito de control de solenoide de cambio "F" alto | Circuito de control de solenoide de cambio "F" alto |
P1 | 000 | P1000 | Non se completou o diagnóstico do sistema | Non se completou o diagnóstico do sistema |
P1 | 001 | P1001 | Chave acendida/motor en marcha, non se puido completar | Chave acendida/motor en marcha, non se puido completar |
P1 | 002 | P1002 | Rendemento do temporizador de apagado da chave de ignición demasiado lento | O temporizador de apagado da chave de contacto é demasiado lento |
P1 | 003 | P1003 | Sinais de composición do combustible Contador de mensaxes incorrecto | O contador de mensaxes de composición de combustible é incorrecto |
P1 | 004 | P1004 | Guía del sensor de eje excéntrico Valvetronic | Guía del sensor de eje excéntrico Valvetronic |
P1 | 005 | P1005 | Rendemento do control da válvula de sintonización do colector | Características do control da válvula de sintonización do colector |
P1 | 006 | P1006 | Guía del sensor de eje excéntrico Valvetronic | Guía del sensor de eje excéntrico Valvetronic |
P1 | 007 | P1007 | Circuíto de ignición baixo | Baixo nivel de sinal no circuíto de ignición |
P1 | 008 | P1008 | Contador de mensaxes de sinal de comando da válvula de derivación do líquido de refrixeración do motor incorrecto | Contador de sinal de comando da válvula de derivación do líquido de refrixeración do motor incorrecto |
P1 | 009 | P1009 | Mal funcionamento do control de temporización variable da válvula | Mal funcionamento do control avanzado de temporización das válvulas |
P1 | 010 | P1010 | Mal funcionamento do circuíto de fluxo de aire en masa (MAF) ou problema de rendemento | Mal funcionamento do circuíto de fluxo de aire en masa (MAF) ou problema de rendemento |
P1 | 011 | P1011 | Presión de subministración da bomba de combustible demasiado baixa | Presión de subministración da bomba de combustible demasiado baixa. |
P1 | 012 | P1012 | Presión de subministración da bomba de combustible demasiado alta | Presión de subministración da bomba de combustible demasiado alta |
P1 | 013 | P1013 | Posición de estacionamento do actuador da posición do árbol de levas de admisión, banco 2 | Posición de estacionamento da transmisión da posición do árbol de levas de admisión, banco 2 |
P1 | 014 | P1014 | Actuador de posición do árbol de levas de escape Banco de posición de estacionamento 2 | Posición de estacionamento do actuador da posición do árbol de levas de escape, banco 2 |
P1 | 015 | P1015 | Circuito de comunicación en serie do sensor do módulo de control redutor de baixa tensión | Circuito de comunicación en serie do sensor do módulo de control redutor de baixa tensión |
P1 | 016 | P1016 | Circuito de comunicación en serie de sensor de módulo de control redutor de alta tensión | Circuito de comunicación en serie de sensor de módulo de control redutor de alta tensión |
P1 | 017 | P1017 | Posibilidade do sensor de eixe excéntrico Valvetronic | Fiabilidade do sensor de eixe excéntrico Valvetronic |
P1 | 018 | P1018 | Módulo de control redutor Tensión de comunicación do sensor Circuito de alimentación Baixa tensión | Circuito de alimentación do sensor do módulo de control redutor de baixa tensión |
P1 | 019 | P1019 | Fonte de alimentación do sensor de eixe excéntrico Valvetronic alta | Fonte de alta potencia do sensor de eixe excéntrico Valvetronic |
P1 | 020 | P1020 | Fonte de alimentación do sensor de eixe excéntrico Valvetronic | Fonte de alimentación do sensor de eixe excéntrico Valvetronic |
P1 | 021 | P1021 | Banco de circuítos da válvula de control de aceite do motor 1 | Banco de circuítos da válvula de control de aceite do motor 1 |
P1 | 022 | P1022 | Sensor/Interruptor de posición do pedal do acelerador (TPS) A Entrada baixa do circuíto | Sensor/Interruptor de posición do pedal do acelerador (TPS) Circuito A Entrada baixa |
P1 | 023 | P1023 | Válvula de control de presión de combustible curto a terra | Válvula de control de presión de combustible curtocircuíto a terra |
P1 | 024 | P1024 | ||
P1 | 025 | P1025 | ||
P1 | 026 | P1026 | ||
P1 | 027 | P1027 | ||
P1 | 028 | P1028 | ||
P1 | 029 | P1029 | ||
P1 | 030 | P1030 | ||
P1 | 031 | P1031 | ||
P1 | 032 | P1032 | ||
P1 | 033 | P1033 | ||
P1 | 034 | P1034 | ||
P1 | 035 | P1035 | ||
P1 | 036 | P1036 | ||
P1 | 037 | P1037 | ||
P1 | 038 | P1038 | ||
P1 | 039 | P1039 | ||
P1 | 040 | P1040 | ||
P1 | 041 | P1041 | ||
P1 | 042 | P1042 | ||
P1 | 043 | P1043 | ||
P1 | 044 | P1044 | ||
P1 | 045 | P1045 | ||
P1 | 046 | P1046 | ||
P1 | 047 | P1047 | ||
P1 | 048 | P1048 | ||
P1 | 049 | P1049 | ||
P1 | 050 | P1050 | ||
P1 | 051 | P1051 | ||
P1 | 052 | P1052 | ||
P1 | 053 | P1053 | ||
P1 | 054 | P1054 | ||
P1 | 055 | P1055 | ||
P1 | 056 | P1056 | ||
P1 | 057 | P1057 | ||
P1 | 058 | P1058 | ||
P1 | 059 | P1059 | ||
P1 | 060 | P1060 | ||
P1 | 061 | P1061 | ||
P1 | 062 | P1062 | ||
P1 | 063 | P1063 | ||
P1 | 064 | P1064 | ||
P1 | 065 | P1065 | ||
P1 | 066 | P1066 | ||
P1 | 067 | P1067 | ||
P1 | 068 | P1068 | ||
P1 | 069 | P1069 | ||
P1 | 070 | P1070 | ||
P1 | 071 | P1071 | ||
P1 | 072 | P1072 | ||
P1 | 073 | P1073 | ||
P1 | 074 | P1074 | ||
P1 | 075 | P1075 | ||
P1 | 076 | P1076 | ||
P1 | 077 | P1077 | ||
P1 | 078 | P1078 | ||
P1 | 079 | P1079 | ||
P1 | 080 | P1080 | ||
P1 | 081 | P1081 | ||
P1 | 082 | P1082 | ||
P1 | 083 | P1083 | ||
P1 | 084 | P1084 | ||
P1 | 085 | P1085 | ||
P1 | 086 | P1086 | ||
P1 | 087 | P1087 | ||
P1 | 088 | P1088 | ||
P1 | 089 | P1089 | ||
P1 | 090 | P1090 | ||
P1 | 091 | P1091 | ||
P1 | 092 | P1092 | ||
P1 | 093 | P1093 | ||
P1 | 094 | P1094 | ||
P1 | 095 | P1095 | ||
P1 | 096 | P1096 | ||
P1 | 097 | P1097 | ||
P1 | 098 | P1098 | ||
P1 | 099 | P1099 | ||
P1 | 100 | P1100 | ||
P1 | 101 | P1101 | ||
P1 | 102 | P1102 | ||
P1 | 103 | P1103 | ||
P1 | 104 | P1104 | ||
P1 | 105 | P1105 | ||
P1 | 106 | P1106 | ||
P1 | 107 | P1107 | ||
P1 | 108 | P1108 | ||
P1 | 109 | P1109 | ||
P1 | 110 | P1110 | ||
P1 | 111 | P1111 | ||
P1 | 112 | P1112 | ||
P1 | 113 | P1113 | ||
P1 | 114 | P1114 | ||
P1 | 115 | P1115 | ||
P1 | 116 | P1116 | ||
P1 | 117 | P1117 | ||
P1 | 118 | P1118 | ||
P1 | 119 | P1119 | ||
P1 | 120 | P1120 | ||
P1 | 121 | P1121 | ||
P1 | 122 | P1122 | ||
P1 | 123 | P1123 | ||
P1 | 124 | P1124 | ||
P1 | 125 | P1125 | ||
P1 | 126 | P1126 | ||
P1 | 127 | P1127 | ||
P1 | 128 | P1128 | ||
P1 | 129 | P1129 | ||
P1 | 130 | P1130 | ||
P1 | 131 | P1131 | ||
P1 | 132 | P1132 | ||
P1 | 133 | P1133 | ||
P1 | 134 | P1134 | ||
P1 | 135 | P1135 | ||
P1 | 136 | P1136 | ||
P1 | 137 | P1137 | ||
P1 | 138 | P1138 | ||
P1 | 139 | P1139 | ||
P1 | 140 | P1140 | ||
P1 | 141 | P1141 | ||
P1 | 142 | P1142 | ||
P1 | 143 | P1143 | ||
P1 | 144 | P1144 | ||
P1 | 145 | P1145 | ||
P1 | 146 | P1146 | ||
P1 | 147 | P1147 | ||
P1 | 148 | P1148 | ||
P1 | 149 | P1149 | ||
P1 | 150 | P1150 | ||
P1 | 151 | P1151 | ||
P1 | 152 | P1152 | ||
P1 | 153 | P1153 | ||
P1 | 154 | P1154 | ||
P1 | 155 | P1155 | ||
P1 | 156 | P1156 | ||
P1 | 157 | P1157 | ||
P1 | 158 | P1158 | ||
P1 | 159 | P1159 | ||
P1 | 160 | P1160 | ||
P1 | 161 | P1161 | ||
P1 | 162 | P1162 | ||
P1 | 163 | P1163 | ||
P1 | 164 | P1164 | ||
P1 | 165 | P1165 | ||
P1 | 166 | P1166 | ||
P1 | 167 | P1167 | ||
P1 | 168 | P1168 | ||
P1 | 169 | P1169 | ||
P1 | 170 | P1170 | ||
P1 | 171 | P1171 | ||
P1 | 172 | P1172 | ||
P1 | 173 | P1173 | ||
P1 | 174 | P1174 | ||
P1 | 175 | P1175 | ||
P1 | 176 | P1176 | ||
P1 | 177 | P1177 | ||
P1 | 178 | P1178 | ||
P1 | 179 | P1179 | ||
P1 | 180 | P1180 | ||
P1 | 181 | P1181 | ||
P1 | 182 | P1182 | ||
P1 | 183 | P1183 | ||
P1 | 184 | P1184 | ||
P1 | 185 | P1185 | ||
P1 | 186 | P1186 | ||
P1 | 187 | P1187 | ||
P1 | 188 | P1188 | ||
P1 | 189 | P1189 | ||
P1 | 190 | P1190 | ||
P1 | 191 | P1191 | ||
P1 | 192 | P1192 | ||
P1 | 193 | P1193 | ||
P1 | 194 | P1194 | ||
P1 | 195 | P1195 | ||
P1 | 196 | P1196 | ||
P1 | 197 | P1197 | ||
P1 | 198 | P1198 | ||
P1 | 199 | P1199 | ||
P1 | 200 | P1200 | ||
P1 | 201 | P1201 | ||
P1 | 202 | P1202 | ||
P1 | 203 | P1203 | ||
P1 | 204 | P1204 | ||
P1 | 205 | P1205 | ||
P1 | 206 | P1206 | ||
P1 | 207 | P1207 | ||
P1 | 208 | P1208 | ||
P1 | 209 | P1209 | ||
P1 | 210 | P1210 | ||
P1 | 211 | P1211 | ||
P1 | 212 | P1212 | ||
P1 | 213 | P1213 | ||
P1 | 214 | P1214 | ||
P1 | 215 | P1215 | ||
P1 | 216 | P1216 | ||
P1 | 217 | P1217 | ||
P1 | 218 | P1218 | ||
P1 | 219 | P1219 | ||
P1 | 220 | P1220 | ||
P1 | 221 | P1221 | ||
P1 | 222 | P1222 | ||
P1 | 223 | P1223 | ||
P1 | 224 | P1224 | ||
P1 | 225 | P1225 | ||
P1 | 226 | P1226 | ||
P1 | 227 | P1227 | ||
P1 | 228 | P1228 | ||
P1 | 229 | P1229 | ||
P1 | 230 | P1230 | ||
P1 | 231 | P1231 | ||
P1 | 232 | P1232 | ||
P1 | 233 | P1233 | ||
P1 | 234 | P1234 | ||
P1 | 235 | P1235 | ||
P1 | 236 | P1236 | ||
P1 | 237 | P1237 | ||
P1 | 238 | P1238 | ||
P1 | 239 | P1239 | ||
P1 | 240 | P1240 | ||
P1 | 241 | P1241 | ||
P1 | 242 | P1242 | ||
P1 | 243 | P1243 | ||
P1 | 244 | P1244 | ||
P1 | 245 | P1245 | ||
P1 | 246 | P1246 | ||
P1 | 247 | P1247 | ||
P1 | 248 | P1248 | ||
P1 | 249 | P1249 | ||
P1 | 250 | P1250 | ||
P1 | 251 | P1251 | ||
P1 | 252 | P1252 | ||
P1 | 253 | P1253 | ||
P1 | 254 | P1254 | ||
P1 | 255 | P1255 | ||
P1 | 256 | P1256 | ||
P1 | 257 | P1257 | ||
P1 | 258 | P1258 | ||
P1 | 259 | P1259 | ||
P1 | 260 | P1260 | ||
P1 | 261 | P1261 | ||
P1 | 262 | P1262 | ||
P1 | 263 | P1263 | ||
P1 | 264 | P1264 | ||
P1 | 265 | P1265 | ||
P1 | 266 | P1266 | ||
P1 | 267 | P1267 | ||
P1 | 268 | P1268 | ||
P1 | 269 | P1269 | ||
P1 | 270 | P1270 | ||
P1 | 271 | P1271 | ||
P1 | 272 | P1272 | ||
P1 | 273 | P1273 | ||
P1 | 274 | P1274 | ||
P1 | 275 | P1275 | ||
P1 | 276 | P1276 | ||
P1 | 277 | P1277 | ||
P1 | 278 | P1278 | ||
P1 | 279 | P1279 | ||
P1 | 280 | P1280 | ||
P1 | 281 | P1281 | ||
P1 | 282 | P1282 | ||
P1 | 283 | P1283 | ||
P1 | 284 | P1284 | ||
P1 | 285 | P1285 | ||
P1 | 286 | P1286 | ||
P1 | 287 | P1287 | ||
P1 | 288 | P1288 | ||
P1 | 289 | P1289 | ||
P1 | 290 | P1290 | ||
P1 | 291 | P1291 | ||
P1 | 292 | P1292 | ||
P1 | 293 | P1293 | ||
P1 | 294 | P1294 | ||
P1 | 295 | P1295 | ||
P1 | 296 | P1296 | ||
P1 | 297 | P1297 | ||
P1 | 298 | P1298 | ||
P1 | 299 | P1299 | ||
P1 | 300 | P1300 | ||
P1 | 301 | P1301 | ||
P1 | 302 | P1302 | ||
P1 | 303 | P1303 | ||
P1 | 304 | P1304 | ||
P1 | 305 | P1305 | ||
P1 | 306 | P1306 | ||
P1 | 307 | P1307 | ||
P1 | 308 | P1308 | ||
P1 | 309 | P1309 | ||
P1 | 310 | P1310 | ||
P1 | 311 | P1311 | ||
P1 | 312 | P1312 | ||
P1 | 313 | P1313 | ||
P1 | 314 | P1314 | ||
P1 | 315 | P1315 | ||
P1 | 316 | P1316 | ||
P1 | 317 | P1317 | ||
P1 | 318 | P1318 | ||
P1 | 319 | P1319 | ||
P1 | 320 | P1320 | ||
P1 | 321 | P1321 | ||
P1 | 322 | P1322 | ||
P1 | 323 | P1323 | ||
P1 | 324 | P1324 | ||
P1 | 325 | P1325 | ||
P1 | 326 | P1326 | ||
P1 | 327 | P1327 | ||
P1 | 328 | P1328 | ||
P1 | 329 | P1329 | ||
P1 | 330 | P1330 | ||
P1 | 331 | P1331 | ||
P1 | 332 | P1332 | ||
P1 | 333 | P1333 | ||
P1 | 334 | P1334 | ||
P1 | 335 | P1335 | ||
P1 | 336 | P1336 | ||
P1 | 337 | P1337 | ||
P1 | 338 | P1338 | ||
P1 | 339 | P1339 | ||
P1 | 340 | P1340 | ||
P1 | 341 | P1341 | ||
P1 | 342 | P1342 | ||
P1 | 343 | P1343 | ||
P1 | 344 | P1344 | ||
P1 | 345 | P1345 | ||
P1 | 346 | P1346 | ||
P1 | 347 | P1347 | ||
P1 | 348 | P1348 | ||
P1 | 349 | P1349 | ||
P1 | 350 | P1350 | ||
P1 | 351 | P1351 | ||
P1 | 352 | P1352 | ||
P1 | 353 | P1353 | ||
P1 | 354 | P1354 | ||
P1 | 355 | P1355 | ||
P1 | 356 | P1356 | ||
P1 | 357 | P1357 | ||
P1 | 358 | P1358 | ||
P1 | 359 | P1359 | ||
P1 | 360 | P1360 | ||
P1 | 361 | P1361 | ||
P1 | 362 | P1362 | ||
P1 | 363 | P1363 | ||
P1 | 364 | P1364 | ||
P1 | 365 | P1365 | ||
P1 | 366 | P1366 | ||
P1 | 367 | P1367 | ||
P1 | 368 | P1368 | ||
P1 | 369 | P1369 | ||
P1 | 370 | P1370 | ||
P1 | 371 | P1371 | ||
P1 | 372 | P1372 | ||
P1 | 373 | P1373 | ||
P1 | 374 | P1374 | ||
P1 | 375 | P1375 | ||
P1 | 376 | P1376 | ||
P1 | 377 | P1377 | ||
P1 | 378 | P1378 | ||
P1 | 379 | P1379 | ||
P1 | 380 | P1380 | ||
P1 | 381 | P1381 | ||
P1 | 382 | P1382 | ||
P1 | 383 | P1383 | ||
P1 | 384 | P1384 | ||
P1 | 385 | P1385 | ||
P1 | 386 | P1386 | ||
P1 | 387 | P1387 | ||
P1 | 388 | P1388 | ||
P1 | 389 | P1389 | ||
P1 | 390 | P1390 | ||
P1 | 391 | P1391 | ||
P1 | 392 | P1392 | ||
P1 | 393 | P1393 | ||
P1 | 394 | P1394 | ||
P1 | 395 | P1395 | ||
P1 | 396 | P1396 | ||
P1 | 397 | P1397 | ||
P1 | 398 | P1398 | ||
P1 | 399 | P1399 | ||
P1 | 400 | P1400 | ||
P1 | 401 | P1401 | ||
P1 | 402 | P1402 | ||
P1 | 403 | P1403 | ||
P1 | 404 | P1404 | ||
P1 | 405 | P1405 | ||
P1 | 406 | P1406 | ||
P1 | 407 | P1407 | ||
P1 | 408 | P1408 | ||
P1 | 409 | P1409 | ||
P1 | 410 | P1410 | ||
P1 | 411 | P1411 | ||
P1 | 412 | P1412 | ||
P1 | 413 | P1413 | ||
P1 | 414 | P1414 | ||
P1 | 415 | P1415 | ||
P1 | 416 | P1416 | ||
P1 | 417 | P1417 | ||
P1 | 418 | P1418 | ||
P1 | 419 | P1419 | ||
P1 | 420 | P1420 | ||
P1 | 421 | P1421 | ||
P1 | 422 | P1422 | ||
P1 | 423 | P1423 | ||
P1 | 424 | P1424 | ||
P1 | 425 | P1425 | ||
P1 | 426 | P1426 | ||
P1 | 427 | P1427 | ||
P1 | 428 | P1428 | ||
P1 | 429 | P1429 | ||
P1 | 430 | P1430 | ||
P1 | 431 | P1431 | ||
P1 | 432 | P1432 | ||
P1 | 433 | P1433 | ||
P1 | 434 | P1434 | ||
P1 | 435 | P1435 | ||
P1 | 436 | P1436 | ||
P1 | 437 | P1437 | ||
P1 | 438 | P1438 | ||
P1 | 439 | P1439 | ||
P1 | 440 | P1440 | ||
P1 | 441 | P1441 | ||
P1 | 442 | P1442 | ||
P1 | 443 | P1443 | ||
P1 | 444 | P1444 | ||
P1 | 445 | P1445 | ||
P1 | 446 | P1446 | ||
P1 | 447 | P1447 | ||
P1 | 448 | P1448 | ||
P1 | 449 | P1449 | ||
P1 | 450 | P1450 | ||
P1 | 451 | P1451 | ||
P1 | 452 | P1452 | ||
P1 | 453 | P1453 | ||
P1 | 454 | P1454 | ||
P1 | 455 | P1455 | ||
P1 | 456 | P1456 | ||
P1 | 457 | P1457 | ||
P1 | 458 | P1458 | ||
P1 | 459 | P1459 | ||
P1 | 460 | P1460 | ||
P1 | 461 | P1461 | ||
P1 | 462 | P1462 | ||
P1 | 463 | P1463 | ||
P1 | 464 | P1464 | ||
P1 | 465 | P1465 | ||
P1 | 466 | P1466 | ||
P1 | 467 | P1467 | ||
P1 | 468 | P1468 | ||
P1 | 469 | P1469 | ||
P1 | 470 | P1470 | ||
P1 | 471 | P1471 | ||
P1 | 472 | P1472 | ||
P1 | 473 | P1473 | ||
P1 | 474 | P1474 | ||
P1 | 475 | P1475 | ||
P1 | 476 | P1476 | ||
P1 | 477 | P1477 | ||
P1 | 478 | P1478 | ||
P1 | 479 | P1479 | ||
P1 | 480 | P1480 | ||
P1 | 481 | P1481 | ||
P1 | 482 | P1482 | ||
P1 | 483 | P1483 | ||
P1 | 484 | P1484 | ||
P1 | 485 | P1485 | ||
P1 | 486 | P1486 | ||
P1 | 487 | P1487 | ||
P1 | 488 | P1488 | ||
P1 | 489 | P1489 | ||
P1 | 490 | P1490 | ||
P1 | 491 | P1491 | ||
P1 | 492 | P1492 | ||
P1 | 493 | P1493 | ||
P1 | 494 | P1494 | ||
P1 | 495 | P1495 | ||
P1 | 496 | P1496 | ||
P1 | 497 | P1497 | ||
P1 | 498 | P1498 | ||
P1 | 499 | P1499 | ||
P1 | 500 | P1500 | ||
P1 | 501 | P1501 | ||
P1 | 502 | P1502 | ||
P1 | 503 | P1503 | ||
P1 | 504 | P1504 | ||
P1 | 505 | P1505 | ||
P1 | 506 | P1506 | ||
P1 | 507 | P1507 | ||
P1 | 508 | P1508 | ||
P1 | 509 | P1509 | ||
P1 | 510 | P1510 | ||
P1 | 511 | P1511 | ||
P1 | 512 | P1512 | ||
P1 | 513 | P1513 | ||
P1 | 514 | P1514 | ||
P1 | 515 | P1515 | ||
P1 | 516 | P1516 | ||
P1 | 517 | P1517 | ||
P1 | 518 | P1518 | ||
P1 | 519 | P1519 | ||
P1 | 520 | P1520 | ||
P1 | 521 | P1521 | ||
P1 | 522 | P1522 | ||
P1 | 523 | P1523 | ||
P1 | 524 | P1524 | ||
P1 | 525 | P1525 | ||
P1 | 526 | P1526 | ||
P1 | 527 | P1527 | ||
P1 | 528 | P1528 | ||
P1 | 529 | P1529 | ||
P1 | 530 | P1530 | ||
P1 | 531 | P1531 | ||
P1 | 532 | P1532 | ||
P1 | 533 | P1533 | ||
P1 | 534 | P1534 | ||
P1 | 535 | P1535 | ||
P1 | 536 | P1536 | ||
P1 | 537 | P1537 | ||
P1 | 538 | P1538 | ||
P1 | 539 | P1539 | ||
P1 | 540 | P1540 | ||
P1 | 541 | P1541 | ||
P1 | 542 | P1542 | ||
P1 | 543 | P1543 | ||
P1 | 544 | P1544 | ||
P1 | 545 | P1545 | ||
P1 | 546 | P1546 | ||
P1 | 547 | P1547 | ||
P1 | 548 | P1548 | ||
P1 | 549 | P1549 | ||
P1 | 550 | P1550 | ||
P1 | 551 | P1551 | ||
P1 | 552 | P1552 | ||
P1 | 553 | P1553 | ||
P1 | 554 | P1554 | ||
P1 | 555 | P1555 | ||
P1 | 556 | P1556 | ||
P1 | 557 | P1557 | ||
P1 | 558 | P1558 | ||
P1 | 559 | P1559 | ||
P1 | 560 | P1560 | ||
P1 | 561 | P1561 | ||
P1 | 562 | P1562 | ||
P1 | 563 | P1563 | ||
P1 | 564 | P1564 | ||
P1 | 565 | P1565 | ||
P1 | 566 | P1566 | ||
P1 | 567 | P1567 | ||
P1 | 568 | P1568 | ||
P1 | 569 | P1569 | ||
P1 | 570 | P1570 | ||
P1 | 571 | P1571 | ||
P1 | 572 | P1572 | ||
P1 | 573 | P1573 | ||
P1 | 574 | P1574 | ||
P1 | 575 | P1575 | ||
P1 | 576 | P1576 | ||
P1 | 577 | P1577 | ||
P1 | 578 | P1578 | ||
P1 | XXX | P1XXX | 1995- Chrysler / Jeep | 1995- Chrysler / Jeep |
P1 | 291 | P1291 | TOMA DE AIRE CALENTADO | Aire sobrecalentado na entrada |
P1 | 292 | P1292 | CN GAS ALTA PRESIÓN | A presión do gas (gasolina) en "CN" é alta |
P1 | 293 | P1293 | CN BAIXA PRESIÓN DE GAS | A presión do gas (gasolina) en "CN" é baixa |
P1 | 294 | P1294 | RENDEMENTO DE VELOCIDADE INactiva | O ralentí é inestable |
P1 | 295 | P1295 | SENSOR TPS SEN ALIMENTACIÓN DE 5V | O sensor de posición do acelerador non ten potencia de 5V |
P1 | 296 | P1296 | SENSOR MAPA SEN ALIMENTACIÓN 5V | No sensor de presión de aire na cantidade de admisión. sen alimentación de 5V |
P1 | 297 | P1297 | CAMBIO PNEUMÁTICO DE MAPA | Presión do sensor baixa |
P1 | 298 | P1298 | APROPALANTE DE ACELERADOR ABERTO | O acelerador aberto é pobre |
P1 | 298 | P1298 | NON SE DETECTA VARIACIÓN NA SINAL DE MAPA | Non se detectou ningún cambio no sinal do sensor de presión de aire |
P1 | 299 | P1299 | CAUDAL DE AIRE MÁIS ALTO | O fluxo de aire é demasiado grande |
P1 | 390 | P1390 | TEMPORIZACIÓN CAM / CIVULA | Fallo de sincronización do cigüeñal |
P1 | 391 | P1391 | PERDA DE SENSOR CAM / MANIVELA | Perda de sinal do sensor de rotación do cigüeñal |
P1 | 391 | P1391 | SEN PEAK PRI # 1 CON TEMPO MÁXIMO DE VIVENDA | A ausencia do sinal de "punto de referencia" número 1 é maior que o chan. tempo |
P1 | 392 | P1392 | SEN PEAK PRI # 2 CON TEMPO MÁXIMO DE VIVENDA | A ausencia do sinal de "punto de referencia" no 2 é maior que o chan. tempo |
P1 | 393 | P1393 | SEN PEAK PRI # 3 CON TEMPO MÁXIMO DE VIVENDA | A ausencia do sinal de "punto de referencia" no 3 é maior que o chan. tempo |
P1 | 394 | P1394 | SEN PEAK PRI # 4 CON TEMPO MÁXIMO DE VIVENDA | A ausencia do sinal de "punto de referencia" no 4 é maior que o chan. tempo |
P1 | 395 | P1395 | SEN PEAK PRI # 5 CON TEMPO MÁXIMO DE VIVENDA | A ausencia do sinal de "punto de referencia" número 5 é maior que o chan. tempo |
P1 | 398 | P1398 | SENSOR DE MANIVELA | Sensor de posición do cigüeñal |
P1 | 399 | P1399 | AGARDA A STRT LMP CKT | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 486 | P1486 | MANCHA EVAP PINCHADA | Brazo de evaporación beliscado |
P1 | 487 | P1487 | HI SPD FAN # 2 CKT | Circuíto de ventilador de alta velocidade # 2 |
P1 | 488 | P1488 | SAÍDA BAIXA AUX 5 VOLT | Os sensores de 5V non están alimentados |
P1 | 489 | P1489 | HI SPD FAN CIRCUITO DE RELÉ | Circuíto de relé de ventilador de alta velocidade |
P1 | 490 | P1490 | LO SPD FAN CIRCUITO DE RELÉ | Circuíto de retransmisión de ventilador de baixa velocidade |
P1 | 491 | P1491 | CIRCUITO DE RELÉ DE VENTILADOR DE RADIADOR | Circuíto de relés do ventilador do radiador |
P1 | 492 | P1492 | SENSOR TEMP AMBIENTE ALTO | O sinal do sensor de temperatura exterior sempre é alto |
P1 | 493 | P1493 | SENSOR TEMP AMBIENTE BAIXO | O sinal do sensor de temperatura exterior sempre é baixo |
P1 | 494 | P1494 | INTERRUPTOR DE PRESIÓN DA BOMBA DETECTADO DE FUGAS | Fuga detectada no circuíto do interruptor de presión da bomba |
P1 | 495 | P1495 | FUGA DETECTAR O CIRCUITO DE SOLENOIDE DA BOMBA | Fuga detectada no circuíto do solenoide da bomba |
P1 | 496 | P1496 | SAÍDA BAIXA DE 5 VOLTOS | Falta 5V saída |
P1 | 596 | P1596 | POWER STEEPING SW. MAL ESTADO DE ENTRADA | O poderoso interruptor de paso é incorrecto. cedo posición |
P1 | 598 | P1598 | SENSOR DE PRENSA A / C VOLTA DE ENTRADA MOI BAIXA | O sinal do sensor de presión A / C sempre é baixo |
P1 | 599 | P1599 | SENSOR DE PRENSA A / C VOLTA DE ENTRADA MOI ALTA | O sinal do sensor de presión do aire acondicionado sempre é alto |
P1 | 698 | P1698 | SEN COD MESGS RECVD TRANS CNTRL MOD | Non se recibiu ningún código de mensaxe no "modo de control de transmisión" |
P1 | 699 | P1699 | SEN COD MESGS RECVD PWRTRAIN CNTRL MOD | Non se recibiu ningún código de mensaxe no "Modo de control do tren motriz" |
P1 | 761 | P1761 | SISTEMA DE CONTROL GOV | Sistema de control de control |
P1 | 762 | P1762 | COMPENSACIÓN DO SENSOR DE PRENSA GOV | O sinal do sensor de presión GOV está nesgado |
P1 | 763 | P1763 | SENSOR DE PRENSA GOV ALTO | O sinal do sensor de presión GOV sempre é alto |
P1 | 764 | P1764 | SENSOR DE PRENSA GOV BAIXO | O sinal do sensor de presión GOV sempre é baixo |
P1 | 765 | P1765 | CIRCUITO DE RELÉ TRANS TENSIÓN | Cambio de tensión no circuíto de relé |
P1 | 899 | P1899 | INTERRUPTOR PARQUE / NEUTRO ESTADO DE ENTRADA MAL | O interruptor de estacionamento / neutral está na posición incorrecta |
P1 | XXX | P1XXX | 1995-Ford | 1995-Ford |
P1 | 0 | P1000 | COMPROBACIÓN DE SYS INCOMP MÁIS REQ'D DE CONDUCIÓN | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 100 | P1100 | INTERMITENTE SENSOR MAF | Sinal do sensor de fluxo de aire intermitente |
P1 | 101 | P1101 | SENSOR MAF FÓRA DE GAMA | O sinal do sensor de fluxo de aire sae do engadido. alcance |
P1 | 112 | P1112 | INTERMITENTE SENSOR IAT | O sinal do sensor de temperatura do aire de admisión é intermitente |
P1 | 116 | P1116 | SENSOR ECT FÓRA DE GAMA | Sinal do sensor de temperatura de refrixeración Xudeu. sae de engadir. alcance |
P1 | 117 | P1117 | SENSOR ECT INTERMITENTE | Sinal do sensor de temperatura de refrixeración Xudeu. Intermitente |
P1 | 120 | P1120 | CIRCUITO TP FÓRA DE GAMA BAIXA | O sinal do sensor de posición do acelerador sempre é baixo |
P1 | 121 | P1121 | SENSOR TP INCONSISTENTE CON MAF | O sinal do sensor de posición do acelerador non é coherente co sensor de fluxo de aire masivo |
P1 | 124 | P1124 | SENSOR TP FÓRA DE GAMA | O sinal do sensor de posición do acelerador está sen agregar. alcance |
P1 | 125 | P1125 | INTERMITENTE DE SENSOR TP | Sinal do sensor de posición do acelerador intermitente |
P1 | 130 | P1130 | HO2 SEN INTERRUPTOR B1 SI LÍMITE DE COMBUSTIBLE ADAPTATIVO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 131 | P1131 | O HO2 SEN INTERRUPTOR B1 SINDICA O PRIMEIRO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 132 | P1132 | HO2 SEN INTERRUPTOR B1 SINDICA RICO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 150 | P1150 | HO2 SEN INTERRUPTOR B2 SI LÍMITE DE COMBUSTIBLE ADAPTATIVO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 151 | P1151 | O HO2 SEN INTERRUPTOR B2 SINDICA O PRIMEIRO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 152 | P1152 | HO2 SEN INTERRUPTOR B2 SINDICA RICO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 220 | P1220 | MALFUNCIÓN DE CONTROL DE ACELERADOR DA SERIE | O control serie do acelerador é defectuoso |
P1 | 224 | P1224 | TPS B AUTO PROBA FÓRA DE GAMA | A proba do sensor de posición do acelerador interno está sen engadir. |
P1 | 233 | P1233 | MÓDULO DE CONDUCTOR DE BOMBA DE COMBUSTIBLE OFFLINE-MIL | O controlador do módulo da bomba de combustible está apagado e o LED está acendido. lámpada |
P1 | 234 | P1234 | MÓDULO DE CONDUCTOR DE BOMBA DE COMBUSTIBLE OFFLINE | Controlador do módulo da bomba de combustible apagado |
P1 | 235 | P1235 | CONTROL DA BOMBA DE COMBUSTIBLE FÓRA DE GAMA MIL | O controlador do módulo da bomba de combustible sae add. alcance |
P1 | 236 | P1236 | CONTROL DA BOMBA DE COMBUSTIBLE FÓRA DE GAMA | O controlador do módulo da bomba de combustible sae add. alcance |
P1 | 237 | P1237 | CIRCUITO SECUNDARIO DE BOMBA DE COMBUSTIBLE MALF-MIL | O circuíto secundario da bomba de combustible é defectuoso e o indicador está acendido. lámpada |
P1 | 238 | P1238 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SECUNDARIO DA BOMBA DE COMBUSTIBLE | O circuíto secundario da bomba de combustible é defectuoso |
P1 | 260 | P1260 | ROTO DETECTADO DE MOTOR DESACTIVADO | O motor está apagado polo sistema antirroubo (detectouse un ladrón) |
P1 | 270 | P1270 | CHEGOU A LIMITACIÓN DE VELOCIDADE DE RPM O VEH | Velocidade ou velocidade do motor non chegue ao limitador |
P1 | 299 | P1299 | CONDICIÓN DE SUPERTEMPACIÓN DO MOTOR | Sobrecalentamento do motor |
P1 | 351 | P1351 | MALFUNCIÓN DE ENTRADA DIAGNÓSTICA IGN | A entrada de diagnóstico de ignición é defectuosa |
P1 | 352 | P1352 | IGN COIL UNA MALFUNCIÓN PRIMARIA | Circuíto primario da bobina de ignición "A" defectuoso |
P1 | 353 | P1353 | IGN COIL B MALFUNCIÓN PRIMARIA | Circuíto primario da bobina de ignición "B" defectuoso |
P1 | 354 | P1354 | IGN COIL C MALFUNCIÓN PRIMARIA | Circuíto primario da bobina de ignición "C" defectuoso |
P1 | 355 | P1355 | IGN COIL D MALFUNCIÓN PRIMARIA | Circuíto primario da bobina de ignición "D" defectuoso |
P1 | 356 | P1356 | PIP MENTRES O IDM PULSE DI QUE ENG NON TURNIN | Os pulsos da roda dentada indican que o motor non funciona. |
P1 | 357 | P1357 | ANCHO DE IMPULSO IDM NON DEFINIDO | O ancho do pulso "IDM" non está definido |
P1 | 358 | P1358 | SINALIZACIÓN IDM Fóra de rango | Ancho de pulso "IDM" fóra do rango |
P1 | 359 | P1359 | MALFUNCIÓN DE SPK OUTPUT CKT | Circuíto de saída de ignición defectuoso |
P1 | 364 | P1364 | MALFUNCIÓN PRIMARIA IGN COIL | Bobina de ignición primaria defectuosa |
P1 | 390 | P1390 | AXUSTAR O PIN DE OCTANO EN USO / CIRCUITO ABERTO | Perno ou circuíto de octano potenciómetro aberto |
P1 | 400 | P1400 | SENSOR DPFE BAIXA TENSIÓN | O sinal do sensor "DPFE" sempre é baixo |
P1 | 401 | P1401 | SENSOR DPFE ALTA TENSIÓN | O sinal do sensor "DPFE" é sempre alto |
P1 | 403 | P1403 | MANGUERAS DE SENSOR DPFE REVERSADAS | Sinal do sensor "DPFE" na mangueira invertida |
P1 | 405 | P1405 | SENSOR DPFE UPSTREAM MANGUERA DESACTIVADA | O sinal do sensor "DPFE" na mangueira de retorno non funciona |
P1 | 406 | P1406 | SENSOR DPFE DOWNSTREAM MANGUERA DESACTIVADA | O sinal do sensor "DPFE" na mangueira recta non funciona |
P1 | 407 | P1407 | EGR SEN FLUXO DETECTADO | Non se detectou fluxo de gases de escape no sistema de recirculación |
P1 | 408 | P1408 | FLUXO DE EGR FÓRA DO GAMA DE PROBA | Fluxo de recirculación de gases de escape fóra do rango de proba |
P1 | 409 | P1409 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE CONTROL EGR | Circuíto de control EGR defectuoso |
P1 | 413 | P1413 | CIRCUITO INJ AIRE SECUNDARIO BAIXA TENSIÓN | Circuíto de inxección de aire secundario baixo |
P1 | 414 | P1414 | CIRCUITO DE AIRE SECUNDARIO Ola TENSIÓN | Circuíto de inxección de aire secundario alto |
P1 | 443 | P1443 | FALLO DE PURGA EVAP | A purga do sistema de recuperación de vapor de gasolina é defectuosa |
P1 | 444 | P1444 | CIRCUITO SENSOR DE FLUXO DE PURGA BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de caudal de purga do recipiente baixo |
P1 | 445 | P1445 | CIRCUITO SENSOR DE FLUXO DE PURGA DE ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de fluxo de purga do recipiente alto |
P1 | 460 | P1460 | FALLO DE CORTE DE A / C DE ACEPTADOR ABERTO ANCHO | O aire acondicionado non se apaga cando o acelerador está completamente aberto |
P1 | 461 | P1461 | A / C PRESIÓN CKT ENTRADA ALTA | A cadea de presión do aire acondicionado sempre é alta |
P1 | 462 | P1462 | A / C PRESIÓN CKT BAIXA ENTRADA | O circuíto de presión de aire acondicionado sempre é baixo |
P1 | 463 | P1463 | CAMBIO INSUFICIENTE DA PRESIÓN A / C | A presión no aire acondicionado non cambia o suficiente |
P1 | 464 | P1464 | DEMANDA DE A / C FÓRA DE GAMA | A solicitude de acender o aire acondicionado está fóra do alcance |
P1 | 469 | P1469 | PERÍODO DE CICLISMO A / C BAIXO | O período de repetición do aire acondicionado é pequeno |
P1 | 473 | P1473 | FAN MONITOR HIGH / W FANS OFF | O control do ventilador é alto e o ventilador está apagado |
P1 | 474 | P1474 | CONTROL DE VENTILADOR FALLO DE BAIXA VELOCIDADE | Control de ventilador de alta velocidade defectuoso |
P1 | 479 | P1479 | CONTROL DE VENTILADOR FALLO DE ALTA VELOCIDADE | Control de ventilador de baixa velocidade defectuoso |
P1 | 480 | P1480 | MONITOR DE VENTILADOR BAIXO / W BAIXO VENTILADOR ACTIVADO | O control do ventilador é baixo e o ventilador está apagado |
P1 | 481 | P1481 | MONITOR DE VENTILADOR BAIXO / W VENTILADOR ALTO ACTIVADO | O control do ventilador é baixo e o ventilador está apagado |
P1 | 500 | P1500 | VSS INTERMITENTE | O sinal do sensor de velocidade do vehículo é defectuoso |
P1 | 505 | P1505 | IAC EN CLIP ADAPTATIVO | Adaptación errónea do controlador de ralentí |
P1 | 518 | P1518 | HOME DE ENTRADA. RUNNER STUCK ABERTO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 519 | P1519 | HOME DE ENTRADA. RUNNER STUCK PECHADO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 520 | P1520 | HOME DE ENTRADA. MALFUNCIÓN DO CORREDOR | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 550 | P1550 | PSP FÓRA DE GAMA | A presión da dirección asistida está fóra do alcance |
P1 | 605 | P1605 | A PROBA ROM / KAM MANTEN ALIVE FALLO DE MEM | A proba completa ROM / KAM mostra fallos |
P1 | 610 | P1610 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 611 | P1611 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 612 | P1612 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 613 | P1613 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 614 | P1614 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 615 | P1615 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 616 | P1616 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 617 | P1617 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 618 | P1618 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 619 | P1619 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 620 | P1620 | ERRO DE REPROGRAMACIÓN DA EPROM FLASH | EEPROM reprogramable defectuosa |
P1 | 650 | P1650 | SENSOR PSP FÓRA DE GAMA | O sensor de dirección asistida está fóra do alcance |
P1 | 651 | P1651 | MALFUNCIÓN DE ENTRADA DO SENSOR PSP | Sensor de dirección asistida defectuoso |
P1 | 701 | P1701 | ERRO DE COMPROMISO INVERSO | Erro de compromiso inverso |
P1 | 703 | P1703 | INTERRUPTOR DE FRENO FÓRA DE GAMA | Interruptor de freo fóra do alcance |
P1 | 705 | P1705 | SENSOR DE GAMA TRANS FÓRA DE GAMA | Sensor de modo de transmisión seleccionado fóra do alcance |
P1 | 709 | P1709 | INTERRUPTOR PNP FÓRA DE GAMA | Aparcadoiro / Interruptor neutro fóra do alcance |
P1 | 711 | P1711 | SENSOR TFT FÓRA DE GAMA | Sensor "TFT" fóra de alcance |
P1 | 729 | P1729 | ERRO DE INTERRUPTOR 4X4L | Interruptor 4X4 defectuoso |
P1 | 730 | P1730 | ERRO BAIXO 4X4 | Erro de baixo nivel 4X4 |
P1 | 731 | P1731 | 1-2 ERRO MAIÚS | Erro ao cambiar da 1a á 2a marcha |
P1 | 732 | P1732 | 2-3 ERRO MAIÚS | Erro ao cambiar da 2a á 3a marcha |
P1 | 733 | P1733 | 3-4 ERRO MAIÚS | Erro ao cambiar da 3a á 4a marcha |
P1 | 741 | P1741 | ERRO DE CONTROL TCC | Erro no control do embrague |
P1 | 742 | P1742 | TCC PWM SOL FALLO ACTIVADO | O solenoide do embrague non se acende |
P1 | 743 | P1743 | TCC PWM SOL FALLO ACTIVADO | O solenoide do embrague non se acende |
P1 | 744 | P1744 | RENDEMENTO DO SISTEMA TCC | Funcionamento lento do embrague |
P1 | 746 | P1746 | CIRCUITO ABERTO DE SOLENOIDE EPC | Circuito de solenoide "EPC" aberto |
P1 | 747 | P1747 | EPC SOLENOID CURTO CIRCUITO | Circuito de solenoide "EPC" en cortocircuito |
P1 | 749 | P1749 | EPC SOLENOID FALLO BAIXO | O solenoide "EPC" non se move |
P1 | 751 | P1751 | MUDA SOLENOID UNHA ACTUACIÓN | Solenoide de cambio "A" lento |
P1 | 754 | P1754 | MALFUNCIÓN DE EMBRAGUE COSTA COSTA | O circuíto de acoplamiento do embrague moleteado non funciona |
P1 | 756 | P1756 | SHIFT SOLENOID B RENDEMENTO | Solenoide de cambio "B" Lento |
P1 | 761 | P1761 | SHIFT SOLENOID C RENDEMENTO | Solenoide de cambio "C" lento |
P1 | 766 | P1766 | SHIFT SOLENOID D ACTUACIÓN | Solenoide de cambio "D" Lento |
P1 | 780 | P1780 | TCS FÓRA DE GAMA | TCS fóra do alcance |
P1 | 781 | P1781 | INTERRUPTOR 4X4L FÓRA DE GAMA | 4X4L - cambiar fóra de rango |
P1 | 783 | P1783 | SOBRETEMPERATURA DA TRANSMISIÓN | Transmisión sobrecalentada |
P1 | 784 | P1784 | TRANS 1ST & REV. FALLO MECÁNICO | A primeira marcha ou marcha atrás é mecánicamente defectuosa |
P1 | 785 | P1785 | TRANS 1ª E 2ª FALLA MECÁNICA | A primeira ou a segunda marcha son mecánicamente defectuosas |
P1 | 788 | P1788 | VFS # 2 CIRCUITO ABERTO | A cadea VFS # 2 está rota |
P1 | 789 | P1789 | VFS # 2 CURCUITO CURTO | Circuíto VFS # 2 pechado |
U1 | 39 | U1039 | FALLO VSS | Sensor de velocidade do vehículo defectuoso |
U1 | 51 | U1051 | INTERRUPTOR DE FRENO SIG. FALLO | Interruptor da luz de freo defectuoso |
U1 | 135 | U1135 | IGN SWITCH SIG. FALLO | O interruptor de encendido (bloqueo) está defectuoso |
U1 | 451 | U1451 | MÓDULO PATS SEN RESP / ENG DESACTIVADO | Algúns dos módulos non responden ou o motor está apagado |
P1 | XXX | P1XXX | 1995- GM (General Motors) | 1995- GM (General Motors) |
P1 | 2 | P1002 | VAC DE ALCALZADOR DE FRENOS | Acelerador de freo ao baleiro enchufado |
P1 | 3 | P1003 | VACOS DE REALIZADOR DE FRENOS ABERTO | Amortiguador de freo ao baleiro aberto |
P1 | 5 | P1005 | VAC DE AMPLIFICADOR DE FRENOS A BAIXO | O reforzo de freo ao baleiro ten un baixo nivel de baleiro |
P1 | 7 | P1007 | PROBLEMA DE ENLACE DE DATOS PCM | Problema coa transferencia de datos desde a unidade de control |
P1 | 37 | P1037 | PERDA DE DATOS ABS / TCS | A ABS ou a unidade de control de transmisión está a perder datos |
P1 | 106 | P1106 | MAPA INTERM. ALTA EN | Sensor de presión de aire de admisión intermitente alto |
P1 | 107 | P1107 | MAPA INTERM. BAIXO EN | Sensor de presión de aire de admisión intermitente baixo |
P1 | 111 | P1111 | ADMISIÓN INTERM TEMP. ENTRADA ALTA | Sensor de temperatura do aire de admisión intermitente alto |
P1 | 112 | P1112 | SENSOR IAT INTERM. BAIXA ENTRADA | Sensor de temperatura do aire de admisión intermitente baixo |
P1 | 114 | P1114 | ECT INTERM. BAIXA ENTRADA | Sensor de temperatura de refrixeración fluído alto nivel intermitente |
P1 | 115 | P1115 | ECT INTERM. ENTRADA ALTA | Sensor de temperatura de refrixeración fluído intermitente baixo |
P1 | 121 | P1121 | TPS INTERM. ENTRADA ALTA | Sensor de posición do acelerador intermitente alto |
P1 | 122 | P1122 | TPS INTERM. BAIXA ENTRADA | Sensor de posición do acelerador intermitente baixo |
P1 | 133 | P1133 | MOTOR O2 B1 SI CONMUTACIÓN | O sensor de osíxeno "B1" cambia lentamente |
P1 | 134 | P1134 | MOTOR O2 B1 SI RATIO | O sensor de osíxeno "B1" ten unha clasificación de conmutación baixa |
P1 | 135 | P1135 | MOTOR O2 B1 SI VOLTS MEDIOS | O sensor de osíxeno "B1" ten unha compensación do sinal medio |
P1 | 153 | P1153 | MOTOR O2 B2 SI CONMUTACIÓN | O sensor de osíxeno "B2" cambia lentamente |
P1 | 154 | P1154 | MOTOR O2 B2 SI RATIO | O sensor de osíxeno "B2" ten unha clasificación de conmutación baixa |
P1 | 155 | P1155 | MOTOR O2 B2 SI VOLTS MEDIOS | O sensor de osíxeno "B2" ten unha compensación do sinal medio |
P1 | 257 | P1257 | SUPER CARGADOR SOBRE BOOST | O sobrealimentador creou un exceso de presión de aire |
P1 | 274 | P1274 | CABLEADO DO INXECTOR INCORRECTO | Os fíos de inxección non están conectados correctamente |
P1 | 350 | P1350 | MONITOR DE LÍNEA BYPASS | Liña de control de emerxencia |
P1 | 361 | P1361 | EST NO TOGGLE AFT HABILITADO | "EST" non xira despois de ser activado |
P1 | 374 | P1374 | CORRELAR CRANK LOW RES | Nivel de sinal relativamente baixo do sensor do cigüeñal |
P1 | 381 | P1381 | FALLO DE COMUNICACIÓN DE DETECCIÓN DE CARRETERA IMPULSADA DO SISTEMA ABS | O sensor de estrada áspera do sistema ABS está defectuoso |
P1 | 406 | P1406 | ERRO DE POSICIÓN PINTLE EGR LINEAL | A linealidade do sistema de recirculación dos gases de escape está rota |
P1 | 441 | P1441 | SYS EVAPORATIVO FLUXO DE PURGA ABERTO | Sistema de recuperación de vapor de gasolina aberto ao fluxo de purga |
P1 | 442 | P1442 | MALFUNCIÓN DO INTERRUPTOR DE VACIAS DE SOLENOIDE | O interruptor de solenoide de purga non funciona |
P1 | 508 | P1508 | SYS CONTROL INactivo BAIXO | O sistema de ralentí non se abre |
P1 | 509 | P1509 | SYS CONTROL INactivo ALTO | O sistema de mantemento inactivo non se pecha |
P1 | 520 | P1520 | PN FALTA DO CIRCUITO DE INTERRUPTOR | O circuíto do interruptor "PN" está defectuoso |
P1 | 554 | P1554 | CRUISE STEPPER MTR LINK FALLO | Perdeu a comunicación co motor paso a paso de control de cruceiro |
P1 | 571 | P1571 | FALLO DE ENLACE DE TRACTION CNTRL PWM | A comunicación co control de tracción está rota |
P1 | 573 | P1573 | TRACTION CNTRL ABS PERDIDO DATOS DE SERIE | Perdeu a comunicación co sistema de freado antiblocado |
P1 | 619 | P1619 | Fallo do circuíto de restablecemento do cambio de aceite | Circuíto de solicitude de cambio de aceite defectuoso |
P1 | 626 | P1626 | O COMBUSTIBLE PASSKEY HABILITA PERDIDO | Perdeuse a clave de habilitación de combustible |
P1 | 629 | P1629 | FRECUENCIA DE PASSKEY INVÁLIDA | A frecuencia clave é incorrecta |
P1 | 635 | P1635 | FALLO DO CIRCUITO DE TENSIÓN VSBA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 639 | P1639 | VSBB FALTA DO CIRCUITO DE TENSIÓN | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 641 | P1641 | ODMA OUTPUT 1 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 642 | P1642 | ODMA OUTPUT 2 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 643 | P1643 | ODMA OUTPUT 3 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 644 | P1644 | ODMA OUTPUT 4 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 645 | P1645 | ODMA OUTPUT 5 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 646 | P1646 | ODMA OUTPUT 6 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 647 | P1647 | ODMA OUTPUT 7 CIRCUIT FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 651 | P1651 | SAIDA ODMB 1 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 652 | P1652 | SAIDA ODMB 2 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 653 | P1653 | SAIDA ODMB 3 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 654 | P1654 | SAIDA ODMB 4 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 655 | P1655 | SAIDA ODMB 5 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 656 | P1656 | SAIDA ODMB 6 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 657 | P1657 | SAIDA ODMB 7 CIRCUITO FALLO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 661 | P1661 | FALLA DO CIRCUITO 1 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 662 | P1662 | FALLA DO CIRCUITO 2 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 663 | P1663 | FALLA DO CIRCUITO 3 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 664 | P1664 | FALLA DO CIRCUITO 4 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 665 | P1665 | FALLA DO CIRCUITO 5 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 666 | P1666 | FALLA DO CIRCUITO 6 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 667 | P1667 | FALLA DO CIRCUITO 7 DE SAÍDA ODMC | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 671 | P1671 | OUTMUT OUTPUT 1 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 672 | P1672 | OUTMUT OUTPUT 2 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 673 | P1673 | OUTMUT OUTPUT 3 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 674 | P1674 | OUTMUT OUTPUT 4 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 675 | P1675 | OUTMUT OUTPUT 5 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 676 | P1676 | OUTMUT OUTPUT 6 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 677 | P1677 | OUTMUT OUTPUT 7 CIRCUIT FALLA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 801 | P1801 | SELECCIONAR FALLO DE INTERRUPTOR DE INTERRUPTOR (HMD) | Interruptor de modo de funcionamento defectuoso |
P1 | 810 | P1810 | FALSA DE COLLAR PSS | Tubería "PSS" defectuosa |
P1 | 811 | P1811 | MÁXIMA ADAPTACIÓN E CAMBIA LARGA (HMD) | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 812 | P1812 | TRANS (HMD) QUENTE | Transmisión sobrecalentada |
P1 | 814 | P1814 | CONVERTIDOR DE TORQUE MÁIS TENSADO | Embrague sobrecargado (carga de choque) |
P1 | 860 | P1860 | CIRCUITO DE SOLENOIDE TCC PWM (HMD) | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 864 | P1864 | CIRCUITO DE SOLENOIDE TCC (HMD) | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 870 | P1870 | SUPPORTO DE COMPONENTES DE TRANSMISIÓN (HMD) | Sentímolo, aínda non hai tradución |
P1 | 871 | P1871 | RATIO DE ENGRANAXES NON DEFINIDO | Transferencia non definida |
P1 | 886 | P1886 | 3 A 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE | O circuíto de solenoide de cambio da 3a á 2a marcha está defectuoso |
P1 | 889 | P1889 | INTERRUPTOR DE PRIMEIRO INTERRUPTOR DE EMBRAGUE (HMD) | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 100 | B0100 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE CONDUTOR | Circuíto do airbag do condutor defectuoso |
B0 | 101 | B0101 | BOLSA DE AIRE CONDUTOR GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do circuíto do airbag apágase por engadir. alcance |
B0 | 102 | B0102 | BOLSA DE AIRE CONDUCTOR CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é baixo |
B0 | 103 | B0103 | BOLSA DE AIRE CONDUTOR CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de airbag sempre é alto |
B0 | 105 | B0105 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DA BOLSA DE AIRE DE PASAXEIROS | Circuíto do airbag do pasaxeiro defectuoso |
B0 | 106 | B0106 | GAMA DE CIRCUITOS DE BOLSA DE AIRE DE PASAXEIROS / PERF | O sinal do circuíto do airbag apágase por engadir. alcance |
B0 | 107 | B0107 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE DE PASAXEIROS BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é baixo |
B0 | 108 | B0108 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE DE PASAXEIROS DE ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de airbag sempre é alto |
B0 | 110 | B0110 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DA BOLSA DE AIRE DRVR-SIDE | Cadea de almofada lateral inchable sen. condutor defectuoso |
B0 | 111 | B0111 | BOLSA DE AIRE DRVR-SIDE CIRCUITO GAMA / PERF | O sinal do circuíto do airbag apágase por engadir. alcance |
B0 | 112 | B0112 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE LADO DRVR BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é baixo |
B0 | 113 | B0113 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE DRVR-SIDE ALTA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é alto |
B0 | 115 | B0115 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE LADO PSNGR | Cadea de almofada lateral inchable sen. o pasaxeiro é defectuoso |
B0 | 116 | B0116 | GAMA DE CIRCUITOS DE BOLSA DE AIRE PSNGR-SIDE / PERF | O sinal do circuíto do airbag apágase por engadir. alcance |
B0 | 117 | B0117 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE PSNGR-SIDE BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é baixo |
B0 | 118 | B0118 | CIRCUITO DE BOLSA DE AIRE PSNGR-SIDE ALTA ENTRADA | O sinal do circuíto de airbag sempre é alto |
B0 | 120 | B0120 | SEATBELT # 1 SW MON. MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O peche dun cinto de seguridade no 1 está defectuoso |
B0 | 121 | B0121 | SEATBELT # 1 SW MON. GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O pestillo do cinto de seguridade # 1 é lento |
B0 | 122 | B0122 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O pestillo do cinto de seguridade # 1 ten unha entrada baixa |
B0 | 123 | B0123 | SEATBELT # 1 SW MON. CIRCUITO DE ALTA ENTRADA | O pestillo do cinto de seguridade # 1 ten unha entrada alta |
B0 | 125 | B0125 | SEATBELT # 2 SW MON. MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O peche dun cinto de seguridade no 2 está defectuoso |
B0 | 126 | B0126 | SEATBELT # 2 SW MON. GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O pestillo do cinto de seguridade # 2 é lento |
B0 | 127 | B0127 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O pestillo do cinto de seguridade # 2 ten unha entrada baixa |
B0 | 128 | B0128 | SEATBELT # 2 SW MON. CIRCUITO DE ALTA ENTRADA | O pestillo do cinto de seguridade # 2 ten unha entrada alta |
B0 | 130 | B0130 | SEATBELT # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE RETRACCIÓN | O mecanismo de tensión do cinto de seguridade no 1 está defectuoso |
B0 | 131 | B0131 | SEATBELT # 1 GAMA DE CIRCUITOS DE RETRACCIÓN / PERF | O tensor do cinto de seguridade # 1 é lento |
B0 | 132 | B0132 | SEATBELT # 1 CIRCUITO DE RETRACCIÓN BAIXA ENTRADA | O tensor do cinto de seguridade # 1 ten unha entrada baixa |
B0 | 133 | B0133 | SEATBELT # 1 CIRCUITO DE RETRACCIÓN DE ALTA ENTRADA | O tensor do cinto de seguridade # 1 ten unha entrada alta |
B0 | 135 | B0135 | SEATBELT # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE RETRACCIÓN | O mecanismo de tensión do cinto de seguridade no 2 está defectuoso |
B0 | 136 | B0136 | SEATBELT # 2 GAMA DE CIRCUITOS DE RETRACCIÓN / PERF | O tensor do cinto de seguridade # 2 é lento |
B0 | 137 | B0137 | SEATBELT # 2 CIRCUITO DE RETRACCIÓN BAIXA ENTRADA | O tensor do cinto de seguridade # 2 ten unha entrada baixa |
B0 | 138 | B0138 | SEATBELT # 2 CIRCUITO DE RETRACCIÓN DE ALTA ENTRADA | O tensor do cinto de seguridade # 2 ten unha entrada alta |
B0 | 300 | B0300 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE FAN DE REFRIGERACIÓN # 1 | O circuíto número 1 do ventilador de refrixeración non funciona |
B0 | 301 | B0301 | GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuíto do ventilador # 1 que funciona lentamente |
B0 | 302 | B0302 | VENTILADOR REFRIGERANTE # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto de ventilador # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 303 | B0303 | VENTILADOR REFRIGERANTE # 1 CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O circuíto do ventilador # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 305 | B0305 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE FAN DE REFRIGERACIÓN # 2 | O circuíto número 2 do ventilador de refrixeración non funciona |
B0 | 306 | B0306 | GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuíto do ventilador # 2 que funciona lentamente |
B0 | 307 | B0307 | VENTILADOR REFRIGERANTE # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto de ventilador # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 308 | B0308 | VENTILADOR REFRIGERANTE # 2 CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O circuíto do ventilador # 2 ten un sinal elevado |
B0 | 310 | B0310 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO EMBRAGUE A / C | O circuíto de habilitación do aire acondicionado está defectuoso |
B0 | 311 | B0311 | GAMA DE CIRCUITOS DE EMBRAGUE A / C / PERF | O circuíto de habilitación do aire acondicionado é lento |
B0 | 312 | B0312 | CIRCUITO EMBRAGUE A / C BAIXA ENTRADA | O circuíto de habilitación do aire acondicionado ten un sinal baixo |
B0 | 313 | B0313 | CIRCUITO EMBRAGUE A / C ENTRADA ALTA | O circuíto de habilitación do aire acondicionado ten un sinal elevado |
B0 | 315 | B0315 | A / C PRESSION # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de compresor A / C # 1 está defectuoso |
B0 | 316 | B0316 | A / C PRESSION # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto # 1 do compresor de aire acondicionado funciona lentamente |
B0 | 317 | B0317 | A / C PRESSION # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto de compresor A / C # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 318 | B0318 | A / C PRESSION # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto de compresor A / C # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 320 | B0320 | A / C PRESSION # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de compresor A / C # 2 está defectuoso |
B0 | 321 | B0321 | A / C PRESSION # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto # 2 do compresor de aire acondicionado funciona lentamente |
B0 | 322 | B0322 | A / C PRESSION # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto de compresor A / C # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 323 | B0323 | A / C PRESSION # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto de compresor A / C # 2 ten un sinal elevado |
B0 | 325 | B0325 | A / C PRESS REF (SIG) MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 326 | B0326 | A / C PRESS REF (SIG) GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 327 | B0327 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 328 | B0328 | A / C PRESS REF (SIG) CIRCUITO ENTRADA ALTA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 330 | B0330 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE TEMP DE AIRE FÓRA | Circuíto do sensor de temperatura do aire exterior defectuoso |
B0 | 331 | B0331 | GAMA DE CIRCUITOS DE TEMP DE AIRE EXTERIOR / PERF | O circuíto do sensor de temperatura é lento |
B0 | 332 | B0332 | CIRCUITO DE TEMP DE AIRE EXTERIOR BAIXA ENTRADA | O circuíto do sensor de temperatura ten un sinal baixo |
B0 | 333 | B0333 | CIRCUITO DE TEMPIA DE AIRE EXTERIOR ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de temperatura ten un sinal elevado |
B0 | 335 | B0335 | IN AIR TEMP SENS # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto no 1 do sensor de temperatura do aire interior. |
B0 | 336 | B0336 | SENTIDOS DE TEMPORAL DE AIRE # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do sensor de temperatura # 1 funciona lentamente |
B0 | 337 | B0337 | EN AIRE TEMP SENS # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto do sensor de temperatura # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 338 | B0338 | IN AIR TEMP SENS # 1 CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de temperatura # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 340 | B0340 | IN AIR TEMP SENS # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto no 2 do sensor de temperatura do aire interior. |
B0 | 341 | B0341 | SENTIDOS DE TEMPORAL DE AIRE # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do sensor de temperatura # 2 funciona lentamente |
B0 | 342 | B0342 | EN AIRE TEMP SENS # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto do sensor de temperatura # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 343 | B0343 | IN AIR TEMP SENS # 2 CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de temperatura # 2 ten un sinal elevado |
B0 | 345 | B0345 | SENSOR DE CARGA SOLAR 1 CIRCUITO MALFUNCIÓN | Circuíto do sensor de luz (paneis solares) no 1 defectuoso. |
B0 | 346 | B0346 | SENSOR DE CARGA SOLAR 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do sensor de luz # 1 está a funcionar lentamente |
B0 | 347 | B0347 | SENSOR DE CARGA SOLAR 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto do sensor de luz # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 348 | B0348 | SENSOR DE CARGA SOLAR 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de luz # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 350 | B0350 | SENSOR DE CARGA SOLAR 2 CIRCUITO MALFUNCIÓN | Circuíto do sensor de luz (paneis solares) no 2 defectuoso. |
B0 | 351 | B0351 | SENSOR DE CARGA SOLAR 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do sensor de luz # 2 está a funcionar lentamente |
B0 | 352 | B0352 | SENSOR DE CARGA SOLAR 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto do sensor de luz # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 353 | B0353 | SENSOR DE CARGA SOLAR 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de luz # 2 ten un sinal elevado |
B0 | 355 | B0355 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE VELOCIDADE | O circuíto de control de velocidade do ventilador # 1 está defectuoso |
B0 | 356 | B0356 | BLOWER MTR # 1 VELOCIDADE GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto de control do ventilador # 1 funciona lentamente |
B0 | 357 | B0357 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO DE VELOCIDADE BAIXA ENTRADA | O circuíto de control do ventilador # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 358 | B0358 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO DE VELOCIDADE DE ENTRADA ALTA | O circuíto de control do ventilador # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 360 | B0360 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE ENERXÍA | O circuíto de alimentación de ventilador # 1 está defectuoso |
B0 | 361 | B0361 | BLOWER MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN / PERF | O circuíto de subministración de enerxía do ventilador n. alcance |
B0 | 362 | B0362 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO DE ENERXÍA BAIXA ENTRADA | O circuíto de alimentación de ventilador # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 363 | B0363 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO DE ENERXÍA ALTA ENTRADA | O circuíto de alimentación de ventilador # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 365 | B0365 | BLOWER MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO GND | O circuíto de terra do ventilador # 1 está defectuoso |
B0 | 366 | B0366 | BLOWER MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto de toma de terra do ventilador # 1 está sen engadir. alcance |
B0 | 367 | B0367 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO GND BAIXA ENTRADA | O circuíto de terra do ventilador # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 368 | B0368 | BLOWER MTR # 1 CIRCUITO GND DE ENTRADA ALTA | O circuíto de terra do ventilador # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 370 | B0370 | MALFUNCIÓN SENSOR TEMP | Sensor de temperatura máis alta do aire acondicionado defectuoso |
B0 | 371 | B0371 | GAMA DE SENSOR TEMP LADO ALTO / PERF | O sinal do sensor de temperatura está fóra do rango |
B0 | 372 | B0372 | SENSOR DE TEMP LATERAL A / C ALTA ENTRADA BAIXA | O sinal do sensor de temperatura é baixo |
B0 | 373 | B0373 | A / C SENSOR TEMP LATERAL ALTO ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de temperatura é alto |
B0 | 375 | B0375 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE TEMP DE ENTRADA EVAP | Sensor de temperatura na entrada do respiradero. aire acondicionado defectuoso |
B0 | 376 | B0376 | GAMA DE SENSOR DE TEMP DE ENTRADA EVAP A / C / PERF | O sinal do sensor de temperatura está fóra do rango |
B0 | 377 | B0377 | SENSOR DE TEMP DE ENTRADA EVAP A / C BAIXA ENTRADA | O sinal do sensor de temperatura é baixo |
B0 | 378 | B0378 | SENSOR DE TEMP DE ENTRADA EVAP A / C ENTRADA ALTA | O sinal do sensor de temperatura é alto |
B0 | 380 | B0380 | SUBPRESIÓN REFRIGERANTE | A presión do refrixerante do aire acondicionado é insuficiente |
B0 | 381 | B0381 | SOBREPRESIÓN FRIGORÍFICA A / C | A presión do refrixerante do aire acondicionado é demasiado alta |
B0 | 400 | B0400 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 1 MALFUNCIÓN DE DESXEBRE | Control. o fluxo de aire do descongelador # 1 é defectuoso |
B0 | 401 | B0401 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 1 GAMA / PERF | Control. o descongelador no 1 está a funcionar lentamente |
B0 | 402 | B0402 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 1 ENTRADA BAIXA DESXEBELAMENTO | Control. o descongelador no 1 ten un sinal baixo |
B0 | 403 | B0403 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 1 ENTRADA ALTA DE DESXEBELAMENTO | Control. o descongelador no 1 ten un sinal elevado |
B0 | 405 | B0405 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 2 MALFUNCIÓN DO CALENTADOR | Control. o fluxo de aire do quentador número 2 é defectuoso |
B0 | 406 | B0406 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 2 GAMA DE CALOR / PERF | Control. o quentador número 2 está a funcionar lentamente |
B0 | 407 | B0407 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 2 BAIXA ENTRADA DO CALENTADOR | Control. o calefactor # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 408 | B0408 | CONTROL DE FLUXO DE AIRE # 2 CALENTADOR ENTRADA ALTA | Control. A calefacción número 2 ten un sinal alto |
B0 | 410 | B0410 | MALFUNCIÓN DE MESTURA DE CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 3 | Control. o fluxo de aire do mesturador no 3 é defectuoso |
B0 | 411 | B0411 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 3 GAMA DE MESTURAS / PERF | Control. o mesturador no 3 funciona lentamente |
B0 | 412 | B0412 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 3 MIXTA ENTRADA BAIXA | Control. o mesturador número 3 ten un sinal baixo |
B0 | 413 | B0413 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # MIXTA DE ENTRADA ALTA | Control. o mesturador número 3 ten un sinal elevado |
B0 | 415 | B0415 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 4 MALFUNCIÓN DE VENTILACIÓN | Control. o fluxo de aire da ventilación no 4 é defectuoso |
B0 | 416 | B0416 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 4 GAMA DE VENTILACIÓN / PERF | Control. a ventilación número 4 funciona lentamente |
B0 | 417 | B0417 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 4 VENTA BAIXA ENTRADA | Control. a ventilación número 4 ten un sinal baixo |
B0 | 418 | B0418 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 4 VENTILACIÓN DE ENTRADA ALTA | Control. a ventilación número 4 ten un sinal elevado |
B0 | 420 | B0420 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 5 MALFUNCIÓN A / C | Control. o fluxo de aire no 5 do aire acondicionado é defectuoso |
B0 | 421 | B0421 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 5 GAMA A / C / PERF | Control. o aire acondicionado no 5 funciona lentamente |
B0 | 422 | B0422 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 5 BAIXA ENTRADA A / C | Control. o aire acondicionado número 5 ten un sinal baixo |
B0 | 423 | B0423 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 5 ENTRADA ALTA A / C | Control. o aire acondicionado número 5 ten un sinal elevado |
B0 | 425 | B0425 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 6 MALFUNCIÓN RECICLADA | Control. a recirculación do fluxo de aire no 6 é defectuosa |
B0 | 426 | B0426 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 6 RECIRC GAMA / PERF | Control. a recirculación # 6 é lenta |
B0 | 427 | B0427 | CONTROL DO FLUXO DE AIRE # 6 RECIRCENTE A BAIXA ENTRADA | Control. a recirculación # 6 ten un sinal baixo |
B0 | 428 | B0428 | CONTROL DO CAUDAL DE AIRE # 6 RECIRCULA A ENTRADA ALTA | Control. a recirculación número 6 ten un sinal elevado |
B0 | 430 | B0430 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE DESCONGELACIÓN TRASERA | Circuíto de desconxelador de cristais traseiro defectuoso |
B0 | 431 | B0431 | Gama de circuíto de descongelación traseira / PERF | O circuíto de desconxelador traseiro é lento |
B0 | 432 | B0432 | CIRCUITO DE DESCONXELACIÓN TRASERA BAIXA ENTRADA | O circuíto de desconxelador traseiro é baixo |
B0 | 433 | B0433 | CIRCUITO DE DESXEBELO TRASERO DE ENTRADA ALTA | Circuíto de desconxelador traseiro alto |
B0 | 435 | B0435 | SOLICITUDE DE A / C MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de solicitude de activación do aire acondicionado está defectuoso |
B0 | 436 | B0436 | SOLICITUDE DE A / C GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto de solicitude de acendido do aire acondicionado funciona lentamente |
B0 | 437 | B0437 | A / C SOLICITAR CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto de solicitude de activación do aire acondicionado ten un sinal baixo |
B0 | 438 | B0438 | A / C SOLICITUDE CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuíto de solicitude de activación do aire acondicionado |
B0 | 440 | B0440 | CAUSA DE CONTROL # 1 MALFUNCIÓN DE FEEDBACK | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 441 | B0441 | GAMA DE REALIZACIÓN / PERF DE CABEZA DE CONTROL # 1 | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 442 | B0442 | RESPONSABILIDADE DE CONTROL CABEZA # 1 BAIXA ENTRADA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 443 | B0443 | RESPONSABILIDADE DE CONTROL # 1 ENTRADA ALTA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 445 | B0445 | CAUSA DE CONTROL # 2 MALFUNCIÓN DE FEEDBACK | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 446 | B0446 | GAMA DE REALIZACIÓN / PERF DE CABEZA DE CONTROL # 2 | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 447 | B0447 | RESPONSABILIDADE DE CONTROL CABEZA # 2 BAIXA ENTRADA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 448 | B0448 | RESPONSABILIDADE DE CONTROL # 2 ENTRADA ALTA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
B0 | 500 | B0500 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SEÑAL DE XIRADA RH | Circuíto do sinal de xiro á dereita defectuoso |
B0 | 501 | B0501 | GAMA DE CIRCUITOS DE SINALIZACIÓN RH / PERF | O circuíto de interrupción á dereita é lento |
B0 | 502 | B0502 | CIRCUITO DE SINALIZACIÓN DE XIRADA BAIXA ENTRADA | O circuíto de interrupción á dereita ten un sinal baixo |
B0 | 503 | B0503 | CIRCUITO DE SINAL DE XIRADA DE ALTA ENTRADA | O circuíto de sinal de xiro á dereita ten un sinal alto |
B0 | 505 | B0505 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SINAL DE LH | Circuíto do sinal de xiro á esquerda defectuoso |
B0 | 506 | B0506 | GAMA DE CIRCUITOS DE SINALIZACIÓN LH / PERF | O circuíto do sinal de xiro á esquerda é lento |
B0 | 507 | B0507 | CIRCUITO DE SEÑAL DE XIRADA LH BAIXA ENTRADA | Circuíto de sinal de xiro á esquerda Sinal baixo |
B0 | 508 | B0508 | CIRCUITO DE SEÑAL DE XIRADA LH ENTRADA ALTA | O circuíto de sinal de xiro á esquerda ten un sinal alto |
B0 | 510 | B0510 | INDICADORES DE FAROS MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto indicador de luz de cabeza defectuoso |
B0 | 511 | B0511 | INDICADORES DE FAROS GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto indicador dos faros funciona lentamente |
B0 | 512 | B0512 | CIRCUITO DE INDICADORES DE FAROS DE BAIXA ENTRADA | O circuíto indicador de faros ten un sinal baixo |
B0 | 513 | B0513 | CIRCUITO DE INDICADORES DE FAROS DE ALTA ENTRADA | O circuíto indicador de faros ten un sinal elevado |
B0 | 515 | B0515 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE VELOCÍMETRO | Circuíto de velocímetro defectuoso |
B0 | 516 | B0516 | GAMA DE CIRCUITOS DE VELOCÍMETRO / PERF | O circuíto do velocímetro funciona lentamente |
B0 | 517 | B0517 | CIRCUITO DE VELOCÍMETRO BAIXA ENTRADA | O circuíto de velocímetro ten un sinal baixo |
B0 | 518 | B0518 | CIRCUITO DE VELOCÍMETRO DE ENTRADA ALTA | O circuíto de velocímetro ten un sinal elevado |
B0 | 520 | B0520 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO TACÓMETRO | Circuíto do tacómetro defectuoso |
B0 | 521 | B0521 | GAMA DE CIRCUITOS TACÓMETROS / PERF | O circuíto do tacómetro funciona lentamente |
B0 | 522 | B0522 | CIRCUITO TACÓMETRO BAIXA ENTRADA | O circuíto do tacómetro ten un sinal baixo |
B0 | 523 | B0523 | CIRCUITO TACÓMETRO DE ALTA ENTRADA | O circuíto do tacómetro ten un sinal elevado |
B0 | 525 | B0525 | MALFUNCIÓN DO CIRCUÍTO DE MÁDIGOS DE TEMPERATURA | Circuíto de medidor de temperatura defectuoso |
B0 | 526 | B0526 | CALIBRE DE TEMPERATURA GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do indicador de temperatura é lento |
B0 | 527 | B0527 | MEDIDOS DE TEMPERATURA CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O circuíto do indicador de temperatura é baixo |
B0 | 528 | B0528 | MEDIDOS DE TEMPERATURA CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto de indicador de temperatura ten un sinal elevado |
B0 | 530 | B0530 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE | Circuíto de indicador de nivel de combustible defectuoso |
B0 | 531 | B0531 | GAMA DE CIRCUITO DE NIVEL DE COMBUSTIBLE GAMA / PERF | O circuíto do indicador de combustible funciona lentamente |
B0 | 532 | B0532 | CIRCUITO DE CALIBRE DE NIVEL DE COMBUSTIBLE BAIXA ENTRADA | O circuíto do medidor de nivel de combustible ten un sinal baixo |
B0 | 533 | B0533 | CIRCUITO DE CALIBRE DE NIVEL DE COMBUSTIBLE ENTRADA ALTA | O circuíto do medidor de nivel de combustible ten un sinal elevado |
B0 | 535 | B0535 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE MALFUNCTION | Turbo / super boost man defectuoso |
B0 | 536 | B0536 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE RANGE / PERF | Turbo / súper amplificador que funciona lentamente |
B0 | 537 | B0537 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE BAIXA ENTRADA | O indicador Turbo / Super boost é baixo |
B0 | 538 | B0538 | TURBO / SUPER BOOST GAUGE ENTRADA ALTA | O indicador turbo / super boost ten un sinal elevado |
B0 | 540 | B0540 | MALFUNCIÓN DO INDICADOR DE CINTA DE SEATOR CONXUNTA | Indicador de pestillo do cinto de seguridade defectuoso |
B0 | 541 | B0541 | GAMA DE INDICADORES DE CINTA DE SEGURIDADE FIXADA / PERF | O indicador de enganche do cinto de seguridade é lento |
B0 | 542 | B0542 | INDICADOR DE CINTA DE SEATOR CONXUNTA BAIXA ENTRADA | O indicador de pestillo do cinto de seguridade é baixo |
B0 | 543 | B0543 | INDICADOR DE CINTURA DE SEGURIDADE FIXADO DE ENTRADA ALTA | O indicador de enganche do cinto de seguridade é alto. sinal |
B0 | 545 | B0545 | POR AJAR # 1 MALFUNCIÓN INDICADORA | O indicador da porta entreaberta número 1 está defectuoso |
B0 | 546 | B0546 | POR AJAR # 1 GAMA DE INDICADORES / PERF | O indicador 1 da porta entreaberta funciona lentamente |
B0 | 547 | B0547 | DOAR AJAR # 1 INDICADOR BAIXA ENTRADA | O indicador da porta entreaberta # 1 ten un sinal baixo |
B0 | 548 | B0548 | DOAR AJAR # 1 INDICADOR DE ALTA ENTRADA | O indicador número 1 da porta entreaberta ten un sinal alto |
B0 | 550 | B0550 | POR AJAR # 2 MALFUNCIÓN INDICADORA | O indicador da porta entreaberta número 2 está defectuoso |
B0 | 551 | B0551 | POR AJAR # 2 GAMA DE INDICADORES / PERF | O indicador 2 da porta entreaberta funciona lentamente |
B0 | 552 | B0552 | DOAR AJAR # 2 INDICADOR BAIXA ENTRADA | O indicador da porta entreaberta # 2 ten un sinal baixo |
B0 | 553 | B0553 | DOAR AJAR # 2 INDICADOR DE ALTA ENTRADA | O indicador número 2 da porta entreaberta ten un sinal alto |
B0 | 555 | B0555 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO INDICADOR DE FRENOS | Circuíto indicador de freo defectuoso |
B0 | 556 | B0556 | GAMA DE CIRCUITOS INDICADOR DE FRENOS / PERF | Circuíto indicador de freo funcionando lento |
B0 | 557 | B0557 | CIRCUITO INDICADOR DE FRENOS BAIXA ENTRADA | Circuíto indicador de freo baixo |
B0 | 558 | B0558 | CIRCUITO INDICADOR DE FRENOS DE ENTRADA ALTA | Circuíto indicador de freo alto |
B0 | 560 | B0560 | AIR BAG LAMP # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto da lámpada do coxín de aire no 1 está defectuoso |
B0 | 561 | B0561 | LÁMPARA DE BOLSA DE AIRE # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | # 1 Circuíto de lámpada de airbag funcionando lento |
B0 | 562 | B0562 | LÁMPARA DE BOLSA DE AIRE # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto de lámpada de airbag número 1 baixo |
B0 | 563 | B0563 | LÁMPARA DE BOLSA DE AIRE # 1 CIRCUITO DE ENTRADA ALTA | O circuíto de lámpadas de airbag # 1 ten un sinal elevado |
B0 | 565 | B0565 | SEGURIDADE NA FUNCIÓN DE MOLDE DO CIRCUITO DE INFORMACIÓN | A cadea de información de opcións secretas é defectuosa |
B0 | 566 | B0566 | SEGURIDADE OP CIRCUITO INFORMACIÓN GAMA / PERF | A cadea de información de opcións secretas é lenta |
B0 | 567 | B0567 | SEGURIDADE OP INFO CIRCUITO BAIXA ENTRADA | A cadea de información de opcións secretas é baixa |
B0 | 568 | B0568 | SEGURIDADE OP INFO CIRCUITO ENTRADA ALTA | A cadea de información de opcións secretas é alta |
B0 | 600 | B0600 | ERRO DE CONFIGURACIÓN DA OPCIÓN | A configuración das opcións é incorrecta |
B0 | 601 | B0601 | Restablecer KAM | Restablecer o sensor "KAM". |
B0 | 602 | B0602 | OSC WATCHDOG COP MALFUNCIÓN | O alternador que controla o sistema "WATCHDOG" está defectuoso |
B0 | 603 | B0603 | ERRO DE ESCRITO EEPROM | Erro de escritura de memoria de só lectura (ROM) |
B0 | 604 | B0604 | ERRO DE CALIBRACIÓN EEPROM | Erro de ROM de calibración |
B0 | 605 | B0605 | ERRO DE CHECKSUM DA EEPROM | Erro da suma de comprobación da ROM |
B0 | 606 | B0606 | MALFUNCIÓN DA RAM | A memoria de acceso aleatorio é defectuosa |
B0 | 607 | B0607 | ERRO INTERNO | Erro interno |
B0 | 608 | B0608 | ERRO DE INICIALIZACIÓN | Erro de inicialización |
B0 | 800 | B0800 | DISPOSITIVO POTENCIA # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de alimentación # 1 está defectuoso |
B0 | 801 | B0801 | POTENCIA DO DISPOSITIVO # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do circuíto de subministración de enerxía número 1 está fóra do alcance |
B0 | 802 | B0802 | DISPOSITIVO POTENCIA # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de fonte # 1 sempre é baixo |
B0 | 803 | B0803 | DISPOSITIVO POTENCIA # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de fonte de alimentación # 1 sempre é alto |
B0 | 805 | B0805 | DISPOSITIVO POTENCIA # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de alimentación # 2 está defectuoso |
B0 | 806 | B0806 | POTENCIA DO DISPOSITIVO # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do circuíto de subministración de enerxía número 2 está fóra do alcance |
B0 | 807 | B0807 | DISPOSITIVO POTENCIA # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de fonte # 2 sempre é baixo |
B0 | 808 | B0808 | DISPOSITIVO POTENCIA # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de fonte de alimentación # 2 sempre é alto |
B0 | 810 | B0810 | DISPOSITIVO POTENCIA # 3 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de alimentación # 3 está defectuoso |
B0 | 811 | B0811 | POTENCIA DO DISPOSITIVO # 3 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O sinal do circuíto de subministración de enerxía número 3 está fóra do alcance |
B0 | 812 | B0812 | DISPOSITIVO POTENCIA # 3 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal do circuíto de fonte # 3 sempre é baixo |
B0 | 813 | B0813 | DISPOSITIVO POTENCIA # 3 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de fonte de alimentación # 3 sempre é alto |
B0 | 815 | B0815 | DISPOSITIVO TERRENO # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de posta a terra dos dispositivos no 1 está defectuoso |
B0 | 816 | B0816 | DISPOSITIVO TERRENO # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuíto de terra # 1 sinal fóra do alcance |
B0 | 817 | B0817 | DISPOSITIVO TERRENO # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal de circuíto de terra # 1 sempre é baixo |
B0 | 818 | B0818 | DISPOSITIVO TERRENO # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de terra # 1 sempre é alto |
B0 | 820 | B0820 | DISPOSITIVO TERRENO # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de posta a terra dos dispositivos no 2 está defectuoso |
B0 | 821 | B0821 | DISPOSITIVO TERRENO # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuíto de terra # 2 sinal fóra do alcance |
B0 | 822 | B0822 | DISPOSITIVO TERRENO # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal de circuíto de terra # 2 sempre é baixo |
B0 | 823 | B0823 | DISPOSITIVO TERRENO # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de terra # 2 sempre é alto |
B0 | 825 | B0825 | DISPOSITIVO TERRENO # 3 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de posta a terra dos dispositivos no 3 está defectuoso |
B0 | 826 | B0826 | DISPOSITIVO TERRENO # 3 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuíto de terra # 3 sinal fóra do alcance |
B0 | 827 | B0827 | DISPOSITIVO TERRENO # 3 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal de circuíto de terra # 3 sempre é baixo |
B0 | 828 | B0828 | DISPOSITIVO TERRENO # 3 CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal do circuíto de terra # 3 sempre é alto |
B0 | 830 | B0830 | ACCIÓN 0 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto de ignición 0 defectuoso |
B0 | 831 | B0831 | ARRANXO DE CIRCUITOS 0 PERF | O circuíto de ignición 0 funciona lentamente |
B0 | 832 | B0832 | ACCIÓN 0 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto de ignición 0 baixo |
B0 | 833 | B0833 | ENCENDIDA 0 CIRCUITO ALTA ENTRADA | Circuíto de ignición 0 alto |
B0 | 835 | B0835 | ACCIÓN 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto de ignición 1 defectuoso |
B0 | 836 | B0836 | ARRANXO DE CIRCUITOS 1 PERF | O circuíto de ignición 1 funciona lentamente |
B0 | 837 | B0837 | ACCIÓN 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto de ignición 1 baixo |
B0 | 838 | B0838 | ENCENDIDA 1 CIRCUITO ALTA ENTRADA | Circuíto de ignición 1 alto |
B0 | 840 | B0840 | ACCIÓN 3 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuíto de ignición 3 defectuoso |
B0 | 841 | B0841 | ARRANXO DE CIRCUITOS 3 PERF | O circuíto de ignición 3 funciona lentamente |
B0 | 842 | B0842 | ACCIÓN 3 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto de ignición 3 baixo |
B0 | 843 | B0843 | CIRCUITO DE ENCENDIDO 3 ALTO | Circuíto de ignición 3 alto |
B0 | 845 | B0845 | DISPOSITIVO DE ENTRADA MALFUNCIÓN DO CIRCUITO REF 5 VOLTS | Alimentación de 5 voltios defectuosa |
B0 | 846 | B0846 | DISPOSITIVO GAMA DE CIRCUITOS REF 5 VOLTS / PERF | O sinal da fonte de alimentación de 5 voltios está fóra do alcance |
B0 | 847 | B0847 | DISPOSITIVO 5 VOLT REF CIRCUITO BAIXA ENTRADA | O sinal da fonte de alimentación de 5 voltios sempre é baixo |
B0 | 848 | B0848 | DISPOSITIVO 5 VOLT REF CIRCUITO ENTRADA ALTA | O sinal da fonte de alimentación de 5 voltios sempre é alto |
B0 | 850 | B0850 | (LIMPO) MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DA BATERÍA | (Limpo) Circuíto da batería defectuoso |
B0 | 851 | B0851 | (LIMPO) GAMA DE CIRCUITOS DE BATERÍAS / PERF | (Limpo) O circuíto da batería non funciona ben |
B0 | 852 | B0852 | (LIMPO) CIRCUITO DE BATERÍA BAIXA ENTRADA | (Limpo) O circuíto da batería está baixo |
B0 | 853 | B0853 | (LIMPO) CIRCUITO DE BATERÍA DE ENTRADA ALTA | (Limpo) O circuíto da batería é alto |
B0 | 855 | B0855 | MALFUNCIÓN DO CIRCUÍTO DE BATERÍA (SUCIO) | (Sucio) Circuíto da batería defectuoso |
B0 | 856 | B0856 | (SUCIO) GAMA DE CIRCUITOS DE BATERÍAS / PERF | (Sucio) O circuíto da batería non funciona ben |
B0 | 857 | B0857 | (SUCIO) CIRCUITO DE BATERÍA BAIXA ENTRADA | (Sucio) Circuíto de batería baixo |
B0 | 858 | B0858 | (SUCIO) CIRCUITO DE BATERÍA DE ENTRADA ALTA | (Sucio) Circuíto de batería alto |
B0 | 860 | B0860 | TENSIÓN DO SISTEMA ALTA | Alimentación do sistema de alta tensión |
B0 | 856 | B0856 | TENSIÓN DO SISTEMA BAIXA | Baixa tensión do sistema |
C0 | 200 | C0200 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENS SPD DE RODA RF | Circuíto do sensor de velocidade da roda dianteira dereita defectuoso |
C0 | 201 | C0201 | RODA RF SPD SENS CIRCUITO GAMA / PERF | O circuíto do sensor da roda dianteira dereita non funciona ben |
C0 | 202 | C0202 | CIRCUITO DE SENSOR DE RODA RF DE BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor da roda dianteira dereita sempre baixo |
C0 | 203 | C0203 | CIRCUITO DE SENSOR DE RODA RF DE ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor da roda dianteira dereita sempre é alto. nivel |
C0 | 205 | C0205 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUITO DE MALFUNCIÓN | O circuíto do sensor de velocidade da roda dianteira esquerda está defectuoso |
C0 | 206 | C0206 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUITO GAMA / PERF | O circuíto do sensor da roda dianteira esquerda non funciona ben |
C0 | 207 | C0207 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor da roda dianteira esquerda Sempre baixo |
C0 | 208 | C0208 | LF WHEEL SPD SENS CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor da roda dianteira esquerda sempre é alto. nivel |
C0 | 210 | C0210 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUITO MALFUNCIÓN | O circuíto do sensor de velocidade da roda traseira dereita está defectuoso |
C0 | 211 | C0211 | RR RODA SPD SENS CIRCUITO GAMA / PERF | O circuíto do sensor da roda traseira dereita non funciona ben |
C0 | 212 | C0212 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor da roda traseira dereita sempre baixo |
C0 | 213 | C0213 | RR WHEEL SPD SENS CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor da roda traseira dereita sempre é alto. nivel |
C0 | 215 | C0215 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUITO DE MALFUNCIÓN | O circuíto do sensor de velocidade da roda traseira esquerda está defectuoso |
C0 | 216 | C0216 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUITO GAMA / PERF | O circuíto do sensor da roda traseira esquerda non funciona ben |
C0 | 217 | C0217 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor da roda traseira esquerda sempre baixo |
C0 | 218 | C0218 | LR WHEEL SPD SENS CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor da roda traseira esquerda sempre é alto. nivel |
C0 | 220 | C0220 | RODA TRASERA SPD SENS CIRCUITO MALFUNCIÓN | Circuíto do sensor de velocidade da roda traseira defectuoso |
C0 | 221 | C0221 | RODA TRASERA SPD SENS CIRCUITO GAMA / PERF | O circuíto do sensor da roda traseira non funciona ben |
C0 | 222 | C0222 | RODA TRASERA SPD SENS CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de roda traseira sempre baixo |
C0 | 223 | C0223 | RODA TRASERA SPD SENS CIRCUITO ENTRADA ALTA | O circuíto do sensor de roda traseira sempre é alto. nivel |
C0 | 225 | C0225 | RODA SPD SENS ERRO DE FRECUENCIA | A frecuencia do sensor de velocidade da roda é incorrecta |
C0 | 226 | C0226 | RF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 1. por. roda defectuosa |
C0 | 227 | C0227 | RF ABS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 1. por. rodas escravo. lento |
C0 | 228 | C0228 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS dereita dereita. Roda nun nivel baixo |
C0 | 229 | C0229 | RF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS á dereita. Por rodas en alto. nivel |
C0 | 231 | C0231 | RF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 2. por. roda defectuosa |
C0 | 232 | C0232 | RF ABS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 2. por. rodas escravo. lento |
C0 | 233 | C0233 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS dereita dereita. Roda nun nivel baixo |
C0 | 234 | C0234 | RF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS á dereita. Por rodas en alto. nivel |
C0 | 236 | C0236 | LF ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. 1 león ABS. por. roda defectuosa |
C0 | 237 | C0237 | LF ABS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. 1 león ABS. por. rodas escravo. lento |
C0 | 238 | C0238 | CIRCUITO LF ABS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS roda dianteira esquerda a baixo nivel |
C0 | 239 | C0239 | LF ABS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS roda dianteira esquerda en alto. nivel |
C0 | 241 | C0241 | LF ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. 2 león ABS. por. roda defectuosa |
C0 | 242 | C0242 | LF ABS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. 2 león ABS. por. rodas escravo. lento |
C0 | 243 | C0243 | CIRCUITO LF ABS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS roda dianteira esquerda a baixo nivel |
C0 | 244 | C0244 | LF ABS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS roda dianteira esquerda en alto. nivel |
C0 | 246 | C0246 | RR ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 1. atrás. roda defectuosa |
C0 | 247 | C0247 | RR ABS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS no 1. de volta. rodas escravo. lento |
C0 | 248 | C0248 | CIRCUITO RR ABS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 1 roda traseira ABS dereita a baixo nivel |
C0 | 249 | C0249 | RR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS roda traseira dereita en alta. nivel |
C0 | 251 | C0251 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 2. atrás. roda defectuosa |
C0 | 252 | C0252 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS no 2. de volta. rodas escravo. lento |
C0 | 253 | C0253 | CIRCUITO RR ABS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 2 roda traseira ABS dereita a baixo nivel |
C0 | 254 | C0254 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS dereito. rodas en alto. nivel |
C0 | 256 | C0256 | LR ABS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. 1 león ABS. de volta. roda defectuosa |
C0 | 257 | C0257 | LR ABS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. 1 león ABS. atrás. rodas escravo. lento |
C0 | 258 | C0258 | CIRCUITO LR ABS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS roda traseira esquerda a baixo nivel |
C0 | 259 | C0259 | LR ABS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 1 ABS roda traseira esquerda en alta. nivel |
C0 | 261 | C0261 | RR ABS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS 2. atrás. roda defectuosa |
C0 | 262 | C0262 | RR ABS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito solenoide / Priv. Dereitos ABS no 2. de volta. rodas escravo. lento |
C0 | 263 | C0263 | CIRCUITO RR ABS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito solenoide / Priv. No 2 roda traseira ABS dereita a baixo nivel |
C0 | 264 | C0264 | RR ABS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito solenoide / Priv. No 2 ABS dereito. rodas en alto. nivel |
C0 | 266 | C0266 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO MOTOR DA BOMBA | Circuíto do motor da bomba defectuoso |
C0 | 267 | C0267 | GAMA DE CIRCUITOS DO MOTOR BOMBA / PERF | O circuíto do motor da bomba non funciona correctamente |
C0 | 268 | C0268 | CIRCUITO MOTOR BOMBA BAIXA ENTRADA | O circuíto do motor da bomba sempre é baixo |
C0 | 269 | C0269 | CIRCUITO MOTOR BOMBA ENTRADA ALTA | Circuíto do motor da bomba |
C0 | 271 | C0271 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE RELÉ DO MOTOR BOMBA | Circuíto do relé do motor da bomba defectuoso |
C0 | 272 | C0272 | GAMA DE CIRCUITOS DE RELÉS DE MOTOR BOMBA / PERF | O circuíto do relé do motor da bomba non funciona correctamente |
C0 | 273 | C0273 | CIRCUITO DE RELÉ DO MOTOR BOMBA BAIXA ENTRADA | O circuíto do relé do motor da bomba sempre é baixo |
C0 | 274 | C0274 | CIRCUITO DE RELÉ DE MOTOR BOMBA DE ENTRADA ALTA | O circuíto do relé do motor da bomba sempre é alto |
C0 | 276 | C0276 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE RELÉ DE VÁLVULAS | Circuíto de relé de válvula defectuoso |
C0 | 277 | C0277 | GAMA DE CIRCUITOS DE RELÉ DE VÁLVULAS / PERF | O circuíto do relé da válvula non funciona correctamente |
C0 | 278 | C0278 | CIRCUITO DE RELÉ DE VÁLVULA BAIXA ENTRADA | O circuíto de relé de válvulas sempre é baixo |
C0 | 279 | C0279 | CIRCUITO DE RELÉ DE VÁLVULAS ENTRADA ALTA | O circuíto de relé de válvulas sempre é alto |
C0 | 300 | C0300 | RF TCS SOUMTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/rev. Dereitos "TCS" número 1. trans. as rodas están defectuosas |
C0 | 301 | C0301 | RF TCS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv O número 1 "TCS" é correcto. por. rodas funcionando. lentamente |
C0 | 302 | C0302 | RF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda dianteira dereita baixa |
C0 | 303 | C0303 | RF TCS SOUMTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda dianteira dereita alta nivel |
C0 | 305 | C0305 | RF TCS SOUMTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/rev. Dereitos "TCS" número 2. trans. as rodas están defectuosas |
C0 | 306 | C0306 | RF TCS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv O número 2 "TCS" é correcto. por. rodas funcionando. lentamente |
C0 | 307 | C0307 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda dianteira dereita baixa |
C0 | 308 | C0308 | RF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda dianteira dereita alta nivel |
C0 | 310 | C0310 | LF TCS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/priv Queda o número 1 "TCS". por. a roda está defectuosa |
C0 | 311 | C0311 | LF TCS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv Queda o número 1 "TCS". por. rodas funcionando. lentamente |
C0 | 312 | C0312 | CIRCUITO LF TCS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda dianteira esquerda baixa |
C0 | 313 | C0313 | LF TCS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda dianteira esquerda alta nivel |
C0 | 315 | C0315 | LF TCS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/priv Queda o número 2 "TCS". por. a roda está defectuosa |
C0 | 316 | C0316 | LF TCS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv Queda o número 2 "TCS". por. rodas funcionando. lentamente |
C0 | 317 | C0317 | CIRCUITO LF TCS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda dianteira esquerda baixa |
C0 | 318 | C0318 | LF TCS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda dianteira esquerda alta nivel |
C0 | 320 | C0320 | RR TCS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/priv O número 1 "TCS" é correcto. cu a roda está defectuosa |
C0 | 321 | C0321 | RR TCS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv O número 1 "TCS" é correcto. cu funcionan as rodas. lentamente |
C0 | 322 | C0322 | CIRCUITO RR TCS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda traseira dereita baixa |
C0 | 323 | C0323 | RR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda traseira dereita alta nivel |
C0 | 325 | C0325 | RR TCS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/priv O número 2 "TCS" é correcto. cu a roda está defectuosa |
C0 | 326 | C0326 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv O número 2 "TCS" é correcto. cu funcionan as rodas. lentamente |
C0 | 327 | C0327 | CIRCUITO RR TCS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda traseira dereita baixa |
C0 | 328 | C0328 | RR TCS SOL / MTR # 2 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv No.2 "TCS" traseiro dereito rodas altas. nivel |
C0 | 330 | C0330 | LR TCS SOL / MTR # 1 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/rev. #1 León "TCS". cu. as rodas están defectuosas |
C0 | 331 | C0331 | LR TCS SOL / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv Queda o número 1 "TCS". cu rodas funcionando. lentamente |
C0 | 332 | C0332 | CIRCUITO LR TCS SOL / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda traseira esquerda baixa |
C0 | 333 | C0333 | LR TCS SOL / MTR # 1 CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuito de solenoide/priv #1 "TCS" roda traseira esquerda alta nivel |
C0 | 335 | C0335 | RR TCS SOL / MTR # 2 MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | Circuito de solenoide/priv O número 2 "TCS" é correcto. cu a roda está defectuosa |
C0 | 336 | C0336 | RR TCS SOL / MTR # 2 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | Circuito de solenoide/priv O número 2 "TCS" é correcto. cu funcionan as rodas. lentamente |
C0 | 337 | C0337 | CIRCUITO RR TCS SOL / MTR # 2 BAIXA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv #2 "TCS" roda traseira dereita baixa |
C0 | 338 | C0338 | CIRCUITO RR TCS SOUMTR # 2 ALTA ENTRADA | Circuito de solenoide/priv No.2 "TCS" traseiro dereito rodas altas. nivel |
C0 | 340 | C0340 | ABS / TCS SW FRENO. MALFUNCIÓN DO CIRCUITO | O circuíto de cambio “ABS”/”TCS” está defectuoso |
C0 | 341 | C0341 | ABS / TCS SW FRENO. GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto de cambio “ABS”/”TCS” é lento |
C0 | 342 | C0342 | ABS / TCS SW FRENO. CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuito de interruptor "ABS"/"TCS" baixo |
C0 | 343 | C0343 | ABS / TCS SW FRENO. CIRCUITO DE ALTA ENTRADA | Circuito de cambio “ABS”/”TCS” alto |
C0 | 345 | C0345 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO LÍQUIDO DE FRENO BAIXO | Circuíto do sensor de fluído de freo baixo defectuoso |
C0 | 346 | C0346 | GAMA DE CIRCUITOS DE FLUIDOS DE FRENO BAIXOS / PERF | O circuíto do sensor de nivel de fluído de freos non funciona correctamente |
C0 | 347 | C0347 | CIRCUITO FLUIDO DE FRENO BAIXO ENTRADA BAIXA | Circuíto do sensor de nivel de fluído de freos baixo |
C0 | 348 | C0348 | CIRCUITO LÍQUIDO DE FRENO BAIXO ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de nivel de fluído de freos alto |
C0 | 350 | C0350 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SOLAR / MTR # 1 TRASERA | # 1 circuíto do solenoide traseiro / actuador defectuoso |
C0 | 351 | C0351 | SOLO TRASERO / MTR # 1 GAMA DE CIRCUITOS / PERF | O circuíto do solenoide traseiro / actuador # 1 non funciona correctamente |
C0 | 352 | C0352 | CIRCUITO SOLAR TRASERO / MTR # 1 BAIXA ENTRADA | # 1 Circuíto de solenoide traseiro / actuador baixo |
C0 | 353 | C0353 | CIRCUITO TRASERA SOL / MTR # 1 DE ALTA ENTRADA | Solenoide traseiro / circuíto de actuador # 1 alto |
C0 | 355 | C0355 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO MTR DE REDUCIÓN DE ACELERADORES | O circuíto do motor de aceleración está defectuoso |
C0 | 356 | C0356 | GAMA DE CIRCUITOS MTR DE REDUCIÓN DE ACELERADOR / PERF | O circuíto do motor do motor de aceleración non funciona correctamente |
C0 | 357 | C0357 | REDUCCIÓN DE ACELERADOR CIRCUITO MTR BAIXA ENTRADA | Circuíto do motor do actuador do acelerador baixo |
C0 | 358 | C0358 | CIRCUITO MTR DE REDUCIÓN DE ACELERADOR ENTRADA ALTA | Circuíto do motor do actuador do acelerador alto |
C0 | 360 | C0360 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE PRESIÓN DO SISTEMA | O circuíto dos sistemas de medición de presión está defectuoso |
C0 | 361 | C0361 | GAMA DE CIRCUITOS DE PRESIÓN DO SISTEMA / PERF | O circuíto dos sistemas de medición de presión non funciona correctamente |
C0 | 362 | C0362 | CIRCUITO DE PRESIÓN DO SISTEMA BAIXA ENTRADA | Sistemas de medición de presión de baixo nivel |
C0 | 363 | C0363 | CIRCUITO DE PRESIÓN DO SISTEMA ALTA ENTRADA | Circuíto de sistemas de medición de presión de alto nivel |
C0 | 365 | C0365 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE ACCELEROMTR LATERAL | Circuíto de medidor de aceleración lateral defectuoso |
C0 | 366 | C0366 | GAMA DE CIRCUITOS DE ACCELEROMTR LATERAL / PERF | O circuíto de medidor de aceleración lateral non funciona correctamente |
C0 | 367 | C0367 | CIRCUITO DE ACCELEROMTR LATERAL BAIXA ENTRADA | Circuíto de medidor de aceleración lateral baixo |
C0 | 368 | C0368 | CIRCUITO ACCELEROMTR LATERAL ALTA ENTRADA | Circuíto de medidor de aceleración lateral de alto nivel |
C0 | 370 | C0370 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE TAXA DE YAW | Circuíto do sensor de estabilidade defectuoso |
C0 | 371 | C0371 | GAMA DE CIRCUITOS DE TAXA DE YAW / PERF | O circuíto do sensor de estabilidade non funciona correctamente |
C0 | 372 | C0372 | CIRCUITO DE TAXA DE YAW BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de estabilidade baixo |
C0 | 373 | C0373 | CIRCUITO DE TAXA DE YAW ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de estabilidade alto |
C0 | 500 | C0500 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE | O circuíto de solenoide (solenoide) é defectuoso |
C0 | 501 | C0501 | GAMA DE CIRCUITOS DE SOLENOIDES DE FURGA / PERF | O circuíto de solenoide de retracción non funciona correctamente |
C0 | 502 | C0502 | CIRCUITO DE SOLENOIDE DE PASO BAIXA ENTRADA | Retraer o circuíto do solenoide baixo |
C0 | 503 | C0503 | CIRCUITO DE SOLENOIDE DE ALTA ENTRADA | Retraer o circuíto do solenoide alto |
C0 | 505 | C0505 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE POSICIÓN DE FUGA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 506 | C0506 | GAMA DE SENSOR DE POSICIÓN DE PERTENCIÓN / PERF | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 507 | C0507 | SENSOR DE POSICIÓN DE ENCASO BAIXO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 508 | C0508 | SENSOR DE POSICIÓN DE ALTA ENTRADA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 510 | C0510 | MALFUNCIÓN DO SENSOR DE CAMBIO DE VARIADO | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 511 | C0511 | GAMA SENSOR / PERF | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 512 | C0512 | SENSOR DE CAMBIO DE VARIADO DE BAIXA ENTRADA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 513 | C0513 | SENSOR DE CAMBIO DE TASA DE CAMBIO DE ENTRADA ALTA | Sentímolo, aínda non hai tradución |
C0 | 700 | C0700 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE LF | Circuíto do solenoide dianteiro esquerdo defectuoso |
C0 | 701 | C0701 | GAMA DE CIRCUITOS LF SOLENOIDOS / PERF | O circuíto do solenoide dianteiro esquerdo non funciona correctamente |
C0 | 702 | C0702 | CIRCUITO LF DE SOLENOIDE BAIXA ENTRADA | Circuíto de solenoide dianteiro esquerdo baixo |
C0 | 703 | C0703 | CIRCUITO DE SOLENOIDE LF ENTRADA ALTA | Circuíto de solenoide dianteiro esquerdo alto |
C0 | 705 | C0705 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE RF | Circuíto de solenoide dianteiro defectuoso |
C0 | 706 | C0706 | GAMA DE CIRCUITOS DE SOLENOIDOS RF / PERF | O circuíto do solenoide dianteiro dereito non funciona correctamente |
C0 | 707 | C0707 | CIRCUITO DE SOLENOIDE RF BAIXA ENTRADA | Circuíto do solenoide dianteiro baixo baixo |
C0 | 708 | C0708 | CIRCUITO DE SOLENOIDE RF DE ENTRADA ALTA | Circuíto de solenoide dianteiro alto alto |
C0 | 710 | C0710 | LR MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE | Circuíto do solenoide traseiro esquerdo defectuoso |
C0 | 711 | C0711 | LR GAMA DE CIRCUITOS DE SOLENOIDES / PERF | O circuíto do solenoide traseiro esquerdo non funciona correctamente |
C0 | 712 | C0712 | LR CIRCUITO DE SOLENOIDE BAIXA ENTRADA | Circuíto do solenoide traseiro esquerdo baixo |
C0 | 713 | C0713 | CIRCUITO DE SOLENOIDE LR ENTRADA ALTA | Circuíto do solenoide traseiro esquerdo alto |
C0 | 715 | C0715 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SOLENOIDE RR | Circuíto do solenoide traseiro dereito defectuoso |
C0 | 716 | C0716 | Gama de circuítos de solenoide RR / PERF | O circuíto do solenoide traseiro dereito non funciona correctamente |
C0 | 717 | C0717 | CIRCUITO SOLENOIDE RR BAIXA ENTRADA | Circuíto do solenoide traseiro dereito baixo |
C0 | 718 | C0718 | CIRCUITO DE SOLENOIDE RR DE ENTRADA ALTA | Circuíto do solenoide traseiro dereito alto |
C0 | 720 | C0720 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO LF ACCELEROMTR | Circuíto do acelerómetro dianteiro esquerdo defectuoso |
C0 | 721 | C0721 | GAMA DE CIRCUITOS LF ACCELEROMTR / PERF | O circuíto do acelerómetro dianteiro esquerdo non funciona correctamente |
C0 | 722 | C0722 | CIRCUITO LF ACCELEROMTR BAIXA ENTRADA | Circuíto acelerómetro dianteiro esquerdo baixo |
C0 | 723 | C0723 | LF ACCELEROMTR CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuíto acelerómetro dianteiro esquerdo alto |
C0 | 725 | C0725 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE ACCELEROMTR RF | Circuíto do acelerómetro dianteiro dereito defectuoso |
C0 | 726 | C0726 | GAMA DE CIRCUITOS DE ACCELEROMTR RF / PERF | O circuíto acelerómetro dianteiro dereito non funciona correctamente |
C0 | 727 | C0727 | CIRCUITO DE ACCELEROMTR RF BAIXA ENTRADA | Circuíto acelerómetro dianteiro baixo baixo |
C0 | 728 | C0728 | CIRCUITO DE ACCELEROMTR RF ENTRADA ALTA | Circuíto acelerómetro dianteiro dereito alto |
C0 | 730 | C0730 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO LR ACCELEROMTR | Circuíto do acelerómetro traseiro esquerdo defectuoso |
C0 | 731 | C0731 | Gama de circuítos LEL ACCELEROMTR / PERF | O circuíto do acelerómetro traseiro esquerdo non funciona correctamente |
C0 | 732 | C0732 | LR ACCELEROMTR CIRCUITO BAIXA ENTRADA | Circuíto acelerómetro traseiro esquerdo baixo |
C0 | 733 | C0733 | LR ACCELEROMTR CIRCUITO ENTRADA ALTA | Circuíto acelerómetro traseiro esquerdo alto |
C0 | 735 | C0735 | RR ACCELEROMTR CIRCUITO MALFUNCIÓN | O circuíto do acelerómetro traseiro dereito está defectuoso |
C0 | 736 | C0736 | Gama de circuítos REL ACCELEROMTR / PERF | O circuíto do acelerómetro traseiro dereito non funciona correctamente |
C0 | 737 | C0737 | CIRCUITO RR ACCELEROMTR BAIXA ENTRADA | Circuíto acelerómetro traseiro dereito baixo |
C0 | 738 | C0738 | CIRCUITO RR ACCELEROMTR DE ENTRADA ALTA | Circuíto acelerómetro traseiro dereito alto |
C0 | 740 | C0740 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN LF | Circuíto do sensor de posición frontal esquerdo defectuoso |
C0 | 741 | C0741 | GAMA DE CIRCUITOS DE SENSOR DE POSICIÓN LF / PERF | O circuíto do sensor de posición dianteira esquerda non funciona correctamente |
C0 | 742 | C0742 | CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN LF BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de posición dianteira esquerda baixo |
C0 | 743 | C0743 | CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN LF ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de posición dianteira esquerda alto |
C0 | 745 | C0745 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN RF | Circuíto do sensor de posición frontal dereita defectuoso |
C0 | 746 | C0746 | GAMA DE CIRCUITOS DE SENSOR DE POSICIÓN RF / PERF | O circuíto do sensor de posición frontal dereita non funciona correctamente |
C0 | 747 | C0747 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN RF BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de posición dianteira dereita baixo |
C0 | 748 | C0748 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN RF ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de posición dianteira dereita alto |
C0 | 750 | C0750 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN LR | Circuíto do sensor de posición traseira esquerdo defectuoso |
C0 | 751 | C0751 | GAMA DE CIRCUITOS DE SENSOR DE POSICIÓN LR / PERF | O circuíto do sensor de posición traseira esquerda non funciona correctamente |
C0 | 752 | C0752 | CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN LR BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de posición traseira esquerda baixo |
C0 | 753 | C0753 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN LR ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de posición traseira esquerda alto |
C0 | 755 | C0755 | MALFUNCIÓN DO CIRCUITO SENSOR DE POSICIÓN RR | Circuíto do sensor de posición traseira dereito defectuoso |
C0 | 756 | C0756 | GAMA DE CIRCUITOS DE SENSOR DE POSICIÓN RR / PERF | O circuíto do sensor de posición traseira dereita non funciona correctamente |
C0 | 757 | C0757 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN RR BAIXA ENTRADA | Circuíto do sensor de posición traseira dereita baixo |
C0 | 758 | C0758 | CIRCUITO DE SENSOR DE POSICIÓN RR ENTRADA ALTA | Circuíto do sensor de posición traseira dereita alto |
31 комментарий
Vyacheslav
Saúdos. Non atopo un descifrado do erro P3B86. Versión ECM 1183-1411020-02 VAZ 2114 2011, E-Gas. Por favor, axúdame co descifrado, grazas de antemán.
TurboRacing
Ola, está seguro de que o código de erro é correcto? Que equipos de diagnóstico mostraron este erro?
Hai unha letra na terceira posición do código, isto é algo novo)
rexli
tampouco aparece o código de erro P0481 - Circuito de control do ventilador 2
TurboRacing
Grazas pola adición, definitivamente a incluiremos na lista.
gennady
Ola. código de erro P 1801 e P1805. Coche Kia Carnival. Se descubriu o primeiro (aínda que non entendín o que era), entón non hai un segundo erro. que facer?
TurboRacing
P1801 – Fallo do transpordor smartra è P1805 – Erro de estado da ECU
Erros do inmobilizador estándar.
Solucións posibles: cambiar a chave por outra de reposto, erros repetidos - substituír a antena do inmobilizador.
Dmitry
Ola. Teño un código de erro Opel Astra P1428, non existe. Axúdame a entender o que isto significa.
Vasily
P1428 Aberto no circuíto eléctrico do mini sensor (MAF) despois da queima dos gases de escape
Alyosha
pero como podes ler os indicadores de velocidade e o número de revolucións do OBD2
Ilya
Axúdame a descubrir cales son os erros. Auto TOYOTA ALTEZZA 3S-GE AT ao ler erros usando OBDII. Simplemente non atopei estes erros aquí e como descodificalos tamén. B30C0 e P00E7
Slavik
Pregunta p2074
Slavik
A máquina Pigeon 3008 non atopa o descifrado
Novela
C0600, Lexus rx330
Mal funcionamento do circuíto do acelerómetro RF
Non está claro o que é, non está na lista
Sergei
Hoxe en Sorento 2005, despois de substituír as boquillas, saíron 2 erros:
p0172 (mestura rica) Pero o segundo non o atopo en ningures C3200.
Cal é este erro? Por carta, parece estar relacionado coa suspensión, pero por números co sistema de combustible ...
Michael
Podes dicirme o erro P1222?
Alexander
Saúdos! Código de erro C0100 - que opcións. O dispositivo de sinalización parpadea en movemento máis de 3000 revolucións do motor de combustión interna.
Sergei
Os rapaces dinme o erro P30ef ???
Kostya
boas tardes, dime por favor
fiat dukato 2013 2.3 jtd
Código P1564, non atopo o descifrado
Artur
Bloque BCM
erro B10A5: 87-2B
Que é ela?
Anónimo
erro R 04200929 non atopado
Alexagndr
Ola! Ás veces acéndese unha luz, un signo de exclamación nun triángulo, aparece un erro abs c1004, pero non podo atopar en ningún lado que tipo de erro é. custos a bordo do multitronics
Novela
Ola, dígame, un coche con motor Chevrolet Aveo t 250 1.5 8 cl pola mañá o coche arranca mal e paraliza o segundo arranque xa é normal, comprobei a mensaxe de erro OBD P1626 ¿se pode cambiar o sensor ou que podería ser? Grazas por adiantado!
Irene
Ola coche Ford Focus 3 diésel 2.0, amosa o erro 9A14_11, non entendo que é????
Vladimir
Por favor, dime. Opel Zafira 2012, código de erro 59104 - P0591
TurboRacing
P0591 Entrada multifunción "B" do control de crucero (rango/rendemento do circuíto)
Sergei
Ola. Cal é o código P1773
Vladimir
Ola! Erro do coche de Geely Emgrand: 5001; F003; 4031?
Arthur
P1778 Auto Acura MDX 2001
Descifrar?
Rostislav
Valdai diésel 2013. Código de erro P1451, axuda a descifrar
evgeny
vortex tigo R2196 que facer? Grazas de antemán
Mamuka
Mostra os códigos de erro 440 cs e 542 e non podo entender o que é.