An inneal agus prionnsapal obrachaidh cuimlichean càr
Inneal carbaid,  Uidheam dealain carbaid

An inneal agus prionnsapal obrachaidh cuimlichean càr

Tha a h-uile càr ùr-nodha air an uidheamachadh le wipers windscreen no "wipers", a tha air an dealbhadh gus a ’ghaoth-gaoithe a ghlanadh bho shalachar, duslach no sileadh. Le an cuideachadh, faodaidh an dràibhear faicsinneachd a leasachadh gu mòr gun a bhith a ’fàgail roinn an luchd-siubhail. Tha wipers windshield fèin-ghluasadach nam pàirt riatanach de structar a ’charbaid, agus tha am fàilligeadh aca a’ toirmeasg obrachadh a ’charbaid.

Siostam wiper Windshield

Tha wipers windshield cunbhalach air an dealbhadh gus salachar, duslach agus cus sileadh a thoirt air falbh bhon uachdar aige. Leigidh seo dhut faicsinneachd an rathaid àrdachadh aig àm sam bith, a ’toirt a-steach droch shìde: uisge trom no sneachda. Airson barrachd èifeachdais, tha an inneal air a chur còmhla ri inneal-nigheadaireachd, a bhios a ’frasadh inneal-nigheadaireachd sònraichte le bruthadh àrd air uachdar na glainne. Mar sin, tha a ’ghlainne air a ghlanadh de bhith a’ cumail ri salachar is biastagan.

Ann an cuid de charbadan tha cuimear cùil agus innealan glanaidh solais cinn (nigheadairean). Bidh seo a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd trafaic anns a h-uile sìde. Tha tricead agus fad obair a ’chuip air a riaghladh leis an draibhear bho roinn an luchd-siubhail.

Eileamaidean structarail wipers

Tha feartan dealbhaidh an urra ris an t-seòrsa inneal agus an seòrsa fasteners. Ann an cuairteachadh wiper àbhaisteach tha na pàirtean a leanas:

  • dràibhear luamhan (trapezoid);
  • leashes;
  • sealaidheachd airson smachd modhan obrachaidh;
  • aonad smachd dealanach (ma tha sin ann);
  • motair dealain le gèar;
  • còmhdaichean lùdagach;
  • bruisean.

A bharrachd air an sin, tha innealan smachd air an toirt seachad. Mar eisimpleir, airson smachd làimhe, thathas a ’cleachdadh tionndadh colbh stiùiridh airson modhan obrachaidh nan wipers, agus airson modh fèin-ghluasadach, tha aonad smachd dealanach sònraichte agus sensor airson mion-sgrùdadh truailleadh glainne (sensor uisge) air a chuir a-steach sa charbad.

Prionnsapal obrachaidh an inneal

A dh ’aindeoin cho sìmplidh‘ s a tha an siostam glanaidh, feumar tuigsinn mar a tha na wipers ag obair. Na prìomh nuances a dh ’fheumas tu a bhith eòlach air:

  1. Bidh an t-sealaidheachd electromagnetic a ’faighinn an àithne smachd agus a’ suidheachadh modh obrachaidh nam bruisean. A rèir a ’charbaid, faodaidh an luchd-glanaidh obrachadh ann am modh eadar-amail aig amannan goirid 3-5 diogan, gluasad gu cunbhalach aig astar suidhichte, agus cuideachd atharrachadh gu modh nigheadaireachd leis an inneal-nigheadaireachd.
  2. Tha an motair wiper air a stiùireadh le siostam dealain a ’charbaid. Tha an dearbh diagram wiring an urra ri modail a ’chàir.
  3. Tha gàirdeanan an wiper, agus còmhla riutha na bruisean airson a ’ghlainne a ghlanadh, air an stiùireadh le motair dealain le gèar cnuimhe agus draibhear luamhan (trapezoid). Bidh an trapezoid a ’sgaoileadh agus ag atharrachadh a’ ghluasaid rothlach bhon motair dealain gu na bruisean, a bhios, gu làidir a ’brùthadh an aghaidh an uachdar obrach, a’ toirt air falbh salachar is taiseachd bhon ghlainne.

Cha bu chòir do shiostam a tha air a dhealbhadh gu ceart streaks no milleadh meacanaigeach fhàgail air an uachdar glainne, a bharrachd air fuaim a dhèanamh rè obrachadh. Ma thachras a leithid de dhuilgheadasan, feumar cuir às don mhì-chleachdadh gu sgiobalta.

Mar a tha an trapezoid ag obair

Tha an trapeze wiper a ’toirt a-steach siostam de shlatan is luamhanan a thionndaidheas an gluasad rothlach bhon bhogsa gèar gu gluasad dà-thaobhach nan slatan wiper. Bu chòir don inneal àbhaisteach na gnìomhan a leanas a choileanadh:

  • gluasad nam bruisean nuair a tha motair an wiper a ’ruith;
  • dèanamh cinnteach gu bheil an leud agus an astar glanaidh riatanach;
  • feumaidh na gàirdeanan cuimear le dà bhruis no barrachd gluasad gu co-shìnte.

Tha an trapezoid, mar an motair dealain, na phàirt chudromach den t-siostam. Ann an cùis mì-ghnàthachadh sam bith (coltas backlash) san obair aige, bidh èifeachdas agus càileachd glanadh glainne a ’crìonadh. Airson barrachd earbsachd, tha eileamaidean trapezium air an dèanamh de stàilinn duilleig, a tha an aghaidh àrainneachdan ionnsaigheach, agus cuideachd tha stiffness cromadh àrd.

A rèir dealbhadh luchd-glanaidh glainne, faodaidh trapeziums a bhith aon-, dà- agus trì-bhruis, agus a rèir prionnsapal obrachaidh - co-chothromach agus neo-chothromach.

Motor motair cuimreach

Tha dealbhadh bunaiteach aig a ’motair wiper ge bith dè am modail carbaid. Tha na prìomh eileamaidean a ’toirt a-steach an motair dealain fhèin agus am bogsa gèar (mar as trice gèar cnuimhe), a bhios a’ meudachadh an fhorsa bhon motair dealain grunn thursan. Faodaidh innealan ùr-nodha a bhith uidheamaichte le eileamaidean a bharrachd, a ’toirt a-steach fuses airson dìon an aghaidh luchdan troma, eileamaidean teasachaidh airson obrachadh aig teòthachd ìosal, agus mòran a bharrachd.

Is e motair wiper an eileamaid as cudromaiche den t-siostam, a nì cinnteach gu bheil e èifeachdach. Feumaidh na bruisean a bhith a ’freagairt gu snog an aghaidh a’ ghlainne agus gluasad gu saor thairis air, air dhòigh eile tha barrachd luchd air a ’motair dealain.

Stiùireadh purifier

Faodar smachd a chumail air siostam glanaidh windshield ann an dà dhòigh - dealanach agus dealanach. Tha an roghainn mu dheireadh a ’ciallachadh atharrachadh làimhe de mhodhan obrachaidh. Tha luamhan smachd sònraichte fon chuibhle stiùiridh a leigeas leat an inneal a thionndadh air, atharrachadh airson stad ann an obrachadh nan wipers agus na modhan glanaidh atharrachadh. Ach feumaidh an roghainn seo com-pàirteachadh seasmhach an draibhear.

Tha an siostam smachd dealanach gu tur fèin-riaghailteach agus chan fheum e eadar-theachd daonna. Tha an càr air a uidheamachadh le aonad dealanach sònraichte agus sensor uisge a bhios a ’dèanamh anailis air glainead na glainne agus an aimsir. Tha smachd dealanach a ’toirt seachad raon farsaing de dhleastanasan:

  • tionndadh fèin-ghluasadach air agus dheth;
  • ag atharrachadh paramadairean an inneal-glanaidh;
  • a ’cur stad air a’ motair an làthair chnapan-starra air a ’ghaoith;
  • glanadh a bharrachd le inneal-nigheadaireachd uinneag-gaoithe;
  • casg air bruisean a reothadh nuair a bhios an einnsean dheth.

Seòrsaichean bruisean

Bidh luchd-saothrachaidh chàraichean a ’toirt roghainn do luchd-seilbh chàraichean de sheòrsaichean bhruis. A rèir an dealbhadh agus an coileanadh, faodaidh iad a bhith de na seòrsaichean a leanas:

  1. Is e bruisean frèam an roghainn as fheàrr agus as prìs reusanta. Bidh iad ag atharrachadh gu math ri uachdar obrach na gaoithe, ach bidh iad a ’lughdachadh càileachd glanaidh aig teòthachd subzero agus astaran àrda.
  2. Tha wipers windshield gun fhrèam mar roghainn nas daoire a bheir seachad glanadh glainne de chàileachd àrd. Tha an inneal nas resistant do reothadh, agus mairidh e nas fhaide ann an gnìomh. Am measg nan eas-bhuannachdan, feumar a bhith mothachail air iom-fhillteachd taghadh bruisean gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a ’cumail ris a’ ghlainne gu ceart.
  3. Thathas gu tric a ’toirt iomradh air wipers hibrid mar wipers geamhraidh air sgàth an dealbhadh dùinte agus an aghaidh taiseachd. Fìor mhath airson sgìrean le teothachd ìosal far a bheil e cudromach dèanamh cinnteach à coileanadh an t-siostam glanaidh.

Dòighean air bruisean a cheangal

Gu ruige 1999, bha a ’mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh dubhan no Hook de cheangal wiper. Is e inneal uile-choitcheann a tha seo ann an cumadh na litreach "U", a leigeas leat greim a dhèanamh air a ’bhruis agus gun a bhith draghail mu cho earbsach sa tha i. An-dràsta, tha fèill mhòr air na seòrsachan sreap a leanas:

  1. Pin taobh - Air a thoirt a-steach ann an 2005 air BWM, Volvo agus carbadan eile. A ’leigeil leat na bruisean a chàradh le prìne taobh sònraichte 22 no 17 mm.
  2. Putan no "Putan Push" - inneal-atharrachaidh airson lannan cuimear àbhaisteach 16 mm. Tha e gu leòr airson greim fhaighinn air an inneal airson a cheangal gu sgiobalta, agus airson a thoirt air falbh, feumaidh tu putan sònraichte a bhrùthadh.
  3. Glasadh prìne - a ’càradh bruisean le glas sònraichte togte. Air a chleachdadh ann an carbadan Audi.

Chan e seo liosta iomlan de na seòrsaichean fasteners. Faodaidh gach neach-dèanamh an dealbhadh fhèin a chleachdadh airson na bruisean a chàradh.

A dh ’aindeoin cho sìmplidh‘ s a tha wipers windshield, tha e duilich càr ùr-nodha a shamhlachadh às an aonais. Faodaidh draibhearan smachd a chumail air obrachadh nan cuimlearan gu dìreach bho roinn an luchd-siubhail, salachar a thoirt air falbh agus faicsinneachd suidheachadh an rathaid a leasachadh. Agus bidh siostaman dealanach gu fèin-ghluasadach a ’cumail sùil air glainead na glainne, ag àrdachadh comhfhurtachd agus sàbhailteachd dràibhidh gun eadar-theachd daonna.

Cuir beachd ann