Dràibhear deuchainn 4 Audi A2016
Clàr-innse
Tha an sedan ùr 4 Audi A2016 a ’roinn àrd-ùrlar cumanta leis an dàrna ginealach Audi Q7 crossover agus na modalan A6 agus A8 ùra. Aig an aon àm, ma tha an corp A4 gu ìre mhòr stàilinn, bidh barrachd alùmanum air an àrd-ùrlar A6, agus bidh eadhon fiber carbon anns an A8.
B ’e ùr-ghnàthachadh dealbhaidh follaiseach na optics aghaidh is cùil, le an coltas ceum air cheum. Mar sin, cho-dhùin na dealbhadairean ùr-ghnàthachadh a ’mhodail ùraichte a shoilleireachadh. Co-dhiù, faodar optics a dhèanamh ann an grunn dreachan (tha sinn air bruidhinn mu na seòrsaichean optics Audi a-cheana Dràibhear deuchainn Audi A6 2015):
- diode;
- matrix;
- xenon.
Dràibhear deuchainn bhidio Audi A4 2016
Sònrachaidhean teicnigeach
Tha an neach-dèanamh ag agairt gun do shoirbhich leis coileanadh aerodynamic nas àirde, an co-èifeachd tarraing Cx = 0,23, ach anns a ’chead-siubhail tha e fhathast 0,27 agus tha seo air sgàth nach eil an comharra 0,23 dligheach ach airson dreach air leth, le bonn air a sgrìobadh agus còmhlachan grille fosgailte.
Tha an deas-bhòrd an aon rud ri TT agus Q7, ach airson adhbhar air choireigin tha monitor neo-fhillte a bharrachd air a chuir air meadhan pàirt an torpedo. Tha an luchd-leasachaidh ag ràdh gu bheil an càr nas motha de theaghlach agus gu feum an neach-siubhail taisbeanadh. Tha stoidhle an sgàthan rearview air fhaighinn air iasad bho Volvo agus tha e a-nis gun fhrèam. Tha an inneal dìon adhair fhèin aig Audi, eu-coltach ri duine sam bith eile, suidhichte air feadh fad an torpedo, chaidh an leithid de luchd-dìon a chuir a-steach san Audi 200.
De na roghainnean tlachdmhor, faodaidh tu taic a shoilleireachadh airson WiFi, lìonraidhean LTE, agus airson luchd-siubhail cùil, ma thogras tu, faodaidh tu tablaidean a bharrachd òrdachadh stèidhichte air Android.
A thaobh meud, tha an Audi A4 2016 nas fhaide na a h-uile farpaiseach sa chlas, is e sin an BMW 3 agus an Mercedes-Benz C-Clas, ged a tha roth-cuibhle nas motha aig na Mercedes.
Mion-crochaidh
Tha clachan dùbailte dùbailte aig an aghaidh agus ceangal 5 ath-dhealbhaichte aig a ’chùl. Le cuideachadh bhon t-siostam dealanach, faodaidh tu iomadh modh a thaghadh: comhfhurtail, fiùghantach, spòrsail, msaa.
An einnsean
- Tha an einnsean dìosail 2.0 ri fhaighinn ann an dreachan 150 agus 190 hp;
- Tha 2.0 agus 190 hp aig an einnsean turbo peatrail 249;
- An àite an einnsean 1.8, thèid an einnsean 1.4 TFSI le 150 hp a-nis a chuir a-steach.
Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach air a chuir a-steach an dàrna cuid meacanaigeach no inneal-fuadain 7-astar S-Tronic, chaidh an variator a leigeil seachad gu tur.
Roghainnean agus prìsean
Anns an Ruis, bidh cosgais chàraichean Audi A4 ann an 2016 ag atharrachadh bho 1,8 gu 2,5 millean rubles, a rèir an rèiteachaidh a chaidh a thaghadh. Agus bidh dà sheata iomlan ann, an “Loidhne Dealbhaidh” bunaiteach, uidheamaichte leis a h-uile gnìomh àbhaisteach.
A bharrachd air uidheamachd spòrs "Sport Line" thèid suidheachain spòrs, cuibhle stiùiridh teasachaidh nas gnìomhaiche, a bharrachd air smachd gnàth-shìde 3-sòn.
Coimhead air a’ bhidio seo air YouTube
Coimhead air a’ bhidio seo air YouTube