A luz amarela do cadro de instrumentos está acesa: causas
Contido
Debe entenderse que a luz amarela do panel de instrumentos pode non acenderse debido a un fusible fundido. Para identificar un defecto, cómpre mirar os sinais ao iniciar a máquina. Todos eles acenden temporalmente e despois apáganse durante a autoproba do sistema. É necesario cambiar un sinal que non se acende.
A luz amarela do cadro de instrumentos advirte dunha situación de perigo na estrada, dunha avaría nos sistemas do vehículo ou da necesidade de reparación. O sinal é informativo e non restrinxe o movemento do vehículo.
Que significan normalmente as luces amarelas do cadro de mandos dun coche?
Cando se arranca o motor, varias luces da pantalla acendense durante un breve tempo e despois apáganse. Así é como se proba o sistema do vehículo. Algúns indicadores permanecen acendidos, pero pódense ignorar. Outros denuncian problemas graves.
A importancia do sinal vén determinada pola cor da bombilla (como nos semáforos):
Vermello - unha avaría grave, precisa urxente de diagnosticar e reparar. Prohíbese conducir.
Verde (azul): o sistema do vehículo activado (dirección asistida) funciona normalmente.
Cando se ilumina un sinal amarelo no marcador, trátase dunha advertencia sobre avarías non críticas dos compoñentes, determinados parámetros (por exemplo, falta de combustible, aceite) ou unha situación perigosa na estrada (xeo xeado).
Iconas amarelas como advertencia sobre o funcionamento dos sistemas automotivos
A maioría dos coches novos, mesmo na configuración básica, están equipados con asistentes electrónicos. Trátase de módulos para a estabilización dinámica dos coches, a protección antideslizante, as rodas antibloqueo ABS e outros sistemas. Encéndense automaticamente cando se superan os valores establecidos (velocidade, adherencia en mollado) e as luces amarelas do panel de instrumentos acendense.
Sistema de sinal de aviso coche e rcifrado | |
Volante  | É necesario adaptar o impulsor hidráulico ou eléctrico |
coche con chave | Inmovilizador non activado ou defectuoso |
"ASR" | O sistema antiderrapante non funciona |
Capacitancia con ondas | Non hai suficiente refrixerante no tanque |
lavadora de vidro  | Hai pouco líquido no depósito ou o módulo está obstruído |
tubo de vapor | Catalizador sobrequentado |
nube | Problema no sistema de escape |
"Nivel de aceite"  | Nivel de lubricación do motor inferior ao normal |
Pasaxeiro que leva posto o cinto de seguridade e un óvalo tachado | Problema de bolsa de aire |
«RSCA OFF» | Os airbags laterais non funcionan |
Cando estes sinais están acesos, o vehículo non necesita parar. Pero para evitar unha emerxencia na estrada, o condutor terá que realizar determinadas accións (por exemplo, diminuír a velocidade ou engadir líquido de refrixeración).
Indicadores de alta prioridade e o seu significado | |
"ESP" | Problemas no módulo de estabilización |
O motor | Avaría na unidade electrónica da central eléctrica |
A espiral | Activación de bujías incandescentes. Se o sinal non desaparece despois de que o coche se quenta, entón o problema está co motor diésel |
Cremallera con grapas | Fallo do estrangulador electrónico |
A inscrición "AT" | Fallo da caixa "automática" |
máis importante que o sinal do freo de man incluído
.Función de información dos indicadores amarelos
Ademais de advertir sobre avarías dos compoñentes do vehículo, as iconas poden levar unha carga informativa.
Alertas e descifrado do panel de control | |
Chave inglesa no medio do coche | ECU ou falla de transmisión |
Signo de exclamación no centro do coche | Defecto con motor híbrido accionado eléctricamente |
Pista ondulada das rodas dun coche | O sistema de estabilidade direccional arranxouse un tramo esvaradío da estrada. Isto reduce automaticamente a potencia do motor para evitar o xiro das rodas. |
Spanner | Recordatorio de mantemento programado. O sinal reiniciarase despois de pasar a inspección |
Copo de neve | O xeo é posible na estrada. Acende a temperaturas de 0 a +4 °C |
Todas as luces ao arrancar o motor
Hai que ter en conta que para diferentes fabricantes, a aparencia dos símbolos pode ter unha lixeira diferenza, pero a decodificación das notificacións é estándar para a maioría das máquinas.
A luz amarela do cadro de mandos acendeuse cun signo de exclamación no coche
Volkswagen
Un indicador de pneumáticos etiquetado como "Monitorización da presión dos pneumáticos" acende cando cae a compresión da cámara. Neste caso, é necesario medir a presión no pneumático pinchado cun manómetro e axustalo ao valor desexado. Se todo é normal e a luz non se apaga, debes contactar co centro de servizo para diagnosticar o sistema.
O símbolo da marcha co texto "Caixa de cambios automática" acendese cando a caixa de cambios se sobrequece, cando non se pode cambiar de marcha e outros erros.
A icona redonda cos raios saíntes acendese cando hai un problema coa iluminación exterior. Os faros queimados deben ser substituídos. Se todo está en orde con eles e o seu fusible non caducou, entón o defecto está no cableado. Cómpre lembrar que está prohibido circular pola noite con lámpadas defectuosas.
Skoda
Un triángulo amarelo cun signo de exclamación (acompañado de texto) significa que apareceu un determinado problema (o volume de aceite diminuíu moito, un electricista pecha, etc.).
A marcha advirte do sobrequecemento da transmisión ou do fallo dun dos compoñentes (embrague, sincronizador, eixe, etc.). É necesario apagar o coche e dar tempo a arrefriar a caixa.
Un círculo con soportes laterais advirte dunha falla de freo.
Un símbolo con frechas e liñas diagonais indica un problema co axuste da inclinación da lámpada.
Unha luz cunha frecha circular indica un mal funcionamento no módulo Start-Stop.
O símbolo do vehículo que cruza o carril (acompañado de son) indica que o vehículo está a saír do seu carril. Ademais, o indicador acende cando falla o sistema de seguimento electrónico.
Kia
Un triángulo cun signo de admiración indica unha descomposición de 2 ou máis nodos.
A lámpada con raios acendese por defecto dos diodos emisores de luz dos faros.
lada
O símbolo do volante co motor en marcha é un sinal dun mal funcionamento do amplificador eléctrico.
O sinal coa imaxe da marcha parpadea cando se sobrequenta o embrague da transmisión automática. A luz está acesa de forma intermitente - é necesario o diagnóstico da "máquina".
A imaxe dun círculo con soportes laterais parpadea cando se activa o freo de man. Cando a luz está acesa continuamente, hai un problema coas pastillas ou o líquido de freos.
Debe entenderse que a luz amarela do panel de instrumentos pode non acenderse debido a un fusible fundido. Para identificar un defecto, cómpre mirar os sinais ao iniciar a máquina. Todos eles acenden temporalmente e despois apáganse durante a autoproba do sistema. É necesario cambiar un sinal que non se acende.
