Seòrsan, inneal agus prionnsapal obrachaidh smachd raon headlight

Tha loidhne gearraidh stèidhichte aig prìomh sholais càr, agus tha an suidheachadh aige air a riaghladh le riaghailtean agus inbhean eadar-nàiseanta. Is e seo loidhne cumhach de ghluasad solais gu sgàil, a bu chòir a thaghadh ann an dòigh gus nach cuir thu dall air com-pàirtichean eile sa ghluasad. Air an làimh eile, feumaidh e ìre iomchaidh de shoilleireachadh rathaid a thoirt seachad. Ma dh ’atharraicheas suidheachadh corp a’ chàir airson adhbhar air choireigin, bidh suidheachadh na loidhne gearraidh ag atharrachadh cuideachd. Gus am bi e comasach don draibhear stiùireadh na beam lùbach atharrachadh, i.e. tha smachd air loidhne gearraidh agus raon solais air a chur an sàs.

Adhbhar smachd raon headlight

Tha na solais a tha ceart an toiseach air an suidheachadh air carbad gun luchdadh leis an axis fhada ann an suidheachadh còmhnard. Ma tha an aghaidh no an cùl air a luchdachadh (mar eisimpleir, luchd-siubhail no luchd), bidh suidheachadh a ’chuirp ag atharrachadh. Is e neach-cuideachaidh ann an suidheachadh mar sin smachd raon headlight. Anns an Roinn Eòrpa, feumaidh a h-uile carbad bho 1999 air adhart a bhith uidheamaichte le siostam coltach ris.

Seòrsan de luchd-ceartachaidh headlight

Tha ceartadairean headlight air an roinn a rèir prionnsapal obrachaidh ann an dà sheòrsa:

• gnìomh èiginneach (làimhe);
• fèin-ghluasadach.

Tha atharrachadh solais làimhe air a dhèanamh leis an draibhear fhèin bho roinn an luchd-siubhail a ’cleachdadh diofar dhràibhearan. A rèir an seòrsa gnìomh, tha na cleasaichean air an roinn ann an:

• meacanaigeach;
• pìleat;
• uisgeachaidh;
• electromechanical.

Механический

Chan eil an atharrachadh meacanaigeach air an giùlan solais air a dhèanamh bho roinn an luchd-siubhail, ach gu dìreach air an t-solas cinn. Is e inneal prìomhach a tha seo stèidhichte air sgriubha rèiteachaidh. Mar as trice thèid a chleachdadh ann am modalan seann chàraichean. Tha ìre an t-solais air atharrachadh le bhith a ’tionndadh an sgriubha ann an aon taobh no ann an taobh eile.

Pneumatic

Chan eilear a ’cleachdadh atharrachadh gnàth-shìde gu farsaing air sgàth iom-fhillteachd an uidheamachd. Faodar atharrachadh gu fèin-ghluasadach no le làimh. Ann an cùis atharrachadh giuthais làimhe, feumaidh an draibhear an tionndadh n-suidheachadh a shuidheachadh air a ’phannal. Tha an seòrsa seo air a chleachdadh còmhla ri solais halogen.

Ann am modh fèin-ghluasadach, thathas a ’cleachdadh mothachairean suidheachadh bodhaig, innealan agus aonad smachd siostaim. Bidh an sgàthan a ’riaghladh cuideam an adhair anns na loidhnichean a tha ceangailte ris an t-siostam solais.

Hydraulic

Tha am prionnsapal obrachaidh coltach ris an fhear meacanaigeach, dìreach anns a ’chùis seo tha an suidheachadh air atharrachadh le bhith a’ cleachdadh leaghan sònraichte ann an loidhnichean ròin. Bidh an draibhear a ’dèanamh atharrachadh air suidheachadh an t-solais le bhith a’ tionndadh an dial ann an roinn an luchd-siubhail. Anns a ’chùis seo, tha obair meacanaigeach air a choileanadh. Tha an siostam ceangailte ris a ’phrìomh siolandair uisgeachaidh. Bidh tionndadh a ’chuibhle a’ meudachadh cuideam. Bidh na siolandairean a ’gluasad, agus bidh an t-inneal a’ tionndadh an gas agus na sgàilearan anns na solais a-staigh. Tha teann an t-siostaim a ’toirt cothrom dhut suidheachadh an t-solais atharrachadh anns gach taobh.

Thathas den bheachd nach eil an siostam gu math earbsach, oir thar ùine, thèid teannachadh a chall aig comar nan lùban is nan tiùban. Bidh fluid a ’sruthadh a-mach, a’ leigeil le èadhar a dhol a-steach don t-siostam.

Electromechanical

Is e draibhear electromechanical an roghainn atharrachaidh beam ìosal as cumanta agus mòr-chòrdte ann an iomadh carbad. Tha e air atharrachadh le cuairteachadh an draibhear air a ’chuibhle le roinnean ann an roinn an luchd-siubhail air an deas-bhòrd. Mar as trice tha 4 dreuchdan.

Tha an actuator na motair ag amas. Tha e air a dhèanamh suas de motair dealain, bòrd dealanach agus gèar cnuimhe. Bidh am bòrd dealanach a ’giullachd an àithne, agus bidh an motair dealain a’ cuairteachadh a ’chrann agus a’ ghas. Bidh an gas ag atharrachadh suidheachadh an fhaileadair.

Atharrachadh headlight fèin-ghluasadach

Ma tha siostam ceartachaidh beam ìosal fèin-ghluasadach aig a ’chàr, an uairsin chan fheum an dràibhear dad atharrachadh no a thionndadh e fhèin. Tha fèin-ghluasad an urra ri seo. Mar as trice tha an siostam a ’toirt a-steach:

• Bloc smachd;
• mothachairean suidheachadh bodhaig;
• uidheamachdan gnìomh.

Bidh sensors a ’dèanamh sgrùdadh air glanadh talmhainn a’ charbaid. Ma tha atharrachaidhean ann, an uairsin thèid comharra a chuir chun aonad smachd agus bidh na actuators ag atharrachadh suidheachadh nan solais a-staigh. Gu tric bidh an siostam seo air a cheangal ri siostaman suidheachaidh bodhaig eile.

Cuideachd, bidh an siostam fèin-ghluasadach ag obair ann am modh fiùghantach. Faodaidh solais, gu sònraichte solais xenon, an draibhear a dhalladh sa bhad. Faodaidh seo tachairt le atharrachadh geur ann an glanadh talmhainn air an rathad, nuair a bhios e a ’breiceadh agus gluasad geur air adhart. Bidh an ceartaiche fiùghantach ag atharrachadh toradh an t-solais sa bhad, a ’cur casg air an deàrrsadh bho dhraibhearan sgoinneil.

A rèir riatanasan riaghlaidh, feumaidh càraichean le solais cinn xenon fèin-cheartaiche fèin-ghluasadach airson giùlan ìosal.

Stàladh ceartaiche

Mura h-eil siostam mar sin aig a ’chàr, faodaidh tu fhèin a stàladh. Tha diofar innealan air a ’mhargaidh (bho electromechanical gu fèin-ghluasadach) aig grunn phrìsean. Is e am prìomh rud gu bheil an inneal a ’maidseadh siostam solais a’ chàir agad. Ma tha sgilean agus innealan sònraichte agad, faodaidh tu an siostam a stàladh thu fhèin.

Às deidh an stàladh, feumaidh tu an flux luminous atharrachadh agus atharrachadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu diagram sònraichte a tharraing air a ’bhalla no an sgiath, air a bheil na puingean mìneachaidh air an giùlan air an comharrachadh. Tha gach solas a ghabhas atharrachadh fa leth.

Mar a nì thu sgrùdadh a bheil e ag obair

Faodaidh na mothachairean suidheachadh bodhaig a bhith eadar-dhealaichte. Mar eisimpleir, is e beatha mothachairean potentiometric 10-15 bliadhna. Faodaidh an draibhear electromechanical fàilligeadh cuideachd. Le atharrachadh fèin-ghluasadach, cluinnidh tu hum àbhaisteach an draibhidh rèiteachaidh nuair a thionndaidheas an lasadh agus an giùlan bogaidh. Mura cluinn thu e, tha seo na chomharradh air mì-ghnàthachadh.

Cuideachd, faodar coileanadh an t-siostaim a sgrùdadh le bhith ag atharrachadh suidheachadh corp a ’chàir gu meacanaigeach. Ma dh ’atharraicheas an lionn aotrom, tha an siostam ag obair. Is dòcha gur e uèirleadh dealain a tha ag adhbhrachadh a ’bhriseadh. Anns a ’chùis seo, tha feum air breithneachadh seirbheis.

Tha smachd raon headlight na fheart sàbhailteachd cudromach. Tha mòran de dhraibhearan nach eil a ’cur mòran cuideam air an seo. Ach feumaidh tu tuigsinn gum faod an solas ceàrr no sèididh leantainn gu toraidhean brònach. Tha seo gu sònraichte fìor airson carbadan le solais cinn xenon. Na cuir feadhainn eile ann an cunnart.