Deuchainn deuchainn Toyota Avensis 2.0 D-4D: A ’gleusadh an lann
Tha Toyota a ’toirt a’ mhodail meadhan raon aige gu ìre ath-nuadhachadh. A ’chiad bheachdan.
Tha an ginealach gnàthach Toyota Avensis air a bhith air a ’mhargaidh bho 2009, ach tha e a’ coimhead coltach gu bheil Toyota fhathast an urra ris gus barrachd air roinn margaidh meadhanach meadhanach fhaighinn ann an grunn mhargaidhean Eòrpach, a ’toirt a-steach an dùthaich againn. Ann an 2011, chaidh a ’chiad ghluasad aghaidh a’ chàir, agus ann am meadhan na bliadhna an-uiridh bha an t-àm ann airson an dàrna ath-nuadhachadh.
Rèididheachd nas cinntiche
Eadhon dhaibhsan nach eil gu sònraichte eòlach ann an raon chàraichean, cha bhith e duilich do luchd-ath-bhreithneachaidh am modail ùraichte a dhealachadh bho na dreachan a bh ’ann roimhe - fhuair an ceann aghaidh feartan sònraichte biorach an Auris ùraichte, a tha air a chomharrachadh le griola beag agus solais cinn air an drèanadh. Còmhla ri cnap aghaidh ùr-nodha le fionnaichean mòra èadhair, tha seo a’ toirt sealladh nas ùire don Toyota Avensis nach bi a’ dol thairis air deuchainnean dealbhaidh - tha an còrr den taobh a-muigh fhathast dìleas don bhòidhchead sìmplidh agus neo-fhaicsinneach. Tha eileamaidean snaidhte nas fhollaisiche ann an cruth a’ chùil, ach chan eil e a’ toirt brath air stoidhle a’ mhodail a tha eòlach mar-thà. Mheudaich atharrachaidhean stoidhle fad a’ chàr ceithir ceudameatairean.
Taobh a-staigh a ’chàr, lorg sinn suidheachain toisich ùra, nas ergonomic a bheir barrachd comhfhurtachd siubhail. Mar a bha roimhe, tha àite gu leòr ann airson luchd-siubhail agus na bagannan aca. Tha mòran den fheadhainn a thathas a ’cleachdadh airson sgeadachadh a-staigh air fàs nas fheàrr agus nas tlachdmhoire don t-sùil agus don suathadh, agus tha na cothroman airson pearsanachadh air leudachadh. A bharrachd air an neach-cuideachaidh breiceadh èiginn, a tha air a thighinn gu bhith na phàirt den uidheamachd àbhaisteach, fhuair am modail fuasglaidhean ùr-nodha eile cuideachd, leithid solais làn LED, smachd fèin-ghluasadach àrd beam, neach-taic aithneachadh soidhne trafaic, neach-cuideachaidh atharrachadh solais trafaic. casaid.
Comhfhurtachd nas fheàrr
Chaidh atharrachaidhean chassis a dhealbhadh gus aig an aon àm a bhith a’ leasachadh comhfhurtachd dràibhidh agus fuaimneach, a bharrachd air giùlan an Toyota Avensis air an rathad. Mar thoradh air an sin, bidh an càr a’ rothaireachd nas socair agus nas socair thairis air cnapan na bha e roimhe, agus tha comhfhurtachd dràibhidh iomlan air a thighinn air adhart gu mòr. Tha fios air ais bhon stiùir aig an ìre cheart, agus bho thaobh sàbhailteachd rathaid gnìomhach chan eil gearanan ann - a bharrachd air barrachd comhfhurtachd, tha Avensis air fàs tòrr nas fhasa na bha e roimhe, agus mar sin tha obair innleadairean Iapanach ann an seo. is fhiach an stiùireadh gu cinnteach. moladh.
Einnsean dìosail dèante Gearmailteach
Is e an rud as cudromaiche eile den Toyota Avensis an einnsean dìosail a tha a’ chompanaidh Iapanach a’ toirt seachad bho BMW. Bidh an einnsean dà-liotair le 143 each-chumhachd a 'leasachadh torque as àirde de 320 Nm, a tha air a choileanadh anns an raon bho 1750 gu 2250 rpm. Còmhla ri tar-chuir làimhe sia-astar air leth gluasadach, tha e a’ toirt deagh shunnd don chàr 1,5-tunna agus leasachadh cumhachd co-chòrdail. A bharrachd air an dòigh cuibhrichte, tha an t-einnsean glè bheag de mhiann airson connadh - chan eil cosgais cearcall dràibhidh còmhla ach mu shia liotairean gach ceud cilemeatair.
CO-DHÙNADH
A bharrachd air sealladh nas ùire agus uidheamachd leudaichte, tha trèana-cumhachd eaconamach agus smaoineachail aig an Toyota Avensis ùraichte ann an cruth einnsean dìosail dà-liotair air iasad bho BMW. Mar thoradh air na h-atharrachaidhean anns a 'chassis thàinig toradh iongantach - dh'fhàs an càr na bu chofhurtaile agus na b' fhasa a ghluasad na bha e roimhe. A bharrachd air an luach iongantach seo airson airgead, tha dùil gum bi am modail seo fhathast am measg nam prìomh chluicheadairean anns an roinn aige de mhargaidh Bhulgàiria a’ coimhead nas motha na earbsach.
Teacs: Bozhan Boshnakov
