Na 10 càraichean as fheàrr bhon fhilm Fast and the Furious

Fàilte don t-saoghal afterburner! A-steach don t-saoghal, tha na prìomh charactaran dhiubh do-chreidsinneach. Bidh naitridean ocsaid a ’sruthadh anns na fìonaichean. Saoghal anns nach eil laghan trom-inntinn a ’buntainn. Agus, gu dearbh, saoghal nan càraichean fionnar.

Bhon mhionaid a nochd am film air na scrionaichean, bha na prìomh fhigearan anns gach pàirt dìreach nan innealan. Seo deich de na "bòidhchead" as soilleire nach tèid an ìomhaigh aca a dhubhadh às cuimhne.

Dodge charger 1970

Chan eil pàirt sam bith den fhilm The Fast and the Furious air a thaisbeanadh às aonais an “ìomhaigh” de fhionnar is de chumhachd. Rugadh an Dodge Charger aig briseadh càr fèithean Ameireagaidh. Bha einnseanan de dhiofar atharrachaidhean anns a ’mhodal dàrna ginealach. Chaidh a ’phrìomh chuideam a chuir air na bha de chumhachd eich. Aig an aon àm, cha tug duine aire do mheudan an einnsean losgaidh a-staigh. Is e còig liotair an roghainn as lugha.

Anns an rèiteachadh bunaiteach, ràinig an cumhachd as àirde sa chàr 415 each. Ach le stàladh compressor a bharrachd, dhùblaich cumhachd an uilebheist. Tha an càr fhathast anns a ’BARR de na h-innealan as ion-mhiannaichte am measg luchd-leantainn clasaigean Ameireagaidh.

Nissan Skyline R34 GT-R

Anns a ’bhlàr ùidhean eadar“ fèithean ”Ameireagaidh agus cumhachd Iapanach, chuir an luchd-dèanamh fhilm Skyline. Is e seo an deicheamh ginealach de chàraichean "nèamhaidh". Anns an ath dhreach den uirsgeul san àm ri teachd, tha luchd-saothrachaidh air fòcas a chuir air na feartan spòrs aige.

Chaidh an cupa dà dhoras a chuir air bhog ann an 1999. Bha e uidheamaichte le aonad cumhachd càraid-turbo 2,6-liter le 280 each-chumhachd. Leig meacanaigean sia-astar leis a ’chàr astaran suas ri 300 cilemeatair san uair a ruighinn. Is e sin as coireach gu robh Brian airson a bhith air an loidhne tòiseachaidh le Toretto.

Mitsubishi eclipse

Tha am modal Rs 2G, anns an do dh ’fheuch O'Coner a dhol còmhla ris a’ bhuidheann rèisidh sràide, air an ath shreath den liosta. Tha diofar fathannan ann mun chàr a chaidh a chleachdadh san fhilm. Tha cuid ag argamaid gu bheil treud de 210 each suidhichte fo chochall an inneil. A rèir feadhainn eile, chan eil ann ach “treud” bheag de 140 “gobha”.

Ach cha robh fèill mhòr air a ’bhara-cuibhle idir. Tha luchd-saothrachaidh air fòcas a chuir air eireachdas a ’chàr spòrs. Chaidh na h-Iapanach a thoirt a-mach bho 1989 gu 2011. Rè eachdraidh a ’mhodail, rugadh ceithir ginealaichean. Ann an roinn an einnsean, cha deach ach dà roghainn a chuir a-steach: 2,3 agus 3,8-liter inline sixes.

Acura NSX

A ’tòiseachadh leis an dàrna pàirt, chaidh forsage ath-lìonadh le bòidhchead eile - NSX. A ’dèanamh càr anns an stoidhle“ forsage auto ”, aig na factaraidhean chaidh faisg air leth den obair tàthaidh a dhèanamh le làimh. Fhuair an neach-cleachdaidh am modal Acura le cumadh V airson sia airson 3,0 agus 3,2 liotair.

Bha dà dhreach aig an tar-chuir: fèin-ghluasadach ceithir-astar agus leabhar-làimhe 6-speed. Bho àite gu ceud, bidh an rocaid a ’losgadh ann an 5,9 diogan. Agus tha an astar as àirde a ’ruighinn 270 km / h. Ged, mar a tha luchd-cruthachaidh an Fast and the Furious ag aideachadh, chaidh an càr seo atharrachadh as motha. Agus fon chochall, tha e gu math eadar-dhealaichte bhon fhear thùsail.

Honda s2000

Is e an ath inneal leis a ’chomharra forsage pròiseil an t-each spòrs bhon phloc Iapanach. Chaidh an roadter a thoirt gu buil bho 99th gu 2000. Bho na 60an, tha einnsean dà-liotair air a ’mhòr-chuid de chàraichean den chlas seo. Agus tha an Honda 2000 mar eisgeachd.

Ràinig cumhachd as àirde a ’chàr 247 each-chumhachd aig 8300 rpm. Is e an torque 218 meatairean Newton aig seachd mìle gu leth. Tha an motair a rèir ceithir siolandairean. Bha am modail uidheamaichte le bogsa gèar làimhe 6-speed.

Marc Supra Toyota IV

Anns an strì airson am bonn “an càr as luaithe càr forsage” anns a ’chiad phàirt den chòrachd, tha riochdaire eile de ghnìomhachas chàraichean Iapanach a’ cluich. Chaidh "each" Frisky le togalaichean aerodynamic air leth a chruthachadh le dà roghainn ICE.

Anns a ’chiad dreach, bha an MK-4 uidheamaichte le einnsean le einnsean nàdarra a’ leasachadh 225 each-chumhachd. Anns an dàrna fear - aonad cumhachd turbocharged le 280 each-chumhachd. Le coileanadh cho beag, tha e duilich don chàr a bhith a ’farpais ris an uilebheist charger gluttonous agus muscular. Ach chùm càraid de siolandairean nitrogen e a ’dol.

Mazda RX-7 FD

Tha an dàrna pàirt den Fast and the Furious air ath-aithris le bòidhchead air ceithir "sàilean". Agus fear eile - Mazda 265-làidir. Tha e inntinneach fhaicinn gun do rinn an càr a ’chiad turas aige mar phrìomh chàr Toretto.

Tha an dà shreath a ’nochdadh gu soilleir gràs agus cumhachd“ Iapanach ”sòlaimte le cladhadh bas eireachdail ionmholta. Bha an treas ginealach (FD) uidheamaichte le einnsean dùbailte turbocharged le tomhas de dìreach 1,3 liotair. Còmhla ris a ’bhogsa meacanaigeach, tharraing an aonad“ 265 each ”, agus thug an cothlamadh leis an tar-chuir fèin-ghluasadach deich aonadan nas lugha.

1967 Ford Mustang

Bha riochdaire eile de na "fèithean" Ameireaganach - "seann duine" gnìomhach, air a phumpadh gu soirbheachail anns an treas Forsage. Ann an 1967, chaidh clàr-loidhne Mustang ath-lìonadh le toradh ùr le feartan bodhaig nas ionnsaighe.

Leigidh aerodynamics spòrsail, dràibheadh ​​cuibhle cùil agus 610 each-chumhachd don chàr gluasad dìreach mar a tha san fhilm.

1969 Chevrolet Camaro Yenko

B ’e“ 69mh Chevy Camaro ”fear eile a b’ fheàrr le gillean a bha an sàs ann an adrenaline. Fhuair am modail bloc siolandair iarann-seachd seachd liotair. Cumhachd an ath uilebheist de chuthach connaidh deireadh nan 60an. bha 425 each-chumhachd.

Bha an ionad cumhachd uidheamaichte le uidheamachd a chaidh a dhealbhadh a-mhàin airson gleusadh fèin-ghluasadach. Tha seo a ’toirt a-steach carburetor Holley-850 cmf ceithir-sheòmair, iomadadair èiteachaidh atharraichte agus buidheann piston cruthaichte.

Bha na h-ionadan cumhachd ag obair còmhla ri ceithir ìrean meacanaigeach. De na 1015 einnsean a rinn a ’chompanaidh, bha 193 co-chòrdail ri tar-chuir.

Camaro F-Bomb Chevrolet

Tuned Ameireaganach, a ’toirt air luchd-leantainn Forsage a-steach do ecstasy eile - am boma-mòr“ sròn ”. Bidh treud de 350 each a ’laighe gu sìtheil fo chochall an inneil. Is e dìreach gum bi e a ’faireachdainn an suathadh as lugha den luathadair, cladhaich a’ bhiast toll mòr fo na cuibhlichean cùil.

Anns an dreach bunaiteach, bha am modail uidheamaichte le einnsean losgaidh a-staigh de 4 liotair agus comas 155 hp. Chaidh an V-200 a lìbhrigeadh ann an tomhas de chòig liotair agus 6,6 each. Do ghillean sòlaimte a tha airson a bhith ann am brògan Vin Diesel, bha an dragh a ’tabhann einnsean 396-liter le XNUMX each-chumhachd.

Tha gach aon de na càraichean fèin-ghluasadach sònraichte anns an dòigh aige fhèin agus a ’toirt a h-uile pàirt den draibhear agus adrenaline.