A 'stàladh neach-grèim lasair an àite catalyst - prionnsapalan bunaiteach

Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ dèanamh tòrr oidhirp gus coileanadh a’ chàir aca a leasachadh, am beatha a leudachadh agus cosgaisean cumail suas a lughdachadh.

Bidh draibhearan gu tric an aghaidh na ceiste: catalyst no neach-grèim lasair?

Gus dèiligeadh ris an duilgheadas seo, feumaidh tu na ceistean a leanas a fhreagairt:

• Dè a th ’ann an catalpa?
• Dè a th ’ann an grèim lasair?
• Dè na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan a tha aca?

Gu fìrinneach, tha ùidh mhòr aig luchd-deasachaidh portal Vodi.su anns a ’chuspair seo, agus mar sin feuchaidh sinn ri faighinn a-mach.

Siostam sgaoilidh carbaid: inneal-tionndaidh catalytic

Is dòcha gu bheil cuimhne aig mòran dhaoine bho chùrsa ceimigeachd gur e stuth a th’ ann an catalyst anns am bi diofar ath-bheachdan ceimigeach a’ dol air adhart nas luaithe.

Bidh losgadh gasoline a 'toirt a-mach mòran stuthan a tha a' truailleadh an àile:

• carbon aon-ogsaid, carbon dà-ogsaid;
• hydrocarbons, a tha mar aon de na h-adhbharan airson cruthachadh smog caractar ann am bailtean mòra;
• nitrogen oxides, a tha ag adhbhrachadh uisge searbhach.

Tha steam uisge cuideachd air a leigeil ma sgaoil ann am meudan mòra. Mean air mhean bidh na gasaichean sin uile a’ leantainn gu blàthachadh na cruinne. Gus an susbaint anns an t-sruth a lùghdachadh, chuir iad romhpa catalyst a chuir a-steach - seòrsa de shìoltachain gas. Tha iad ceangailte gu dìreach ris an iomadachd sgaoilidh, a tha a 'faighinn gasaichean fuadain le cuideam àrd bhon einnsean, agus tha na gasaichean sin glè theth.

Tha e soilleir gum faod rèiteachadh eadar-dhealaichte a bhith aig an t-siostam smàlaidh, ach gu bunaiteach tha an sgeama aige mar a leanas:

• damhan-allaidh (iomadachadh exhaust);
• sgrùdadh lambda - mothachairean sònraichte a’ sgrùdadh an ìre de chonnadh às deidh losgadh;
• catalpa;
• dàrna deuchainn lambda;
• muffler.

Bidh am prògram coimpiutair a’ dèanamh coimeas eadar leughaidhean mothachairean bhon chiad agus an dàrna deuchainn lambda. Mura h-eil iad eadar-dhealaichte, tha an catalyst clogged, gus am bi an t-Inneal Sgrùdaidh a’ lasadh suas. Faodar inneal-brosnachaidh eile a chuir a-steach air cùl an dàrna probe lambda airson glanadh glanaidh nas coileanta.

Tha feum air siostam mar seo gus an cùm an t-inneal-losgaidh ri inbhean àrainneachd teann an Aonaidh Eòrpaich airson susbaint CO2.

Bidh càraichean cèin sa mhòr-chuid a’ cleachdadh catalysts ceirmeag, tha iad air an dealbhadh airson cuibheasachd de 100-150 mìle mìle. Thar ùine, bidh an catalyst a 'fàs clogged, agus tha na ceallan aige air an sgrios, agus tha na duilgheadasan a leanas a' nochdadh:

• lùghdachadh ann an einnsean cumhachd, crìonadh ann an daineamaigs;
• fuaimean neo-àbhaisteach - spreadhadh connadh agus lasadh ola a tha air a dhol a-steach don inneal-brosnachaidh;
• barrachd caitheamh ola agus gasoline.

Mar sin, tha ùidh aig an dràibhear ann a bhith a 'fuasgladh na duilgheadas cho luath' sa ghabhas, ach nuair a thig e gu stòr pàirtean fèin-ghluasadach agus a 'coimhead air na prìsean, chan eil na faireachdainnean as fheàrr. Aontaich, chan eil a h-uile duine airson pàigheadh ​​​​bho 300 gu 2500 iùro airson aon inneal-brosnachaidh.

A bharrachd air an sin, eadhon ged a tha am barantas a 'còmhdach 50-100 mìle km, is dòcha gu bheil thu air a dhiùltadh air sgàth adhbhar casg - connadh dòrtadh dachaigheil ìosal.

Neach-grèim lasair an àite catalyst

Is iad na prìomh ghnìomhan a dh'fhuasglar stàladh inneal-glacaidh lasair:

• lùghdachadh ìre fuaim;
• lùghdachadh ann an lùth gasaichean fuasglaidh;
• lùghdachadh ann an teòthachd gas.

Tha an neach-grèim lasair air a chuir a-steach an àite a ’chiad inneal-brosnachaidh, fhad‘ s a tha an susbaint CO2 anns an inneal-losgaidh ag àrdachadh - is e seo am prìomh dhuilgheadas a thaobh a bhith ga stàladh.

Tha lughdachadh fuaim mar thoradh air an taigheadas dà-fhillte. Eadar na sreathan de mheatailt tha stuth sùghaidh, faodaidh e a bhith na chlòimh mhèinnearach dùmhail nach gabh losgadh. Tha na riatanasan airson a’ mheatailt glè àrd: feumaidh an còmhdach a-staigh seasamh ri teòthachd àrd, feumaidh an còmhdach a-muigh seasamh an-còmhnaidh ri taiseachd, salachar, a bharrachd air ath-bheachdan an-aghaidh deigh, air an do sgrìobh sinn mu dheidhinn air Vodi.su.

Tha uachdar brùite air a’ phìob a-staigh, air sgàth ‘s gu bheil lùth agus astar nan gasaichean fuadain a’ teicheadh ​​​​bhon iomadachd sgaoilidh air an cur às. Mar sin, bidh an neach-grèim lasair cuideachd a’ coileanadh dreuchd resonator.

Tha e glè chudromach gu bheil an tomhas-lìonaidh aige a rèir meud an einnsean. Ma tha e nas lugha, bidh seo a 'ciallachadh nuair a thòisicheas an t-einnsean agus nuair a thèid an smeòrach fhosgladh, cluinnear ròp meatailt àbhaisteach. A bharrachd air an sin, bidh cumhachd an einnsein a 'tuiteam, agus bidh an siostam fuadain fhèin a' caitheamh nas luaithe, agus bidh bancaichean dìreach a 'losgadh a-mach.

Bidh an còmhdach dìon-fuaim a-staigh a’ gabhail a-steach lùth cineatach nan gasaichean, gus am bi an siostam sgaoilidh gu lèir a’ faighinn nas lugha de chrith. Tha seo air a nochdadh gu dearbhach ann am beatha seirbheis.

A ’taghadh inneal-glacaidh lasair

Air an reic gheibh thu taghadh mòr de thoraidhean coltach ris.

Am measg luchd-saothrachaidh cèin, bidh sinn a’ comharrachadh:

• Platinum, Asmet, Ferroz air a dhèanamh sa Phòlainn;
• Marmittesara, Asso - an Eadailt;
• Bosal, Walker - a 'Bheilg agus mòran eile.

Mar as trice, bidh luchd-saothrachaidh aithnichte a’ toirt a-mach innealan-glacaidh lasair airson suaicheantas càr sònraichte, ged a tha feadhainn uile-choitcheann ann cuideachd.

Tha an ìre prìsean comharraichte:

• cosgais an catalyst bho 5000 rubles;
• inneal-smàlaidh - bho 1500.

Ann am prionnsapal, chan eil dad iongantach an seo, leis gu bheil an inneal catalyst caran toinnte, fhad ‘s a tha an neach-grèim lasair air a dhèanamh suas de dhà phìos de phìob le gasket tiugh de stuth fuarachaidh a tha a’ gabhail a-steach fuaim.

Tha, gu dearbh, mealltaichean nas saoire a bhios a 'losgadh a-mach gu luath, ach chan eil iad air an reic ann an droch stòran.

Is e an aon rud àicheil an àrdachadh ann an sgaoilidhean ghasaichean cronail, ach anns an Ruis chan eil inbhean àrainneachd cho teann ris an Roinn Eòrpa no na SA.

Ford Focus 2 catalyst (ath-dhèanamh)

A ’luchdachadh…